Il marcato design in stile tool convince con il suo look Adventure, dall’aspetto robusto Rough ’n’ Tough e dalla funzionalità ben studiata
Offre innumerevoli opzioni in viaggio e molta più flessibilità durante il carico
Il supporto con ben 25 fessure è realizzato in alluminio di alta qualità e viene avvitato saldamente su quattro punti di fissaggio esistenti
Per la massima versatilità, le fessure sono disposte in diverse dimensioni e orientamenti
Ciò consente di fissare in modo sicuro, tramite cinghie, diversi tipi di bagagli o attrezzature da viaggio – come ad esempio una tanica che si preferisce non trasportare all’interno della valigia
Il portavaligie è progettato per rimanere fissato in modo permanente alla valigia
Quando non utilizzato, il pannello sporge solo leggermente e può anche contribuire a proteggere la valigia
Se il bagaglio fissato non compromette il comfort del passeggero, il supporto posteriore può essere montato anche nella parte anteriore della valigia
Produzione di alta qualità con materiali di prima scelta
Incluso il materiale di montaggio necessario
Montaggio semplice e da effettuare una sola volta

All’origine la R 1200 R presenta una posizione seduta sportiva, inclinata verso l’avanti. Tutti coloro che non vogliono una posizione piegata, sconfortevole per la testa, trovano qui’ la simbiosi ergonomica tra una posizione seduta ideale e un’attitudine perfetta ai lunghi viaggi.
Un cambiamento quasi impercepibile con un effetto spettacolare. Cosi’ anche i lunghi viaggi si trasformano in viaggi piacevoli!

Caratteristiche:
25 mm di rialzo
Migliore maneggevolezza
Sensazione di guida piu’ diretta
Posizione seduta rilassata e diritta
Piu’ liberta’ di movimento
Fresato singolarmente dal pezzo in alluminio robustissimo (niente ghisa!)
Anodizzato argento
La consegna comprende il set di viti
Collaudato Omologazione tedesca
Al tempo stesso le possibilita’ di inclinazione del manubrio aumentano significativamente, con un effetto positivo sulla posizione di guida.

Abbiamo sviluppato questa sofisticata protezione della carenatura appositamente per la F 750 GS . Protegge in modo affidabile serbatoio e carenatura e può essere combinata sia con il nostro paramotore sia con l’originale BMW o altri paramotore aftermarket.
Protezione ottimale di serbatoio e carenatura
Acciaio inox inossidabile di elevata qualità
I fragili punti di contatto resistono efficacemente alle sollecitazioni evitando riparazioni costose
Riuscita integrazione visiva nel design della F
Basso peso ma grande efficacia
Istruzioni dettagliate e comprensibili per un facile montaggio
Si può montare con qualsiasi paramotore aftermarket, poiché si monta al veicolo e non al paramotore
Fornita con materiale di montaggio
Made in Germany

Solida griglia di protezione, collaudata nella sua struttura di base, progettata per il caratteristico faro LED o Matrix LED con eccellente capacità protettiva
Protegge e riduce il rischio di danni diretti alla tecnologia avanzata del faro a LED causati da pietrisco, oggetti estranei o rami
La griglia di protezione per faro di alta qualità è composta da un telaio che segue il contorno del caratteristico faro, nel quale è integrata la griglia
Supporto robusto e durevole.
Sistema di chiusura rapida Snaploc® con smorzamento delle vibrazioni, in cui elementi elastomerici garantiscono una tenuta sicura e senza vibrazioni
Facile da rimuovere per la pulizia del faro o per l’uso su strada, altrettanto facile da reinstallareFacile da montare.
Facile da smontare, grazie alle chiusure rapide Snaploc® di alta qualità
Questo è particolarmente vero quando si tratta della più recente tecnologia, come un faro LED o LED Matrix con funzionalità intelligenti integrate.
La griglia di protezione per faro Wunderlich, dotata di chiusure rapide Snaploc® di alta qualità, riduce il rischio di danni diretti alla tecnologia avanzata del faro causati da pietrisco, oggetti estranei o rami.

Protezione affidabile dei coperchi delle valvole contro le conseguenze di cadute, scivolate o graffi, ad esempio durante le manovre in spazi ristretti
Riduce o evita il rischio di danni costosi, in particolare quelli che renderebbero impossibile continuare a guidare
Prodotto con precisione, con contorni esatti e con un minimo gioco
Riduce o evita il rischio di spostamento dei coperchi delle valvole sotto impatto e il rischio di danneggiare il meccanismo delle valvole o i filetti nella testa del cilindro
Tampone integrato da 16 mm, per proteggere contro l'usura dei coperchi delle valvole in caso di caduta
Previene i picchi di forza distribuendo uniformemente le forze su tre punti di fissaggio solidi
Segmenti ammortizzanti integrati strutturalmente all'interno
Design integrato che si fonde con il layout della moto
Protettori per il lato destro e sinistro, incluso kit di montaggio
I nostri protettori per coperchi delle valvole e cilindri sono compatibili con i coperchi delle valvole BMW di serie e con l'opzione 719.

Copertura cockpit Wunderlich per BMW R 1300 RT – con aperture perfettamente adattate per il nostro supporto universale per dispositivi
Funzione e caratteristiche del prodotto
La nostra copertura cockpit serve come rivestimento del cruscotto quando è installato il nostro supporto universale per dispositivi #13176-002
A differenza della copertura originale, la nostra copertura cockpit presenta due aperture perfettamente adattate, necessarie per il montaggio del supporto
La copertura cockpit Wunderlich sostituisce la copertura originale
Il vantaggio è che la copertura originale del cockpit può essere conservata per un eventuale ripristino, evitando così di dover tagliare personalmente il pezzo originale o di dover disporre degli strumenti necessari
Nota: se si decide di tagliare la copertura originale del cockpit, abbiamo indicato le misure necessarie nelle istruzioni del supporto universale per dispositivi #13176-002
Materiale
Pezzo originale BMW modificato da Wunderlich

Protezione motore nera di alta qualità, realizzata nello stile Tool Design Wunderlich
Da sapere: Abbiamo adottato gli stessi elevati standard di qualità e principi costruttivi utilizzati per la protezione motore ULTIMATE della R 1300 GS e GS Adventure
Integrazione funzionale e costruttiva ottimale
Offre una protezione completa e massima per basamento, coppa dell’olio e collettori
Forma aderente con superficie d’impatto ridotta, che valorizza al meglio il design Edge
Massima altezza da terra e angolo di inclinazione
La forma riduce il rischio di contatto con il suolo – in particolare a moto carica
Le paratie inclinate riducono significativamente il rischio di urti da pietrisco e detriti
Riduce lo stress termico sul motore deviando gli spruzzi sollevati dalla ruota anteriore
Acqua e spruzzi raccolti possono defluire liberamente
Le forze esterne sono assorbite da elementi di fissaggio che smorzano anche le vibrazioni
Accessibilità totale per la manutenzione (es. scarico dell’olio)
Alta rigidità e stabilità meccanica con peso significativamente ridotto
Resistente alla corrosione
Montaggio semplice e sicuro nei punti di fissaggio originali previsti
Materiale di montaggio incluso

Conversione manubrio touring Wunderlich per BMW R 1250 RS (dal 2019) e R 1200 RS LC
Posizione di guida rilassata ed eretta per una guida senza affaticamento
Comfort sensibilmente maggiore rispetto al manubrio clip-on grazie al sollievo dell’apparato muscolo-scheletrico
Migliore maneggevolezza abbinata a una maggiore visione e controllo
Sensazione di guida più diretta
Le possibilità di inclinazione del manubrio restano completamente invariate, consentendo un adattamento ottimale alla posizione di guida individuale
Il manubrio è realizzato in tubo di precisione in alluminio ad alta resistenza, con un’estetica davvero convincente
Finitura di pregio, sabbiata
La texture superficiale e il colore si abbinano perfettamente alla piastra superiore della forcella e ai riser
Kit di montaggio incluso per un’installazione semplice
Il manubrio è preforato per facilitare l’installazione dei comandi
I riser/manicotti del manubrio sono inclusi nella fornitura
Incluso adattatore per il montaggio degli estremi manubrio originali
Le tubazioni originali di freno e frizione possono essere riutilizzate
Le viti speciali per il supporto del navigatore originale possono continuare a essere utilizzate dopo la conversione

Cavalletto sollevamoto anteriore con attacco estremamente facile, la ruota anteriore si cambia senza contorsioni e in tempo record.
I fissaggi afferrano con sicurezza la forcella agli attacchi della pinza freno . Cosi’ si possono anche smontare le pinze dei freni.
Abbinato al sollevamoto posteriore la moto puo’ essere completamente rialzata, molto pratico per lavori di riparazione che necessitano una tenuta sicura e in piano, anche per il rimessaggio senza “paletti di sostegno”

Funzionamento
Posizione di sicurezza ottimale del veicolo
Applicazione semplice e sicura
Perfetti rapporti di leva per un agevole sollevamento
Facile utilizzo da parte di una sola persona
Base ottimale per i lavori di manutenzione o per il rimessaggio invernale

Specifiche tecniche
Materiale: Tubo d'acciaio di alta qualità a parete spessa, verniciato a polvere nera
Design compatto e molto robusto.
Quattro rotelle scorrevoli per facilitare il trasporto e il sollevamento
Perno in plastica con doppio cuscinetto a sfere
Decorazione discreta con logo Wunderlich
Consegna completa! Non sono necessari altri adattatori o kit di montaggio.

Rialzo manubrio Wunderlich ERGO PRO 40 mm - per una guida dinamica in piedi nell’uso enduro o fuoristrada oppure per piloti di alta statura
Rialzo della base del manubrio di ca. 40 mm
Ideale per una guida dinamica in piedi nell’uso enduro o fuoristrada oppure per piloti di alta statura
Posizione di guida rilassata ed eretta per viaggiare senza affaticamento
Notevole aumento del comfort grazie allo scarico dell’intero apparato locomotore
Migliore handling abbinato a una migliore visuale
Sensazione di guida più diretta e maggiore controllo
Aumenta la sicurezza attiva
Le possibilità di inclinazione del manubrio restano completamente invariate, consentendo di adattare in modo ottimale la posizione di guida alle esigenze individuali e di migliorarla sensibilmente
Anodizzato color argento
Conversione semplice senza ulteriori modifiche
Kit di montaggio incluso
Alluminio ad alta resistenza, fresato con precisione in officina meccanica, anodizzato color argento
Dimensioni
Rialzo ergonomicamente efficace +40 mm

Paramotore Wunderlich – protezione completa per carter motore, coppa dell’olio e collettori della BMW F 450 GS
Paramotore nero di alta qualità, realizzato nel Tool Design Wunderlich
Integrazione costruttiva e funzionale ottimale – rispetto al paramotore originale color argento, l’area di protezione frontale è ampliata e si estende inoltre più indietro
Offre una protezione completa e massima per carter motore, coppa dell’olio e collettori
Forma aderente con ridotta superficie esposta, che sottolinea al meglio l’edge design e il look Adventure
Massima altezza da terra e massima libertà in piega
La forma della protezione riduce il rischio di spiacevoli effetti leva o impigliamenti in fuoristrada
Le aperture di ventilazione favoriscono il raffreddamento
I deflettori angolati contribuiscono a ridurre notevolmente il rischio causato da pietrisco sollevato e corpi estranei
Il paramotore riduce lo stress termico sul motore deviando gli spruzzi d’acqua sollevati a ondate dalla ruota anteriore
Acqua e spruzzi raccolti possono defluire liberamente
Le forze e i momenti esterni vengono assorbiti da elementi di fissaggio che assorbono al tempo stesso le vibrazioni

Il primo paracilindri in tubo da 32! Abbiamo optato per questa dimensione per due motivi: per motivi di solidità, per una protezione ottimale della R 18, e per motivi estetici. Sull’imponente R 18 e nell’area dei poderosi collettori, il tubo da 32 ha un effetto equilibrante e pregevole. Inoltre, abbiamo operato la scelta consapevole di un paracilindri di forma completa e in un solo pezzo che, oltre alle generose dimensioni, accresce ulteriormente la solidità strutturale. Questo pregiato paracilindri, verniciato a polvere e impreziosito dalla finitura in vernice trasparente, si inserisce discretamente nella linea stilistica della R 18, dandole al contempo un tocco molto particolare. La struttura ha una forma molto simile al paracilindri delle classiche Boxer BMW raffreddate ad aria.

Il paracilindri motore poggia su sei solidi punti accuratamente selezionati. Le barre inferiori, che ricordano i tubi bassi del telaio Boxer, sono state disposte dai nostri progettisti in modo da non essere vistose e non stonare con il veicolo.

Il fissaggio su più punti garantisce che le forze che si generano in caso di caduta o incidente.