Per esperienza sappiamo che, smontando la ruota posteriore, i distanziatori originali escono facilmente dalla loro sede nei cerchi BMW originali forgiati o in carbonio. 
Rimontando la ruota, ad esempio dopo un cambio gomme, i manicotti di serie tendono a inclinarsi, rendendo spesso il montaggio ostico e mettendo a dura prova la nostra pazienza. 
I distanziatori da noi sviluppati si inseriscono precisamente al posto dei manicotti di serie nell’anello di tenuta di cerchio e supporto della ruota dentata. Grazie alla loro struttura rimangono fissi e al cambio ruota non cadono. Questi distanziatori hanno inoltre una smussatura piana, il che rende l’inserimento e il montaggio della ruota sensibilmente più facile e veloce. 
Sviluppati per le moto da corsa, si sono rivelati molto utili per ridurre i tempi ai box quando è necessario smontare la ruota. Utilizziamo regolarmente i collaudati manicotti »TRACKDAY« nelle nostre moto da corsa.

La sovraborsa funzionale ELEPHANT M offre tutti i vantaggi della nostra linea ELEPHANT. Funzionalità, variabilità e design moderno, tessuti e metodi di produzione sostenibili erano le priorità in fase di sviluppo.È concepita in modo da poter essere fissata comodamente a tutte le nostre borse da serbatoio e alle borse dotate del nostro sistema di supporto analogo al sistema militare Molle. La borsa si fissa saldamente con le cinghie cucite al sistema di supporto della borsa che funge da base.La sovraborsa ELEPHANT M, oltre al vano principale, dispone di un secondo vano più piccolo accessibile dall’esterno. Insieme, offrono spazio sufficiente per utensili personali che si desidera tenere a portata di mano in viaggio.Produciamo questa borsa in robusto e durevole Cordura, dotandola di una pregiata gommatura protettiva nei punti nevralgici. L’imbottitura stabilizzante della borsa protegge efficacemente il contenuto evitando eventuali la deformazione.

Con questa rampa pieghevole molto solida ed extra-lunga caricare e scaricare la vostra BMW diventa un gioco da ragazzi.
Grazie alla larghezza di 57 cm, alla superficie scanalata e alle cinghie di sicurezza aggiuntive la moto può essere caricata su un mezzo di trasporto in modo comodo e soprattutto sicuro, senza alcun rischio di ribaltamenteper voi o la vostra BMW. 
Grazie alla struttura leggera, la rampa è facile da utilizzare e portare con sé. 2 pratiche e solide maniglie consentono di trasportare e riporre comodamente la rampa ripiegata.
Caratteristiche:
Massima stabilità a fronte di un peso minimo
Dotata di una pratica maniglia per un semplice trasporto e conservazione
Concepita appositamente per agevolare carico e scarico
Superficie completamente chiusa con scanalatura aggiuntiva e materiale molto durevole
Adatta per tutte le moto fino a 500 kg di peso
Con cinghie di sicurezza per evitare che la rampa scivoli

Con l’ausilio di spostamento Wunderlich, manovrare e ruotare la moto sollevata, ad es. per infilarla in uno spazio stretto per la conservazione invernale, diventa molto più facile. Quattro rotelle in poliammide di alta qualità, ruotabili a 360°, proteggono il pavimento e scorrono in modo estremamente fluido. Due di esse sono dotate di efficaci freni di stazionamento.
Questo ausilio di spostamento è stato adattato appositamente ai cavalletti principali BMW e progettato asimmetricamente in modo che la leva del cavalletto principale non collida con l’ausilio di spostamento bloccando il sollevamento. Per risparmiare energia, il basamento dell’ausilio di spostamento è disposto molto in basso, ed è progettato per essere particolarmente robusto in modo che anche le BMW completamente equipaggiate possano essere manovrate comodamente.
Un prodotto raccomandato per chiunque voglia manovrare il proprio veicolo parcheggiato risparmiando energie.

La sovraborsa topcase ELEPHANT DRYBAG trova spazio sul topcase, rivelandosi la compagna ideale anche per i tour più estesi. È fabbricata con grande precisione e dotata di un comodo e altrettanto sicuro sistema di fissaggio. Ciò consente il montaggio su modelli di topcase dotati di occhielli di fissaggio, come il nostro topcase EXTREME o il topcase originale in alluminio della GS. Inoltre, è possibile fissarla al reling progettato per il topcase BMW Vario, nonché aprire e chiudere il topcase con la borsa agganciata. Il lato inferiore non rovina la vernice ed è antiscivolo, in modo da non causare frizioni.
Il volume di 21 litri è oltremodo generoso.
Alla base della sovraborsa per topcase è disposto un inserto indeformabile. Sul coperchio si trova un’ampia tasca a rete per tutto ciò che deve essere a portata di mano, dotata con cerniera. Il coperchio si chiude con due fibbie. La borsa è dotata di cinghia per il trasporto.

Resistenze già installate