La borsa per cruscotto Wunderlich è cosìraffinata che occupa discretamente lo spazio inutilizzato tra il parabrezza e il pannello dei comandi.

Fissarla è un gioco da ragazzi, grazie agli elementi in velcro e alle chiusure LOXX, e consente di avere tutto a portata di mano e debitamente protetto.
Non compromette la mobilità del parabrezza
Niente più scivolamenti o svolazzamenti
Fissaggio semplice e sicuro
Rivestimento interno blu per una maggiore visibilità ed evitare che qualcosa si perda tra le fessure
Idrorepellente, rivestita in teflon CORDURA, elevata resistenza all'abrasione, rivestimento interno
Chiusura lampo idrorepellente
Cerniera aderente, facile da maneggiare anche con i guanti
Made in Germany & Europe
Dimensioni ( Lunghezza / Ampia / Altezza ) in cm:  25 x 18 x 6
Volume in litri (circa):  2,5

Con questo kit plug and ride per la BMW R nineT, puoi facilmente dare alla tua BMW un look individuale.

Dati tecnici - motoscope Chronoclassic

Funzionamento con i pulsanti originali del manubrio
Impostazione e visualizzazione dei livelli di riscaldamento delle manopole
Impostazione e visualizzazione delle modalità di guida
Velocità (km/h/mph)
Contachilometri (km/mi)
Viaggio A (km/mi)
Viaggio B (km/ml)
Visualizzazione della velocità a barre e in cifre
Lampeggio (regolabile)
Accelerazione (g)
Misurazione del tempo da 0 a 100 km/h o da 0 a 60 mph (s)
Tensione di bordo (V)
Tempo di percorrenza (hh:mm:ss)
Contachilometri di funzionamento (h)
Velocità media (km/h/mph)
Valori massimi RPM, accelerazione, velocità
Riserva
ABS
Pressione dell'olio
Indicatore di marcia
Punto morto
Frecce sinistra / destra
Abbaglianti

La copertura del cockpit Wunderlich non solo garantisce un aspetto coerente del cockpit, ma protegge anche dal vento che altrimenti soffierebbe attraverso il tunnel della forcella verso il pilota
Vuoi un cockpit ordinato e di alta qualità per la tua GS?
Ti consigliamo questa copertura del cockpit Wunderlich.
Chiude l'apertura all'estremità superiore del tunnel della forcella tra il quadro strumenti del cockpit e il ponte della forcella. Nasconde la vista dei tubi idraulici del freno anteriore e della frizione, nonché i cavi elettrici degli strumenti, il parafango e parti del Telelever.
Questa copertura fornisce una convincente e coerente finitura estetica del tunnel superiore della forcella dal lato del cockpit e protegge il pilota, poiché funge anche da protezione contro il vento che soffia attraverso il tunnel della forcella verso il pilota a velocità più elevate.
Il fissaggio avviene sui punti di fissaggio esistenti. 
Non è necessaria alcuna foratura.

Adattatore per fissare un MultiPod.
Abbiamo creato questo adattatore per tutti coloro che vogliono utilizzare il proprio navigatore o che vorrebbero un supporto universale per apparecchi/macchina fotografica. L'adattatore e' stato lavorato con cura al CNC e si sostituisce semplicemente all'attacco d'origine del manubrio.

Con HIGHWAY, presentiamo la seconda carenatura dal design fantastico che si attacca al manubrio dal lancio sul mercato della BMW R 18. Proprio come la carenatura del cockpit Rock´n´Roll, ha un valore di riconoscimento estremamente elevato sin dal primo sguardo. Combina un aspetto raffinato ed estroverso con le eccezionali qualità da tour che ci si aspetta da Wunderlich. La HIGHWAY è disponibile in nero o nero con righe bianche, con la lacca applicata tradizionalmente e con perfetta lavorazione artigianale. Per chi desidera una personalizzazione del tutto personale, proponiamo la HIGHWAY anche in versione non verniciata. Gli eleganti parabrezza SPORT o TOURING completano perfettamente l'ampia gamma di opzioni di personalizzazione. Questi devono essere ordinati separatamente e si differenziano per grado di colorazione e altezza, rendendo così la HIGHWAY estremamente versatile.
Come prevedibile, l'intera carenatura si adatta perfettamente al design di alta qualità del Bavarian Cruiser e lo accentua persino, in particolare nella silhouette anteriore e laterale del Big Boxer. Oltre al design, non vengono dimenticati nemmeno gli aspetti di qualità familiari di Wunderlich, al contrario. 

Con questo kit plug and ride per la BMW R nineT, puoi facilmente dare alla tua BMW un look individuale.

Dati tecnici - motoscope Tiny

Funzionamento con i pulsanti originali del manubrio
Impostazione e visualizzazione dei livelli di riscaldamento delle manopole
Impostazione e visualizzazione delle modalità di guida
Velocità (km/h/mph)
Contachilometri (km/mi)
Viaggio A (km/mi)
Viaggio B (km/ml)
Visualizzazione della velocità a barre e in cifre
Lampeggio (regolabile)
Accelerazione (g)
Misurazione del tempo da 0 a 100 km/h o da 0 a 60 mph (s)
Tensione di bordo (V)
Tempo di percorrenza (hh:mm:ss)
Contachilometri di funzionamento (h)
Velocità media (km/h/mph)
Valori massimi RPM, accelerazione, velocità
Riserva
ABS
Pressione dell'olio
Indicatore di marcia
Punto morto
Frecce sinistra / destra
Abbaglianti
Contenuto della confezione

Adattatore mo.hub
Connettore del veicolo strumento per la BMW R nineT
Piastra di montaggio e viti

Copertura cockpit Wunderlich per BMW R 1300 RT – con aperture perfettamente adattate per il nostro supporto universale per dispositivi
Funzione e caratteristiche del prodotto
La nostra copertura cockpit serve come rivestimento del cruscotto quando è installato il nostro supporto universale per dispositivi #13176-002
A differenza della copertura originale, la nostra copertura cockpit presenta due aperture perfettamente adattate, necessarie per il montaggio del supporto
La copertura cockpit Wunderlich sostituisce la copertura originale
Il vantaggio è che la copertura originale del cockpit può essere conservata per un eventuale ripristino, evitando così di dover tagliare personalmente il pezzo originale o di dover disporre degli strumenti necessari
Nota: se si decide di tagliare la copertura originale del cockpit, abbiamo indicato le misure necessarie nelle istruzioni del supporto universale per dispositivi #13176-002
Materiale
Pezzo originale BMW modificato da Wunderlich

Volete finalmente avere un cockpit elegante e ordinato per la vostra GS? Vi consigliamo questa carenatura.
Tra lo strumento combinato del cockpit e il ponte forcella, dove sono instradati i cavi idraulici del freno anteriore e della frizione, così come i cavi elettrici del cruscotto, si apre una specie di abisso visivo.
Si possono vedere il retro del faro, l’interno non verniciato della carenatura, il parafango, parti del telelever e un’accozzaglia dei cavi più svariati.
Questa carenatura mette ordine: non solo copre l’area descritta, ma protegge anche il conducente, perché la carenatura funge da frangivento contro la corrente d’aria che soffia nel tunnel della forcella verso il pilota a velocità sostenuta.
La carenatura si fissa tramite i punti di avvitamento e i morsetti di fissaggio esistenti. Così non sono necessari fori. 
La presa originale DIN o USB rimane utilizzabile anche con la carenatura per cockpit.