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WUNDERLICH ESTENSIONE EXTENDA FENDER PARAFANGO...
WUNDERLICH GRIGLIA PROTEZIONE FARI...
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WUNDERLICH BERRETTO INVERNALE - NERO
WUNDERLICH PROTEZIONE ANTIRIFLESSO PER GARMIN...
WUNDERLICH ESTENSIONE PARAFANGO ANTERIORE...
La nostra estensione parafango Wunderlich è realizzata in pregiata plastica ABS resistente alle intemperie.
WUNDERLICH COPERTURA VANO SERBATOIO- GRIGIO
WUNDERLICH TANICA FUEL FRIEND
WUNDERLICH TRASFORMAZIONE R NINET POSTERIORE...
WUNDERLICH COPERTURE LATERALI CON BORSE PER TELAIO
WUNDERLICH TANICA 2 LITRI HÜNSDORF - NERO
Bidone in plastica indistruttibile con spurgo di emergenza e collo di rimbocco integrato. La riserva di emergenza ideale in ogni circostanza.
riserva d'emergenza ideale
dimensioni ridotte, estremamente robusto
attacco per fissare con cinghia
coperchio con sicurezza
collo di rimbocco incluso
diametro interno del collo 18 mm
rispetta le norme piu' severe
compatibile con la E 10
Made in Germany
dimensioni : larghezza 140 mm, altezza 200 mm, spessore 70 mm.
WUNDERLICH COPERTURA LATERALE TELAIO
Così il veicolo è visibilmente più pulito.
Il design, reso dinamico dalle scanalature, ha un impatto discreto sulla moto integrandovisi armoniosamente.
Montaggio e smontaggio sono assolutamente semplici.
Chiude al contempo l’apertura destra e quella sinistra del posteriore
Protegge conducente e passeggero dal fango e dalla sporcizia proiettati dalle ruote
Riduce la sporcizia del veicolo
Aspetto armonioso
Facile montaggio
Specifiche tecniche
Materiale: Plastica PP di qualità (termoplastica)
Spessore: 3 millimetri
Composta da: carenatura destra e sinistra, materiale di fissaggio
Colore: nero
Dimensioni: Larghezza: 510 mm, altezza: 186 mm, spessre componente: 3 mm
Particolarità
Prodotto premium Wunderlich.
Design Wunderlich, funzionale e integrato.
Made in Europe
WUNDERLICH COPERTURA LATERALE TELAIO CON BORSE...
Le due carenatura laterale chiudono precisamente le aperture laterali del telaio posteriore.
Gli schizzi d’acqua o il fango della strada vengono efficacemente bloccati o deviati prima di raggiungere conducente e passeggero. Così il veicolo è visibilmente più pulito.
Montaggio e smontaggio sono assolutamente semplici.
Le carenature sono predisposte per agganciare le nostre borse laterali su misura 20800-400 e dotate a tal fine i tre chiusure a scatto LOXX.
Carenatura laterale Wunderlich (set) con chiusure a scatto LOXX
Chiude al contempo l’apertura destra e quella sinistra del posteriore
Le borse laterali
Queste due funzionali borse laterali DRYBAG sono fatte su misura per le nostre carenature. Si fissano e si rimuovono in un batter d’occhio con le chiusure a scatto LOXX disposte internamente. Le borse sono realizzate in CORDURA® 500 finemente lavorato, internamente laminato con un durevole strato impermeabile in TPU.
La copertura che offre ulteriore riparo alle cerniere impermeabili e antipolvere, fissata da due clip di qualità, garantisce l’impermeabilità. Offrono spazio aggiuntivo per tutto ciò che deve sempre essere a portata di mano, quali strumenti o accessori sociali.
WUNDERLICH SUPPORTO POSTERIORE TARGA PURE TAIL...
Less is more: chiunque desideri rendere la coda della propria BMW R 18 più purista e in linea con lo stile giusto dovrebbe dare un'occhiata alla nostra conversione della coda PURE su misura. Il kit di conversione intelligente crea spazio per una coda ben definita e rende superfluo il portatarga in plastica dominante di serie, insieme al grande indicatore di direzione.
Il kit di trasformazione contiene le staffe per gli indicatori di direzione accessori e il portatarga inclinabile dal design puristico, che in realtà è troppo attraente per scomparire dietro la targa. Entrambi sono costituiti da acciaio inossidabile resiliente di alta qualità, verniciato a polvere nero.
Il catarifrangente posteriore (amovibile) crea un delicato accento alla base della targa. Include illuminazione targa a LED con omologazione E.
Plug & Play.
I componenti vengono semplicemente avvitati sui punti di montaggio forniti. Il kit di conversione è disponibile per indicatori accessori con filettatura M5 o M8 e Wunderlich consiglia gli indicatori Kellermann ATTO-DF-LED con luce posteriore/stop o gli indicatori Rhombus S DF, sempre di Kellermann.
WUNDERLICH CUPOLINO FLOWJET
Il nostro FLOWJET, nell'esclusivo design, affascina con il suo motivo.
Vi piace farvi accarezzare dal vento durante la guida ma non volete fastidiose turbolenze?
Il design di avanzata concezione conferisce in poche mosse alla vostra BMW un aspetto unico e marcatamente sportivo, assicurando al tempo stesso condizioni di vento laminare grazie alla forma aerodinamica. Le dimensioni e le proporzioni del nostro FLOWJET coniugano design perfetto ed elevata protezione di base.
Il FLOWJET sostituisce il cupolino di serie ed è pertanto regolabile in inclinazione/altezza allo stesso modo dell’originale.
Kit completo di tutti i componenti di montaggio
Facile montaggio
Materiale: Plastica ABS di alta qualità, di colore nero, finiture con pregiata laminatura, infrangibile
Larghezza: 314 mm
Altezza: 328 mm
WUNDERLICH CARENATURA POSTERIORE PORTAPACCHI
Questa carenatura dinamica continua costantemente la linea della GS, con il filetto centrale che fornisce inoltre una finitura sorprendente alla parte posteriore. La forma del cupolino è così coerentemente integrata nel layout progettuale della moto.
La carenatura posteriore è solidamente dimensionata con uno spessore dei componenti di 3 mm. Si attacca facilmente alla parte posteriore del telaio in due punti di vite esistenti. Può essere allestito con o senza portapacchi o maniglie per il passeggero.
Affinché tu possa progettare la parte posteriore della tua GS individualmente e liberamente, forniamo la carenatura in ABS nero colorato in massa non trattato e non verniciato.
Carenatura posteriore dal design dinamico e sorprendente
Design integrato ma indipendente
Forniamo la carenatura non trattata e non verniciata per un design personalizzato e gratuito
Facile da montare sui punti di montaggio esistenti nella parte posteriore del telaio
Può essere montato con o senza portapacchi o maniglie del passeggero
WUNDERLICH PROTEZIONE ANTIRIFLESSO PER GARMIN...
Con questa visiera parasole di alta qualità a tre lati per il GARMIN Zumo XT2, il display del sistema di navigazione rimane molto leggibile anche in condizioni di sole sfavorevoli grazie a un'ombreggiatura ottimale. Il sistema di clip preciso, aderente e stabile di questa visiera parasole assicura una tenuta sicura anche durante forti scosse o vibrazioni (ad esempio, in fuoristrada) o in forti venti frontali. La nostra visiera parasole resiste in modo affidabile a forti vibrazioni e scosse così come a venti frontali forti, distinguendosi dalle soluzioni economiche per la sua solidità e la sua progettazione ben ponderata.
Visiera parasole di alta qualità, appositamente sviluppata per il sistema di navigazione GARMIN Zumo XT2
Ombreggiatura ottimale del display in condizioni di sole
Migliora notevolmente la leggibilità del display
Funzionamento del sistema di navigazione come al solito senza alcuna alterazione
Colorata in massa e resistente ai raggi UV
Installazione semplice e veloce
Tenuta sicura e salda grazie a un sistema di clip preciso, aderente e stabile
Materiale ABS durevole di alta qualità, prodotto con precisione, colorato in nero in massa, resistente ai raggi UV
WUNDERLICH VALVOLA PNEUMATICO ANGOLARE...
In ottone antiruggine incl. valvola di sicurezza.
WUNDERLICH MASCHERINA COPERTURA COCKPIT CRUSCOTTO
La copertura del cockpit Wunderlich non solo garantisce un aspetto coerente del cockpit, ma protegge anche dal vento che altrimenti soffierebbe attraverso il tunnel della forcella verso il pilota
Vuoi un cockpit ordinato e di alta qualità per la tua GS?
Ti consigliamo questa copertura del cockpit Wunderlich.
Chiude l'apertura all'estremità superiore del tunnel della forcella tra il quadro strumenti del cockpit e il ponte della forcella. Nasconde la vista dei tubi idraulici del freno anteriore e della frizione, nonché i cavi elettrici degli strumenti, il parafango e parti del Telelever.
Questa copertura fornisce una convincente e coerente finitura estetica del tunnel superiore della forcella dal lato del cockpit e protegge il pilota, poiché funge anche da protezione contro il vento che soffia attraverso il tunnel della forcella verso il pilota a velocità più elevate.
Il fissaggio avviene sui punti di fissaggio esistenti.
Non è necessaria alcuna foratura.
