Le due carenature chiudono precisamente le aperture laterali del telaio posteriore.
Lo sporco, il pietrisco, gli schizzi d’acqua o il fango della strada vengono efficacemente bloccati o deviati prima di raggiungere conducente e passeggero.
Così il veicolo è visibilmente più pulito. Il design, reso dinamico dalle scanalature, ha un impatto discreto sulla moto integrandovisi armoniosamente.
Montando le carenature la presa originale, situata sotto la sella, viene spostata.
Affinché rimanga accessibile, abbiamo dotato la carenatura destra di un foro in cui si può collocare la presa originale.
Un'apertura di precisione nella carenatura destra permette di trasferire la presa di bordo standard situata sotto la sella nella carenatura stessa.
Questo migliora l'accessibilità alla presa di bordo e la sua gestione rispetto alla serie e la rende estremamente comoda.

La borsa per cruscotto Wunderlich è cosìraffinata che occupa discretamente lo spazio inutilizzato tra il parabrezza e il pannello dei comandi.

Fissarla è un gioco da ragazzi, grazie agli elementi in velcro e alle chiusure LOXX, e consente di avere tutto a portata di mano e debitamente protetto.
Non compromette la mobilità del parabrezza
Niente più scivolamenti o svolazzamenti
Fissaggio semplice e sicuro
Rivestimento interno blu per una maggiore visibilità ed evitare che qualcosa si perda tra le fessure
Idrorepellente, rivestita in teflon CORDURA, elevata resistenza all'abrasione, rivestimento interno
Chiusura lampo idrorepellente
Cerniera aderente, facile da maneggiare anche con i guanti
Made in Germany & Europe
Dimensioni ( Lunghezza / Ampia / Altezza ) in cm:  25 x 18 x 6
Volume in litri (circa):  2,5

Borsa interna su misura per la nostra cassetta degli attrezzi.
La borsa consente di estrarre tutto il contenuto della valigia.
La borsa è realizzata in CORDURA® 500 perfettamente lavorato.
La massima accessibilità al contenuto è garantita dalle due cerniere antiscivolo che scorrono in senso opposto.
Borsa interna, su misura per la nostra cassetta degli attrezzi (41601-100, -200, -300 e -400)
Robusto CORDURA® 500 perfettamente lavorato
Massima accessibilità grazie a due cerniere perimetrali che scorrono in senso opposto
Così tutto il contenuto può essere comodamente estratto dalla cassetta.

Dati tecnici
Materiale: CORDURA® 500, resistente e antiabrasione, impermeabile e antipolvere
Colore: nero
Misure (L / L / A) in mm:
Larghezza 290 mm
Profondità 75 mm
Altezza 200 mm
Volume (ca.): 4,5 litri
Design Wunderlich
Piccole serie, fatta a mano.
Made in Europe

Questa carenatura dinamica continua costantemente la linea della GS, con il filetto centrale che fornisce inoltre una finitura sorprendente alla parte posteriore. La forma del cupolino è così coerentemente integrata nel layout progettuale della moto.
La carenatura posteriore è solidamente dimensionata con uno spessore dei componenti di 3 mm. Si attacca facilmente alla parte posteriore del telaio in due punti di vite esistenti. Può essere allestito con o senza portapacchi o maniglie per il passeggero.
Affinché tu possa progettare la parte posteriore della tua GS individualmente e liberamente, forniamo la carenatura in ABS nero colorato in massa non trattato e non verniciato.

Carenatura posteriore dal design dinamico e sorprendente
Design integrato ma indipendente
Forniamo la carenatura non trattata e non verniciata per un design personalizzato e gratuito
Facile da montare sui punti di montaggio esistenti nella parte posteriore del telaio
Può essere montato con o senza portapacchi o maniglie del passeggero

In un passaggio fuoristrada, un sasso sollevato può rapidamente significare la fine costosa del faro. Questo è particolarmente vero quando si tratta delle ultime tecnologie con funzionalità intelligenti integrate, come un faro a LED o Matrix LED. La Protezione Fari di Wunderlich, dotata di sganci rapidi Snaploc® di alta qualità, riduce quindi il rischio di danni immediati alla tecnologia di alta qualità del faro da schegge di pietra, altri corpi estranei e rami. Può essere facilmente rimosso per i percorsi su strade pubbliche o per scopi di pulizia con un semplice gesto della mano.

Una protezione perfetta per il faro con effetti protettivi completi e duraturi. E un design convincente.

La copertura del cockpit Wunderlich non solo garantisce un aspetto coerente del cockpit, ma protegge anche dal vento che altrimenti soffierebbe attraverso il tunnel della forcella verso il pilota
Vuoi un cockpit ordinato e di alta qualità per la tua GS?
Ti consigliamo questa copertura del cockpit Wunderlich.
Chiude l'apertura all'estremità superiore del tunnel della forcella tra il quadro strumenti del cockpit e il ponte della forcella. Nasconde la vista dei tubi idraulici del freno anteriore e della frizione, nonché i cavi elettrici degli strumenti, il parafango e parti del Telelever.
Questa copertura fornisce una convincente e coerente finitura estetica del tunnel superiore della forcella dal lato del cockpit e protegge il pilota, poiché funge anche da protezione contro il vento che soffia attraverso il tunnel della forcella verso il pilota a velocità più elevate.
Il fissaggio avviene sui punti di fissaggio esistenti. 
Non è necessaria alcuna foratura.

Protezione per faro CLEAR di Wunderlich per la BMW R 1300 GS Adventure – alta protezione contro i colpi di pietra, i detriti sollevati o i rami sferzanti
Solido schermo protettivo per il faro LED o LED Matrix, con comprovato effetto protettivo
Protegge e riduce il rischio di danni immediati alla sofisticata tecnologia del faro LED contro colpi di pietra, detriti e rami sferzanti
Schermo trasparente di alta qualità, otticamente puro, altamente resistente, antigraffio, resistente ai raggi UV e alla benzina
Nessun riflesso o abbagliamento
Set di montaggio robusto – rivestito a polvere per protezione
Sistema di fissaggio rapido Snaploc® ammortizzato contro le vibrazioni, con elementi elastomerici per un fissaggio sicuro e senza vibrazioni
Facilmente removibile per la pulizia del faro e della superficie interna dello schermo o per l'uso stradale
Protezione discreta. Montaggio rapido. Smontaggio rapido. Grazie ai fermi Snaploc® di alta qualità
Non sarebbe la prima volta che un sasso sollevato durante un tratto fuoristrada possa significare la fine per un faro, soprattutto se si tratta di un faro LED o LED Matrix, l'ultima tecnologia con intelligenza integrata.

Questo paramotore per la R 1300 GS è realizzato con tubi di titanio sabbiato di 25 mm di diametro, offrendo un peso ridotto e una maggiore resistenza alla corrosione.
È circa il 40% più leggero rispetto alle versioni in acciaio inossidabile comparabili, mantenendo tuttavia un’elevata resistenza meccanica.
Con un peso di soli 3,02 kg, è uno dei paramotori più leggeri disponibili per la BMW R 1300 GS e R 1300 GS Adventure.
Progettato specificamente per proteggere il motore, è parzialmente montato sul telaio per distribuire efficacemente le forze d’impatto.
Si integra perfettamente con il design della moto