All’origine la S 1000 R presenta una posizione seduta sportiva, inclinata verso l’avanti. 
Tutti coloro che non vogliono una posizione piegata, sconfortevole per la testa, trovano qui’ la simbiosi ergonomica tra una perfetta posizione seduta e un’attitudine perfetta ai lunghi viaggi.
Un cambiamento quasi impercepibile con un effetto spettacolare. 
Anche i lunghi viaggi diventano un vero piacere!

Caratteristiche rialzo manubrio 20mm di Wunderlich:
20 mm di rialzo manubrio e leggero spostamento verso il conducente
Rialzo manubrio idoneo per la BMW S 1000 R
Migliore maneggevolezza
Sensazione di guida piu’ diretta
Posizione seduta rilassata e diritta
Piu’ liberta’ di movimento
Fresatura individuale in alluminio ad alta resistenza (senza fusione!)
Anodizzato argento
Comprende set di viti
Con ABE
Allo stesso tempo le possibilita’ di inclinazione del manubrio aumentano nettamente, cosa che si riflette in positivo sulla posizione seduta.

All’origine la S 1000 R presenta una posizione seduta sportiva, inclinata verso l’avanti. 
Tutti coloro che non vogliono una posizione piegata, sconfortevole per la testa, trovano qui’ la simbiosi ergonomica tra una perfetta posizione seduta e un’attitudine perfetta ai lunghi viaggi.
Un cambiamento quasi impercepibile con un effetto spettacolare. 
Anche i lunghi viaggi diventano un vero piacere!
Caratteristiche rialzo manubrio 20mm di Wunderlich:

20 mm di rialzo manubrio e leggero spostamento verso il conducente
Rialzo manubrio idoneo per la BMW S 1000 R
Migliore maneggevolezza
Sensazione di guida piu’ diretta
Posizione seduta rilassata e diritta
Piu’ liberta’ di movimento
Fresatura individuale in alluminio ad alta resistenza (senza fusione!)
Anodizzato argento
Comprende set di viti
Con ABE
Allo stesso tempo le possibilita’ di inclinazione del manubrio aumentano nettamente, cosa che si riflette in positivo sulla posizione seduta.

Evitare le cadute e’ la migliore protezione contro i danni alla moto. 
Se pero’ questo dovesse accadere, la protezione deve essere la migliore.
Noi abbiamo la soluzione che non solo protegge meglio, ma che e’ anche elegante..

Caratteristiche:
Protezione efficace.
Design dalle forme armoniose.
Finiture di qualita’.
Supporto in alluminio robusto ed elegante.
Plastica speciale molto resistente, antiscivolo.
Set completo (destro e sinistro) compreso set di montaggio.
Montaggio facile e veloce

Purtroppo, nella leva originale, la superficie di appoggio del piede sul pedale freno è limitata e ciò rappresenta spesso un rischio per la sicurezza. 
Quest’estensione del pedale del freno serve da integrazione del pedale del freno. 
Si fissa semplicemente avvitandola al pedale. 
Così è impossibile scivolare inavvertitamente o mancare il pedale, con il conseguente “passo nel vuoto”. 
La scanalatura accuratamente fresata ha un effetto antiscivolo in caso di bagnato. 
La piastra migliora ergonomia e comfort aumentando così la sicurezza.
Aumenta la sicurezza passiva all’attivazione del freno - non solo sul bagnato
Miglioramento di ergonomia e comfort grazie alla superficie d’appoggio nettamente più grande
Scanalatura fresata per una maggiore sicurezza antiscivolo
Facile montaggio con il materiale fornito
Specifiche tecniche
Alluminio finemente fresato anodizzato argento
Particolarità
Prodotto premium Wunderlich. Piccole serie. Fatte a mano.
Design Wunderlich. Integrato e funzionale.
Made in Europe

Abbiamo applicato i nostri collaudati principi di design anche a questo parabrezza »MARATHON«: con la sua protezione efficace dal vento e dalle intemperie, la sua ergonomia e il suo caratteristico comfort sulle lunghe distanze, assicura una guida rilassata e quindi, per inciso, di più sicurezza passiva.
Offre un sollievo ottimale dalla pressione del vento per la parte superiore del corpo e le spalle, nonché una notevole riduzione della turbolenza.
Il cupolino sportivo »MARATHON« mostra tutto il suo potenziale su lunghe e brevi distanze e in qualsiasi momento dell'anno.
Offre la massima protezione e una perfetta ergonomia per ogni corporatura.
Un vetro che sottolinea il carattere della tua BMW con la sua forma integrata.L'elevata qualità della lavorazione si vede al primo sguardo attraverso la lastra antigraffio, resistente alla benzina e ai raggi UV, spessa 5 mm: visione nitida, senza distorcere gli errori ottici che irritano. 

Con cavo di sicurezza.

L’angolo del ginocchio aperto garantisce molto più comfort alla guida. Al contempo si riduce la sollecitazione meccanica delle articolazioni del ginocchio e il restringimento dei vasi sanguigni sul retro delle ginocchia.

Con il nostro set di pedane, i piedi possono stare ben 25 mm più in basso e l’angolo del ginocchio diventare più ampio, consentendo una posizione di guida particolarmente rilassata e confortevole. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto.

La nostra sofisticata struttura consente un notevole ribassamento dall’effetto ergonomico senza dover spostare verso l’esterno la base della pedana e dunque il poggiapiedi. Un accessorio che contribuisce anche al comfort, lasciando al contempo inalterata la libertà di inclinazione. La buona raggiungibilità della leve di cambio e freno e l’utilizzo sicuro rendono la guida un piacere.

Realizzate in robusto alluminio, le pedane sono progettato per le resistere alle massime sollecitazioni.

Gomme larghe adatte al set di pedane poggiapiedi basse Ergo-Comfort.

La borsa da serbatoio sportiva su misura per la S 1000 è la soluzione ideale per gli spostamenti quotidiani, ma anche per escursioni di uno o più giorni.
I bottoni a pressione LOXX consentono di fissare e sganciare la borsa in modo agevole e rapido. Così la borsa per serbatoio »SPORTBAG« si rivela una funzionale compagna quotidiana.
Il volume è calibrato in modo che la borsa possa contenere comodamente tutto ciò che si porta comunemente con sé (documenti, portafogli, chiavi, smartphone).
E anche qualcosa di più! Il pratico accesso al cavo E-CONNECT consente ad esempio di caricare facilmente lo smartphone tramite l’accendisigari.
La forma sportiva e compatta garantisce sia la massima libertà di movimento sia la vista libera sulle strumentazioni e sul traffico, senza pregiudicare l’angolo di sterzata.

L’angolo del ginocchio aperto garantisce molto più comfort alla guida. Al contempo si riduce la sollecitazione meccanica delle articolazioni del ginocchio e il restringimento dei vasi sanguigni sul retro delle ginocchia.
Con il set di pedane, i piedi possono stare ben 20 mm più in basso e l’angolo del ginocchio diventare più ampio, consentendo una posizione di guida particolarmente rilassata e confortevole. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto.
La nostra sofisticata struttura consente un notevole ribassamento dall’effetto ergonomico senza dover spostare verso l’esterno la base della pedana e dunque il poggiapiedi. Un accessorio che contribuisce anche al comfort, lasciando al contempo inalterata la libertà di inclinazione. La buona raggiungibilità della leve di cambio e freno e l’utilizzo sicuro rendono la guida un piacere.
Realizzate in robusto alluminio, le pedane sono progettato per le resistere alle massime sollecitazioni.
Abbassamento di 20 mm rispetto alla posizione delle pedane originali.
Riduce la sollecitazione delle articolazioni.
Permette di godersi la guida senza fatica

Nel progettare le specifiche della nostra sella conducente Endurance Pro, ci siamo attenuti ai requisiti e alle esigenze particolarmente elevate dei piloti professionisti. I nostri sviluppatori e progettisti hanno creato una sella da corsa concepita senza compromessi per le massime prestazioni e consente al conducente un perfetto controllo della sua RR durante la gara.
Indipendentemente dai vantaggi del motorsport, la sella è particolarmente raccomandabile da un punto di vista ergonomico per i piloti di alta statura. L’altezza di seduta appare subito notevolmente più alta rispetto alla sella di serie.

Montaggio semplice e rapido

Fabbricato in materiale plastico ABS, robusto e tinto nella massa, si fissa semplicemente ai punti previsti al di sotto del cilindro. Un contatto con le parti bollenti del motore e’ escluso.