Le due carenature chiudono precisamente le aperture laterali del telaio posteriore.
Lo sporco, il pietrisco, gli schizzi d’acqua o il fango della strada vengono efficacemente bloccati o deviati prima di raggiungere conducente e passeggero.
Così il veicolo è visibilmente più pulito. Il design, reso dinamico dalle scanalature, ha un impatto discreto sulla moto integrandovisi armoniosamente.
Montando le carenature la presa originale, situata sotto la sella, viene spostata.
Affinché rimanga accessibile, abbiamo dotato la carenatura destra di un foro in cui si può collocare la presa originale.
Un'apertura di precisione nella carenatura destra permette di trasferire la presa di bordo standard situata sotto la sella nella carenatura stessa.
Questo migliora l'accessibilità alla presa di bordo e la sua gestione rispetto alla serie e la rende estremamente comoda.

La borsa per cruscotto Wunderlich è cosìraffinata che occupa discretamente lo spazio inutilizzato tra il parabrezza e il pannello dei comandi.

Fissarla è un gioco da ragazzi, grazie agli elementi in velcro e alle chiusure LOXX, e consente di avere tutto a portata di mano e debitamente protetto.
Non compromette la mobilità del parabrezza
Niente più scivolamenti o svolazzamenti
Fissaggio semplice e sicuro
Rivestimento interno blu per una maggiore visibilità ed evitare che qualcosa si perda tra le fessure
Idrorepellente, rivestita in teflon CORDURA, elevata resistenza all'abrasione, rivestimento interno
Chiusura lampo idrorepellente
Cerniera aderente, facile da maneggiare anche con i guanti
Made in Germany & Europe
Dimensioni ( Lunghezza / Ampia / Altezza ) in cm:  25 x 18 x 6
Volume in litri (circa):  2,5

Borsa interna su misura per la nostra cassetta degli attrezzi.
La borsa consente di estrarre tutto il contenuto della valigia.
La borsa è realizzata in CORDURA® 500 perfettamente lavorato.
La massima accessibilità al contenuto è garantita dalle due cerniere antiscivolo che scorrono in senso opposto.
Borsa interna, su misura per la nostra cassetta degli attrezzi (41601-100, -200, -300 e -400)
Robusto CORDURA® 500 perfettamente lavorato
Massima accessibilità grazie a due cerniere perimetrali che scorrono in senso opposto
Così tutto il contenuto può essere comodamente estratto dalla cassetta.

Dati tecnici
Materiale: CORDURA® 500, resistente e antiabrasione, impermeabile e antipolvere
Colore: nero
Misure (L / L / A) in mm:
Larghezza 290 mm
Profondità 75 mm
Altezza 200 mm
Volume (ca.): 4,5 litri
Design Wunderlich
Piccole serie, fatta a mano.
Made in Europe

dguard® è l’angelo custode digitale, ausilio immediato, dissuasore per ladri e utile compagno di viaggio che si dovrebbe sempre avere a bordo.
Angelo custode. Una volta attivato, questo sistema di chiamata d’emergenza intelligente funziona in modo affidabile e, nei casi più gravi, richiede l’assistenza medica di cui avete bisogno. La chiamata d’emergenza automatica con determinazione della posizione raggiunge direttamente il centro di coordinamento dei soccorsi, senza passare per un call center.
Ausilio immediato. Se voi o qualcuno nelle vostre vicinanze necessita di un’ambulanza, potete far scattare la chiamata d’emergenza anche premendo il pulsante SOS. Tramite gli auricolari integrati potete parlare direttamente con il centro di coordinamento per fornire importanti informazioni sulla situazione.
Oltre alla funzione di chiamata d’emergenza intelligente e manuale (sperando che non ne abbiate mai bisogno), dguard® offre ulteriori funzioni utili e interessanti.
Dissuasore per ladri. Con questo piccolo ausilio avete un dissuasore antifurto a bordo. Se qualcuno tocca la moto parcheggiata, riceverete un messaggio immediato allo smartphone e e-mail ai contatti indicati. 

In un passaggio fuoristrada, un sasso sollevato può rapidamente significare la fine costosa del faro. Questo è particolarmente vero quando si tratta delle ultime tecnologie con funzionalità intelligenti integrate, come un faro a LED o Matrix LED. La Protezione Fari di Wunderlich, dotata di sganci rapidi Snaploc® di alta qualità, riduce quindi il rischio di danni immediati alla tecnologia di alta qualità del faro da schegge di pietra, altri corpi estranei e rami. Può essere facilmente rimosso per i percorsi su strade pubbliche o per scopi di pulizia con un semplice gesto della mano.

Una protezione perfetta per il faro con effetti protettivi completi e duraturi. E un design convincente.

Queste staffe specifiche per il modello serve per attaccare le nostre valigie della serie EXTREME.
Si montano ai tre punti di fissaggio esistenti su ciascun lato del veicolo.
Inoltre, i due supporti sono collegati tra loro con un montante di collegamento.
In questo modo si crea una struttura leggera, ma estremamente rigida e stabile, per contenere le valigie EXTREME.

Questo portapacchi tubolare prodotto da Hepco&Becker discreto dal look sportivo mette l'accento sull'autenticità, compresa l'uso di materiali appropriati, il diametro del tubo scelto e la loro lavorazione e rivestimento superficiale.
Abbiamo optato per il miglior tubo in acciaio di precisione, saldato con precisione e rivestito in nero in modo pulito.
Questo soddisfa le richieste di molti motociclisti R 1300 GS che desiderano un portapacchi simile per la loro R 1300 GS modificata.
Il portapacchi ha un design contemporaneo e si adatta perfettamente alla R 1300 GS.
È particolarmente adatto per il trasporto di bagagli morbidi.

Il supporto topcase serve come supporto solido e sicuro per tutte le varianti di topcase della serie di bagagli sistema Wunderlich EXTREME – è composto dal supporto tubolare topcase grigio argento e dalla piastra di supporto topcase nera, che può anche fungere da portapacchi
Installazione e rimozione rapide del topcase, bloccaggio sicuro
Il meccanismo di bloccaggio garantisce una vestibilità sicura e senza gioco, indipendentemente dalle condizioni della strada
La piastra di supporto topcase dispone di aperture integrate funzionalmente per il fissaggio, permettendo di utilizzarla come portapacchi se necessario
Il sedile passeggero rimane libero per la guida a due, il supporto tubolare e il topcase non ostacolano l'uso del sedile passeggero
Nonostante la robustezza dell'intera costruzione, il design appare leggero e attraente
Versatile, funzionale e perfettamente integrato
I supporti di montaggio per i topcase EXTREME sono in acciaio inossidabile
Manifattura di alta qualità utilizzando i migliori materiali
Installazione facile con le istruzioni incluse

Protezione per faro CLEAR di Wunderlich per la BMW R 1300 GS Adventure – alta protezione contro i colpi di pietra, i detriti sollevati o i rami sferzanti
Solido schermo protettivo per il faro LED o LED Matrix, con comprovato effetto protettivo
Protegge e riduce il rischio di danni immediati alla sofisticata tecnologia del faro LED contro colpi di pietra, detriti e rami sferzanti
Schermo trasparente di alta qualità, otticamente puro, altamente resistente, antigraffio, resistente ai raggi UV e alla benzina
Nessun riflesso o abbagliamento
Set di montaggio robusto – rivestito a polvere per protezione
Sistema di fissaggio rapido Snaploc® ammortizzato contro le vibrazioni, con elementi elastomerici per un fissaggio sicuro e senza vibrazioni
Facilmente removibile per la pulizia del faro e della superficie interna dello schermo o per l'uso stradale
Protezione discreta. Montaggio rapido. Smontaggio rapido. Grazie ai fermi Snaploc® di alta qualità
Non sarebbe la prima volta che un sasso sollevato durante un tratto fuoristrada possa significare la fine per un faro, soprattutto se si tratta di un faro LED o LED Matrix, l'ultima tecnologia con intelligenza integrata.

Questo paramotore per la R 1300 GS è realizzato con tubi di titanio sabbiato di 25 mm di diametro, offrendo un peso ridotto e una maggiore resistenza alla corrosione.
È circa il 40% più leggero rispetto alle versioni in acciaio inossidabile comparabili, mantenendo tuttavia un’elevata resistenza meccanica.
Con un peso di soli 3,02 kg, è uno dei paramotori più leggeri disponibili per la BMW R 1300 GS e R 1300 GS Adventure.
Progettato specificamente per proteggere il motore, è parzialmente montato sul telaio per distribuire efficacemente le forze d’impatto.
Si integra perfettamente con il design della moto