Plastica speciale molto flessibile con stampaggio a iniezione

Costruzione robusta in acciaio, verniciata a polvere. 

In caso di caduta della moto o di incidente, i tamponi protettivi garantiscono l’efficace protezione di forcella, asse e pinza del freno.

I tamponi protettivi distanziano questi componenti dal contatto puntuale o d’attrito con il fondo stradale, riducendo o impedendo così costosi danni al veicolo. Oltre alla scelta dei materiali, abbiamo integrato due essenziali caratteristiche specifiche messe alla prova con le moto da corsa, ossia l’ammortizzazione e una resistenza all’attrito che aumenta progressivamente nella fase di “scivolamento”.

L’ammortizzazione: La prima caratteristica positiva degna di nota è l’ammortizzazione, che in caso di urti assorbe totalmente o in parte l’energia dell’impatto.

La resistenza all’attrito: La seconda caratteristica positiva è la resistenza all’attrito che, grazie alla geometria del componente, aumenta dall’esterno all’interno con la l’aumento di dimensione della superficie di scorrimento. In questo modo ci assicuriamo che il nostro tampone protettivi per paramozzo in caso di contatti leggeri offra una resistenza all’attrito modesta, mentre in caso di contatto prolungato con la carreggiata accorci nel tempo e nello spazio la fase d’attrito. 

La geniale serie di retrovisori per moto, regolabili sia nell’angolazione che nella lunghezza del braccio.
All’occorrenza si puo’ spostare completamente il corpo dello specchio .
Cosi’ si risolvono diversi problemi, come la mancanza di visuale sul traffico alle proprie spalle o la costruzione troppo larga che limita il passaggio nei posti troppo stretti.
Lo specchio (soprattutto quando si guida in piedi) non e’ più di intralcio e allo stesso tempo e’ protetto al meglio dai colpi.
Se in caso di specchio aperto dovesse verificarsi un impatto, lo specchio stesso si piega ad angolo (giuntura a scatto) e, grazie al giunto a frizione integrato, si puo’ girare sul punto di attacco senza riportare danni.
Al contrario dei puri specchi OffRoad , questi sono collaudati E e perfettamente adatti all’uso permanente.
Specchio convesso per un angolo di visuale più grande (ingrandisce).

Il LEVER-GUARD è la protezione perfetta per il Paralever della tua BMW. Il protettore innovativo si trova al di sotto della trasmissione dell'asse posteriore e protegge sia l'asse posteriore forato che l'articolazione Paralever. Con la sua robusta costruzione in acciaio pieno, il LEVER-GUARD assorbe l'energia in caso di ribaltamento o scivolamento, riducendo così il rischio di danni al corpo leggero. Nei casi estremi, può addirittura evitare la perdita di olio causata da danni alla guarnizione nella trasmissione.

La facile installazione avviene mediante un elemento di serraggio stabile senza alcun intervento sul veicolo. Il LEVER-GUARD può essere rimosso senza lasciare tracce.

Al contrario dei puri specchi OffRoad , questi sono collaudati E e perfettamente adatti all’uso permanente.

Portatarga discreto e leggero che si integra perfettamente nella linea sportiva della Roadster e lascia libera la vista sulla ruota posteriore.
Costruzione robusta in tubo d’acciaio.
Verniciato a polvere
Il cavo passa dentro al tubo e non si vede
Luce targa al LED montabile in alto o laterale.
Targa regolabile nell’altezza e nell’inclinazione
Montaggio semplice
Abbinabile alle gomme con profilo a ramponi, con gomme 180 e 190
In combinazione con il retro Enduro (27761), le frecce possono essere montate al portatarga Swing, ma è necessario ordinare anche il supporto per frecce 38983-102.

La compatta borsa multifunzionale si fissa in modo rapido e semplice al portapacchi o alla sella del passeggero. 
Utilizzo universale su quasi tutte le moto. È perfetta quando c’è bisogno di fare rapidamente spazio. Il nuovo design, funzionale e semplificato, della nostra borsa per sella e portapacchi, è riconoscibile dalle discrete finiture blu. 
Dispone di un volume di 14 litri, ampliabile se necessario a 20 litri. Sul lato sono presenti altre due pratiche tasche. La base della borsa è indeformabile. La borsa si richiude con una cerniera impermeabile e antipolvere. In questo modo, la borsa tiene saldamente fermi i bagagli proteggendoli, e non sbatte di qua e di là. Per questo, anche ad alte velocità, non produce rumori.
Il coperchio sul lato superiore dispone di un versatile sistema di supporto simile al sistema militare MOLLE, che consiste in aperture ovali poste a distanza regolare, a ciascuna delle quali è possibile agganciare facilmente borse aggiuntive. La rete regolabile, realizzata con un elastico a zig-zag, serve a trattenere rapidamente guanti, ecc. Per il trasporto abbiamo previsto una maniglia ergonomica.

Wunderlich BLAU con l'esempio dei tessuti sostenibili

Questo robusto e allo stesso tempo leggero parafango in alluminio verniciato a polvere sostituisce quello originale.
Il lamierino di protezione, ben riuscito a livello estetico, viene fissato con 2 viti. In questo modo si garantisce un montaggio semplice.

Sistema di supporto innovativo e versatile, mutuato dal sistema militare MOLLE, per aggiungere borse supplementari sul lato superiore

Questo portapacchi è la soluzione perfetta per tutti R nineT i motociclisti che viaggiano da soli e vogliono avere i bagagli a portata di mano. Grazie a quest portapacchi non solo è possibile portare molti più bagagli, ma è possibile farlo sulla sella. Così la moto diventa più maneggevole e piacevole da guidare.
Solido tubo di precisione verniciato a polvere
Seduta salda e affidabile
Sofisticata struttura in più parti
Pratiche possibilità di ancoraggio

Nota: questa piastra bagagli non è compatibile con la passeggero, se è presente il telaio passeggero consigliamo la piastra bagagli 31742-302.