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WUNDERLICH CARENATURA COPERTURA INTERNA COCKPIT

€ 62,00
IVA inclusa
Volete finalmente avere un cockpit elegante e ordinato per la vostra GS? Vi consigliamo questa carenatura.
Tra lo strumento combinato del cockpit e il ponte forcella, dove sono instradati i cavi idraulici del freno anteriore e della frizione, così come i cavi elettrici del cruscotto, si apre una specie di abisso visivo.
Si possono vedere il retro del faro, l’interno non verniciato della carenatura, il parafango, parti del telelever e un’accozzaglia dei cavi più svariati.
Questa carenatura mette ordine: non solo copre l’area descritta, ma protegge anche il conducente, perché la carenatura funge da frangivento contro la corrente d’aria che soffia nel tunnel della forcella verso il pilota a velocità sostenuta.
La carenatura si fissa tramite i punti di avvitamento e i morsetti di fissaggio esistenti. Così non sono necessari fori.
La presa originale DIN o USB rimane utilizzabile anche con la carenatura per cockpit.
A questo scopo è in dotazione una chiave speciale con una larghezza di 22 mm, con la quale la presa può essere facilmente rimossa e ricollocata sulla carenatura in una posizione facilmente accessibile.
Quantità

Informiamo i gentili clienti che, visto il previsto periodo di chiusura feriale da sabato 15 agosto a domenica 23 agosto 2026, gli ordini ricevuti dopo lunedì 10 agosto 2026 non potranno essere evasi prima di lunedì 24 agosto 2026

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WUNDERLICH CARENATURA COPERTURA INTERNA COCKPIT

WUNDERLICH CARENATURA COPERTURA INTERNA COCKPIT

Volete finalmente avere un cockpit elegante e ordinato per la vostra GS? Vi consigliamo questa carenatura.
Tra lo strumento combinato del cockpit e il ponte forcella, dove sono instradati i cavi idraulici del freno anteriore e della frizione, così come i cavi elettrici del cruscotto, si apre una specie di abisso visivo.
Si possono vedere il retro del faro, l’interno non verniciato della carenatura, il parafango, parti del telelever e un’accozzaglia dei cavi più svariati.
Questa carenatura mette ordine: non solo copre l’area descritta, ma protegge anche il conducente, perché la carenatura funge da frangivento contro la corrente d’aria che soffia nel tunnel della forcella verso il pilota a velocità sostenuta.
La carenatura si fissa tramite i punti di avvitamento e i morsetti di fissaggio esistenti. Così non sono necessari fori.
La presa originale DIN o USB rimane utilizzabile anche con la carenatura per cockpit.
A questo scopo è in dotazione una chiave speciale con una larghezza di 22 mm, con la quale la presa può essere facilmente rimossa e ricollocata sulla carenatura in una posizione facilmente accessibile.

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Condizioni per la consegna

  Condizioni di vendita

Termini del contratto di vendita

Carenatura per un cockpit elegante e ordinato
Chiude l’apertura del tunnel della forcella sul lato cockpit
Aumenta la protezione dal vento contrario
La presa originale DIN o USB si colloca nella stessa posizione sulla carenatura. L’utensile apposito è in dotazione. La presa può essere utilizzata unitamente alla nostra doppia presa (# 45011-000)
Facile montaggio - senza forare - ai punti di montaggio esistenti, materiale in dotazione
Specifiche tecniche

Materiale
Plastica ABS, superficie finemente strutturata, verniciata nero opaco
Dimensioni
Larghezza 357 mm
Lunghezza 160 mm
I vantaggi Wunderlich

Exclusive by Wunderlich
Tested by Wunderlich
Made in Germany

Volete finalmente avere un cockpit elegante e ordinato per la vostra GS? Vi consigliamo questa carenatura.
Tra lo strumento combinato del cockpit e il ponte forcella, dove sono instradati i cavi idraulici del freno anteriore e della frizione, così come i cavi elettrici del cruscotto, si apre una specie di abisso visivo. Si possono vedere il retro del faro, l’interno non verniciato della carenatura, il parafango, parti del telelever e un’accozzaglia dei cavi più svariati.
Questa carenatura mette ordine: non solo copre l’area descritta, ma protegge anche il conducente, perché la carenatura funge da frangivento contro la corrente d’aria che soffia nel tunnel della forcella verso il pilota a velocità sostenuta.
La carenatura si fissa tramite i punti di avvitamento e i morsetti di fissaggio esistenti. Così non sono necessari fori. La presa originale DIN o USB rimane utilizzabile anche con la carenatura per cockpit. A questo scopo è in dotazione una chiave speciale con una larghezza di 22 mm, con la quale la presa può essere facilmente rimossa e ricollocata sulla carenatura in una posizione facilmente accessibile.
Tuttavia, si consiglia di utilizzarlo con la nostra doppia presa (# 45011-000).

21052-002W

Dati e caratteristiche particolari

Dimensioni
20 x 52 x 27 cm
R 1250 GS 
R 1250 GS Adventure 
R 1200 GS LC (2013 - 2016) 
R 1200 GS LC (2017-) 
R 1200 GS LC Adv. (2014-)

Recensioni

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WUNDERLICH CARENATURA COPERTURA INTERNA COCKPIT

Volete finalmente avere un cockpit elegante e ordinato per la vostra GS? Vi consigliamo questa carenatura.
Tra lo strumento combinato del cockpit e il ponte forcella, dove sono instradati i cavi idraulici del freno anteriore e della frizione, così come i cavi elettrici del cruscotto, si apre una specie di abisso visivo.
Si possono vedere il retro del faro, l’interno non verniciato della carenatura, il parafango, parti del telelever e un’accozzaglia dei cavi più svariati.
Questa carenatura mette ordine: non solo copre l’area descritta, ma protegge anche il conducente, perché la carenatura funge da frangivento contro la corrente d’aria che soffia nel tunnel della forcella verso il pilota a velocità sostenuta.
La carenatura si fissa tramite i punti di avvitamento e i morsetti di fissaggio esistenti. Così non sono necessari fori.
La presa originale DIN o USB rimane utilizzabile anche con la carenatura per cockpit.
A questo scopo è in dotazione una chiave speciale con una larghezza di 22 mm, con la quale la presa può essere facilmente rimossa e ricollocata sulla carenatura in una posizione facilmente accessibile.

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