Sofisticato paracilindri di sistema perfettamente su misura per lo scooter BMW C 400 GT.
Questo paracilindri sia in versione cromata, che verniciato a polvere nera protegge non solo la carrozzeria dello scooter C 400 GT, perché lo abbiamo esteso fino al predellino.
Così offre una protezione integrale per le zone nevralgiche della carrozzeria e l'esposta fiancata inferiore del veicolo.
Per l’utilizzo in ambito urbano, in cui l’esperienza ci dice che spesso nei parcheggi per le due ruote non si va per il sottile, abbiamo spostato la struttura a tubi sotto il faro portandola sopra la carenatura frontale per offrire maggiore protezione.
Nella progettazione ci siamo naturalmente ispirati alla linea della GT, in modo che il paramotore si inserisca in modo discreto nel layout complessivo dello scooter.
Abbiamo fatto particolare attenzione a non ostacolare la libertà di inclinazione (ad esempio quando si passa sul cordolo).
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Sofisticato paracilindri di sistema perfettamente su misura per lo scooter BMW C 400 GT. Questo paracilindri sia in versione cromata, che verniciato a polvere nera protegge non solo la carrozzeria dello scooter C 400 GT, perché lo abbiamo esteso fino al predellino. Così offre una protezione integrale per le zone nevralgiche della carrozzeria e l'esposta fiancata inferiore del veicolo. Per l’utilizzo in ambito urbano, in cui l’esperienza ci dice che spesso nei parcheggi per le due ruote non si va per il sottile, abbiamo spostato la struttura a tubi sotto il faro portandola sopra la carenatura frontale per offrire maggiore protezione. Nella progettazione ci siamo naturalmente ispirati alla linea della GT, in modo che il paramotore si inserisca in modo discreto nel layout complessivo dello scooter. Abbiamo fatto particolare attenzione a non ostacolare la libertà di inclinazione (ad esempio quando si passa sul cordolo). A tal fine utilizziamo il nostro collaudato tubo di precisione in acciaio da 18 mm. Il paracilindri di sistema si fissa in modo intelligente, ossia senza necessità di modificare la carenatura ad esempio operando dei fori. Il montaggio è semplice: il sistema in due pezzi si avvita a destra e sinistra con un solido fissaggio a due punti. Ciò assicura che le forze che agiscono sul veicolo vangano distribuite uniformemente sui punti più opportuni della struttura portante ed evitano pericolosi squilibri.
Funzione Sofisticato paracilindri di sistema verniciato a polvere nera perfettamente su misura per lo scooter BMW C 400 GT. Protezione dei punti nevralgici del della carrozzeria e dell’esposta fiancata inferiore del veicolo nei pressi del predellino Struttura a tubi protettiva sotto il faro spostata sopra la carenatura frontale Il paracilindri di sistema si inserisce in modo discreto nel layout generale dello scooter La libertà di inclinazione (ad esempio per passare sui cordoli) non è ostacolata Sistema di fissaggio semplice e intelligente Fissaggio a due punti Le forze che agiscono sul veicolo vengono distribuite uniformemente sui punti più opportuni della struttura portante Omologazione tedesca non necessario
Dati tecnici Materiale: tubo di precisione in acciaio 18 mm, precisamente lavorato su macchine piegatubi CNC, accuratamente saldato, elevata precisione di forma Verniciatura a polvere nera pregiata e durevole
Particolarità Prodotto premium Wunderlich. Piccole serie. Fatto a mano. Design Wunderlich. Integrato e funzionale. Diritto di recesso di 60 giorni Made in Germany
Anche il supporto posteriore del motore ha bisogno di una copertura in modo da chiudere il poco estetico buco, in piu' anche lo sporco non si puo' piu' raccogliere in questo angolo.
I tappi telaio Wunderlich valorizzano l’aspetto della BMW R 1300 R e RS nei dettagli – evitando al tempo stesso la formazione di nidi di sporco e corrosione Funzione e caratteristiche del prodotto Coperture per tutte le aperture del telaio dove l’installazione è strutturalmente possibile Set composto da nove tappi telaio specifici per il modello, quattro per il lato destro e cinque per il lato sinistro Materiale elastomerico di alta qualità, estremamente resistente Azione protettiva contro la formazione di nidi di sporco e corrosione Miglioramento visibile dell’estetica – perché i dettagli fanno la differenza Vestibilità perfetta e fissaggio sicuro, a prova di perdita Montaggio semplice e rapido Materiale: Elastomero di alta qualità, realizzato con precisione e perfettamente adattato
Protegge tutte le parti sottoposte a usura. Il veicolo si può’ lavare e pulire con getto di vapore Il suo valore si ripaga presto (il valore della moto si mantiene nel tempo) Facile da togliere Pellicola protettiva per serbatoio PremiumShield per la BMW S/M 1000 XR Una pellicola indistruttibile, flessibile e autoadesiva che all’origine e’ stata pensata per l’industria areonautica come protezione (da colpi di pietre) per le eliche e le pale dei rotori. Ciò che protegge alla quasi velocità’ del suono e’ sicuramente ottimo per mantenere inalterato il valore della vostra BMW S/M 1000 XR. Estremamente adesiva Permeabile ai raggi UV: ciò’ significa che le vernici cambiano la tonalità’ del colore con il passare degli anni a causa dell’azione del sole. Per questo e’ una caratteristica eccezionale del materiale in quanto al momento di togliere la pellicola non si nota nessuna differenza di colore con le parti non protette. La pellicola stessa e’ assolutamente resistente ai raggi UV.
Le coperture angolari per i coperchi delle nostre valigie e topcase della serie EXTREME sono realizzate in robusta plastica ABS. Le abbiamo costruite in modo che non solo siano facili da sostituire, ma anche convenienti. Inoltre sono saldamente avvitate con dadi autobloccanti e non rivettate. Così, se queste robuste protezioni vengono danneggiate durante l’uso o usurarsi dopo anni di servizio, possono essere facilmente sostituite. Coperture angolari per proteggere gli angoli dei coperchi di valigie e topcase della nostra serie »EXTREME« Leggere e facili da sostituire Convenienti Set da 2 pezzi Con kit di montaggio Dati tecnici Materiale: Plastica ABS, accurata lavorazione, con set di viti per il montaggio Particolarità Prodotto premium Wunderlich. Piccole serie. Fatta a mano Design Wunderlich Made in Europe
Il logico completamento della protezione motore. L'efficacia protettiva della protezione motore continua anche sul cavalletto centrale. In questo modo risultano protetti anche il cavalletto centrale, l'impianto di scarico (catalizzatore) e la base del braccio oscillante. Inoltre, in caso di impatto, la moto può scivolare su tutta la superficie di protezione finché la ruota posteriore ha di nuovo trazione.
Nota: non abbinabile alla protezione motore originale BMW "Enduro".
La nostra protezione motore ULTIMATE, dal design elegante, si distingue dalla versione originale color argento per la zona di protezione laterale aumentata, e la proponiamo in nero.
Il design funzionale e l'integrazione costruttiva della nostra protezione motore ULTIMATE proteggono carter motore, coppa dell'olio e collettori di scarico. Si adatta così strettamente all'unità che non solo la superficie d'attacco frontale è ottimizzata, ma anche la libertà di movimento a terra e in inclinazione rimane pressoché invariata. La forma della protezione riduce il rischio di sollevamento o aggancio sgradevole in fuoristrada, che sia causato da rami, ghiaia o rocce. Le aperture assicurano che l'acqua accumulata dopo guadi possa defluire liberamente.
I pannelli deflettori angolati deviano i ciottoli o gli oggetti estranei sollevati dalla ruota anteriore, riducendo così notevolmente il rischio di danni a collettori e motore. Un altro vantaggio di questa protezione motore è che devia l'acqua spruzzata in modo schermato verso il basso, specialmente quando il motore è caldo, riducendo lo stress termico su carter motore, collettori e guarnizioni.
Il proteggi piedi di lusso, una grande protezione con un ingombro minimo.
La protezione praticamente invisibile che grazie alla forma intelligente convoglia il freddo, l'umidita' e lo sporco quasi completamente via dai piedi.
Caratteristiche:
Fatti in plastica acrilica spessa 6,5 mm, antigraffio e infrangibili, provati durante le cadute.
Tagliati a prova di inclinazione o distanza dal suolo.
Sostegno antivibrazioni, anti formazione di calore e rivestito in plastica.
I cilindri delle Boxer BMW sono esposti. Sassate, cadute nel fuoristrada o “strisciate” contro muri intonacati quando si sterza in spazi stretti rischiano seriamente di graffiare i coperchi della valvole. Nei motori Shiftcam da 1250, per di più, la struttura del meccanismo Shiftcam è estremamente elaborata.
Dal momento che i coperchi della valvole sono montati esclusivamente con accoppiamento forzato, c’è il rischio che, se urtati violentemente, vadano a premere sula testata de cilindri e di conseguenza sul sofisticato motore monocilindrico.
Per questo una protezione aggiuntiva dei coperchi delle valvole è assolutamente consigliabile.
A questo fine, abbiamo sviluppato un ingegnoso set di protezioni.
Le protezioni si caratterizzano per l’aderenza al coperchio della valvola, che avvolgono a una distanza minima.
Ciò presuppone una fabbricazione precisa.
Il protettore è realizzato in solida plastica resistente agli urti.
Puntuali per il lancio dell’edizione del quarantennale della BMW GS “Edition 40 Years GS”, abbiamo preparato le carter del serbatoio.
Soprattutto per la F 850 GS abbiamo sviluppato questa Guardia carenata elaborata con cura.
Protegge in modo affidabile il serbatoio del carburante e può essere utilizzato con le nostre protezioni originali BMW o di altri accessori del motore.
Quando si monta il carter del serbatoio in combinazione con i fari supplementari originali, è necessario il kit di montaggio Art.No 28363-202.
Questa protezione intelligente del serbatoio è integrata nel design della tua BMW.
Il design funzionale e l'integrazione costruttiva della nostra protezione motore extreme protegge motore e collettore.
Si annida così saldamente intorno al motore che non solo la superficie di contatto frontale è ridotta al minimo, ma anche la distanza da terra e l'angolo di inclinazione rimangono praticamente invariati.
La forma della protezione evita spiacevoli impuntature nel terreno, sia che si tratti di rami o sassi.
Le aperture assicurano che l'acqua assorbita dopo l'attraversamento del fiume possa defluire liberamente.
Un tipico miracolo è che si è prestata attenzione a una buona accessibilità senza restrizioni per i lavori di manutenzione: ad esempio, è stata prevista un'apertura speciale per lo scarico senza ostacoli dell'olio motore.
La protezione del motore in alluminio è resistente alla corrosione e le forze e le vibrazioni vengono assorbite dagli elementi ammortizzanti.
Produciamo la protezione motore extreme utilizzando l'avanzato processo di idro formatura.
Il parafango interno protegge efficacemente il conducente, il passeggero e i costosi componenti tecnici da schizzi d'acqua, sporco e schegge di pietra Protegge il cuscinetto del forcellone, il forcellone, il collettore e l'ammortizzatore, che si trovano appena davanti alla ruota posteriore Design stabile e preciso Montaggio facile e sicuro Con il logo del marchio Wunderlich Materiale Plastica ABS, costruzione di alta qualità, finitura superficiale fine testurizzata, tinta di nero Colore: Nero Realizzato da Wunderlich Realizzato in Germania Parafango interno wunderlich - protegge da schizzi d'acqua, sporco e schegge di pietra L'area del cuscinetto del forcellone, del forcellone, del collettore e dell'ammortizzatore si trova davanti alla ruota posteriore. Sono quindi esposti a sporco, schegge di pietra e acqua spruzzata dalla ruota posteriore. Oltre allo sporco che si accumula, questo mette una notevole pressione sui componenti tecnici. Questo parafango interno protegge l'ammortizzatore, il supporto dell'ammortizzatore, il forcellone e il collettore.
Protezione affidabile dei coperchi delle valvole contro le conseguenze di cadute, scivolate o graffi, ad esempio durante le manovre in spazi ristretti Riduce o evita il rischio di danni costosi, in particolare quelli che renderebbero impossibile continuare a guidare Prodotto con precisione, con contorni esatti e con un minimo gioco Riduce o evita il rischio di spostamento dei coperchi delle valvole sotto impatto e il rischio di danneggiare il meccanismo delle valvole o i filetti nella testa del cilindro Tampone integrato da 16 mm, per proteggere contro l'usura dei coperchi delle valvole in caso di caduta Previene i picchi di forza distribuendo uniformemente le forze su tre punti di fissaggio solidi Segmenti ammortizzanti integrati strutturalmente all'interno Design integrato che si fonde con il layout della moto Protettori per il lato destro e sinistro, incluso kit di montaggio I nostri protettori per coperchi delle valvole e cilindri sono compatibili con i coperchi delle valvole BMW di serie e con l'opzione 719.
Durante i viaggi, in caso di pioggia, le gambe ed i piedi del passeggero si trovano proprio nel punto in cui tra la ruota posteriore e il telaio vengono lanciati l'acqua e lo sporco. Abbiamo studiato minuziosamente questa zona e sviluppato le protezioni che deviano efficacemente tutto il sudiciume.
Il paracilindri sportivo da noi concepito coniuga la massima protezione con un peso minimo. Grazie alla geometria del componente il motore, in particolare la pompa dell’acqua, la frizione e il generatore, nonché le relative coperture, sono protetti in modo ottimale e affidabile.
Oltre all’effetto di protezione totale, nell’ambito dello sviluppo e della costruzione abbiamo dato la massima priorità all’altezza da terra e alla libertà di inclinazione.
Così il paracilindri due parti avvolge l’aggregato con grande aderenza e, grazie alla struttura compatta, garantisce stabilità e rigidità; tutto questo con un peso minimo.
L’asta per il lato destro e il lato sinistro si avvitano a tre punti di fissaggio selezionati.
In tal modo le forze d’inerzia e d’urto che si generano in caso di caduta o incidente vengono distribuite su tre punti per lato del veicolo, riducendo i picchi di sollecitazione. Il montaggio è semplice e per interventi di manutenzione non deve essere smontato.
In caso di caduta, i paracilindri proteggono la moto da riparazioni costose. Spesso, però, cadute o indicenti di altro genere possono lasciare tracce profonde sui paracilindri.
Eventi inquietanti, non soltanto se i paracilindri sono verniciati.
Realizzate in plastica ad alta resistenza e antiscivolo, queste protezioni impediscono la formazione di graffi sui paracilindri.
Il sistema di fissaggio in alluminio a quattro viti assicura un’applicazione affidabile su quasi tutti i paracilindri e barre protettive del serbatoio.
Un piccolo investimento recuperabile in tempi rapidi.
Protezione in plastica ad alta resistenza, antiscivolo
Sistema di fissaggio in alluminio
Montabili su quasi tutti i paracilindri e barre protettive del serbatoio (diametro 25mm)
Stile elegante, design accattivante
Facile montaggio
Tenuta assoluta grazie al rivestimento antiscivolo
Il radiatore è posizionato in modo aerodinamicamente corretto, ottimale nel flusso d'aria. Tuttavia, ciò espone la rete di raffreddamento finemente nervata agli impatti di ghiaia, insetti e altri detriti. Oltre allo sporco inevitabile, che già comporta una riduzione delle prestazioni di raffreddamento, i danni alla rete di raffreddamento sono inevitabili a causa delle lamelle brutte e piegate. In caso di pesante impatto di ghiaia, non è esclusa la perdita, rendendo impossibile qualsiasi ulteriore spostamento poiché il raffreddamento del motore non è più garantito. La pulizia è complicata e richiede molto lavoro manuale. La Protezione Radiatore Ultimate protegge efficacemente il radiatore, assicura un'ampia superficie di r
Prezzo€ 185,00
Sofisticato paracilindri di sistema perfettamente su misura per lo scooter BMW C 400 GT.
Questo paracilindri sia in versione cromata, che verniciato a polvere nera protegge non solo la carrozzeria dello scooter C 400 GT, perché lo abbiamo esteso fino al predellino.
Così offre una protezione integrale per le zone nevralgiche della carrozzeria e l'esposta fiancata inferiore del veicolo.
Per l’utilizzo in ambito urbano, in cui l’esperienza ci dice che spesso nei parcheggi per le due ruote non si va per il sottile, abbiamo spostato la struttura a tubi sotto il faro portandola sopra la carenatura frontale per offrire maggiore protezione.
Nella progettazione ci siamo naturalmente ispirati alla linea della GT, in modo che il paramotore si inserisca in modo discreto nel layout complessivo dello scooter.
Abbiamo fatto particolare attenzione a non ostacolare la libertà di inclinazione (ad esempio quando si passa sul cordolo).
