Il parafango anteriore fatto a mano all'interno di una superba esperienza sulla "Ruota inglese", formato da alluminio, con flangiatura circonferenziale fine e bordatura finale su un lato. Oltre all'aspetto classico, la flangiatura e la bordatura offrono anche una maggiore stabilità con un peso ridotto. Uno spessore del componente solido di 2 mm fa il resto. La lunghezza dell'arco misura 530 mm e la larghezza 140 mm, rendendo il parafango un elemento che attira l'attenzione nella parte anteriore. Per una maggiore armonizzazione, consigliamo di installare il parafango anteriore all'unisono con il nostro parafango posteriore abbinato (art. n. 18710-00x).
Il caratteristico supporto per il parafango anteriore è realizzato in robusto tubolare d'acciaio di alta qualità verniciato a polvere nero con un diametro di 16 mm. È saldamente imbullonato insieme al parafango ai quattro punti di attacco standard.
Il parafango si adatta perfettamente alle gomme di serie.
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Vecchia scuola. Il parafango anteriore fatto a mano all'interno di una superba esperienza sulla "Ruota inglese", formato da alluminio, con flangiatura circonferenziale fine e bordatura finale su un lato. Oltre all'aspetto classico, la flangiatura e la bordatura offrono anche una maggiore stabilità con un peso ridotto. Uno spessore del componente solido di 2 mm fa il resto. La lunghezza dell'arco misura 530 mm e la larghezza 140 mm, rendendo il parafango un elemento che attira l'attenzione nella parte anteriore. Per una maggiore armonizzazione, consigliamo di installare il parafango anteriore all'unisono con il nostro parafango posteriore abbinato (art. n. 18710-00x). Il caratteristico supporto per il parafango anteriore è realizzato in robusto tubolare d'acciaio di alta qualità verniciato a polvere nero con un diametro di 16 mm. È saldamente imbullonato insieme al parafango ai quattro punti di attacco standard. Il parafango anteriore e il parafango sono entrambi sagomati per adattarsi perfettamente alle gomme di serie.
Distintivo parafango anteriore della vecchia scuola in alluminio di alta qualità Fatto a mano, con flangia a tutto tondo e bordatura finale Leggero, ma robusto Parafango progettato per i pneumatici standard Fissaggio a 4 punti in acciaio tondo di precisione Attaccato ai punti di montaggio standard Incluso è tutto il necessario per l'installazione
Parafango Materiale: alluminio di alta qualità, modellato a mano con precisione, lavorato a macchina Dimensioni: lunghezza dell'arco 530 mm, larghezza 140 mm, spessore del componente 2 mm
Montaggio Materiale: tubo di acciaio di precisione, 16 mm Ø, sagomato con precisione e dotato di estremità avvitabili, verniciato a polvere nero
Caratteristiche speciali
Design meraviglioso. Funzionale e integrato Piccole serie. Fatto a mano Fatto in Germania
Copertura su misura per lo spazio tra il telaio posteriore originale e la modifica posteriore EDITION X Nasconde perfettamente il gap aperto circostante, garantendo una finitura impeccabile Montaggio semplice. Materiale di fissaggio incluso Si consiglia l’installazione di questa copertura sottile per ottenere una finitura esteticamente ordinata tra il telaio posteriore e la modifica EDITION X Materiale Plastica lavorata con precisione
Collettore e motore sporchi, danni causati da pietrisco e spiacevole turbinio d'acqua sono cose di cui si puo' fare a meno. Questa estensione del parafango originale, fatta in materiale plastico ABS, mette fine al problema. Siccome l'estensione e' fissata al di fuori del campo visivo, le viti non si notano.
Consegna con viti di fissaggio per un montaggio sicuro e senza vibrazioni.
L'estensione parafango Extenda Fender protegge in tre modi: Protegge il conducente dagli schizzi d'acqua proiettati dalla ruota anteriore e dalle spiacevoli conseguenze. Protegge efficacemente l’alloggiamento del motore e i collettori dalle sassate. Riduce la sporcizia dell’alloggiamento del motore e i collettori. L'estensione parafango Wunderlich è realizzata in pregiata plastica ABS resistente alle intemperie.
Il cuscinetto a sospensione, il forcellone, il collettore, la frizione e gli ammortizzatori si trovano dietro la ruota posteriore e dunque direttamente esposti alla sporcizia proiettata dalla ruota stessa. Al di là degli schizzi e del fango proiettati dalle ruote, lo sporco della strada, il pietrisco, il fango e gli altri corpi esterni mettono a dura prova i componenti tecnici, ma anche il conducente e il passeggero. La nostra estensione integrata nella forma, 135 mm più lunga e 50 mm più larga del parafango di serie, amplia notevolmente l’area di protezione proteggendo i componenti tecnici. Cattura gli schizzi d’acqua e lo sporco della strada deviandoli efficacemente verso il basso. Al contempo ottimizza la protezione di conducente e passeggero da fango e sporco in corrispondenza di piedi e polpacci. Protezione di qualità in plastica ABS. Fissaggio semplice e sicuro ai raccordi a vite originali.
Quando piove la ruota anteriore della R 1200 GS spruzza l’acqua in avanti, poi la stessa a causa del vento arriva sul conducente (il problema e’ noto alla BMW che ha equipaggiato la Adventure di serie con un’estensione). La visiera deve poi essere sempre pulita con gran dispendio di energie e di tempo. Questa estensione del becco rivalorizza la R 1200 GS nel tempo e mette fine al problema: si spinge semplicemente l’ estensione sul becco e si avvita con le due viti originali (lateralmente sul parafango originale). Sotto all’estensione si trova sul davanti un tirante per assicurare una buona tenuta.
Collettore di scarico e alloggiamento del motore sporchi, con colpi provocati dai sassi vengono spesso notati.
Questa estensione del parafango originale fatta in plastica ABS imbutita mette fine al problema.
La consegna comprende le viti di fissaggio per una tenuta sicura e senza vibrazioni.
Plastica ABS nera.
Adatto per il parafango originale
L' estensione parafango Extenda Fender protegge in tre modi: Protegge il conducente dagli schizzi d'acqua proiettati dalla ruota anteriore e dalle spiacevoli conseguenze.
Protegge efficacemente l’alloggiamento del motore e i collettori dalle sassate e riduce la sporcizia dell’alloggiamento del motore e i collettori.
L'estensione parafango Wunderlich è realizzata in pregiata plastica ABS resistente alle intemperie.
Il parafango posteriore fatto a mano all'interno di una superba esperienza sulla "Ruota inglese", formato da alluminio, con flangiatura circonferenziale fine e bordatura finale su un lato. Oltre all'aspetto classico, la flangiatura e la bordatura offrono anche una maggiore stabilità con un peso ridotto. Uno spessore del componente solido di 2 mm fa il resto. La lunghezza dell'arco misura 800 mm e la larghezza 185 mm, rendendo il parafango un'attrazione sorprendente nella parte posteriore e offre le condizioni ottimali per una coda puristica e pulita.
La caratteristica staffa posteriore per il parafango posteriore è realizzata in robusto tubolare d'acciaio di alta qualità verniciato a polvere nero con un diametro di 16 mm. È fissato saldamente al lato del forcellone. L'attacco anteriore del parafango posteriore viene effettuato nei punti di attacco originali del parafango interno (attacco a 4 punti).
Il parafango originale e’ ben troppo corto! Come conseguenza si hanno il motore sporco, danni da pietrisco e turbolenze indesiderate.
Questa estensione del parafango originale fatta su misura e in plastica ABS imbutita mette fine a questi problemi. Trasformazione molto discreta ed efficace del parafango anteriore. Consegna completa con viti di fissazione e striscie autoincollanti in materiale espanso per un fissaggio sicuro senza vibrazioni.
Materiale plastico ABS nero.
Per il parafango originale.
Versione rielaborata con punti di fissaggio in posizione ottimale.
Il MudSling® offre una superficie di protezione superiore del 220% rispetto al parafango originale tra l'ammortizzatore e il pneumatico ed è 185% più largo per ridurre efficacemente gli spruzzi. Il lato destro è più largo del sinistro per garantire uno spazio di movimento sufficiente al Paralever. Il MudSling® è realizzato con stampaggio a iniezione in polipropilene resistente, con una finitura superficiale fine che si abbina perfettamente agli altri componenti in plastica della GS. Prodotto con precisione, si adatta perfettamente all'estremità inferiore del parafango esistente e si integra perfettamente con il telaio. Compatibile con i supporti per valigie originali BMW. Presenta inoltre una superficie di alta qualità che si abbina perfettamente agli elementi in plastica originali. Progettato per proteggere pilota, passeggero e parte posteriore della moto da fango e schizzi d'acqua. Fornisce un'eccellente protezione per l'ammortizzatore, le gambe del pilota e il braccio Paralever!
Il proteggi piedi di lusso, una grande protezione con un ingombro minimo.
La protezione praticamente invisibile che grazie alla forma intelligente convoglia il freddo, l'umidita' e lo sporco quasi completamente via dai piedi.
Caratteristiche:
Fatti in plastica acrilica spessa 6,5 mm, antigraffio e infrangibili, provati durante le cadute.
Tagliati a prova di inclinazione o distanza dal suolo.
Sostegno antivibrazioni, anti formazione di calore e rivestito in plastica.
Durante i viaggi, in caso di pioggia, le gambe ed i piedi del passeggero si trovano proprio nel punto in cui tra la ruota posteriore e il telaio vengono lanciati l'acqua e lo sporco. Abbiamo studiato minuziosamente questa zona e sviluppato le protezioni che deviano efficacemente tutto il sudiciume.
La nostra estensione parafango »EXTENDA FENDER« protegge in tre modi: Protegge il conducente dagli schizzi d'acqua proiettati dalla ruota anteriore e dalle spiacevoli conseguenze. Protegge efficacemente l’alloggiamento del motore e i collettori dalle sassate. E riduce la sporcizia dell’alloggiamento del motore e i collettori. La nostra estensione parafango Wunderlich è realizzata in pregiata plastica ABS resistente alle intemperie.
Il parafango originale e’ semplicemente troppo corto! Di conseguenza si hanno il radiatore e la carenatura sporchi, colpi da pietrisco e inutili turbinii di acqua.
Questa estensione del parafango originale fatta in plastica ABS pone fine a questi problemi.
Trasformazione del parafango anteriore molto discreta ed efficace.
La consegna comprende viti di fissaggio e striscie di gommapiuma autoadesive per un attacco sicuro e senza vibrazioni.
Plastica ABS nera.
Per il parafango originale.
Versione rielaborata con punti di attacco in posizione ideale.
Collettore di scarico e alloggiamento del motore sporchi, con colpi provocati dai sassi vengono spesso notati.
Questa estensione del parafango originale fatta in plastica ABS imbutita mette fine al problema.
La consegna comprende le viti di fissaggio per una tenuta sicura e senza vibrazioni.
Plastica ABS nera.
Adatto per il parafango originale
L' estensione parafango Extenda Fender protegge in tre modi: Protegge il conducente dagli schizzi d'acqua proiettati dalla ruota anteriore e dalle spiacevoli conseguenze.
Protegge efficacemente l’alloggiamento del motore e i collettori dalle sassate e riduce la sporcizia dell’alloggiamento del motore e i collettori.
L'estensione parafango Wunderlich è realizzata in pregiata plastica ABS resistente alle intemperie.
Prezzo€ 41,00
Il parafango anteriore fatto a mano all'interno di una superba esperienza sulla "Ruota inglese", formato da alluminio, con flangiatura circonferenziale fine e bordatura finale su un lato. Oltre all'aspetto classico, la flangiatura e la bordatura offrono anche una maggiore stabilità con un peso ridotto. Uno spessore del componente solido di 2 mm fa il resto. La lunghezza dell'arco misura 530 mm e la larghezza 140 mm, rendendo il parafango un elemento che attira l'attenzione nella parte anteriore. Per una maggiore armonizzazione, consigliamo di installare il parafango anteriore all'unisono con il nostro parafango posteriore abbinato (art. n. 18710-00x).
Il caratteristico supporto per il parafango anteriore è realizzato in robusto tubolare d'acciaio di alta qualità verniciato a polvere nero con un diametro di 16 mm. È saldamente imbullonato insieme al parafango ai quattro punti di attacco standard.
Il parafango si adatta perfettamente alle gomme di serie.