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Le barre di protezione del motore sono realizzate con una robusta struttura in tubo di acciaio inossidabile galvanizzato per proteggere le testate dei cilindri e le carcasse del motore dai danni causati dai ribaltamenti.
Non sono compatibili con le protezioni del coperchio della testata o lo spoiler del motore.
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Libretto di uso e manutenzione per accessori e Abbigliamento
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Dal pratico all'utile: abbiamo tutto ciò che il tuo animo da biker desidera.
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Qui troverai tutte le informazioni insieme ai suggerimenti e ai trucchi per un perfetto montaggio.
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Robusta e leggera, la protezione motore Enduro in alluminio protegge la parte inferiore del motore da colpi di pietrisco e danni.
Questa protezione motore in alluminio realizzata specificatamente per l'impiego fuoristradistico ha uno spessore di 2,5 millimetri ed è notevolmente più larga e più lunga della versione di serie.
La sua forma speciale sottolinea il look offroad della moto.
Dettagli sul prodotto
Maggiore protezione da colpi di pietrisco e danni.
Più lunga e più larga del componente di serie.
Leggera e robusta.
Marcato look offroad.
I coperchi delle testate in argento oppure con colore nero, mettono il motore boxer sotto i riflettori e conferiscono alla motocicletta un aspetto individuale e di alta qualità. La forma corrisponde alle cappe di serie in grigio granito oppure nero, con un miglioramento e raffinatezza ottica.
Forma identica alle coperture di serie
La protezione copritestata in acciaio inossidabile protegge il coperchio della testata cilindri da graffi e colpi di pietrisco.
Inoltre, internamente è dotata di un ampio tampone in gomma.
Esteticamente, la protezione copritestata è perfettamente coordinata con il design e le linee del motore Boxer.
Dettagli sul prodotto
Protegge il coperchio della testata cilindri da graffi e colpi di pietrisco
Valorizzazione estetica ed eleganza
Le barre di protezione del motore sono realizzate con una robusta struttura in tubo di acciaio inossidabile galvanizzato per proteggere le testate dei cilindri e le carcasse del motore dai danni causati dai ribaltamenti.
Non sono compatibili con le protezioni del coperchio della testata o lo spoiler del motore.