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WUNDERLICH STAFFE TIRANTI - NERO

€ 410,00
IVA inclusa
Già negli anni '70 e 80', molti motociclisti sportivi sperimentavano i montanti per ammortizzatori, pensati per migliorare la rigidità del telaio BMW nell'uso sportivo. All'epoca si trattava di collegare il la parte anteriore e posteriore del telaio con un montante adatto. Le soluzioni professionali adottate prevedevano la saldatura al telaio, o in alternativa il fissaggio con precarie fascette che rendevano l'efficacia alquanto dubbia.
Negli ultimi anni ci è stato chiesto più volte se avevamo in assortimento un "buon montante per ammortizzatori".
La risposta era no. Ma ci abbiamo riflettuto intensamente. Il montante doveva poter essere montato su tutti i telai di bicilindriche nel modo più facile e flessibile possibile, in modo da essere utilizzabile anche nelle conversioni (non solo nelle versioni sportive) e con tutte configurazioni di carburatore e prese d'aria.
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WUNDERLICH STAFFE TIRANTI - NERO

WUNDERLICH STAFFE TIRANTI - NERO

Già negli anni '70 e 80', molti motociclisti sportivi sperimentavano i montanti per ammortizzatori, pensati per migliorare la rigidità del telaio BMW nell'uso sportivo. All'epoca si trattava di collegare il la parte anteriore e posteriore del telaio con un montante adatto. Le soluzioni professionali adottate prevedevano la saldatura al telaio, o in alternativa il fissaggio con precarie fascette che rendevano l'efficacia alquanto dubbia.
Negli ultimi anni ci è stato chiesto più volte se avevamo in assortimento un "buon montante per ammortizzatori".
La risposta era no. Ma ci abbiamo riflettuto intensamente. Il montante doveva poter essere montato su tutti i telai di bicilindriche nel modo più facile e flessibile possibile, in modo da essere utilizzabile anche nelle conversioni (non solo nelle versioni sportive) e con tutte configurazioni di carburatore e prese d'aria.

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Già negli anni '70 e 80', molti motociclisti sportivi sperimentavano i montanti per ammortizzatori, pensati per migliorare la rigidità del telaio BMW nell'uso sportivo. All'epoca si trattava di collegare il la parte anteriore e posteriore del telaio con un montante adatto. Le soluzioni professionali adottate prevedevano la saldatura al telaio, o in alternativa il fissaggio con precarie fascette che rendevano l'efficacia alquanto dubbia.
Negli ultimi anni ci è stato chiesto più volte se avevamo in assortimento un "buon montante per ammortizzatori". La risposta era no. Ma ci abbiamo riflettuto intensamente. Il montante doveva poter essere montato su tutti i telai di bicilindriche nel modo più facile e flessibile possibile, in modo da essere utilizzabile anche nelle conversioni (non solo nelle versioni sportive) e con tutte configurazioni di carburatore e prese d'aria.
A tal fine, abbiamo sviluppato pregiate mensole avvitabili in alluminio per fissare i montanti regolabili per ammortizzatori. Ciò rende l'allineamento dei montanti personalizzabile. Il precarico dei montanti in alluminio, tubi tondi di 20 mm, è eseguito a mano, l'impostazione viene bloccata.
I vantaggi dei montanti per ammortizzatori non si limitano alle sospensioni sportive: sono altrettanto efficaci nelle GS bicilindriche e nei veicoli da strada. Montaggio flessibile, con precarico regolabile.
44369-002W

Dati e caratteristiche particolari

Materiale
Alluminio
R 100
 R 100 CS
 R 100 GS
 R 100 GS PD
 R 100 R
 R 100 R Mystic
 R 100 RS
 R 100 RT
 R 100 S
 R 100 T
 R 100/7
 R 45/1
 R 45/2
 R 50/5
 R 60/5
 R 60/6
 R 60/7
 R 65
 R 65 GS
 R 65 LS
 R 65/1
 R 65/2
 R 75/5
 R 75/6
 R 75/7
 R 80
 R 80 G/S
 R 80 G/S P.D.
 R 80 GS
 R 80 GS Basic
 R 80 R
 R 80 R Mystic
 R 80 RT
 R 80 ST
 R 80/7
 R 90 S
 R 90/6

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WUNDERLICH STAFFE TIRANTI - NERO

Già negli anni '70 e 80', molti motociclisti sportivi sperimentavano i montanti per ammortizzatori, pensati per migliorare la rigidità del telaio BMW nell'uso sportivo. All'epoca si trattava di collegare il la parte anteriore e posteriore del telaio con un montante adatto. Le soluzioni professionali adottate prevedevano la saldatura al telaio, o in alternativa il fissaggio con precarie fascette che rendevano l'efficacia alquanto dubbia.
Negli ultimi anni ci è stato chiesto più volte se avevamo in assortimento un "buon montante per ammortizzatori".
La risposta era no. Ma ci abbiamo riflettuto intensamente. Il montante doveva poter essere montato su tutti i telai di bicilindriche nel modo più facile e flessibile possibile, in modo da essere utilizzabile anche nelle conversioni (non solo nelle versioni sportive) e con tutte configurazioni di carburatore e prese d'aria.

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