- -10%
Sconto del 10 % su tutti i prodotti Wunderlich presenti sullo Store On-Line
Valido fino al 12 novembre 2026
Installazione semplice sulla staffa originale
Condizioni per la consegna
Termini del contratto di vendita
Ergonomia percepibile per il pilota
Il nostro kit di abbassamento pedane ERGO apre l’angolo del ginocchio, offrendo una posizione di guida visibilmente più rilassata, confortevole e adatta ai lunghi viaggi. Include abbassamento della leva del freno.
Funzioni e caratteristiche dell’abbassamento pedane
Abbassamento delle pedane del pilota di circa 30 mm rispetto alla posizione originale, con una leggera inclinazione in avanti
Garantisce un angolo del ginocchio più aperto e comodo dal punto di vista ergonomico
Con l’angolo aperto si riducono:
le sollecitazioni meccaniche sulle articolazioni del ginocchio
la compressione dei vasi sanguigni nella zona poplitea
Maggiore comfort e guida senza fatica anche nei lunghi viaggi
Lavorazione CNC da pieno per garantire la massima luce a terra in piega
Le pedane originali del pilota restano in uso
Set completo con kit di montaggio e abbassamento leva freno (#14324-002)
Installazione semplice sulla staffa originale
Incluso nel set: l’abbassamento corrispondente della leva freno
Funzioni e caratteristiche dell’abbassamento leva freno Wunderlich (#14324-002)
Accessorio ideale in abbinamento al kit pedane: migliora sicurezza ed ergonomia
Ergonomia e comfort: consente un movimento naturale del piede e l’azionamento intuitivo della leva del freno, soprattutto con pedane abbassate
Sicurezza: previene errori di appoggio durante la frenata – fondamentale in situazioni critiche. Garantisce un accesso ottimale al pedale e riduce il rischio di "colpi a vuoto"
Installazione semplice e veloce
Non è necessaria l’omologazione ABE
Dati tecnici
Materiale
Alluminio ad alta resistenza, lavorato con precisione e rifinito con cura
Abbassamento ergonomico effettivo
30 mm – con leggera inclinazione in avanti
Dimensioni
Spessore: 5 mm
Larghezza: 860 mm (zona alettature laterali)
Altezza: 790 mm
Colore
Nero
Abbassamento leva freno
Materiale
Supporto leva freno: acciaio inox, resistente alla corrosione, lavorato con precisione
Fissaggio: alluminio, perfettamente sagomato e rifinito
Dimensioni
Abbassamento ergonomico effettivo: 10 mm
I vantaggi Wunderlich
Prodotto premium Wunderlich
Design Wunderlich – funzionale e integrato
Linea ERGO
Prodotto da Wunderlich
Made in Germany
Il nostro kit pedane ERGO previene gli effetti fastidiosi e dolorosi di un angolo del ginocchio troppo chiuso
Un angolo del ginocchio più aperto migliora nettamente il comfort alla guida. Riduce lo stress sulle articolazioni e la compressione dei vasi sanguigni dietro il ginocchio.
Con il nostro abbassamento orientato leggermente in avanti, entrambi i piedi si posizionano circa 30 mm più in basso. Il risultato è una postura più distesa, ideale per il turismo a lungo raggio. I disagi dovuti a un angolo stretto del ginocchio vengono attenuati o spesso evitati del tutto.
Un aggiornamento ergonomico che migliora il comfort nei lunghi tragitti mantenendo al contempo un’eccellente luce a terra in curva.
Con il kit ERGO forniamo anche l’abbassamento leva freno Wunderlich abbinato
Perché lo includiamo?
Perché permette di azionare naturalmente e con precisione il pedale del freno anche con le pedane abbassate – migliorando ergonomia e sicurezza.
sclusivamente sviluppato per la BMW R 1250 GS / R 1250 GS Adventure
Basato sull'esperienza con la serie BMW GS e i motori boxer
Guscio del silenziatore in titanio e tappo terminale in carbonio
Risparmio di peso del 7,7% rispetto all'equipaggiamento standard
Miglioramento delle prestazioni e dell'attenuazione del suono
Suono più profondo e pieno
Logo Akrapovič inciso
Aumento di potenza (dati del produttore): +2,6 kW a 7.400 giri/min, +5,0 Nm a 5.900 giri/min
Misurazioni su dinamometro Akrapovič, confrontate con la BMW R 1250 GS standard
Omotagliato CE/ECE, installazione plug-and-play
Compatibile con le borse laterali BMW Motorrad dopo l'installazione
Specifiche Tecniche
Potenza Massima
Akrapovič 93,1 kW / 7850 giri/min
Serie 90,7 kW / 7800 giri/min
Coppia Massima
Akrapovič 136,6 Nm / 6600 giri/min
Serie 132,2 Nm / 6550 giri/min
Peso:
Akrapovič 4,8 kg
Serie 5,2 kg
Inaffondabile!
L’allargamento della base d’appoggio del cavalletto laterale Wunderlich riduce il rischio che la tua BMW F 450 GS affondi lentamente e inavvertitamente su terreni ammorbiditi o su superfici in asfalto caldo
Funzione e caratteristiche del prodotto
L’allargamento della base d’appoggio del cavalletto laterale garantisce un appoggio sicuro della moto su qualsiasi terreno – anche su superfici in asfalto caldo o su terreni ammorbiditi – in particolare anche con la moto a pieno carico
Raddoppio della superficie di appoggio
La superficie di appoggio più ampia riduce notevolmente il rischio di affondamento, spesso inosservato
Apertura sicura grazie alla dentatura antiscivolo
Discreto e utile
Durevole, realizzato in alluminio ad alta resistenza
Fresatura precisa per il cavalletto laterale originale
Montaggio semplice con un totale di tre viti
Con logo del marchio Wunderlich
Materiale
Alluminio ad alta resistenza, fresato con precisione dal pieno, anodizzato nero
Dimensioni
Spessore del componente 8,5 mm
All’origine la S 1000 R presenta una posizione seduta sportiva, inclinata verso l’avanti.
Tutti coloro che non vogliono una posizione piegata, sconfortevole per la testa, trovano qui’ la simbiosi ergonomica tra una perfetta posizione seduta e un’attitudine perfetta ai lunghi viaggi.
Un cambiamento quasi impercepibile con un effetto spettacolare.
Anche i lunghi viaggi diventano un vero piacere!
Caratteristiche rialzo manubrio 20mm di Wunderlich:
20 mm di rialzo manubrio e leggero spostamento verso il conducente
Rialzo manubrio idoneo per la BMW S 1000 R
Migliore maneggevolezza
Sensazione di guida piu’ diretta
Posizione seduta rilassata e diritta
Piu’ liberta’ di movimento
Fresatura individuale in alluminio ad alta resistenza (senza fusione!)
Anodizzato argento
Comprende set di viti
Con ABE
Allo stesso tempo le possibilita’ di inclinazione del manubrio aumentano nettamente, cosa che si riflette in positivo sulla posizione seduta.
Il rialzo del manubrio sviluppato dai nostri tecnici aumenta moderatamente l’altezza del manubrio di 20 mm.
Gli effetti ergonomici sono significativi: rilassa la muscolatura della schiena e delle braccia e allevia la colonna vertebrale, il bacino e il coccige.
Migliora notevolmente la comodità e l’idoneità ai viaggi.
Una guida rilassata significa maggiore sicurezza passiva, così come una visione migliore del traffico grazie alla posizione di seduta più eretta.
L’angolo del ginocchio aperto garantisce molto più comfort alla guida. Al contempo si riduce la sollecitazione meccanica delle articolazioni del ginocchio e il restringimento dei vasi sanguigni sul retro delle ginocchia.
Con il nostro set di pedane, i piedi possono stare ben 25 mm più in basso e l’angolo del ginocchio diventare più ampio, consentendo una posizione di guida particolarmente rilassata e confortevole. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto.
La nostra sofisticata struttura consente un notevole ribassamento dall’effetto ergonomico senza dover spostare verso l’esterno la base della pedana e dunque il poggiapiedi. Un accessorio che contribuisce anche al comfort, lasciando al contempo inalterata la libertà di inclinazione. La buona raggiungibilità della leve di cambio e freno e l’utilizzo sicuro rendono la guida un piacere.
Realizzate in robusto alluminio, le pedane sono progettato per le resistere alle massime sollecitazioni.
Set completo con kit di montaggio.
Hai mai pensato di montare il VarioTopcase della BMW R 1250 GS, F 750/850 GS o F 800 GS (2023-) sulla BMW R 1300 GS? Pensi che non sia possibile? Ebbene, lo è!
Questa soluzione non è affatto temporanea! Consente viaggi senza preoccupazioni con la BMW R 1300 GS e i collaudati VarioTopcase della BMW R 1250 GS, F 750/850 GS o F 800 GS (2023-)
Il nostro kit adattatore offre un modo per montare i VarioTopcase dei modelli precedenti della BMW R 1250 GS, così come quelli della F 750/850 GS o F 800 GS (2023-), sulla BMW R 1300 GS. Riteniamo persino che questi collaudati VarioTopcase abbiano un aspetto eccellente anche sulla R 1300 GS, evidenziando ulteriormente l'aspetto Adventure più di quanto faccia il VarioTopcase della 1300.
Il montaggio e il bloccaggio, la gestione del meccanismo di bloccaggio e il carico dei suddetti VarioTopcase rimangono invariati. Il design funzionale integrale si integra perfettamente nel layout della BMW R 1300 GS. Il kit adattatore è specificamente progettato per l'uso dei topcase su strada e non per l'uso fuoristrada. Di alta qualità, lavorato con precisione, discreto in nero, il kit adattatore è facile da installare.
Circolazione dell’aria permanente e raffreddamento durante la guida
Mantiene asciutto il posteriore anche in caso di pioggia
Non si surriscalda anche se esposto al sole
Facile da montare (velcro e bande in gomma elastica)
Resistente ai raggi UV
Elevato comfort di seduta grazie allo strato di imbottitura aggiuntivo
Questo rivestimento è il climatizzatore per le selle BMW originali.
L’aria può circolare durante la guida grazie alla struttura tridimensionale e allo spessore di 8 mm del rivestimento.
Non si comprime completamente anche se sottoposto a pesi elevati: in tal modo non solo è garantita la permeabilità all’aria, ma il posteriore rimane asciutto anche in caso di pioggia. Anche se esposto al sole, il rivestimento cool-cover non si surriscalda.
Un altro vantaggio: genera un effetto simile al massaggio riducendo i sintomi della stanchezza.
Le selle monoposto »RockBob« per il posteriore di serie oppure per il posteriore RockBob sono dotate di due molle cromate.
Questo set consiste di molle nere con verniciatura a polvere ad alta brillantezza, pensate per coloro che prediligono le molle per sella nere della variante cromata.
La sostituzione è semplice da effettuare.
Set composto da 2 molle per sella nere con verniciatura a polvere ad alta brillantezza
Compatibile con le nostre selle monoposto RockBob per il posteriore di serie (art. n. 18700- 012, 18700-013 e 18700-014)
oppure in base alla scelta effettuata:
Compatibile con le nostre selle monoposto RockBob per il posteriore »RockBob« (art. n. 18700- -112, 18700-113 e 18700-114)
Dati tecnici:
Materiale: Acciaio per molle, a spirale, con pregiata verniciatura a polvere nera
Lunghezza: 4 pollici
Le molte richieste avute confermano le nostre opinioni, cioè che i paramani originali (Opzione concernente le barre di protezione per mani) non soddisfano la loro funzione.
Le protezioni originali beneficiano di un’estetica completamente nuova ed elegante con una protezione dal vento e dalle intemperie senza paragoni.
Le mani e le braccia sono perfettamente protette e non si raffreddano più facilmente.
L’estensione aerodinamica dirige il flusso d’aria in correnti controllate lontano dalle mani.
Effetto supplementare sorprendente: le dita non si raffreddano piu’ cosi’ facilmente grazie alla diminuzione delle turbolenze.
Caratteristiche:
Eccellente protezione dalle intemperiee dal vento
Protezione integrata dell’alloggiamento freni e frizione
Il raffreddamento di dita (anche pollici!), mani e braccia viene impedito
Minori turbolenze dietro ai protettori
Sollievo delle braccia e flusso d’aria uniforme
Design dinamico (by Nicolas Petit)
Installazione semplice sulla staffa originale