Larghezza 420 millimetri
Altezza 270 millimetri
La tensione della rete particolarmente resistente può essere regolata con il cordone elastico perimetrale

Per tutto ciò che deve essere riposto velocemente durante il viaggio e subito disponibile: abbigliamento antipioggia, kit di pronto soccorso o attrezzi possono essere riposti nel coperchio delle valigie in alluminio o del topcase originali della BMW R 1300 GS e GS Adventure e sono immediatamente accessibili dopo l’apertura. Si aggancia ai ganci già presenti.

Kit di riparazione a 2 componenti specificamente progettato per riparare piccoli danni sulle superfici verniciate a polvere delle barre di protezione motore e serbatoio Wunderlich.
Contenuto della confezione: Set composto da due componenti (boccetta con pennello contenente la tintura e polvere nel colore corrispondente) da mescolare.
Il kit di riparazione è progettato per la riparazione di piccoli danni sulle superfici verniciate a polvere delle barre di protezione motore e serbatoio. Contiene due componenti, una tintura e la polvere di colore corrispondente - abbinata al colore delle nostre barre di protezione - che devono essere accuratamente mescolati prima dell'applicazione. La preparazione include anche la pulizia e lo sgrassaggio della superficie e possibilmente la levigatura. Dopo la miscelazione, viene applicata la vernice speciale, con tempi di attesa variabili per effetti opachi o lucidi.
Pre-trattamento:
La superficie deve essere pulita, priva di ruggine e grasso. 
È necessaria la levigatura della superficie.

Chi alla lunga si sente stretto e scomodo con l’angolazione del ginocchio, non potrà che apprezzare il nostro sistema di pedane EVO 1 ERGO-COMFORT.
E l’appoggio al pedale del freno rimane intuitivo. La disposizione spaziale del pedale del freno in rapporto alla pedana deve rimanere adeguata.
Chi desidera ribassare la pedana per aumentare l’angolazione del ginocchio, dunque, consigliamo caldamente il nostro apposito ribassamento del pedale.
Se si abbassa la pedana, infatti, il pedale del freno risulta inevitabilmente troppo alto.
Il nostro ribassamento della leva del freno garantisce la modifica necessaria ribassando anche la leva del freno.
A tal fine impieghiamo un adattatore in alluminio con cui abbassiamo la battuta del pedale di circa 10 mm.
In tal modo la disposizione ergonomica di pedana e pedale è ristabilita. E questo piccolo accorgimento aumenta la sicurezza passiva.

Made in Germany

L’alternativa economica e pratica al regolatore di velocità.
Rilassati e senza dolori al polso, adesso si possono intraprendere anche dei viaggi molto lunghi senza problemi.
Il meccanismo di regolazione facile da maneggiare (semplicemente girare in avanti la rotella) permette il blocco dell’accelleratore in maniera continua e individuale.
Cosi’ si puo’ ridurre la velocita’ lentamente oppure mantenere la velocita’ scelta in modo costante.
Sui viaggi lunghi si puo’ scegliere la velocita’ in maniera esatta, una volta spento inoltre il meccanismo non si nota affatto.
Tutto il meccanismo si trova al posto del contrappeso destro ed aumenta, secondo la posizione, la pressione laterale sull’accelleratore.

Il supporto delle borse Mammut viene semplicemente infilato ai supporti di base montati al veicolo e tenuto fermo mediante uno splint di sicurezza.
Il supporto di base è dimensionato in modo da non essere vistoso con i supporti smontati.
Montaggio rapidissimo.
Tubo di precisione in acciaio con sofisticato design piegato e saldato rivestito in nero

Made in Germany