WUNDERLICH KIT RIPARAZIONE DI EMERGENZA CAVO...
Il kit completo comprende vari cavi interni con diversi diametri e tutte le forme di capicorda necessari.
NEGOZIO Chiuso per ferie dal 15 al 23 agosto 2026
Ci sono 95 prodotti
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Utilizzando un sistema di navigazione o un altro dispositivo sulla moto, ci si chiede sempre come garantire un’alimentazione permanente. Si può posare un cavo direttamente dalla batteria all’area del cockpit, ma è faticoso e laborioso. A questo si aggiunge che questo tipo di alimentazione deve essere protetta con una sicurezza anti-fusione. Inoltre, la batteria si scarica rapidamente se ci si dimentica di spegnere il dispositivo dopo aver parcheggiato il veicolo.
Il set di cavi Quick Connect offre una soluzione professionale e sicura. Si innesta con sistema Plug & Play e connettori premontati alla presa originale BMW DIN o USB sul retro, per poi inserirlo nell’alimentazione della rete di bordo.
Quindi il cavo di collegamento del dispositivo si collega al set di cavi Quick Connect utilizzando il connettore rapido standard in dotazione, e il gioco è fatto!
Con questa soluzione, l’alimentazione viene automaticamente interrotta allo spegnimento del veicolo.
La copertura di plastica di serie del radiatore dell’olio della BMW R 18 appare a molti come un corpo estraneo in un design per il resto estremamente coerente.
Abbiamo sviluppato un’elegante carenatura completamente in acciaio inox verniciato a polvere nera, che non solo valorizza visivamente la Big Boxer, ma assume anche la funzione di protezione del radiatore dell'olio.
La nostra carenatura del radiatore, dunque, è doppiamente convincente: con il nostro collaudato sistema di protezione del radiatore e un design coerente.
Il radiatore dell’olio si trova subito dietro la ruota anteriore, dunque fortemente esposto alla sporcizia della strada, ai sassi e ai corpi esterni proiettati dalla ruota, che possono colpire le sottili lamelle del radiatore.
Per questo raccomandiamo la nostra carenatura del radiatore d
L’accessorio si monta, come quello originale, tramite i 4 punti di fissaggio laterali.
Doppiamente convincente: protezione perfetta per il radiatore dell’olio e allo stesso t
Tutto esattamente dove serve: produciamo questi tamponi protettivi paramozzo di alta qualità in piccole serie.
Ma sono molto più che semplici tamponi protettivi.
In un’officina meccanica, su torni e fresatrici, gli attrezzisti li fabbricano dal pieno, il che si avverte già dal peso prendendo in mano i pezzi grezzi di alluminio a forma di botte.
La precisa lavorazione meccanica è seguita da una meticolosa lavorazione superficiale.
Così la forma finale e la raffinata cromatura o verniciatura in nero garantiscono la finitura perfetta, dotata infine di logo Wunderlich. Una finitura pensata per la R 18!
Tuttavia, come suggerisce il nome, i nostri tamponi protettivi paramozzo assolvono anche a un altro importante compito oltre alla funzione estetica.
In caso di caduta o scivolamento della moto, distanziano e proteggono il perno ruota, la forcella e l’impianto frenante dal contatto con il fondo stradale, contribuendo così a ridurre o evitare costosi danni ai componenti citati.
Per montare le protezioni di coperchio valvole e cilindri (35610-101 & 35610-102) e il coperchio valvole aftermarket BMW (con protezione anti-trascinamento in plastica) in combinazione con i paracilindri Wunderlich è necessario questo kit di montaggio.
Wunderlich Protezione faro ribaltabile
Una pietra oppure brevi passaggi fuori strada significano spesso la costosa fine per il faro originale.
Le comuni griglie rigide per faro o il vetro di protezione originale non sono autorizzati per la guida su strada e il vetro che si trova dietro la griglia resta difficile da pulire.
Le nostre griglie o vetri ribaltabili proteggono il faro in ogni frangente e possono essere facilmente ribaltati durante i passaggi su strada o per essere puliti.
Caratteristiche:
Elevata protezione per il faro.
Nessun riflesso o pericolo di abbagliamento.
Pulizia facile della griglia e del faro.
Ribaltato e’ autorizzato alla guida su strada.
Per l’uso fuoristrada e’ facilmente richiudibile.
Montaggio facile.
Costruzione robusta e verniciata.
Completo di kit di montaggio
Vetro „Clear“ (ribaltabile)
Con l’ausilio di spostamento Wunderlich, manovrare e ruotare la moto sollevata, ad es. per infilarla in uno spazio stretto per la conservazione invernale, diventa molto più facile. Quattro rotelle in poliammide di alta qualità, ruotabili a 360°, proteggono il pavimento e scorrono in modo estremamente fluido. Due di esse sono dotate di efficaci freni di stazionamento.
Questo ausilio di spostamento è stato adattato appositamente ai cavalletti principali BMW e progettato asimmetricamente in modo che la leva del cavalletto principale non collida con l’ausilio di spostamento bloccando il sollevamento. Per risparmiare energia, il basamento dell’ausilio di spostamento è disposto molto in basso, ed è progettato per essere particolarmente robusto in modo che anche le BMW completamente equipaggiate possano essere manovrate comodamente.
Un prodotto raccomandato per chiunque voglia manovrare il proprio veicolo parcheggiato risparmiando energie.
La GS è una delle migliori allrounder sul mercato. Tuttavia, siamo sempre alla ricerca di ulteriori miglioramenti e ricettivi ai suggerimenti dei clienti.
Un aspetto spesso rilevato dai nostri clienti è il rombo a bassa frequenza chiaramente percepibile nella GS, a carico pieno o parziale, in particolare a velocità tra 80 e 130 km/h. Purtroppo è la gamma di velocità in cui ci si trova più spesso, o quello più difficile da evitare.
Nell’ambito delle guide di prova siamo stati in grado di identificare la fonte del rumore nella cassa di risonanza creata grosso modo dai lati interni delle valigie e dal parafango interno posteriore.
A causare la risonanza descritta è la pressione acustica direttamente proveniente dallo scarico.
Questa cassa di risonanza funge da rinforzo meccanico ed è la causa di questo sgradevole e fastidioso rombo, che può avere effetti sulle sensazioni fisiche provocando stress e malessere soggettivi e distraendo così dalla guida.
Il nostro FLOWJET, nell'esclusivo design, affascina con il suo motivo.
Vi piace farvi accarezzare dal vento durante la guida ma non volete fastidiose turbolenze?
Il design di avanzata concezione conferisce in poche mosse alla vostra BMW un aspetto unico e marcatamente sportivo, assicurando al tempo stesso condizioni di vento laminare grazie alla forma aerodinamica. Le dimensioni e le proporzioni del nostro FLOWJET coniugano design perfetto ed elevata protezione di base.
Il FLOWJET sostituisce il cupolino di serie ed è pertanto regolabile in inclinazione/altezza allo stesso modo dell’originale.
Kit completo di tutti i componenti di montaggio
Facile montaggio
Materiale: Plastica ABS di alta qualità, di colore nero, finiture con pregiata laminatura, infrangibile
Larghezza: 314 mm
Altezza: 328 mm
Il "coltellino svizzero” per la vostra moto! In questo caso abbiamo combinato il nostro MultiTool con tutte le comuni punte esagonali, in modo da poter smontare e rimontare su strada - ad esempio - le parti della carenatura e la ruota anteriore.
Il nostro MultiTool è dotato di un quadrato da 1/2 pollice per alloggiare le bussole adatte, ad esempio dalla scatola del cricchetto.
Il quadro stesso contiene il portapunte magnetico da 8 mm per l'inserimento di punte comuni.
Il MultiTool funge quindi da pratica impugnatura a rotazione.
Sono inoltre disponibili tre chiavi esagonali da 17, 19 e 22 mm, che possono essere utilizzate anche con un cricchetto o una chiave ad anello/forcella di larghezza trasversale di 17, 19 e 22 mm per produrre una coppia più elevata.
Due pratici fori passanti (Ø 8 e 11 mm) consentono inoltre l'inserimento di un perno (se necessario si può utilizzare anche il cacciavite del kit di bordo), anche per poter trasmettere una maggiore coppia.