WUNDERLICH HANDLEBAR RISER RIALZO 25MM ERGO - MOTO FINO A 05/2022
€ 164,00
IVA inclusa
Wunderlich ha una vasta esperienza con lo sviluppo di riser per manubrio ergonomici, tuttavia, questo è appositamente progettato per adattarsi allo stile unico della BMW R 18. Le linee in treccia d'acciaio allargate* per il freno e la frizione necessarie per la conversione sono incluse in la fornitura e sono inclusi con le bretelle del manubrio. Il riser del manubrio, appositamente progettato dai nostri ingegneri esperti, solleva la base del manubrio di un modesto 25 mm. Gli effetti ergonomici di questo piccolo intervento sono però notevoli e subito percepibili, in quanto esercitano un effetto rilassante su tutta la struttura della schiena e sui braccioli. Contemporaneamente allevia anche la colonna vertebrale, il bacino e il coccige. Ciò migliora enormemente l'idoneità al touring e il comfort. La guida più rilassata offre anche una maggiore sicurezza passiva grazie alla maggiore panoramica della situazione del traffico derivante dalla migliore posizione di seduta.
Richiedi informazioni
1
Please validate the captcha field before submitting your request"
Please validate the captcha field before submitting your request"
Wunderlich ha una vasta esperienza con lo sviluppo di riser per manubrio ergonomici, tuttavia, questo è appositamente progettato per adattarsi allo stile unico della BMW R 18. Le linee in treccia d'acciaio allargate* per il freno e la frizione necessarie per la conversione sono incluse in la fornitura e sono inclusi con le bretelle del manubrio. Il riser del manubrio, appositamente progettato dai nostri ingegneri esperti, solleva la base del manubrio di un modesto 25 mm. Gli effetti ergonomici di questo piccolo intervento sono però notevoli e subito percepibili, in quanto esercitano un effetto rilassante su tutta la struttura della schiena e sui braccioli. Contemporaneamente allevia anche la colonna vertebrale, il bacino e il coccige. Ciò migliora enormemente l'idoneità al touring e il comfort. La guida più rilassata offre anche una maggiore sicurezza passiva grazie alla maggiore panoramica della situazione del traffico derivante dalla migliore posizione di seduta. Il design del nostro riser manubrio, che produciamo dal pieno in alluminio, si fonde elegantemente con l'area del giogo superiore. Ciò consente al prodotto di attirare l'attenzione grazie alla finitura premium della cromatura di alta qualità.
Caratteristiche: Solleva la base del manubrio di ca. 25 mm Le possibilità di inclinazione del manubrio rimangono completamente intatte, quindi la posizione di seduta può essere adattata in modo ottimale alle esigenze individuali e notevolmente migliorata La posizione di seduta rilassata e verticale consente una guida senza fatica Notevole aumento del comfort grazie al sollievo dell'intero sistema muscolo-scheletrico Gestione migliorata combinata con una migliore panoramica e controllo della situazione del traffico Sensazione di guida più diretta Aumenta la sicurezza passiva Design integrato Finitura premium e cromatura di alta qualità Volume di consegna: incl. tubi freno e frizione in treccia d'acciaio con attacchi neri e kit di montaggio*. Con omologazione tedesca** Dati tecnici
Materiale: alluminio ad alta resistenza, lavorato con precisione in un'officina meccanica, con finituta cromata oppure verniciato a polvere nera in base al modello scelto. Caratteristiche speciali Wunderlich. Piccole serie. fatto a mano. Design integrato e funzionale Con omologazione tedesca** Fatto in Germania
*Si prega di notare quanto segue: Quando si utilizza il riser del manubrio, le tubazioni del freno e della frizione devono essere estese. Le linee sono incluse nella fornitura. L'installazione di queste linee deve essere eseguita solo da persone qualificate o da un'officina specializzata. La posa, il collegamento, il riempimento e lo spurgo devono essere eseguiti secondo le istruzioni del produttore.
**I test presso il servizio tecnico sono stati completati con successo. A breve è atteso il completamento dell'atto amministrativo con il rilascio dell'omologazione tedesca. Ti invieremo l'omologazione tedesca senza che ti venga richiesta.
Su molti accessori e manubri di ricambio mancano i fori necessari per la protezione antitorsione della maniglia e delle leve del cruscotto, che devono essere realizzati nei punti corrispondenti. La mascherina di foratura consente di trasferire agevolmente la spaziatura originale dei fori. Durante il processo di foratura, il trapano è guidato dalla bussola temprata. Questo elimina sostanzialmente la possibilità di fori errati o che il trapano scivoli.
Un risparmio di peso di oltre 0,7 kg (ogni peso originale pesa circa 0,43 kg!) É una riduzione significativa della larghezza del veicolo grazie al design più corto. Set completo (destro + sinistro) con viti di montaggio corrispondenti.
Per i modelli R il rialzo manubrio rappresenta un investimento particolarmente sensato in quanto le possibilita’ di inclinazione del manubrio aumentano notevolmente, cosa che si ripercuote in modo positivo sulla posizione seduta. Il manubrio viene rialzato di 25 millimetri e leggermente spostato verso il conducente. Fino ad ora, con questo rialzo , ogni conducente di R ha trovato la sua regolazione personale ideale.Caratteristiche Wunderlich rialzo manubrio 25mm:
Migliore maneggevolezza
Sensazione di guida piu’ diretta
Posizione seduta rilassata e diritta
Piu’ possibilita’ di movimento
Fresato singolarmente dal pezzo intero in robustissimo alluminio Dural (niente ghisa!)
Con la schiena china e dolorante, ecco come si riconosce, anche dopo anni, un appassionato conducente di BMW K 1200 RS.Il concetto di base per il manubrio originale della BMW e’ buono, necessita pero’ di un rialzo per non costringere il conducente a restare piegato. Per poter adattare il manubrio alla vostra altezza, abbiamo elaborato una possibilita’ di regolazione facile e veloce da adattare (come sulla K 1200 RS in originale). La posizione seduta rilassata e perfettamente ergonomica porta anche ad un controllo di guida decisamente migliorato. Le due meta’ del manubrio si possono montare a tre livelli, da 30 fino a 42 mm piu’ in alto e si spostano allo stesso modo da 20 fino a 27 mm piu’ vicino al conducente . Una trasformazione elegante che assicura un piacere di guida senza dolori. Il comfort durante i lunghi viaggi e’ paragonabile alle moto gran turismo. Anodizzato e nobilitato con l’emblema K appropriato. Set completo con viti. Per manubrio normale e comfort.
Se desiderate applicare i nostri specchietti retrovisori per estremità del manubrio sulla R nineT, i bilanciatori originali non sono più utilizzabili. Tuttavia, potete facilmente sostituirli con i nostri bilanciatori Pro-Sports. Inoltre, i nostri bilanciatori in alluminio anodizzato sono visivamente molto più gradevoli rispetto ai componenti standard.
Una combinazione tra rialzo del manubrio e posizionamento piu' vicino al conducente. Da tutto cio' scaturisce un'ergonomia che allevia il carico alla muscolatura della schiena, del bacino/coccige e delle braccia; il tutto migliora l'idoneita alla corsa in maniera considerevole.
Rialzo di circa 35 mm e regolazione di 25 mm piu' vicino al conducente.
Piu' maneggevole.
Sensibilita' di guida piu' diretta.
Posizione di guida rilassata e dritta.
Allevia il carico su tutto l'apparato motorio.
Guida meno stancante e migliore controllo.
Anodizzato argento.
Fresato individualmente in alluminio-Dural.
Made in Germany.
Consegna con set di viti completo.
Con omologazione tedesca (ABE).
Il montaggio deve essere effettuato da personale specializzato o da un'officina specializzata.
Una evoluzione in fatto di ergonomia, manovrabilita' ed esclusivita': abbiamo sviluppato una leva freno e frizione regolabile nella lunghezza e nella larghezza, la quale puo' essere regolata in modo ottimale per rispondere ai vostri bisogni individuali. Basta svitare la vite di arresto interna posta all'estremita' della leva e si puo' subito regolare la lunghezza secondo i propri bisogni. Con la VarioLever e' possibile frenare/frizionare solo con due o tre dita, senza incepparsi con le altre dita. Naturalmente, in posizione completamente allungata, si puo' di nuovo frenare/frizionare con tutte e quattro le dita (corrisponde all'incirca alla lunghezza della leva di serie).
Il clou dell’ergonomia! Quando circolano su strada molti conducenti vorrebbero regolare il manubrio secondo i bisogni del momento (confortevole e spostato all’indietro o con piu’ pressione sulla ruota anteriore).
Sui lunghi percorsi offroad si guida in piedi e si e’ obbligati a maneggiare la leva e il cambio sul manubrio con grande difficolta’ (le mani si devono piegare molto in alto per l’azionamento).
Non si puo’ fare forza sulla leva come si vorrebbe e cio’ rappresenta anche un rischio nella sicurezza.
Con il manubrio regolato in avanti anche le leve e il cruscotto si girano in posizione ideale, cosi’ sono ben raggiungibili anche stando in piedi (spostare solo le leve ecc. sarebbe troppo laborioso).
Questo adattatore consente il montaggio dei nostri specchietti retrovisori per estremità del manubrio alla R nineT assieme alle nostre frecce m-Blaze. Imposta per sinistra e destra.
La leva di riferimento in termini di ergonomia, maneggevolezza ed esclusività! Le nostre leve del freno ergonomiche sono caratterizzate da quattro caratteristiche principali: la lunghezza regolabile (corsa di 35 mm) che consente di regolare anche le forze di manovra, la larghezza impostabile su sei livelli e l’eccellente finitura, dovuta alla fabbricazione di alta qualità e alla massima precisione meccanica. Le nostre leve sono così personalizzabili in modo preciso e ottimale in base alle esigenze ergonomiche, alle abitudini o alle preferenze. Per regolare la lunghezza basta svitare la vite di fermo. Così è possibile regolare le lave in continuo lungo la guida a coda di rondine solidamente fresata. Infine basta stringere nuovamente la vite di fermo. La regolazione della lunghezza consente di impostare della leva in modo che possa essere afferrata con uno, due, tre o tutte quattro le dita della mano. Oltre alla preferenza di poter azionare la leva con un dito, in questo modo le forze di manovra o il dosaggio possono essere regolati tramite i rapporti di leva. Con una leva lunga (e una corsa lunga) si riducono le forze di manovra, con una leva corta e una corsa corta aumentano.
Prodotte in modo e artigianale: le nostre coperture manopole in pelle nera per la BMW R 18 non attirano solo l'attenzione sul Big Boxer, ma sono realizzate per amici e intenditori di materiali autentici. le coperture manopole spruzzano il profumo di vera pelle di alta qualità e rifiniti con cera. In uso, il prodotto naturale col tempo patinerà individualmente e - ben curato diventerà sempre più bello. Le nostre coperture in pelle sono realizzati in morbida pelle bovina di alta qualità che abbiamo conciato al vegetale. Con uno spessore di 1,8 - 2 mm, la pelle è indistruttibile. L'allacciatura è già predisposta in modo che le coperture manopole con l'elaborata goffratura Wunderlich possano essere comodamente spinti sulle maniglie e legati saldamente a mano nel modo classico. La pelle non solo abbraccia perfettamente le manopole, ma si adatta anche in modo assolutamente sicuro e saldo.
Portachiavi in pelle per chiave Keyless Ride - alta qualità artigianale Funzione e caratteristiche del prodotto Elegante custodia per la chiave della felicità (motociclista) Contorno preciso - si adatta alla chiave come una seconda pelle Protegge da danni e utilizzi impropri I tasti sono protetti da utilizzi impropri grazie alle aperture e sono comunque facili da usare Con aperture per l'anello portachiavi Racchiude la chiave in modo sicuro grazie alla fascia elastica integrata La chiave non deve essere rimossa dalla custodia per, ad esempio, rimuovere le valigie (Basta aprire il pulsante a pressione e premere il pulsante di rilascio della chiave. La chiave può saltare senza impedimenti.)
Dati tecnici Materiale Pelle bovina di alta qualità, conciata al vegetale Artigianato di alta qualità
Questi cavi di sicurezza in acciaio inox verniciati vi risparmiano costose riparazioni.
Gli specchietti, infatti, non sono avvitati, ma inseriti in modo da cadere in caso di urto. In tali casi, gli specchietti rimangono appesi ai soli cavi delle frecce, che spesso non sopportano il carico e si strappano oppure, come nei modelli RT e LT, cadono direttamente al suolo.Il risultato è un telaio graffiato e spesso anche uno specchietto completamente distrutto.
E la riparazione è molto costosa. I nostri cavi di sicurezza sono realizzati in VA, rivestiti in plastica, vengono semplicemente attaccati a rivestimento e specchietti e rimangono invisibilinello spazio tra specchiettoe rivestimento.
Set di cavi di sicurezza per i due specchi molto resistente (17 kg di resistenza alla trazione) per destra e sinistra.
Una modifica quasi impercettibile, ma con un effetto determinante! Enormi benefici in termini di comfort di guida da ogni punto di vista e una migliore maneggevolezza.
Un cambiamento quasi invisibile e con un enorme effetto! Caratteristiche : Rialzo di 20mm
Migliore maneggevolezza
Sensazione di guida piu' diretta
Posizione seduta rilassata e diritta
E' possibile stare in posizione eretta durante il fuoristrada = guida non stancante e miglior controllo
Nessuna variazione necessaria al veicolo
Fresato dal pezzo intero in alluminio Dural altamente resistente (niente ghisa!)
Anodizzato argento
Completo di set di viti
Sotto ogni punto di vista un enorme vantaggio in comfort di guida ed una sensibilita'/maneggevolezza migliorata. La F 650/700/800 GS sembra ancora piu' leggera e agile. Facile montaggio in pochi minuti senza variazioni necessarie. Grazie alle migliori possibilita' di inclinazione del manubrio, la posizione seduta viene migliorata ancora una volta.
Completo di set di montaggio adeguato.
Prezzo€ 62,00
Wunderlich ha una vasta esperienza con lo sviluppo di riser per manubrio ergonomici, tuttavia, questo è appositamente progettato per adattarsi allo stile unico della BMW R 18. Le linee in treccia d'acciaio allargate* per il freno e la frizione necessarie per la conversione sono incluse in la fornitura e sono inclusi con le bretelle del manubrio. Il riser del manubrio, appositamente progettato dai nostri ingegneri esperti, solleva la base del manubrio di un modesto 25 mm. Gli effetti ergonomici di questo piccolo intervento sono però notevoli e subito percepibili, in quanto esercitano un effetto rilassante su tutta la struttura della schiena e sui braccioli. Contemporaneamente allevia anche la colonna vertebrale, il bacino e il coccige. Ciò migliora enormemente l'idoneità al touring e il comfort. La guida più rilassata offre anche una maggiore sicurezza passiva grazie alla maggiore panoramica della situazione del traffico derivante dalla migliore posizione di seduta.
