Per le conversioni sportive della BMW R 18, il manubrio DRAG BAR è la scelta ideale. 
Il suo nome si ispira alla drag strip su cui si svolgono brutali gare di accelerazione. L'abbondante coppia della Big Boxer e la trazione del manubrio si domano al meglio con una “barra”: con il manubrio DRAG BAR! Dà a voi e alla vostra Big Boxer un aspetto sportivo e potente. E non solo sulla drag strip!
Il DRAG BAR non solo si guida perfettamente, ma offre anche una maneggevolezza sicura e una posizione di seduta sportiva inclinata in avanti. 
Le estremità del manubrio sono leggermente inclinate verso il conducente.
Così avrete la vostra R 18 sempre sotto controllo sulla drag strip, durante la guida e anche nelle manovre. 
Questo speciale manubrio fatto di tubo di precisione in acciaio cromato di alta qualità dà alla moto un aspetto nuovo e distintivo. 
A questo si aggiunge il fatto che i cavi del cruscotto e delle frecce possono essere nascosti nei tubi del manubrio e resi invisibili.

Ape Hanger in versione alta appositamente sviluppato per la BMW R 18.
Un Ape Hanger ben fatto segue sempre la forcella e devia imperettibilmente dalla sua linea. Anche la lunghezza della forcella e l’altezza dell’Ape Hangers hanno proporzioni equilibrate.
Le forme a volte bizzarre degli Ape Hanger, che non servono a nulla se non ad avere un impatto visivo, compromettono al massimo grado la maneggevolezza e la sicurezza di guida: questo vale in autostrada, ma ancora di più sulle tortuose strade di campagna o in città.
Ecco perché presentiamo qui una nostra versione dell'elegante Ape Hanger che è perfettamente proporzionata, favorisce la maneggevolezza e offre una posizione di seduta piacevolmente eretta.
Le estremità del manubrio sono disposte ergonomicamente.
Così avrete la vostra R 18 sempre sotto controllo, durante la guida e anche nelle manovre.
Questo speciale manubrio fatto di tubo di precisione in acciaio cromato di alta qualità dà alla Big Boxer un aspetto innovativo e distintivo.

Il WP20 di Kry-o è uno zaino di alta qualità, studiato nei minimi dettagli e utilizzabile anche come sovraborsa.
È dotato di uno scomparto principale impermeabile la cui generosa apertura è chiusa da una chiusura a rotolo impermeabile e antipolvere IP66 e da un sistema di fissaggio versatile e innovativo.
Può essere indossato come zaino sulla schiena o agganciato a una valigia, a un portapacchi o al sedile del passeggero utilizzando le quattro cinghie variabili in dotazione.
Zaino confortevole, è dotato di spallacci ampi, imbottiti e regolabili, di un supporto dorsale ventilato e confortevole e di una cinghia per il trasporto.
Per il fissaggio alla moto o sulla moto, gli spallacci scompaiono in modo poco ingombrante e a prova di svolazzamento nell'inserto piatto appositamente progettato sul retro dello zaino.
Inoltre, lo zaino è dotato di un ulteriore scomparto facilmente accessibile situato nella parte anteriore e protetto da una cerniera idrorepellente e antipolvere. Lo zaino è munito di una speciale valvola di sfiato che permette all'aria in eccesso di uscire dall'interno, riducendone al minimo il volume. 

Qualita’ da Tourer per la Roadster. Sollievo ideeale della pressione del vento per la testa, il busto e le spalle.
Decisamente meno vibrazioni anche sulla R.
Il cupolino ideale per i lunghi tragitti e per tutte le stagioni.

Caratteristiche:
Resistente ai graffi e infrangibile, plastica acrilica spessa 5 mm, ottica pura per una visuale ideale.
Attacco antivibrazioni su 4 punti.
Trasparente o grigio fumo.
Dimensioni (altezza x larghezza): 467mm x 392mm.
Con ABE.
Per montare il nostro cupolino originale e’ necessario l’attacco originale per cupolino della BMW.
Nel caso non abbiate l’attacco e’ necessario ordinarlo con art.-n.: 30450-103.