Protezione dal pietrisco per i paracilindri originali.
Il paracilindri originale blocca i colpi piu' grossolani, non evita pero' che durante la guida i colpi da pietre o a causa di un impatto le pietre sporgenti ecc. danneggino la testata.
Caratteristiche:
Protezione della testata da colpi da pietre o pietre sporgenti ecc.
Grazie ai quattro attacchi si ottiene un'unita' robusta che ha permesso di realizzare una costruzione in alluminio molto leggera.
Anodizzato di ottima qualità.
Eloxal duro in argento o nero.
Con lamelle di areazione.
Incluso kit di montaggio.
Montaggio facile.
Made in Germany

La nostra protezione motore ULTIMATE, dal design elegante, si distingue dalla versione originale color argento per la zona di protezione laterale aumentata, e la proponiamo in nero.

Il design funzionale e l'integrazione costruttiva della nostra protezione motore ULTIMATE proteggono carter motore, coppa dell'olio e collettori di scarico. Si adatta così strettamente all'unità che non solo la superficie d'attacco frontale è ottimizzata, ma anche la libertà di movimento a terra e in inclinazione rimane pressoché invariata. La forma della protezione riduce il rischio di sollevamento o aggancio sgradevole in fuoristrada, che sia causato da rami, ghiaia o rocce. Le aperture assicurano che l'acqua accumulata dopo guadi possa defluire liberamente.

I pannelli deflettori angolati deviano i ciottoli o gli oggetti estranei sollevati dalla ruota anteriore, riducendo così notevolmente il rischio di danni a collettori e motore. Un altro vantaggio di questa protezione motore è che devia l'acqua spruzzata in modo schermato verso il basso, specialmente quando il motore è caldo, riducendo lo stress termico su carter motore, collettori e guarnizioni.

I cilindri delle Boxer BMW sono esposti. Una caduta, uno scivolamento o una strisciata contro un muro intonacato possono causare facilmente danni meccanici e fastidiosi graffi, se non addirittura un’ammaccatura del coperchio delle valvole. Dal momento che i coperchi della valvole sono montati esclusivamente con accoppiamento forzato, c’è il rischio che, se urtati violentemente, vadano a premere sula testata de cilindri e di conseguenza sul sofisticato motore monocilindrico o sulla filettatura di fissaggio.
Per questo una protezione aggiuntiva dei coperchi delle valvole è assolutamente consigliabile.
A questo fine, abbiamo sviluppato un efficace set di protezioni. Le protezioni si caratterizzano per l’aderenza al coperchio della valvola, che avvolgono a una distanza minima. Ciò presuppone una fabbricazione precisa.

Affinché il radiatore dell’olio possa garantire le prestazioni desiderate, deve essere attraversato in modo ottimale dall’aria durante la guida.
il radiatore dell’olio si trova subito dietro la ruota anteriore, dunque fortemente esposto alla sporcizia, ai sassi e ai corpi esterni proiettati dalla ruota, che vanno a colpire le sottili lamelle del radiatore. La sporcizia e gli insetti intasano il radiatore e ne peggiorano le prestazioni, così come le sassate che possono piegare le lamelle. Nel peggiore dei casi, oggetti spigolosi possono causare danni che portano a perdite di tenuta. Con un radiatore danneggiato non è più possibile proseguire e le impurità riducono la capacità di raffreddamento. Per questo consigliamo la nostra griglia di protezione del radioatore dell’olio, realizzata con una griglia di acciaio inossidabile a maglia fine, rigida e resistente, per evitare danni e di accumulare sporcizia grossolana che vada a scapito delle prestazioni del radiatore. Protegge efficacemente il radiatore dell’olio senza ridurre il flusso d’aria.

Questa protezione salvaguarda il terminale di scarico originale della tua BMW R 12 G/S in caso di caduta o scivolata. Due aperture poligonali disposte dinamicamente completano l'integrazione estetica.
La costruzione solida e lo spessore del materiale garantiscono la migliore protezione, mantenendo il terminale distante dal suolo in caso di impatto.
La protezione è facilissima da montare. È realizzata in elastomero siliconico resistente al calore, con rinforzo in acciaio inox.
Si applica facilmente come una fascetta sull’estremità del terminale e si posiziona con precisione, senza bisogno di attrezzi. Le proprietà del materiale assicurano una tenuta salda tramite attrito.
Questo tipo di protezione ha dato prova della sua efficacia nelle competizioni di motocross – da qui nasce l’idea di svilupparla per la BMW R 12 G/S.

La protezione dell'alloggiamento in alluminio anodizzato si adatta perfettamente al contorno dell'alloggiamento del motore e lo protegge in modo affidabile da sassi e sporcizia che si sollevano dalla ruota anteriore. In questo modo si evitano scheggiature e graffi e il design elegante e integrato ne esalta ulteriormente l'aspetto. La piastra di protezione è fissata alla parte anteriore del motore nei due punti di montaggio esistenti.

Protegge il meccanismo del deviatore situato in posizione esposta sul collettore/passaggio del silenziatore.
Inoltre colpi da pietre o calci accidentali con gli stivali non possono piu' fare danni.
Alluminio anodizzato. Fornito con kit di montaggio. Montaggio facile.