WUNDERLICH ESTENSIONE PARAFANGO ANTERIORE...
La nostra estensione parafango Wunderlich è realizzata in pregiata plastica ABS resistente alle intemperie.
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Utilizzando un sistema di navigazione o un altro dispositivo sulla moto, ci si chiede sempre come garantire un’alimentazione permanente. Si può posare un cavo direttamente dalla batteria all’area del cockpit, ma è faticoso e laborioso. A questo si aggiunge che questo tipo di alimentazione deve essere protetta con una sicurezza anti-fusione. Inoltre, la batteria si scarica rapidamente se ci si dimentica di spegnere il dispositivo dopo aver parcheggiato il veicolo.
Il set di cavi Quick Connect offre una soluzione professionale e sicura. Si innesta con sistema Plug & Play e connettori premontati alla presa originale BMW DIN o USB sul retro, per poi inserirlo nell’alimentazione della rete di bordo.
Quindi il cavo di collegamento del dispositivo si collega al set di cavi Quick Connect utilizzando il connettore rapido standard in dotazione, e il gioco è fatto!
Con questa soluzione, l’alimentazione viene automaticamente interrotta allo spegnimento del veicolo.
La copertura di plastica di serie del radiatore dell’olio della BMW R 18 appare a molti come un corpo estraneo in un design per il resto estremamente coerente.
Abbiamo sviluppato un’elegante carenatura completamente in acciaio inox verniciato a polvere nera, che non solo valorizza visivamente la Big Boxer, ma assume anche la funzione di protezione del radiatore dell'olio.
La nostra carenatura del radiatore, dunque, è doppiamente convincente: con il nostro collaudato sistema di protezione del radiatore e un design coerente.
Il radiatore dell’olio si trova subito dietro la ruota anteriore, dunque fortemente esposto alla sporcizia della strada, ai sassi e ai corpi esterni proiettati dalla ruota, che possono colpire le sottili lamelle del radiatore.
Per questo raccomandiamo la nostra carenatura del radiatore d
L’accessorio si monta, come quello originale, tramite i 4 punti di fissaggio laterali.
Doppiamente convincente: protezione perfetta per il radiatore dell’olio e allo stesso t
Tutto esattamente dove serve: produciamo questi tamponi protettivi paramozzo di alta qualità in piccole serie.
Ma sono molto più che semplici tamponi protettivi.
In un’officina meccanica, su torni e fresatrici, gli attrezzisti li fabbricano dal pieno, il che si avverte già dal peso prendendo in mano i pezzi grezzi di alluminio a forma di botte.
La precisa lavorazione meccanica è seguita da una meticolosa lavorazione superficiale.
Così la forma finale e la raffinata cromatura o verniciatura in nero garantiscono la finitura perfetta, dotata infine di logo Wunderlich. Una finitura pensata per la R 18!
Tuttavia, come suggerisce il nome, i nostri tamponi protettivi paramozzo assolvono anche a un altro importante compito oltre alla funzione estetica.
In caso di caduta o scivolamento della moto, distanziano e proteggono il perno ruota, la forcella e l’impianto frenante dal contatto con il fondo stradale, contribuendo così a ridurre o evitare costosi danni ai componenti citati.
Per montare le protezioni di coperchio valvole e cilindri (35610-101 & 35610-102) e il coperchio valvole aftermarket BMW (con protezione anti-trascinamento in plastica) in combinazione con i paracilindri Wunderlich è necessario questo kit di montaggio.
Con l’ausilio di spostamento Wunderlich, manovrare e ruotare la moto sollevata, ad es. per infilarla in uno spazio stretto per la conservazione invernale, diventa molto più facile. Quattro rotelle in poliammide di alta qualità, ruotabili a 360°, proteggono il pavimento e scorrono in modo estremamente fluido. Due di esse sono dotate di efficaci freni di stazionamento.
Questo ausilio di spostamento è stato adattato appositamente ai cavalletti principali BMW e progettato asimmetricamente in modo che la leva del cavalletto principale non collida con l’ausilio di spostamento bloccando il sollevamento. Per risparmiare energia, il basamento dell’ausilio di spostamento è disposto molto in basso, ed è progettato per essere particolarmente robusto in modo che anche le BMW completamente equipaggiate possano essere manovrate comodamente.
Un prodotto raccomandato per chiunque voglia manovrare il proprio veicolo parcheggiato risparmiando energie.
La GS è una delle migliori allrounder sul mercato. Tuttavia, siamo sempre alla ricerca di ulteriori miglioramenti e ricettivi ai suggerimenti dei clienti.
Un aspetto spesso rilevato dai nostri clienti è il rombo a bassa frequenza chiaramente percepibile nella GS, a carico pieno o parziale, in particolare a velocità tra 80 e 130 km/h. Purtroppo è la gamma di velocità in cui ci si trova più spesso, o quello più difficile da evitare.
Nell’ambito delle guide di prova siamo stati in grado di identificare la fonte del rumore nella cassa di risonanza creata grosso modo dai lati interni delle valigie e dal parafango interno posteriore.
A causare la risonanza descritta è la pressione acustica direttamente proveniente dallo scarico.
Questa cassa di risonanza funge da rinforzo meccanico ed è la causa di questo sgradevole e fastidioso rombo, che può avere effetti sulle sensazioni fisiche provocando stress e malessere soggettivi e distraendo così dalla guida.
Il nostro FLOWJET, nell'esclusivo design, affascina con il suo motivo.
Vi piace farvi accarezzare dal vento durante la guida ma non volete fastidiose turbolenze?
Il design di avanzata concezione conferisce in poche mosse alla vostra BMW un aspetto unico e marcatamente sportivo, assicurando al tempo stesso condizioni di vento laminare grazie alla forma aerodinamica. Le dimensioni e le proporzioni del nostro FLOWJET coniugano design perfetto ed elevata protezione di base.
Il FLOWJET sostituisce il cupolino di serie ed è pertanto regolabile in inclinazione/altezza allo stesso modo dell’originale.
Kit completo di tutti i componenti di montaggio
Facile montaggio
Materiale: Plastica ABS di alta qualità, di colore nero, finiture con pregiata laminatura, infrangibile
Larghezza: 314 mm
Altezza: 328 mm
Il "coltellino svizzero” per la vostra moto! In questo caso abbiamo combinato il nostro MultiTool con tutte le comuni punte esagonali, in modo da poter smontare e rimontare su strada - ad esempio - le parti della carenatura e la ruota anteriore.
Il nostro MultiTool è dotato di un quadrato da 1/2 pollice per alloggiare le bussole adatte, ad esempio dalla scatola del cricchetto.
Il quadro stesso contiene il portapunte magnetico da 8 mm per l'inserimento di punte comuni.
Il MultiTool funge quindi da pratica impugnatura a rotazione.
Sono inoltre disponibili tre chiavi esagonali da 17, 19 e 22 mm, che possono essere utilizzate anche con un cricchetto o una chiave ad anello/forcella di larghezza trasversale di 17, 19 e 22 mm per produrre una coppia più elevata.
Due pratici fori passanti (Ø 8 e 11 mm) consentono inoltre l'inserimento di un perno (se necessario si può utilizzare anche il cacciavite del kit di bordo), anche per poter trasmettere una maggiore coppia.
Questa carenatura dinamica continua costantemente la linea della GS, con il filetto centrale che fornisce inoltre una finitura sorprendente alla parte posteriore. La forma del cupolino è così coerentemente integrata nel layout progettuale della moto.
La carenatura posteriore è solidamente dimensionata con uno spessore dei componenti di 3 mm. Si attacca facilmente alla parte posteriore del telaio in due punti di vite esistenti. Può essere allestito con o senza portapacchi o maniglie per il passeggero.
Affinché tu possa progettare la parte posteriore della tua GS individualmente e liberamente, forniamo la carenatura in ABS nero colorato in massa non trattato e non verniciato.
Carenatura posteriore dal design dinamico e sorprendente
Design integrato ma indipendente
Forniamo la carenatura non trattata e non verniciata per un design personalizzato e gratuito
Facile da montare sui punti di montaggio esistenti nella parte posteriore del telaio
Può essere montato con o senza portapacchi o maniglie del passeggero
Affinché il radiatore dell’olio possa garantire le prestazioni desiderate, deve essere attraversato in modo ottimale dall’aria durante la guida.
il radiatore dell’olio si trova subito dietro la ruota anteriore, dunque fortemente esposto alla sporcizia, ai sassi e ai corpi esterni proiettati dalla ruota, che vanno a colpire le sottili lamelle del radiatore. La sporcizia e gli insetti intasano il radiatore e ne peggiorano le prestazioni, così come le sassate che possono piegare le lamelle. Nel peggiore dei casi, oggetti spigolosi possono causare danni che portano a perdite di tenuta. Con un radiatore danneggiato non è più possibile proseguire e le impurità riducono la capacità di raffreddamento. Per questo consigliamo la nostra griglia di protezione del radioatore dell’olio, realizzata con una griglia di acciaio inossidabile a maglia fine, rigida e resistente, per evitare danni e di accumulare sporcizia grossolana che vada a scapito delle prestazioni del radiatore. Protegge efficacemente il radiatore dell’olio senza ridurre il flusso d’aria.
L’elegante portatarga Wunderlich lascia scoperta la maestosa ruota posteriore della BMW R 18.
La sua pregevole struttura, inoltre, si inserisce in modo eccezionale nella linea della cruiser. In tono con l’elegante telaio della R 18.
Abbiamo verniciato a polvere il portatarga in tre mani di nero lucido e lo abbiamo impreziosito con vernice trasparente. L’accessorio si monta facilmente ai punti di attacco presenti sul forcellone.
I cavi per l’illuminazione della targa scorrono in modo raffinato e invisibile nei tubi del portatarga, l’illuminazione a LED nel suo alloggiamento fresato può essere montata sopra o lateralmente.
Il LEVER-GUARD è la protezione perfetta per il Paralever della tua BMW. Il protettore innovativo si trova al di sotto della trasmissione dell'asse posteriore e protegge sia l'asse posteriore forato che l'articolazione Paralever. Con la sua robusta costruzione in acciaio pieno, il LEVER-GUARD assorbe l'energia in caso di ribaltamento o scivolamento, riducendo così il rischio di danni al corpo leggero. Nei casi estremi, può addirittura evitare la perdita di olio causata da danni alla guarnizione nella trasmissione.
La facile installazione avviene mediante un elemento di serraggio stabile senza alcun intervento sul veicolo. Il LEVER-GUARD può essere rimosso senza lasciare tracce.
Le barre di protezione del serbatoio Wunderlich ULTIMATE sono progettate senza compromessi per le loro capacità protettive durante l'Adventure Riding.
La massima protezione è garantita da un design tubolare rigidamente costruito e materiali attentamente selezionati.
Distribuzione uniforme delle forze e dei momenti sui punti di fissaggio destro e sinistro.
Concept di protezione completo e ben studiato per ottimizzare la sicurezza passiva.
Protezione per i radiatori dell'acqua esposti, i pannelli laterali del serbatoio e la sezione anteriore.
Consigliato per l'uso con:
Le barre di protezione del motore ULTIMATE e GUARD di Wunderlich.
Si adatta in combinazione con:
Le barre di protezione del motore originali.
I protettori della testa del cilindro originali.
I fari aggiuntivi originali BMW.
Le protezioni motore ULTIMATE di Wunderlich sono progettate senza compromessi per garantire la massima protezione durante le avventure off-road
Massima protezione con rinforzi strutturali aggiuntivi che aumentano significativamente la rigidità delle protezioni
Protezione perfetta per cilindri, coperchi delle valvole e entrambi i sonde lambda, riducendo il rischio di danni costosi alla moto stessa
Ripartizione uniforme delle forze su quattro punti di montaggio per lato del veicolo
Forma delle protezioni adattata con precisione al profilo del motore boxer
Nessuna compromissione sulla distanza dal suolo
Montaggio Plug & Play: installazione semplice con dettagliate istruzioni di montaggio
Si adatta anche alla protezione del coperchio della testa del cilindro originale BMW
Protezione completa per le frecce multifunzione LED
Lavorazione di alta qualità abbinata a un pregiato design integrato
Protezione dalle sassate
Riduce il rischio di danneggiamento dell’alloggiamento delle frecce
Contiene una barra di protezione
Semplice montaggio senza mettere mano ai contatti elettrici
Dati tecnici
Materiale: acciaio inox, con sofisticata lavorazione, precisamente sagomato e scanalato, verniciato a polvere nera
Particolarità
Design Wunderlich. Funzionale e integrato.
Diritto di recesso di 60 giorni
Made in Germany
5 anni di garanzia
Le nostre barre di protezione per le frecce multifunzione a LED originali offrono una protezione solida e completa. Il design della barra di protezione, realizzata con precisione in acciaio inox di qualità, segue la linea dell’alloggiamento delle frecce, aggiungendo così discretamente un tocco di stile. Possono essere fissate alle frecce originali. Grazie all’ingegnosa struttura, per il montaggio non è necessario staccare il cavo delle frecce.
Protezione efficace contro i graffi
Offre una presa eccellente, una migliore chiusura del ginocchio, più sensazione di guida e divertimento alla guida
Prestazioni eccellenti di assorbimento degli urti
rimane dimensionalmente stabile anche a temperature estreme
Resistente a quasi tutti i prodotti chimici
resistente ai raggi UV
Specifiche
Materiale: schiuma poliuretanica integrale semirigida
Spessore: 4 mm
Made in Germany
Il set di tre particolari per serbatoio è progettato per adattarsi al design della BMW.
Le protezioni proteggono efficacemente da graffi, danni e abrasioni in tutti i punti di contatto.
Le protezioni migliorano la chiusura del ginocchio e forniscono un contatto più diretto con la moto attraverso una maggiore adesione.
Ciò aumenta notevolmente l'esperienza di guida e il piacere di guida.
Il materiale è costituito da plastica nera di alta qualità e antiscivolo, è antiurto e leggermente granuloso.
I pad sono autoadesivi.
Con questo Porta-dispositivo Universale, abbiamo sviluppato una base su cui il nostro Bundle Specchio del Sistema Smartphone SP-Connect (#45151-0xx), così come altri sistemi di montaggio per smartphone e navigazione, possono essere posizionati in modo pratico ed ergonomico sopra il display TFT. Con il suo supporto cilindrico (lunghezza 59 mm, diametro 12 mm), abbiamo progettato il supporto di base per essere compatibile con quasi tutti i sistemi di montaggio comuni. Che tu voglia utilizzare il Porta-dispositivo Universale per il dispositivo di navigazione o lo smartphone, posiziona il rispettivo dispositivo in modo ergonomico nella linea di vista naturale, consentendo una guida rilassata e, soprattutto, sicura. Così, il conducente ha sempre la strada e la navigazione contemporaneamente in vista. Questa disposizione si è dimostrata efficace e offre un comfort notevole durante la guida, la navigazione e l'operazione, evitando così una stanchezza precoce e aumentando la sicurezza stradale.
L'installazione è molto semplice sul supporto del parabrezza. Il supporto del dispositivo può essere posizionato individualmente ed è realizzato in acciaio inox rivestito in polvere nera.
l supporto per dispositivo/navigazione è fissato con il supporto base corrispondente per la R nineT e fornisce la base per ospitare dispositivi di navigazione comuni, come quelli dei marchi TomTom e Garmin, o gli adattatori per smartphone SP-Connect SPC+. La soluzione intelligente quando si tratta di montare il dispositivo di navigazione o lo smartphone nella linea di vista naturale e in modo ergonomicamente ottimale. Questo permette al conducente di avere sempre la strada e il dispositivo di navigazione o lo smartphone in vista contemporaneamente. Questo layout si è dimostrato efficace e offre un comfort nettamente superiore durante la guida, la navigazione e l'uso, evitando così la stanchezza precoce e aumentando la sicurezza stradale.
Il supporto per dispositivo/navigazione consente l'organizzazione ergonomicamente vantaggiosa del sistema di navigazione o dello smartphone nella linea di vista naturale
Il supporto per la navigazione fornisce la base per ospitare dispositivi di navigazione comuni attraverso il suo modello di fori universale ed è compatibile, ad esempio, con TomTom Rider 40, 42, 50, 400, 410, 420, 450, 500 e Rider 550, o Garmin XT e XT2.
Il supporto originale del navigatore originale sulla morsetta del manubrio sembra inizialmente abbastanza pratico, ma diventa ingombrante nel momento in cui viene utilizzata una borsa serbatoio. Durante la svolta, il navigatore entra quindi in collisione con la borsa serbatoio e limita l'angolo di sterzata e quindi il raggio di sterzata. Questo rende le manovre scomode, più faticose e più lunghe del dovuto.
Il posizionamento relativamente basso costringe il conducente a abbassare la testa durante la lettura o l'uso del navigatore. Questa posizione comporta un costante messa a fuoco degli occhi tra la distanza e la zona vicina. Questo affatica gli occhi e porta alla stanchezza. Anche l'aspetto della sicurezza non deve essere sottovalutato, poiché il conducente è costretto a distogliere regolarmente lo sguardo dalla strada.
Il nostro supporto di base fornisce una soluzione qui: posiziona il navigatore in modo ottimale in termini di visibilità ed ergonomia nella linea di vista naturale, consentendo una guida rilassata. Questa posizione si trova sopra il gruppo strumenti TFT. Così, il conducente ha sempre la strada e il navigatore simultaneamente in vista.
Stabilizzazione dei parabrezza originali e aftermarket mediante il rinforzo o la stabilizzazione del fragile supporto originale del parabrezza
Le staffe di questo rinforzo parabrezza
Prevengono fastidiosi flutter e vibrazioni e la conseguente indesiderata formazione di turbolenza
Riducono il rischio di crepe da vibrazione nel parabrezza
Altamente raccomandato quando si utilizzano parabrezza alti con corrispondente alta pressione del vento - come ad esempio il nostro Wunderlich R-Marathon
Materiale
Acciaio inossidabile, piegato con precisione, adattato con precisione, verniciato a polvere nera - costruzione rigida
Dimensioni
Spessore del componente 2 mm
Colore Nero
Prodotto premium Wunderlich.
Piccole serie.
Realizzato a mano.
Design Wunderlich. Integrato e funzionale.
Prodotto in Germania
Il rinforzo parabrezza rigido è fissato tra il supporto originale del parabrezza e il parabrezza stesso, e viene ulteriormente fissato al supporto del faro lateralmente.
In questo modo si rinforza e sostiene il supporto originale per minimizzare le alte pressioni del vento, le vibrazioni del parabrezza e il rischio di crepe da vibrazione.
Con questa visiera parasole di alta qualità a tre lati per il GARMIN Zumo XT2, il display del sistema di navigazione rimane molto leggibile anche in condizioni di sole sfavorevoli grazie a un'ombreggiatura ottimale. Il sistema di clip preciso, aderente e stabile di questa visiera parasole assicura una tenuta sicura anche durante forti scosse o vibrazioni (ad esempio, in fuoristrada) o in forti venti frontali. La nostra visiera parasole resiste in modo affidabile a forti vibrazioni e scosse così come a venti frontali forti, distinguendosi dalle soluzioni economiche per la sua solidità e la sua progettazione ben ponderata.
Visiera parasole di alta qualità, appositamente sviluppata per il sistema di navigazione GARMIN Zumo XT2
Ombreggiatura ottimale del display in condizioni di sole
Migliora notevolmente la leggibilità del display
Funzionamento del sistema di navigazione come al solito senza alcuna alterazione
Colorata in massa e resistente ai raggi UV
Installazione semplice e veloce
Tenuta sicura e salda grazie a un sistema di clip preciso, aderente e stabile
Materiale ABS durevole di alta qualità, prodotto con precisione, colorato in nero in massa, resistente ai raggi UV