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Libretto di uso e manutenzione per accessori e Abbigliamento
La migliore informazione per un piacere di guida maggiore.
Con gli accessori giusti puoi rendere la tua guida ancora più divertente.
Dal pratico all'utile: abbiamo tutto ciò che il tuo animo da biker desidera.
E ovviamente forniamo il giusto Libretto in dotazione con gli accessori.
Qui troverai tutte le informazioni insieme ai suggerimenti e ai trucchi per un perfetto montaggio.
Con le informazioni fornite, incluse le avvertenze, puoi essere certo che riuscirai a ottenere la funzionalità migliore dai nostri accessori.
Felpa classica con zip e scritta stampata sulla schiena.
Il tessuto in cotone biologico è particolarmente piacevole da indossare.
Felpa con cappuccio e zip dalla vestibilità regular
Grande grafica “Make Life a Ride” sulla schiena
Stampa BMW Motorrad sul lato sinistro del petto
Logo BMW stampato sul cappuccio
Etichetta a bandiera BMW Motorrad stampata sul lato sinistro
Fleece americano spazzolato al 100% cotone bio all'interno
T-shirt classica con scritta sul davanti.
Classica t-shirt con scollo tondo
Materiale: 100 % cotone bio
Grazie alla presenza di protettori NP3 Flex Function su petto, spalle, gomiti e schiena, la giacca con protettori riduce il pericolo di lesioni.
Il calore corporeo la fa aderire perfettamente e il suo peso ridotto la rende quasi impercettibile.
A garantire un elevato comfort ci pensano anche i materiali traspiranti. Un pratico dettaglio: i protettori sono amovibili.
Caratteristiche principali del prodotto
Giacca protettiva per motociclisti attenti alla sicurezza
Materiali particolarmente leggeri e traspiranti
Ampie zone di protezione ventilate per il massimo comfort
Paraschiena estremamente flessibile e maneggevole grazie alla struttura a sandwich multistrato
Caratteristiche di sicurezza
Paraschiena NP3 Flex Function - Protettore CROSS di Komperdell, testato CE secondo EN 1621-2, livello 2
Protezione toracica NP3 Flex Function - Protezione toracica divisa con l'innovativa struttura Flex, testata CE secondo la norma EN 1621-3, livello 1.
Protezioni per spalle e gomiti in PU espanso, di forma ergonomica, testate CE in conformità alla norma EN 1621-1, livello 2, spalla: T-, gomito: T+/T-
La fascia elastica in vita con stampa in silicone impedisce alla giacca di scivolare
Nel progettare le specifiche della nostra sella conducente Endurance Pro, ci siamo attenuti ai requisiti e alle esigenze particolarmente elevate dei piloti professionisti. I nostri sviluppatori e progettisti hanno creato una sella da corsa concepita senza compromessi per le massime prestazioni e consente al conducente un perfetto controllo della sua RR durante la gara.
Indipendentemente dai vantaggi del motorsport, la sella è particolarmente raccomandabile da un punto di vista ergonomico per i piloti di alta statura. L’altezza di seduta appare subito notevolmente più alta rispetto alla sella di serie.
Questi deflettori migliorano notevolmente il comfort e favoriscono una guida rilassata – non solo nei lunghi viaggi. Entrambi gli aspetti contribuiscono direttamente alla sicurezza. Si tratta di aggiunte efficienti e integrate aerodinamicamente al parabrezza originale o ai nostri parabrezza MARATHON e TOURING SPORT sviluppati per la R 1300 GS Adventure. Sono montati nella parte inferiore destra e sinistra del parabrezza e deviano il flusso d’aria in modo tale da attenuare, ridurre o eliminare completamente le turbolenze.
Non ottimizzano soltanto la protezione dalle turbolenze del vento, ma anche dagli influssi meteorologici. L’efficienza dei deflettori garantisce soprattutto maggiore comfort grazie alla riduzione aerodinamica dei vortici del vento. La loro efficacia è tale che la loro integrazione discreta convince pienamente come segno distintivo del design Wunderlich. L’elevata qualità tipica di Wunderlich, la costruzione solida e l’uso di materiali collaudati completano l’immagine premium di questi deflettori. Wunderlich fornisce i deflettori con omologazione ABE. Il montaggio è estremamente semplice e utilizza i punti di fissaggio già presenti sulla moto.
I guanti GS Rallye sono ideali per tutti i piloti che effettuano spostamenti in fuoristrada in presenza di temperature calde. Il dorso in tessuto elastico con protezione generosa delle nocche è ideale per le sollecitazioni dell'uso in fuoristrada. Il palmo in pelle di canguro con rinforzi offre la massima presa.
Caratteristiche salienti del prodotto
Guanti da Enduro per le temperature estive
Mix di materiali leggero e traspirante
Elastico per un comfort ideale
Mix di pelle e tessuto con pelle di canguro su tutto il palmo per la massima presa
Pelle di capretto sul dorso
Caratteristiche di sicurezza
Guscio nocche 3D rivestito in schiuma antiurto incl. prese di ventilazione
Dorso in tessuto elastico con rinforzi in pelle di capretto per una migliore resistenza allo strappo
Articolazione pollice imbottita per una maggiore protezione
Funzionalità
Linguetta con chiusura a strappo sul polso per un posizionamento sicuro e aderente
Dati di riferimento
Materiale esterno: Pelle LWG
Materiale guscio nocche: plastica BAYER con il 50% di materiale riciclato
Materiale palmo: Pelle di canguro
Materiale dorso: pelle di capretto
Materiale fodera: poliestere
Materiale linguetta polso: TPU
La copertura di plastica di serie del radiatore dell’olio della BMW R 18 appare a molti come un corpo estraneo in un design per il resto estremamente coerente.
Abbiamo sviluppato un’elegante carenatura completamente in acciaio inox verniciato a polvere nera, che non solo valorizza visivamente la Big Boxer, ma assume anche la funzione di protezione del radiatore dell'olio.
La nostra carenatura del radiatore, dunque, è doppiamente convincente: con il nostro collaudato sistema di protezione del radiatore e un design coerente.
Il radiatore dell’olio si trova subito dietro la ruota anteriore, dunque fortemente esposto alla sporcizia della strada, ai sassi e ai corpi esterni proiettati dalla ruota, che possono colpire le sottili lamelle del radiatore.
Per questo raccomandiamo la nostra carenatura del radiatore d
L’accessorio si monta, come quello originale, tramite i 4 punti di fissaggio laterali.
Doppiamente convincente: protezione perfetta per il radiatore dell’olio e allo stesso t
I cilindri delle Boxer BMW sono esposti. Una caduta, uno scivolamento o una strisciata contro un muro intonacato possono causare facilmente danni meccanici e fastidiosi graffi, se non addirittura un’ammaccatura del coperchio delle valvole. Dal momento che i coperchi della valvole sono montati esclusivamente con accoppiamento forzato, c’è il rischio che, se urtati violentemente, vadano a premere sula testata de cilindri e di conseguenza sul sofisticato motore monocilindrico o sulla filettatura di fissaggio.
Per questo una protezione aggiuntiva dei coperchi delle valvole è assolutamente consigliabile.
A questo fine, abbiamo sviluppato un efficace set di protezioni. Le protezioni si caratterizzano per l’aderenza al coperchio della valvola, che avvolgono a una distanza minima. Ciò presuppone una fabbricazione precisa.
L’outsert per la giacca GS Rallye GORE-TEX è perfetto per l’uso outdoor.
Grazie al materiale impermeabile GORE-TEX e al sottocasco integrato protegge dal vento, dalle intemperie e dallo sporco: la compagna ideale in caso di maltempo.
Descrizione del prodotto
Outsert GORE-TEX impermeabile
Sistema di trasporto appositamente progettato per un comfort ottimale durante la guida con una sacca di idratazione inserita
La stampa in silicone sull'orlo della giacca impedisce che la giacca scivoli verso l’alto
Il sottocasco integrato assicura una transizione impermeabile dalla giacca al casco
Stampe riflettenti su manica e colletto per una maggiore visibilità
Sicurezza
Protezioni per le spalle SC-1 (rimovibili), livello 2
Funzionalità
Regolazione individuale della larghezza sui polsini (con linguetta in velcro regolabile e stopper)
Una tasca esterna impermeabile
Descrizione
Materiale: 100% poliammide (Nylon®) / membrana PTFE di GORE-TEX
Il Parabrezza TOURING-SPORT combina una protezione ottimale dal vento con una buona ventilazione per la parte superiore del corpo, grazie alla forma aerodinamica e slanciata nella parte inferiore del parabrezza
La silhouette anteriore del parabrezza è progettata per non coprire il radar ACC, se presente
È più alto e più largo nella parte superiore rispetto al parabrezza di serie
Il parabrezza può essere utilizzato con o senza deflettori d'aria standard
Protezione efficace dal vento e dalle intemperie, con una notevole riduzione della pressione del vento
Riduzione significativa delle turbolenze
Comfort migliorato per i lunghi viaggi grazie all'ottimizzazione ergonomica ed all'effetto di ventilazione
Grazie a una speciale tecnica di produzione, il parabrezza non richiede protezioni per i bordi ed offre una visibilità perfetta
Regolabile per adattarsi a tutti gli stili di guida
Flusso d'aria aerodinamico inverso: con il parabrezza posizionato più in alto, il flusso d'aria cambia creando un controflusso calmante per ridurre le turbolenze
Il design segue sistematicamente la linea aerodinamica, integrandosi perfettamente con l'aspetto generale ed enfatizzando l'aspetto sportivo della GS
Protezione affidabile dei coperchi valvole per ridurre il rischio di danni causati da pietrisco, cadute o manovre
Forma realizzata con precisione, perfettamente aderente con gioco minimo rispetto al coperchio valvole
Realizzato in plastica ad alte prestazioni rinforzata con fibre e resistente agli urti
Segmenti interni strutturalmente integrati con funzione di assorbimento degli urti
Riduzione dei picchi di carico grazie alla distribuzione uniforme delle forze e dei momenti sulla struttura a guscio
Inserto in acciaio inox integrato a forma, che funge da elemento di protezione aggiuntivo riducendo il rischio di
abrasione del coperchio valvole e
danni secondari costosi (perdita di olio motore, danni al motore)
Design integrato di alta qualità, perfettamente armonizzato con la moto
Completo di kit di montaggio
Questa carenatura dinamica continua costantemente la linea della GS, con il filetto centrale che fornisce inoltre una finitura sorprendente alla parte posteriore. La forma del cupolino è così coerentemente integrata nel layout progettuale della moto.
La carenatura posteriore è solidamente dimensionata con uno spessore dei componenti di 3 mm. Si attacca facilmente alla parte posteriore del telaio in due punti di vite esistenti. Può essere allestito con o senza portapacchi o maniglie per il passeggero.
Affinché tu possa progettare la parte posteriore della tua GS individualmente e liberamente, forniamo la carenatura in ABS nero colorato in massa non trattato e non verniciato.
Carenatura posteriore dal design dinamico e sorprendente
Design integrato ma indipendente
Forniamo la carenatura non trattata e non verniciata per un design personalizzato e gratuito
Facile da montare sui punti di montaggio esistenti nella parte posteriore del telaio
Può essere montato con o senza portapacchi o maniglie del passeggero