Borsone superiore di alta qualità e funzionale come estensione efficace per il top case
Design indipendente e minimalista con alto valore di riconoscimento
Realizzato su misura per adattarsi alla cavità nel coperchio del Vario Topcase
Il borsone superiore ELEPHANT è fissato saldamente agli anelli di fissaggio del coperchio del top case con quattro cinghie in velcro
Il vano di stoccaggio funzionale offre circa 9 litri di volume ed è facilmente accessibile grazie all'ampia apertura - è dotato di un inserto preciso e rigido
Ciò garantisce che il contenuto sia sempre perfettamente protetto e che il fluttering ad alte velocità sia eliminato
La fodera blu tipica di Wunderlich crea uno sfondo contrastante, facilitando l'individuazione di piccoli oggetti da viaggio
La cerniera è resistente all'acqua e antipolvere
Cerniere ergonomiche e facili da afferrare
Maniglia di trasporto comoda e altrettanto facile da afferrare
L'apertura e la chiusura del Vario Topcase sono possibili senza restrizioni, anche con il borsone superiore ELEPHANT attaccato
Con il logo del marchio Wunderlich

sclusivamente sviluppato per la BMW R 1250 GS / R 1250 GS Adventure
Basato sull'esperienza con la serie BMW GS e i motori boxer
Guscio del silenziatore in titanio e tappo terminale in carbonio
Risparmio di peso del 7,7% rispetto all'equipaggiamento standard
Miglioramento delle prestazioni e dell'attenuazione del suono
Suono più profondo e pieno
Logo Akrapovič inciso
Aumento di potenza (dati del produttore): +2,6 kW a 7.400 giri/min, +5,0 Nm a 5.900 giri/min
Misurazioni su dinamometro Akrapovič, confrontate con la BMW R 1250 GS standard
Omotagliato CE/ECE, installazione plug-and-play
Compatibile con le borse laterali BMW Motorrad dopo l'installazione

Specifiche Tecniche
Potenza Massima
Akrapovič 93,1 kW / 7850 giri/min
Serie 90,7 kW / 7800 giri/min
Coppia Massima
Akrapovič 136,6 Nm / 6600 giri/min
Serie 132,2 Nm / 6550 giri/min
Peso:
Akrapovič 4,8 kg
Serie 5,2 kg

Questo paramotore per la R 1300 GS è realizzato con tubi di titanio sabbiato di 25 mm di diametro, offrendo un peso ridotto e una maggiore resistenza alla corrosione.
È circa il 40% più leggero rispetto alle versioni in acciaio inossidabile comparabili, mantenendo tuttavia un’elevata resistenza meccanica.
Con un peso di soli 3,02 kg, è uno dei paramotori più leggeri disponibili per la BMW R 1300 GS e R 1300 GS Adventure.
Progettato specificamente per proteggere il motore, è parzialmente montato sul telaio per distribuire efficacemente le forze d’impatto.
Si integra perfettamente con il design della moto