WUNDERLICH RIALZO PER MANUBRIO ERGO PER MODELLI...
La vostra BMW vi sembrerà ancor più leggera e agile.
Una modifica quasi impercettibile, ma con un effetto determinante!
NEGOZIO Chiuso per ferie dal 15 al 23 agosto 2026
Ci sono 118 prodotti
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Questa protezione protegge il silenziatore standard della tua GS in caso di caduta o scivolamento. Brilla con il suo design coerente, che riprende l'aspetto del fondello e della bordatura del silenziatore e lo continua perfettamente. Due aperture poligonali completano l'integrazione del design.
Abbiamo dimensionato generosamente la struttura e lo spessore del materiale della protezione della marmitta in modo che, in caso di caduta, allontani la marmitta da terra e dispieghi così il miglior effetto protettivo possibile.
Il protettore è estremamente facile da montare. È realizzato in elastomero siliconico resistente al calore, ulteriormente stabilizzato con un inserto in acciaio inossidabile. Ciò significa che può essere semplicemente "tirato" da dietro sopra il tappo del silenziatore posteriore e posizionato esattamente senza attrezzi, come una banderuola.
Le proprietà del materiale sono tali che l'attrito tra la marmitta e la protezione assicura che sia saldamente e inamovibile.
La BMW R 18 cambia marcia con la leva del cambio dell'interruttore a bilanciere che sporge in avanti. Riteniamo che la leva del cambio che misura solo 65 mm, e che si spinge con la punta del piede, sia troppo corta. Lo cerchi ancora e ancora, ma a volte lo colpisci in modo impreciso e purtroppo lo scivolamento dello stivale è un dato di fatto.La nostra prolunga del cambio sostituisce la leva standard di serie. A 85 mm, è il 30% più lungo (!) dell'originale.Questo cambiamento non solo rende il cambio di marcia notevolmente più semplice, ma anche più comodo. Ciò significa maggiore affidabilità operativa, soprattutto in situazioni in cui è fondamentale. Il nostro cambio è inoltre dotato di una camma che consente di regolare individualmente l'altezza di +/- 15 mm, proprio come la serie.Lucidato a specchio per abbinarsi alla R 18.Cambia marcia con comfort ergonomico e affidabilità
Una camma consente di regolare individualmente l'altezza del cambio di +/- 15 mm
Acebikes TyreFix® è un sistema di fissaggio a cinghie affidabile e facile da montare.
Con questo sistema di cinghie di tensione è possibile fissare saldamente tutti i tipi di moto, così da proteggere la vostra BMW dalle cadute e dai danni risultanti.
Le cinghie di tensione costituiscono un sistema di fissaggio perfettamente concepito per tutti i tipi di moto.
Così potete trasportare la vostra BMW in modo sicuro.
Questo sistema può essere comodamente impiegato su un rimorchio o in un furgone.
Evita inoltre efficacemente che la vostra BMW cada o scivoli.
Il materiale flessibile e durevole è adatto per pneumatici di qualsiasi dimensione ed è facile da montare.
Per contrastare movimenti indesiderati degli pneumatici, il sistema di cinghie TyreFix è munito di uno speciale materiale anti-scivolo nei punti in cui viene a contatto con gli pneumatici.
Il set è suddiviso in diversi elementi, così il fissaggio e anche lo smontaggio del sistema di cinghie è comodo e semplice.
Con questa rampa pieghevole molto solida ed extra-lunga caricare e scaricare la vostra BMW diventa un gioco da ragazzi.
Grazie alla larghezza di 57 cm, alla superficie scanalata e alle cinghie di sicurezza aggiuntive la moto può essere caricata su un mezzo di trasporto in modo comodo e soprattutto sicuro, senza alcun rischio di ribaltamenteper voi o la vostra BMW.
Grazie alla struttura leggera, la rampa è facile da utilizzare e portare con sé. 2 pratiche e solide maniglie consentono di trasportare e riporre comodamente la rampa ripiegata.
Caratteristiche:
Massima stabilità a fronte di un peso minimo
Dotata di una pratica maniglia per un semplice trasporto e conservazione
Concepita appositamente per agevolare carico e scarico
Superficie completamente chiusa con scanalatura aggiuntiva e materiale molto durevole
Adatta per tutte le moto fino a 500 kg di peso
Con cinghie di sicurezza per evitare che la rampa scivoli
La leva del cambio ottimizzata per i modelli con poggiapiedi standard.
Pensiamo che la leva del cambio, che misura solo 70 mm, sia troppo corta.
Continui a cercarlo, a volte premendolo in modo impreciso e purtroppo scivolare lo stivale è inevitabile.
L'estensione della leva del cambio sostituisce la leva standard, questa di 85 mm, è il 20% più lunga dell'originale.
Questa misura non solo rende il passaggio notevolmente più semplice, ma lo rende anche più conveniente.
Ciò significa un vantaggio in termini di sicurezza operativa, soprattutto nelle situazioni in cui è importante.
Produciamo l'estensione della leva del cambio in alluminio di alta qualità.
Anodizzato nero per abbinarsi alla R 18. Gli elementi in gomma integrati offrono la migliore presa quando si cambia marcia e allo stesso tempo proteggono stivali o scarpe da moto.
Commutazione ergonomicamente comoda e sicura garantita
La leva del cambio originale è stata sostituita dalla nostra versione estesa e ottimizzata
L'estensione della leva del freno ottimizza il funzionamento del freno a pedale della R 18.
Non solo rende la frenata notevolmente più facile, ma migliora anche la controllabilità e il comfort.
La leva più lunga riduce il rischio di urtare la leva del freno in modo impreciso e di scivolare via.
Ciò significa un vantaggio in termini di sicurezza operativa, soprattutto nelle situazioni difficili in cui è importante.
L'estensione della leva del freno sostituisce la leva standard.
È lunga 85 mm ed è quindi più del 20% più lungo della standard da 70 mm.
Produciamo l'estensione della leva del freno in alluminio di alta qualità.
Finemente lucidato per abbinarsi alla R 18.
Gli elementi in gomma integrati offrono la migliore presa in frenata e allo stesso tempo proteggono i tuoi stivali o scarpe da moto.
La copertura di plastica di serie del radiatore dell’olio della BMW R 18 appare a molti come un corpo estraneo in un design per il resto estremamente coerente.
Abbiamo sviluppato un’elegante carenatura completamente in acciaio inox verniciato a polvere nera, che non solo valorizza visivamente la Big Boxer, ma assume anche la funzione di protezione del radiatore dell'olio.
La nostra carenatura del radiatore, dunque, è doppiamente convincente: con il nostro collaudato sistema di protezione del radiatore e un design coerente.
Il radiatore dell’olio si trova subito dietro la ruota anteriore, dunque fortemente esposto alla sporcizia della strada, ai sassi e ai corpi esterni proiettati dalla ruota, che possono colpire le sottili lamelle del radiatore.
Per questo raccomandiamo la nostra carenatura del radiatore d
L’accessorio si monta, come quello originale, tramite i 4 punti di fissaggio laterali.
Doppiamente convincente: protezione perfetta per il radiatore dell’olio e allo stesso t
Tutto esattamente dove serve: produciamo questi tamponi protettivi paramozzo di alta qualità in piccole serie.
Ma sono molto più che semplici tamponi protettivi.
In un’officina meccanica, su torni e fresatrici, gli attrezzisti li fabbricano dal pieno, il che si avverte già dal peso prendendo in mano i pezzi grezzi di alluminio a forma di botte.
La precisa lavorazione meccanica è seguita da una meticolosa lavorazione superficiale.
Così la forma finale e la raffinata cromatura o verniciatura in nero garantiscono la finitura perfetta, dotata infine di logo Wunderlich. Una finitura pensata per la R 18!
Tuttavia, come suggerisce il nome, i nostri tamponi protettivi paramozzo assolvono anche a un altro importante compito oltre alla funzione estetica.
In caso di caduta o scivolamento della moto, distanziano e proteggono il perno ruota, la forcella e l’impianto frenante dal contatto con il fondo stradale, contribuendo così a ridurre o evitare costosi danni ai componenti citati.
L’assicurazione per i coperchi delle valvole Boxer che sono estremamente esposti ai danni!
Vogliamo evitare ad ogni costo i danni ai cilindri cosi' abbiamo creato una protezione ideale per danni di ogni entita’, sia per il coperchio delle valvole che per la delicata filettatura nel cilindro.
Caratteristiche:
Set per destra e sinistra.
Protezione sicura da colpi, cadute e ribaltamenti
Non e’ piu’ possibile strisciare sui coperchi delle valvole
Protegge il coperchio delle valvole dalle scivolate o dalla distruzione della filettatura nella testata . (Problema: Il coperchio della valvola viene tenuto solo dalle viti. Durante le cadute o i ribaltamenti puo’ scivolare e quindi rovinare la filettatura di fissaggio)
Protezione della vite di fissaggio anteriore
Ripartizione ideale delle forze grazie alla gomma ammortizzante tra la protezione stessa e il coperchio valvole (cuscinetto 3M)
Niente viti ecc. nella zona di impatto anteriore
Tre punti di attacco a parete doppia nelle fissazioni a chiave.
Queste due funzionali borse laterali DRYBAG sono fatte su misura per le nostre carenature 20800-202 e 20800-602. Si fissano e si rimuovono in un batter d’occhio con le chiusure a scatto LOXX disposte internamente. Le borse sono realizzate in CORDURA® 500 finemente lavorato, internamente laminato con un durevole strato impermeabile in TPU. Tutte le cuciture e le laminature sono saldate a tenuta. La copertura che offre ulteriore riparo alle cerniere impermeabili e antipolvere, fissata da due clip di qualità, garantisce l’impermeabilità. Offrono spazio aggiuntivo per tutto ciò che deve sempre essere a portata di mano, quali strumenti o accessori sociali. Per uno stile di guida neutrale vanno idealmente applicate nei pressi del baricentro. Ancor più importante nella guida fuori strada. Non ostacolano la libertà di movimento di conducente e passeggero. Il design funzionale ed essenziale si integra perfettamente completando il look della vostra GS, fondendosi con essa in un’unica entità
La borsa per cruscotto Wunderlich è cosìraffinata che occupa discretamente lo spazio inutilizzato tra il parabrezza e il pannello dei comandi.
Fissarla è un gioco da ragazzi, grazie agli elementi in velcro e alle chiusure LOXX, e consente di avere tutto a portata di mano e debitamente protetto.
Non compromette la mobilità del parabrezza
Niente più scivolamenti o svolazzamenti
Fissaggio semplice e sicuro
Rivestimento interno blu per una maggiore visibilità ed evitare che qualcosa si perda tra le fessure
Idrorepellente, rivestita in teflon CORDURA, elevata resistenza all'abrasione, rivestimento interno
Chiusura lampo idrorepellente
Cerniera aderente, facile da maneggiare anche con i guanti
Made in Germany & Europe
Dimensioni ( Lunghezza / Ampia / Altezza ) in cm: 25 x 18 x 6
Volume in litri (circa): 2,5
L’angolo del ginocchio aperto garantisce molto più comfort alla guida. Al contempo si riduce la sollecitazione meccanica delle articolazioni del ginocchio e il restringimento dei vasi sanguigni sul retro delle ginocchia.
Con il nostro set di pedane, i piedi possono stare ben 25 mm più in basso e l’angolo del ginocchio diventare più ampio, consentendo una posizione di guida particolarmente rilassata e confortevole. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto.
La nostra sofisticata struttura consente un notevole ribassamento dall’effetto ergonomico senza dover spostare verso l’esterno la base della pedana e dunque il poggiapiedi. Un accessorio che contribuisce anche al comfort, lasciando al contempo inalterata la libertà di inclinazione. La buona raggiungibilità della leve di cambio e freno e l’utilizzo sicuro rendono la guida un piacere.
Ribassamento di 25 mm rispetto alla posizione delle pedane originali
Concedetevi una posizione seduta rilassata e regolabile individualmente!
Con il nuovo rialzo regolabile »VARIO-ERGO« il manubrio della BMW R 1200 RT si sposta in posizione raggiungibile.
Con questa costruzione, cosi’ semplice e geniale allo stesso tempo, il manubrio puo’ essere fissato a diversi livelli di altezza che permettono svariati modi di regolazione: in linea generale il manubrio si sposta di 25 mm piu’ in alto e puo’ essere spostato in continuo di 20 mm all’indietro. Per un vero feeling da turismo ogni meta’ del manubrio puo’ essere spostata in fuori fino a 25 mm, cio’ comporta un allargamento totale del manubrio di ben 50mm.
Caratteristiche:
Migliore maneggevolezza.
Posizione seduta piu’ rilassata.
25 millimetri piu’ alto dell’originale.
A scelta fino a 20 mm piu’ vicino al conducente oppure a distanza originale.
Allargamento del manubrio fino a 50 mm oppure a larghezza originale.
Parti fresate singolarmente in alluminio molto robusto. Comprende set di viti.
Con perizia TÜV
La GS è una delle migliori allrounder sul mercato. Tuttavia, siamo sempre alla ricerca di ulteriori miglioramenti e ricettivi ai suggerimenti dei clienti.
Un aspetto spesso rilevato dai nostri clienti è il rombo a bassa frequenza chiaramente percepibile nella GS, a carico pieno o parziale, in particolare a velocità tra 80 e 130 km/h. Purtroppo è la gamma di velocità in cui ci si trova più spesso, o quello più difficile da evitare.
Nell’ambito delle guide di prova siamo stati in grado di identificare la fonte del rumore nella cassa di risonanza creata grosso modo dai lati interni delle valigie e dal parafango interno posteriore.
A causare la risonanza descritta è la pressione acustica direttamente proveniente dallo scarico.
Questa cassa di risonanza funge da rinforzo meccanico ed è la causa di questo sgradevole e fastidioso rombo, che può avere effetti sulle sensazioni fisiche provocando stress e malessere soggettivi e distraendo così dalla guida.
Il CamRack consente di collocare la fotocamera davanti al parabrezza, mantenendola al sicuro da vibrazioni e scossoni il più vicino possibile al baricentro del sistema di massa "conducente-veicolo": solo così, infatti, si riducono al minimo le oscillazioni lungo l’asse trasversale del veicolo ("beccheggio").
Il CamRack assolve a questo compito perfettamente. Si fissa agli ampi punti di articolazione del parabrezza, dunque a una solida struttura a tubi progettata da BMW per assorbire le massime sollecitazioni del vento.
In questo punto, il CamRack è al sicuro da vibrazioni e scossoni.
Il CamRack si fissa con il set di viti e rondelle in plastica fornito, in modo da non danneggiare il parabrezza.
Supporto per fotocamera specifico per modello
Adatto per GoPro / GoPro Hero e fotocamere simili
Massima stabilità per la fotocamera
Che sia fuoristrada oppure no la strada può farsi molto accidentata ed è giusto così. L’SP Connect™ Handlebar Mount Pro è la soluzione perfetta.
Con l’Handlebar Mount Pro MTB avrete sulla moto un supporto per smartphone sulla concepito appositamente per il fuoristrada. Un vero peso leggero, con la massima stabilità e proprietà di assorbimento degli urti.
Handlebar Mount Pro può essere montato su manubri standard o oversize con diametri di 25,4 mm (1 pollice), 31,8 mm (1 1/4 pollice), 35 mm (1 3/8 pollice).
Può essere rivolto in avanti o all’indietro.
A seconda delle preferenze, il supporto per cellulare può essere orientato orizzontalmente o verticalmente.
Godetevi la massima flessibilità con il vostro SP Connect™ Handlebar Mount Pro.
Oltre al cellulare, potete montare al supporto anche la vostra Action Camera.
Peso leggero, flessibile ma estremamente robusto
Alluminio fresato CNC
Formato orizzontale o verticale
Proprietà di assorbimento degli urti
Per manubri standard e oversize
Viti in acciaio inox
In dotazione:
1 Handlebar Mount Pro MTB
2 adattatori di diametro
1 MicroRail per fissaggio luce/Action Camera
1 pellicola protettiva manubrio
Il WP20 di Kry-o è uno zaino di alta qualità, studiato nei minimi dettagli e utilizzabile anche come sovraborsa.
È dotato di uno scomparto principale impermeabile la cui generosa apertura è chiusa da una chiusura a rotolo impermeabile e antipolvere IP66 e da un sistema di fissaggio versatile e innovativo.
Può essere indossato come zaino sulla schiena o agganciato a una valigia, a un portapacchi o al sedile del passeggero utilizzando le quattro cinghie variabili in dotazione.
Zaino confortevole, è dotato di spallacci ampi, imbottiti e regolabili, di un supporto dorsale ventilato e confortevole e di una cinghia per il trasporto.
Per il fissaggio alla moto o sulla moto, gli spallacci scompaiono in modo poco ingombrante e a prova di svolazzamento nell'inserto piatto appositamente progettato sul retro dello zaino.
Inoltre, lo zaino è dotato di un ulteriore scomparto facilmente accessibile situato nella parte anteriore e protetto da una cerniera idrorepellente e antipolvere. Lo zaino è munito di una speciale valvola di sfiato che permette all'aria in eccesso di uscire dall'interno, riducendone al minimo il volume.
Borsa interna su misura per la nostra cassetta degli attrezzi.
La borsa consente di estrarre tutto il contenuto della valigia.
La borsa è realizzata in CORDURA® 500 perfettamente lavorato.
La massima accessibilità al contenuto è garantita dalle due cerniere antiscivolo che scorrono in senso opposto.
Borsa interna, su misura per la nostra cassetta degli attrezzi (41601-100, -200, -300 e -400)
Robusto CORDURA® 500 perfettamente lavorato
Massima accessibilità grazie a due cerniere perimetrali che scorrono in senso opposto
Così tutto il contenuto può essere comodamente estratto dalla cassetta.
Dati tecnici
Materiale: CORDURA® 500, resistente e antiabrasione, impermeabile e antipolvere
Colore: nero
Misure (L / L / A) in mm:
Larghezza 290 mm
Profondità 75 mm
Altezza 200 mm
Volume (ca.): 4,5 litri
Design Wunderlich
Piccole serie, fatta a mano.
Made in Europe
L’angolo del ginocchio aperto garantisce molto più comfort alla guida. Al contempo si riduce la sollecitazione meccanica delle articolazioni del ginocchio e il restringimento dei vasi sanguigni sul retro delle ginocchia.
Con il set di pedane, i piedi possono stare ben 20 mm più in basso e l’angolo del ginocchio diventare più ampio, consentendo una posizione di guida particolarmente rilassata e confortevole. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto.
La nostra sofisticata struttura consente un notevole ribassamento dall’effetto ergonomico senza dover spostare verso l’esterno la base della pedana e dunque il poggiapiedi. Un accessorio che contribuisce anche al comfort, lasciando al contempo inalterata la libertà di inclinazione. La buona raggiungibilità della leve di cambio e freno e l’utilizzo sicuro rendono la guida un piacere.
Realizzate in robusto alluminio, le pedane sono progettato per le resistere alle massime sollecitazioni.
Abbassamento di 20 mm rispetto alla posizione delle pedane originali.
Riduce la sollecitazione delle articolazioni.
Permette di godersi la guida senza fatica
Affinché il radiatore dell’olio possa garantire le prestazioni desiderate, deve essere attraversato in modo ottimale dall’aria durante la guida.
il radiatore dell’olio si trova subito dietro la ruota anteriore, dunque fortemente esposto alla sporcizia, ai sassi e ai corpi esterni proiettati dalla ruota, che vanno a colpire le sottili lamelle del radiatore. La sporcizia e gli insetti intasano il radiatore e ne peggiorano le prestazioni, così come le sassate che possono piegare le lamelle. Nel peggiore dei casi, oggetti spigolosi possono causare danni che portano a perdite di tenuta. Con un radiatore danneggiato non è più possibile proseguire e le impurità riducono la capacità di raffreddamento. Per questo consigliamo la nostra griglia di protezione del radioatore dell’olio, realizzata con una griglia di acciaio inossidabile a maglia fine, rigida e resistente, per evitare danni e di accumulare sporcizia grossolana che vada a scapito delle prestazioni del radiatore. Protegge efficacemente il radiatore dell’olio senza ridurre il flusso d’aria.
Quest’estensione della pedana sviluppata per la vostra BMW con un occhio di riguardo per l'ergonomia garantisce una posizione di seduta comoda e rilassata, che evita fastidi dovuti alla postura anche dopo lunghi tragitti.
Per ottenere una posizione ottimale dei piedi, questo sofisticato abbassamento viene fresato dal pieno.
Il comfort sulle lunghe distanze aumenta notevolmente, poiché l’angolo del ginocchio promuove l’irrorazione sanguigna e previene crampi dolorosi.
Ne deriva un’interazione notevolmente più piacevole con il veicolo, che si lascia inoltre controllare molto meglio in curva.
Abbiamo adattato precisamente la bordatura alla pedana e con un minimo spostamento verso l’esterno garantiamo il migliore angolo di inclinazione possibile.
La struttura in un unico pezzo è a prova di sollecitazioni e soddisfa ampiamente tutte le norme di stabilità.
Tutti i componenti di fissaggio necessari sono inclusi.
dguard® è l’angelo custode digitale, ausilio immediato, dissuasore per ladri e utile compagno di viaggio che si dovrebbe sempre avere a bordo.
Angelo custode. Una volta attivato, questo sistema di chiamata d’emergenza intelligente funziona in modo affidabile e, nei casi più gravi, richiede l’assistenza medica di cui avete bisogno. La chiamata d’emergenza automatica con determinazione della posizione raggiunge direttamente il centro di coordinamento dei soccorsi, senza passare per un call center.
Ausilio immediato. Se voi o qualcuno nelle vostre vicinanze necessita di un’ambulanza, potete far scattare la chiamata d’emergenza anche premendo il pulsante SOS. Tramite gli auricolari integrati potete parlare direttamente con il centro di coordinamento per fornire importanti informazioni sulla situazione.
Oltre alla funzione di chiamata d’emergenza intelligente e manuale (sperando che non ne abbiate mai bisogno), dguard® offre ulteriori funzioni utili e interessanti.
Dissuasore per ladri. Con questo piccolo ausilio avete un dissuasore antifurto a bordo. Se qualcuno tocca la moto parcheggiata, riceverete un messaggio immediato allo smartphone e e-mail ai contatti indicati.