La geniale serie di retrovisori per moto, regolabili sia nell’angolazione che nella lunghezza del braccio.
All’occorrenza si puo’ spostare completamente il corpo dello specchio .
Cosi’ si risolvono diversi problemi, come la mancanza di visuale sul traffico alle proprie spalle o la costruzione troppo larga che limita il passaggio nei posti troppo stretti.
Lo specchio (soprattutto quando si guida in piedi) non e’ più di intralcio e allo stesso tempo e’ protetto al meglio dai colpi.
Se in caso di specchio aperto dovesse verificarsi un impatto, lo specchio stesso si piega ad angolo (giuntura a scatto) e, grazie al giunto a frizione integrato, si puo’ girare sul punto di attacco senza riportare danni.
Al contrario dei puri specchi OffRoad , questi sono collaudati E e perfettamente adatti all’uso permanente.
Specchio convesso per un angolo di visuale più grande (ingrandisce).

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Al contrario dei puri specchi OffRoad , questi sono collaudati E e perfettamente adatti all’uso permanente.

L’angolo del ginocchio aperto garantisce molto più comfort alla guida. Al contempo si riduce la sollecitazione meccanica delle articolazioni del ginocchio e il restringimento dei vasi sanguigni sul retro delle ginocchia.

Con il nostro set di pedane, i piedi possono stare ben 25 mm più in basso e l’angolo del ginocchio diventare più ampio, consentendo una posizione di guida particolarmente rilassata e confortevole. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto.

La nostra sofisticata struttura consente un notevole ribassamento dall’effetto ergonomico senza dover spostare verso l’esterno la base della pedana e dunque il poggiapiedi. Un accessorio che contribuisce anche al comfort, lasciando al contempo inalterata la libertà di inclinazione. La buona raggiungibilità della leve di cambio e freno e l’utilizzo sicuro rendono la guida un piacere.

Realizzate in robusto alluminio, le pedane sono progettato per le resistere alle massime sollecitazioni.

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Gomme larghe adatte al set di pedane poggiapiedi basse Ergo-Comfort.

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Un angolo del ginocchio aperto garantisce un comfort notevolmente maggiore durante la guida di una moto. Ciò riduce contemporaneamente lo stress meccanico sulle articolazioni del ginocchio, sui muscoli e la costrizione dei vasi sanguigni nella parte posteriore delle ginocchia.
Questo vale per il conducente, ma anche per il passeggero!Con il nostro abbassamento delle pedane passeggero di serie, i piedi si spostano notevolmente più in basso di circa 45 mm, l'angolo del ginocchio si apre e diventa più ampio, creando una posizione di seduta estremamente rilassata e confortevole.
Ciò significa che gli effetti dolorosi e stressanti associati ad un angolo stretto del ginocchio possono essere ridotti e nella maggior parte dei casi addirittura evitati del tutto.
Con il nostro design ben studiato otteniamo un abbassamento evidente ed ergonomicamente efficace, che aumenta notevolmente il comfort per il passeggero grazie alla posizione di seduta rilassata e confortevole e rende la guida un piacere. Ciò è particolarmente vero nei viaggi lunghi.
Inoltre, l'abbassamento dei poggiapiedi facilita notevolmente la seduta del passeggero sul sedile e garantisce una sicurezza notevolmente maggiore.

La compatta borsa multifunzionale si fissa in modo rapido e semplice al portapacchi o alla sella del passeggero. 
Utilizzo universale su quasi tutte le moto. È perfetta quando c’è bisogno di fare rapidamente spazio. Il nuovo design, funzionale e semplificato, della nostra borsa per sella e portapacchi, è riconoscibile dalle discrete finiture blu. 
Dispone di un volume di 14 litri, ampliabile se necessario a 20 litri. Sul lato sono presenti altre due pratiche tasche. La base della borsa è indeformabile. La borsa si richiude con una cerniera impermeabile e antipolvere. In questo modo, la borsa tiene saldamente fermi i bagagli proteggendoli, e non sbatte di qua e di là. Per questo, anche ad alte velocità, non produce rumori.
Il coperchio sul lato superiore dispone di un versatile sistema di supporto simile al sistema militare MOLLE, che consiste in aperture ovali poste a distanza regolare, a ciascuna delle quali è possibile agganciare facilmente borse aggiuntive. La rete regolabile, realizzata con un elastico a zig-zag, serve a trattenere rapidamente guanti, ecc. Per il trasporto abbiamo previsto una maniglia ergonomica.

Wunderlich BLAU con l'esempio dei tessuti sostenibili

Sistema di supporto innovativo e versatile, mutuato dal sistema militare MOLLE, per aggiungere borse supplementari sul lato superiore

Fresato individualmente da alluminio Dural estremamente resistente (non pressofuso!).

Il LEVER-GUARD è la protezione perfetta per il Paralever della tua BMW. Il protettore innovativo si trova al di sotto della trasmissione dell'asse posteriore e protegge sia l'asse posteriore forato che l'articolazione Paralever. Con la sua robusta costruzione in acciaio pieno, il LEVER-GUARD assorbe l'energia in caso di ribaltamento o scivolamento, riducendo così il rischio di danni al corpo leggero. Nei casi estremi, può addirittura evitare la perdita di olio causata da danni alla guarnizione nella trasmissione.

La facile installazione avviene mediante un elemento di serraggio stabile senza alcun intervento sul veicolo. Il LEVER-GUARD può essere rimosso senza lasciare tracce.

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