Protegge il meccanismo del deviatore situato in posizione esposta sul collettore/passaggio del silenziatore.
Inoltre colpi da pietre o calci accidentali con gli stivali non possono piu' fare danni.
Alluminio anodizzato. Fornito con kit di montaggio. Montaggio facile.

La GS è una delle migliori allrounder sul mercato. Tuttavia, siamo sempre alla ricerca di ulteriori miglioramenti e ricettivi ai suggerimenti dei clienti.
Un aspetto spesso rilevato dai nostri clienti è il rombo a bassa frequenza chiaramente percepibile nella GS, a carico pieno o parziale, in particolare a velocità tra 80 e 130 km/h. Purtroppo è la gamma di velocità in cui ci si trova più spesso, o quello più difficile da evitare.
Nell’ambito delle guide di prova siamo stati in grado di identificare la fonte del rumore nella cassa di risonanza creata grosso modo dai lati interni delle valigie e dal parafango interno posteriore.
A causare la risonanza descritta è la pressione acustica direttamente proveniente dallo scarico.
Questa cassa di risonanza funge da rinforzo meccanico ed è la causa di questo sgradevole e fastidioso rombo, che può avere effetti sulle sensazioni fisiche provocando stress e malessere soggettivi e distraendo così dalla guida.

Questa carenatura dinamica continua costantemente la linea della GS, con il filetto centrale che fornisce inoltre una finitura sorprendente alla parte posteriore. La forma del cupolino è così coerentemente integrata nel layout progettuale della moto.
La carenatura posteriore è solidamente dimensionata con uno spessore dei componenti di 3 mm. Si attacca facilmente alla parte posteriore del telaio in due punti di vite esistenti. Può essere allestito con o senza portapacchi o maniglie per il passeggero.
Affinché tu possa progettare la parte posteriore della tua GS individualmente e liberamente, forniamo la carenatura in ABS nero colorato in massa non trattato e non verniciato.

Carenatura posteriore dal design dinamico e sorprendente
Design integrato ma indipendente
Forniamo la carenatura non trattata e non verniciata per un design personalizzato e gratuito
Facile da montare sui punti di montaggio esistenti nella parte posteriore del telaio
Può essere montato con o senza portapacchi o maniglie del passeggero

La nostra borsa porta-casco Wunderlich è ben studiata, versatile e perfetta per trasportare il casco o per riporlo protetto in inverno. È proprio come la si può desiderare, perché è di dimensioni generose e quindi adatta a tutte le taglie di casco, anche a caschi Enduro dal volume notevole.
Con l'aiuto di due cerniere, l'aletta del coperchio può essere aperta quasi completamente, in modo da poter riporre comodamente il casco. Il taglio sagomato e le cinghie di fissaggio regolabili ed elastiche incorporate all'interno conferiscono al casco un'ulteriore tenuta sicura. Per la protezione, i due pannelli laterali, il fondo e l'aletta del coperchio sono accuratamente imbottiti. Dopo aver chiuso le cerniere, l'estremità dell'aletta del coperchio è fissata in modo affidabile con una chiusura in velcro e una chiusura a clip regolabile. All'interno dei pannelli laterali è presente una tasca in rete richiudibile per gli attrezzi (ad esempio, i panni per la pulizia della visiera). All'esterno dei pannelli laterali è possibile fissare in modo sicuro altre tasche alle alette del nostro sistema di fissaggio Wunderlich. 

Wunderlich Edition DAYRON® Sistema di luci di marcia diurna a LED integrato
L'estrema potenza luminosa della tecnologia LED HighPower Kellermann del sistema integrato di luci di marcia diurna DAYRON® LED, insieme alla superficie luminosa unica e brillante della nuova ed eccezionale tecnologia delle lenti, garantisce una visibilità ottimale nel traffico. La disposizione dell'innovativo sistema di luci di marcia diurna amplia visivamente la silhouette anteriore e la visibilità della moto.
Vedere ed essere visti
Grazie a questo e al colore chiaro della luce emessa, DAYRON® offre un miglioramento decisivo della visibilità per tutti gli altri utenti della strada e quindi una maggiore sicurezza passiva. Non solo in caso di pioggia e nebbia, al crepuscolo o in tratti di bosco ombreggiati, ma in qualsiasi condizione di visibilità. Si riduce pertanto significativamente il rischio di incidenti dovuti a distrazione.

Il sistema integrato di luci diurne a LED assume la funzione di luce di marcia diurna o di luce di posizione
Il controllo intelligente della luce del sistema DAYRON® comunica sia con il sensore di luce standard che con il proiettore principale di serie della moto.

Wunderlich Edition DAYRON® Sistema di luci di marcia diurna a LED integrato
L'estrema potenza luminosa della tecnologia LED HighPower Kellermann del sistema integrato di luci di marcia diurna DAYRON® LED, insieme alla superficie luminosa unica e brillante della nuova ed eccezionale tecnologia delle lenti, garantisce una visibilità ottimale nel traffico. La disposizione dell'innovativo sistema di luci di marcia diurna amplia visivamente la silhouette anteriore e la visibilità della moto.
Vedere ed essere visti
Grazie a questo e al colore chiaro della luce emessa, DAYRON® offre un miglioramento decisivo della visibilità per tutti gli altri utenti della strada e quindi una maggiore sicurezza passiva. Non solo in caso di pioggia e nebbia, al crepuscolo o in tratti di bosco ombreggiati, ma in qualsiasi condizione di visibilità. Si riduce pertanto significativamente il rischio di incidenti dovuti a distrazione.
Il sistema integrato di luci diurne a LED assume la funzione di luce di marcia diurna o di luce di posizione
Il controllo intelligente della luce del sistema DAYRON® comunica sia con il sensore di luce standard che con il proiettore principale di serie della moto.

Alza la base del manubrio di circa 40 mm
Ideale per la guida dinamica in piedi durante l'uso enduro o fuoristrada o per piloti alti
Posizione di guida rilassata e eretta per una guida senza fatica
Aumento percepibile del comfort grazie al sollievo dell'intero apparato muscolo-scheletrico
Migliore maneggevolezza associata a una migliore visibilità e controllo
Sensazione di guida più diretta e migliore controllo
Aumenta la sicurezza passiva
Le opzioni di inclinazione del manubrio sono completamente conservate, consentendo di adattare e migliorare sensibilmente la posizione di guida alle esigenze individuali
Anodizzato argento
Conversione semplice senza ulteriori modifiche
Include kit di montaggio

Materiale
Alluminio ad alta resistenza, fresato con precisione e anodizzato argento
Altezza +40 mm
Progettato appositamente dai nostri sviluppatori, il rialzo del manubrio alza il manubrio di 40 millimetri. Il rialzo si dimostra ideale per l'uso dinamico in enduro o fuoristrada, guidato in piedi. Gli effetti ergonomici sono particolarmente significativi per i piloti alti, poiché rilassano tutti i muscoli della schiena e delle braccia mentre alleviano la colonna vertebrale, il bacino e il coccige.

Abbassamento ergonomico efficace di 10 mm
Evitare il rischio di passi falsi durante la frenata - quando è cruciale. L'abbassamento della leva del freno permette di utilizzare il pedale del freno in modo intuitivo con un movimento naturale, anche con l'abbassamento delle pedane.
Questo innovativo abbassamento della leva del freno garantisce un abbassamento ergonomicamente efficace e percepibile del pedale del freno di 10 millimetri, offrendo vantaggi significativi in termini di sicurezza ed ergonomia. In particolare, in combinazione con l'abbassamento delle pedane, contribuisce a prevenire passi falsi indesiderati durante la frenata. L'abbassamento elimina la necessità di alzare il piede per raggiungere il pedale del freno, riducendo così efficacemente il rischio di premere "nel vuoto", soprattutto durante manovre di frenata improvvise. Inoltre, questa modifica supporta il movimento naturale, consentendo un'operazione intuitiva e confortevole del pedale del freno. Ciò è particolarmente vantaggioso quando le pedane sono già abbassate.
La solida costruzione di questo componente sostituisce completamente il supporto originale della leva del freno.

Con le pedane ULTIMATE, abbiamo orientato lo sviluppo secondo le esigenze dei piloti enduro e off-road
Le pedane ULTIMATE sostituiscono le pedane originali
Le pedane ULTIMATE offrono vantaggi convincenti, in particolare sui modelli BMW ad alte prestazioni – soprattutto nell’uso fuoristrada, ma anche su strada – grazie alla superficie d’appoggio ampliata e al profilo antiscivolo: Il set di pedane ULTIMATE convince sia su strada che fuoristrada per comfort, controllo e sicurezza, aderenza, stabilità ed ergonomia
Le pedane ULTIMATE offrono vantaggi evidenti soprattutto nell’uso off-road, ma anche su strada.
Sostituiscono le pedane originali più strette.
Su strada migliorano il comfort distribuendo la pressione in modo più uniforme sulla superficie ampliata, riducono le vibrazioni e offrono un maggiore controllo.
Migliorano inoltre l’ergonomia e forniscono una maggiore riserva di sicurezza. In fuoristrada garantiscono una trasmissione della forza più efficiente, facilitano lo spostamento del peso e offrono maggiore aderenza, soprattutto in condizioni difficili.