WUNDERLICH BARRA PARACOLPI PROTEZIONE MOTORE - BMW R 18 B - TRANSCONTINENTAL
€ 410,00
IVA inclusa
La prima barra di protezione in tubo da 32 mm! Abbiamo optato per questa dimensione del tubo per due motivi: per motivi di robustezza, per proteggere in modo ottimale la R 18 e per motivi estetici. Perché solo il tubo da 32 mm sembra equilibrato ed estetico sull'imponente R 18 B e intorno ai potenti tubi a gomito.
Inoltre, abbiamo deliberatamente optato per una forma chiusa e monopezzo della barra protettiva che, oltre al dimensionamento, contribuisce a un'ulteriore rigidità strutturale.
La barra protettiva di alta qualità verniciata a polvere con una finitura laccata trasparente che si abbina perfettamente al telaio si fonde discretamente con lo stile generale della R 18 e crea ancora il proprio accento coordinato.
Non è un caso che la forma a vanga ricorda le barre protettive dei classici boxer BMW raffreddati ad aria.
La barra di protezione del motore è solidamente supportata in sei punti selezionati.
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La prima barra di protezione in tubo da 32 mm! Abbiamo optato per questa dimensione del tubo per due motivi: per motivi di robustezza, per proteggere in modo ottimale la R 18 e per motivi estetici. Perché solo il tubo da 32 mm sembra equilibrato ed estetico sull'imponente R 18 B e intorno ai potenti tubi a gomito. Inoltre, abbiamo deliberatamente optato per una forma chiusa e monopezzo della barra protettiva che, oltre al dimensionamento, contribuisce a un'ulteriore rigidità strutturale. La barra protettiva di alta qualità verniciata a polvere con una finitura laccata trasparente - che si abbina perfettamente al telaio - si fonde discretamente con lo stile generale della R 18 e crea ancora il proprio accento coordinato. Non è un caso che la forma a vanga ricorda le barre protettive dei classici boxer BMW raffreddati ad aria. La barra di protezione del motore è solidamente supportata in sei punti selezionati. I puntoni inferiori, incernierati alle travi del telaio, sono stati disposti discretamente dai nostri progettisti in modo da non catturare l'attenzione e non disturbare la linea complessiva. L'attacco multipunto assicura che le forze introdotte in caso di caduta o ribaltamento non si verifichino e agiscano selettivamente, ma siano assorbite tramite la barra di protezione su tutti i 6 punti di attacco. La sollecitazione puntuale causata da picchi di forza o momento è notevolmente ridotta.
Caratteristiche: Perfetta protezione delle bombole e dei coperchi delle valvole Integrazione estetica nella forma e nell'esecuzione Tubo da 32 mm verniciato a polvere di alta qualità e successivamente verniciato trasparente Forma chiusa Fissaggio a 6 punti solido e asimmetrico I carichi puntuali causati dalla forza o dai picchi di coppia sono notevolmente ridotti Nessun danno alle pendenze e all'altezza da terra Vestibilità perfetta e facile da montare Istruzioni dettagliate e di facile comprensione
Specifiche tecniche Materiale: tubo di acciaio di precisione, sagomato con precisione su macchine piegatubi CNC e quindi saldato con un motivo di cucitura pulito, verniciato a polvere di alta qualità in nero e rifinito con vernice trasparente Diametro del tubo: 32 millimetri Spessore della parete: 2 millimetri
particolarità Prodotto in piiccola serie, fatto a mano. Design integrato e funzionale. Fatto in Germania
Protezione affidabile dei coperchi delle valvole contro le conseguenze di cadute, scivolate o graffi, ad esempio durante le manovre in spazi ristretti Riduce o evita il rischio di danni costosi, in particolare quelli che renderebbero impossibile continuare a guidare Prodotto con precisione, con contorni esatti e con un minimo gioco Riduce o evita il rischio di spostamento dei coperchi delle valvole sotto impatto e il rischio di danneggiare il meccanismo delle valvole o i filetti nella testa del cilindro Tampone integrato da 16 mm, per proteggere contro l'usura dei coperchi delle valvole in caso di caduta Previene i picchi di forza distribuendo uniformemente le forze su tre punti di fissaggio solidi Segmenti ammortizzanti integrati strutturalmente all'interno Design integrato che si fonde con il layout della moto Protettori per il lato destro e sinistro, incluso kit di montaggio I nostri protettori per coperchi delle valvole e cilindri sono compatibili con i coperchi delle valvole BMW di serie e con l'opzione 719.
Questo kit consente il montaggio dei fari ausiliari originali in combinazione con il paracilindri motore PRO cod. art.: 35835-002 del catalogo Wunderlich
Abbiamo sviluppato appositamente per le BMW F di tutti gli anni di costruzione questa protezione serbatoio professionale. In combinazione con il paracilindri Wunderlich Adventure, questa protezione robusta protegge efficacemente anche le parti superiori della carenatura della vostra Enduro. I robusti punti di attacco distribuiscono le forze in modo uniforme in caso di impatto ed evitano cosi’ ulteriori costosi danni , come per esempio il cappottamento della moto dopo una caduta. La protezione del serbatoio forma un’unita’ stabile ed omogenea con il paracilindri e si integra molto bene a livello estetico nel design della F. Disponibile in colore nero con istruzioni dettagliate e facili da comprendere per un montaggio facile. Nonostante la lavorazione elaborata del tubo in acciaio verniciato a polvere, il pezzo ha un peso minimo. Made in Germany
Questo sistema paracilindri è composto da paramotore, protezione per carenatura e serbatoio. Il paracilindri motore protegge efficacemente non solo i cilindri e i coperchi delle valvole, ma anche le due sonde Lambda. La protezione per carenatura e serbatoio ripara il serbatoio e la carenatura dell’avantreno, nonché le unità radiatore. Il sistema di protezione costituisce un sofisticato sistema di protezione totale per la sicurezza passiva: in caso di caduta o di incidente, scarica le forze in modo ottimale sui resistenti punti di fissaggio tramite la struttura del paramotore, così da evitare urti eccessivi e ridurre il rischio di costosi danni secondari.
Il paracilindri motore consiste di tubi di precisione in acciaio da 25 millimetri, la protezione per carenatura e serbatoio da 25 e 18 millimetri. I segmenti di tubo sono precisamente sagomati su macchine piegatubi CNC e infine accuratamente saldati. Dal punto di vista visivo, il sistema paracilindri intelligente verniciato a polvere color argento oppure nero in base alla selezione, si inserisce nella linea della moto, sottolineando il design della BMW.
Il montante serve a collegare i paracilindri del motore destro e sinistro. Passa davanti alla copertura del generatore e si avvita direttamente agli appositi fori del paracilindri. Il montante è munito di filettature M8. Le viti e le rondelle necessarie sono in dotazione. Grazie al montante di collegamento, in caso di caduta le forze vengono distribuite da un lato dei paracilindri all’altro. Le forze di compressione e di trazione vengono ripartite su entrambi i lati. Le forze che agiscono sul motore vengono così ripartite in modo ottimale, evitando danni maggiori.
Il design funzionale e l’integrazione strutturale della nostra protezione motore Extreme protegge motore e collettori.
Avvolge l'aggregato in modo così aderente che non solo minimizza la superficie d’impatto frontale, ma lascia anche pressoché invariate altezza da terra e libertà di inclinazione.
La forma della protezione evita spiacevoli disarcionamenti o incagli nel fuori strada, anche in presenza di rami, ciottoli o pietre.
Le aperture assicurano un deflusso dell’acqua accumulatasi in caso di guado.
Tipica di Wunderlich è anche l’attenzione posta alla massima accessibilità per gli interventi di manutenzione: tra le altre cose, è stata prevista un’apertura per agevolare lo svuotamento del serbatoio dell’olio motore.
La protezione motore in alluminio è resistente alla corrosione, e le forze e le vibrazioni che si generano vengono assorbite dagli elementi di fissaggio antivibrazioni.
Le protezioni motore ULTIMATE di Wunderlich sono progettate senza compromessi per garantire la massima protezione durante le avventure off-road Massima protezione con rinforzi strutturali aggiuntivi che aumentano significativamente la rigidità delle protezioni Protezione perfetta per cilindri, coperchi delle valvole e entrambi i sonde lambda, riducendo il rischio di danni costosi alla moto stessa Ripartizione uniforme delle forze su quattro punti di montaggio per lato del veicolo Forma delle protezioni adattata con precisione al profilo del motore boxer Nessuna compromissione sulla distanza dal suolo Montaggio Plug & Play: installazione semplice con dettagliate istruzioni di montaggio Si adatta anche alla protezione del coperchio della testa del cilindro originale BMW
Integrazione perfetta e completa per la barra di protezione del motore originale per proteggere le testate e i coperchi delle valvole della BMW R 1300 GS. Riduce il rischio per le testate ShiftCam tecnicamente complesse – che sono tra i componenti più costosi della GS Progettazione solida, estremamente robusta e durevole Realizzato in una lega di alluminio di alta qualità con uno spessore generoso del componente Sostituisce il pannello di riempimento originale destinato alla barra di protezione del motore originale Installazione aderente e su misura per una maggiore sicurezza e stabilità strutturale della barra di protezione del motore Quattro robuste viti durevoli e resistenti nei punti di fissaggio esistenti della barra di protezione del motore originale La protezione della testata combina così, come di consueto, funzionalità senza compromessi con un design integrato Aperture di ventilazione progettate in modo dinamico Facile installazione sulla barra di protezione del motore originale
La protezione in alluminio anodizzato ricopre perfettamente l’alloggiamento del motore e lo protegge in modo affidabile da pietrisco e sporco proiettati dalla ruota anteriore. In tal modo si evitano sassate e graffi e, grazie al design elegante perfettamente integrato, la moto viene notevolmente valorizzata. La piastra di protezione viene fissata sulla parte frontale del motore ai due punti di montaggio presenti. Protezione del motore dai danni dovuti a sassate e graffi Valorizzazione estetica della moto grazie al materiale di qualità e al design integrato Materiale: Alluminio anodizzato Spessore: 2 millimetri Colori: nero o argento Materiale di fissaggio in dotazione Made in Germany Made by Wunderlich
Il paracilindri sportivo concepito per la F 900 R oppure per la F 900 XR coniuga la massima protezione con un peso minimo. Grazie alla geometria del componente il motore, in particolare la pompa dell’acqua, la frizione e il generatore, nonché le relative coperture, sono protetti in modo ottimale e affidabile. Oltre all’effetto di protezione totale, nell’ambito dello sviluppo e della costruzione abbiamo dato la massima priorità all’altezza da terra e alla libertà di inclinazione. Così il paracilindri asimmetrico in due parti avvolge l’aggregato con grande aderenza e, grazie alla struttura compatta, garantisce stabilità e rigidità; tutto questo con un peso minimo. L’asta per il lato destro e il lato sinistro si avvitano a quattro punti di fissaggio selezionati. in tal modo le forze d’inerzia e d’urto che si generano in caso di caduta o incidente vengono distribuite su quattro punti per lato del veicolo, riducendo i picchi di sollecitazione. Il montaggio è semplice.
L’assicurazione per i coperchi delle valvole Boxer che sono estremamente esposti ai danni! Vogliamo evitare ad ogni costo i danni ai cilindri cosi' abbiamo creato una protezione ideale per danni di ogni entita’, sia per il coperchio delle valvole che per la delicata filettatura nel cilindro.
Caratteristiche: Set per destra e sinistra. Protezione sicura da colpi, cadute e ribaltamenti Non e’ piu’ possibile strisciare sui coperchi delle valvole Protegge il coperchio delle valvole dalle scivolate o dalla distruzione della filettatura nella testata . (Problema: Il coperchio della valvola viene tenuto solo dalle viti. Durante le cadute o i ribaltamenti puo’ scivolare e quindi rovinare la filettatura di fissaggio) Protezione della vite di fissaggio anteriore Ripartizione ideale delle forze grazie alla gomma ammortizzante tra la protezione stessa e il coperchio valvole (cuscinetto 3M) Niente viti ecc. nella zona di impatto anteriore Tre punti di attacco a parete doppia nelle fissazioni a chiave.
L’assicurazione sulla vita per le costose valigie originali BMW ed un ulteriore highlight per il design della BMW R 1200/1250 RT LC. Proteggono le valigie in caso di caduta o di urti. Compatibili con la BMW R 1200/1250 RT LC. Perfetto aiuto al parcheggio. Appoggio apprezzato dal passeggero. Completa liberta’ di movimento. Fissaggio robusto su quattro punti. Nessuna limitazione per maneggiare le valigie. Sostegno supplementare sul telaio. Tubo in acciaio di precisione senza saldature supplementari. Anche adatti al fissaggio di altri accessori (portabevande ecc.). Made in Germany.
La barra di protezione motore Wunderlich GUARD offre il compromesso perfetto tra massima protezione e peso ridotto Protezione perfetta ed efficace per motore e componenti Design discreto, perfettamente integrato, ma orientato al contorno del motore Massima protezione grazie alla costruzione tubolare compatta e rigida e ai materiali selezionati Riduzione dei picchi di forza e coppia grazie alla distribuzione uniforme su due punti di montaggio per lato Nessuna compromissione della distanza dal suolo e dell'angolo di inclinazione Lavorazione di alta qualità e utilizzo dei migliori materiali Riduce il rischio di danni costosi Non è necessario smontare la barra di protezione motore per i lavori di manutenzione In combinazione con la barra di protezione serbatoio ULTIMATE (#41586-002), forma un concetto di protezione completo Plug & Play: montaggio semplice incluso materiale di montaggio e istruzioni dettagliate Materiale Acciaio di precisione di alta qualità con elevata resistenza alla trazione e allungamento alla rottura, lavorato artigianalmente, raggi formati con precisione su macchine piegatubi CNC, rivestimento in polvere nero Dimensioni Diametro del tubo 25 millimetri (tubo principale)
Protezione motore nera di alta qualità, realizzata nello stile Tool Design Wunderlich Da sapere: Abbiamo adottato gli stessi elevati standard di qualità e principi costruttivi utilizzati per la protezione motore ULTIMATE della R 1300 GS e GS Adventure Integrazione funzionale e costruttiva ottimale Offre una protezione completa e massima per basamento, coppa dell’olio e collettori Forma aderente con superficie d’impatto ridotta, che valorizza al meglio il design Edge Massima altezza da terra e angolo di inclinazione La forma riduce il rischio di contatto con il suolo – in particolare a moto carica Le paratie inclinate riducono significativamente il rischio di urti da pietrisco e detriti Riduce lo stress termico sul motore deviando gli spruzzi sollevati dalla ruota anteriore Acqua e spruzzi raccolti possono defluire liberamente Le forze esterne sono assorbite da elementi di fissaggio che smorzano anche le vibrazioni Accessibilità totale per la manutenzione (es. scarico dell’olio) Alta rigidità e stabilità meccanica con peso significativamente ridotto Resistente alla corrosione Montaggio semplice e sicuro nei punti di fissaggio originali previsti Materiale di montaggio incluso
Il paracilindri motore è stato progettato su misura per il Bagger. La staffa riprende la linea del motore e della carenatura e la prosegue fino alle protezioni per valigie. Ridotta all'essenziale, la staffa protegge efficacemente il motore e la carenatura in caso di cadute.
I dati Wunderlich paracilindri K 1600 :
Design elegante e perfettamente integrato con robusto rivestimento in plastica
Prosegue la linea della carenatura fino alle protezioni per valigie
Distribuzione omogenea della forza su tutti i punti di fissaggio
Protezione del motore? In realtà lo conosciamo solo dalle enduro da turismo che occasionalmente vanno fuoristrada. Ma in linea di principio, la protezione del sottopavimento ha senso anche per altri concetti di moto. I paramani erano originariamente riservati esclusivamente ai motociclisti di enduro. Il funzionale design Edge e l'integrazione costruttiva del nostro paramotore monopezzo STREET, realizzato in alluminio, offre una protezione completa per il carter motore, la coppa dell'olio, i collettori e il catalizzatore. Le aperture di ventilazione integrate frontali e laterali destra e sinistra favoriscono il raffreddamento del motore e degli aggregati, soprattutto quando si devono percorrere lunghe distanze in autostrada. Tuttavia, i deflettori angolati deviano pietrisco o corpi estranei sollevati dalla ruota anteriore, in modo tale da ridurre notevolmente il rischio di danni ai collettori e al motore. Un altro vantaggio di questo paramotore è che devia gli spruzzi d'acqua, ad esempio durante l'attraversamento di carreggiate, verso il basso e, soprattutto quando il motore è caldo, riduce notevolmente lo stress termico del carter motore, dei collettori e delle guarnizioni.
Prezzo€ 307,00
La prima barra di protezione in tubo da 32 mm! Abbiamo optato per questa dimensione del tubo per due motivi: per motivi di robustezza, per proteggere in modo ottimale la R 18 e per motivi estetici. Perché solo il tubo da 32 mm sembra equilibrato ed estetico sull'imponente R 18 B e intorno ai potenti tubi a gomito.
Inoltre, abbiamo deliberatamente optato per una forma chiusa e monopezzo della barra protettiva che, oltre al dimensionamento, contribuisce a un'ulteriore rigidità strutturale.
La barra protettiva di alta qualità verniciata a polvere con una finitura laccata trasparente che si abbina perfettamente al telaio si fonde discretamente con lo stile generale della R 18 e crea ancora il proprio accento coordinato.
Non è un caso che la forma a vanga ricorda le barre protettive dei classici boxer BMW raffreddati ad aria.
La barra di protezione del motore è solidamente supportata in sei punti selezionati.