WUNDERLICH FERMO BATTUTA STERZO BMW F 850 GS BMW R 1250 R BMW 1250 RS BMW R 1300 GS
€ 93,00
IVA inclusa
In caso di emergenza, protegge il serbatoio e il telaio nella zona del cannotto di sterzo da gravi danni in caso di caduta, urto o incidente.
Ancora più importante, protegge anche le mani e le braccia dall'essere intrappolate. Stiamo parlando del fermo dello sterzo.
Un blocco metallico spesso piccolo e poco appariscente che determina l'angolo massimo del cannotto di sterzo. In realtà una cosa sensata.
Se non ci fosse un punto grave: gli arresti saldati o forgiati, spesso sottodimensionati, vengono spesso piegati o addirittura strappati quando la forza impatta, il che porta inevitabilmente alla perdita della licenza di esercizio perché il telaio perde la sua omologazione. Questo perché il componente poco appariscente è rilevante per l'ispezione principale.
Il limitatore di arresto dello sterzo ad assorbimento di energia fornisce una soluzione.
Richiedi informazioni
1
Please validate the captcha field before submitting your request"
Please validate the captcha field before submitting your request"
In caso di emergenza, protegge il serbatoio e il telaio nella zona del cannotto di sterzo da gravi danni in caso di caduta, urto o incidente. Ancora più importante, protegge anche le mani e le braccia dall'essere intrappolate. Stiamo parlando del fermo dello sterzo. Un blocco metallico spesso piccolo e poco appariscente che determina l'angolo massimo del cannotto di sterzo. In realtà una cosa sensata. Se non ci fosse un punto grave: gli arresti saldati o forgiati, spesso sottodimensionati, vengono spesso piegati o addirittura strappati quando la forza impatta, il che porta inevitabilmente alla perdita della licenza di esercizio perché il telaio perde la sua omologazione. Questo perché il componente poco appariscente è rilevante per l'ispezione principale. Il limitatore di arresto dello sterzo ad assorbimento di energia fornisce una soluzione. I fermi sterzo originali, il telaio e il serbatoio sono protetti in modo affidabile dai nostri limitatori, che sono supportati in un punto adatto e stabile sul telaio al massimo angolo di sterzata, e riducono il rischio di danni! Limitano e smorzano l'angolo di sterzata in caso di ribaltamento o caduta mediante i loro grandi blocchi di gomma, anche prima che i fermi di sterzo standard siano raggiunti a piena forza. Le proprietà del materiale dei limitatori sono selezionate in modo tale che lo smorzamento dell'impatto sia inizialmente morbido e diventi progressivo all'aumentare dell'angolo di sterzata. Assorbono l'energia dell'impatto, proteggono i fermi dello sterzo originali e riducono il rischio di piegarsi o rompere il fermo dello sterzo standard.
Naturalmente, in caso di incidente, i limitatori creano spazio anche per mani e avambracci e riducono il rischio di inceppamento. Per motivi tecnici, la funzione di protezione richiede una leggera riduzione dell'angolo di sterzata, che è poco appariscente nell'uso quotidiano. Naturalmente, la funzione del bloccasterzo non è influenzata. Il montaggio dei due limitatori di arresto dello sterzo è molto semplice: vengono prima fissati agli steli della forcella con un nastro adesivo 3M nascosto di alta qualità e quindi fissati con una robusta fascetta che si adatta in modo discreto alla scanalatura circonferenziale prevista a tale scopo.
Caratteristiche I limitatori ad assorbimento di energia proteggono i fermi sterzo originali in caso di caduta o caduta e riducono il rischio di piegatura o rottura Limitazione e smorzamento dell'arresto dello sterzo Il bloccasterzo può essere utilizzato senza limitazioni Facile montaggio
Dati tecnici Materiale Gomma, con proprietà di assorbimento di energia e smorzamento progressivo Caratteristiche speciali Prodotto Premium Wunderlich. Design. Funzionale e integrato. Realizzato da Wunderlich Fatto in Germania.
31920-200W
Dati e caratteristiche particolari
Materiale
Gomma con proprietà di assorbimento di energia e smorzamento progressivo
Tanti piccoli cambiamenti positivi aumentano il piacere di guidare la vostra BMW.
E’ decisamente piu’ divertente posare gli occhi su delle cose di ottima qualita’.
Questi sostituti per i vistosi cappucci in gomma della forcella regalano un tocco elegante alla forcella stessa e chiudono ermeticamente gli steli in quanto sono fatti esattamente su misura.
Piccolo accorgimento di lavorazione: per riuscire a montare i cappucci abbiamo dovuto praticare dei fori di areazione per liberare l’eccesso di pressione che si era creato. Per una tenuta ermetica ideale sono inseriti dei giunti torici.
Tornito dal pezzo intero in alliminio e rivestito con materiale di alta qualità.
Per tutto ciò che deve essere a portata di mano in viaggio, ma anche protetto in modo ottimale. La nostra funzionale borsa da manubrio è stata sviluppata appositamente per i modelli BMW ed è riconoscibile per il suo nuovo design snello e funzionale, con discrete applicazioni blu. Si fissa al manubrio con due passanti in velcro. Così si può sfruttare in modo ottimale tutto lo spazio a disposizione. La patta, facile da aprire con la chiusura in velcro, è dotata di un pratico scomparto per i dispositivi multimediali che possono essere utilizzati tramite il pannello trasparente esterno. Lo scomparto principale è munito di chiusura a cerniera impermeabile, antipolvere e resistente allo sporco. Per poter caricare cellulari ecc. in viaggio, la borsa dispone di un accesso per cavi impermeabile E-Connect. La stabilità in ogni condizione è garantita dai rinforzi aggiuntivi, dall’imbottitura assorbi-vibrazioni e dalla sofisticata struttura a più strati. Questa borsa ha una finitura impermeabile. La parte superiore e l'intera patta sono realizzati con lo stesso materiale robusto, resistente e impermeabile utilizzato per i teloni dei camion.
Il manubrio di alta qualità in alluminio ha un diametro di 12 millimetri, la superficie è in vetro con sabbiatura.
Oltre all'enfasi sull'aspetto tipo fuoristrada, funge anche da base perfetta per il fissaggio di accessori.
L'attacco del puntone centrale sul manubrio è realizzato con l'elastico Reduzierhülsen, in modo tale da garantire un disaccoppiamento tra montante e manubrio.
Pertanto, in particolare i dispositivi elettronici possono essere montati antivibrazione.
Perfettamente su misura, questa borsa da cruscotto di alta qualità si inserisce ordinatamente nella nicchia sopra il display TFT e sfrutta in modo ottimale lo spazio trapezoidale. Realizzata con il tessuto sostenibile CORDURA® TrueLock™, la borsa ha uno scomparto che può essere aperto e chiuso con una cerniera idrorepellente dotata di zip antiscivolo, anche quando si indossano i guanti.
È particolarmente adatta per piccoli oggetti che devono essere a portata di mano.
Sul lato superiore, la borsa è dotata del logo Wunderlich e di un parzialmente rivestimento in gomma di alta qualità a scopo protettivo.
Il CORDURA® TrueLock™ si distingue per robustezza, resistenza all’usura e allo scolorimento.
Il fissaggio sicuro e semplice avviene con due eleganti chiusure LOXX e un elemento in velcro attaccato invisibilmente sul lato inferiore.
Il nuovo tessuto CORDURA® TrueLock™ è realizzato in resistenti fibre 6,6 multifilamento, fabbricate mediante processo di estrusione.
Il traversino do tinforzo per manubrio argento di alta qualità in alluminio ha un diametro di 12 millimetri, la superficie è in vetro con sabbiatura.
Oltre all'enfasi sull'aspetto offroadtypischen, funge anche da base perfetta per il fissaggio di accessori.
L'attacco del puntone centrale sul manubrio è realizzato con l'elastico Reduzierhülsen, in modo tale da garantire un disaccoppiamento tra montante e manubrio.
Pertanto, in particolare i dispositivi elettronici possono essere montati antivibrazione.
Serraggio con smorzamento delle vibrazioni, tenuta sicura
Serve come base per tutti i tipi di accessori come GPS, Roadbook, Tripmaster, Mobile, ecc.
Alluminio, tornito, fresato, granulato di vetro, anodizzato argento
Il manubrio argento di alta qualità per BMW R nineT in alluminio ha un diametro di 12 millimetri, la superficie è in vetro con sabbiatura.
Oltre all'enfasi sull'aspetto supermotard, funge anche da base perfetta per il fissaggio di accessori.
L'attacco del puntone centrale sul manubrio è realizzato con l'elastico Reduzierhülsen, in modo tale da garantire un disaccoppiamento tra montante e manubrio.
Pertanto, in particolare i dispositivi elettronici possono essere montati antivibrazione.
In caso di emergenza, protegge il serbatoio e il telaio nella zona del cannotto di sterzo da gravi danni in caso di caduta, urto o incidente.
Ancora più importante, protegge anche le mani e le braccia dall'essere intrappolate. Stiamo parlando del fermo dello sterzo.
Un blocco metallico spesso piccolo e poco appariscente che determina l'angolo massimo del cannotto di sterzo. In realtà una cosa sensata.
Se non ci fosse un punto grave: gli arresti saldati o forgiati, spesso sottodimensionati, vengono spesso piegati o addirittura strappati quando la forza impatta, il che porta inevitabilmente alla perdita della licenza di esercizio perché il telaio perde la sua omologazione. Questo perché il componente poco appariscente è rilevante per l'ispezione principale.
Anche per la R 1200 R LC/RS LC il rialzo del manubrio e’ un investimento particolarmente utile perche’ allo stesso tempo si aumentano notevolmente le possibilita’ di inclinazione del manubrio e si migliora decisamente la posizione seduta.
Il manubrio viene rialzato di 25 mm e leggermente spostato verso il conducente. Con questo rialzo fino ad ora ogni conducente di R 1200 R LC/RS LC ha trovato la sua regolazione personalizzata e ideale.
Rialzo del manubrio originale di 25 mm
Migliore maneggevolezza
Sensazione di guida piu’ diretta
Posizione seduta rilassata e diritta
Piu’ liberta’ di movimento
Pezzo unico fresato in alluminio Dural estremamente forte (niente ghisa!)
Anodizzato argento
Montaggio facile
Consegna completa con set di viti
Con omologazione tedesca (ABE).
Il montaggio deve essere effettuato da personale specializzato o da un'officina specializzata!
Una versione semplice ed elegante del manubrio per il nostro ponte a forcella "Classic".
Con fori separati per il fissaggio al ponte superiore della forcella e l'effettivo morsetto del manubrio, facilitando il montaggio.
Questi manubri hanno un'altezza di 30 mm (misurata dal ponte superiore della forcella al centro del manubrio) e si adattano allo spesso manubrio e incollati a 28 mm.
Il manubrio di alta qualità in alluminio ha un diametro di 12 millimetri, la superficie è in vetro con sabbiatura.
Oltre all'enfasi sull'aspetto tipo fuoristrada, funge anche da base perfetta per il fissaggio di accessori.
L'attacco del puntone centrale sul manubrio è realizzato con l'elastico Reduzierhülsen, in modo tale da garantire un disaccoppiamento tra montante e manubrio.
Pertanto, in particolare i dispositivi elettronici possono essere montati antivibrazione.
Se siete in cerca di un buon cupolino ergonomico e protettivo per la vostra BMW R 1250 R, vi consigliamo il R-MARATHON, appositamente sviluppato e costruito per la per la R 1250 R, disponibile in due versioni: Cod. 30450-235 trasparente e cod. 30450-236 in versione fumè.
Per il montaggio del cupolino R-MARATHON è necessario questo supporto, a meno che il veicolo non sia dotato del supporto originale.
Caratteristiche:
Supporto per il montaggio del cupolino R-MARATHON per la BMW R 1250 R
Elegante design nero che si integra discretamente nel cockpit della R 1250 R
Base stabile e rigida per un fissaggio sicuro del cupolino R-MARATHON.
Le battute di sterzo originali sono semplicemente di dimensioni troppo ridotte.
Gia’ durante una caduta leggera o un impatto brusco si puo’ danneggiare l’originale.
La T della forcella si puo’ distruggere, cosa che comporta una riparazione costosa.
Inoltre si possono rovinare allo stesso tempo i raccordi guida, gli ammortizzatori di sterzo e il Telelever.
Siccome questi pezzi non sono purtroppo disponibili in tra gli accessori originali, vale senz’altro la pena di affrontare questa spesa.
Un supporto centrale estremamente stabile e’ fissato con dei robusti gommini d’arresto alla piastra inferiore della forcella. Una costruzione nell’insieme molto efficiente, leggera e indistruttribile: per i primi millimetri la sterzata si mantiene morbida e poi, con una crescente compressione, diventa sempre piu’ dura. L’angolo di sterzata e’ decisamente piu’ piacevole in quanto viene a mancare la forte limitazione del modello originale.
Contro i graffi provocati alla piastra superiore forcella dalle chiavi, che ne pregiudicano l'estetica! La plancia forcella graffiata è antiestetica. Un difetto significativo che può persino essere sentito nella perdita di valore. Questo accessorio protegge il delicato pannello degli strumenti / Piastra per forcella e sono essi stessi insensibili alle avversità. Anche su una piastra già, può essere montato per nascondere con poco sforzo il difetto. Qasi tutta la "a rischio" è efficacemente protetta e dotata di una finitura unica. I cuscinetti protettivi in ABS sono stampati e vengono forniti con adesivo. Quindi sono assolutamente resistenti ai graffi e agli agenti atmosferici, hanno aspetto solido e forniscono una protezione ottimale.
Prezzo€ 11,00
In caso di emergenza, protegge il serbatoio e il telaio nella zona del cannotto di sterzo da gravi danni in caso di caduta, urto o incidente.
Ancora più importante, protegge anche le mani e le braccia dall'essere intrappolate. Stiamo parlando del fermo dello sterzo.
Un blocco metallico spesso piccolo e poco appariscente che determina l'angolo massimo del cannotto di sterzo. In realtà una cosa sensata.
Se non ci fosse un punto grave: gli arresti saldati o forgiati, spesso sottodimensionati, vengono spesso piegati o addirittura strappati quando la forza impatta, il che porta inevitabilmente alla perdita della licenza di esercizio perché il telaio perde la sua omologazione. Questo perché il componente poco appariscente è rilevante per l'ispezione principale.
Il limitatore di arresto dello sterzo ad assorbimento di energia fornisce una soluzione.
