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BMW STAFFA PROTEZIONE MOTORE LATO SX E DX

€ 422,30
€ 380,07 Risparmio 10%
IVA inclusa

Le barre di protezione del motore sono realizzate con una robusta struttura in tubo di acciaio inossidabile galvanizzato per proteggere le testate dei cilindri e le carcasse del motore dai danni causati dai ribaltamenti. 
Non sono compatibili con le protezioni del coperchio della testata o lo spoiler del motore.

Quantità

Dettaglio Ricambi compresi nella fornitura
Comprende i seguenti particolari:
Staffa di protezione motore sx Cod. 77148557607
(+)Staffa di protezione motore dx Cod. 77148557608
(+)Kit elementi di fissaggio Cod. 77148522926
(+)Viti a testa cilindrica M8x30 (2 pezzi) Cod. 7129907381
(+)Viti a testa cilindrica M8x35 (2 pezzi) Cod. 7129908654
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BMW STAFFA PROTEZIONE MOTORE LATO SX E DX

BMW STAFFA PROTEZIONE MOTORE LATO SX E DX

Le barre di protezione del motore sono realizzate con una robusta struttura in tubo di acciaio inossidabile galvanizzato per proteggere le testate dei cilindri e le carcasse del motore dai danni causati dai ribaltamenti. 
Non sono compatibili con le protezioni del coperchio della testata o lo spoiler del motore.

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Termini del contratto di vendita

Le barre di protezione del motore sono realizzate con una robusta struttura in tubo di acciaio inossidabile galvanizzato per proteggere le testate dei cilindri e le carcasse del motore dai danni causati dai ribaltamenti. 
Non sono compatibili con le protezioni del coperchio della testata o lo spoiler del motore.

Comprende i seguenti particolari:
Staffa di protezione motore sx Cod. 77148557607
(+)Staffa di protezione motore dx Cod. 77148557608
(+)Kit elementi di fissaggio Cod. 77148522926
(+)Viti a testa cilindrica M8x30 (2 pezzi) Cod. 7129907381
(+)Viti a testa cilindrica M8x35 (2 pezzi) Cod. 7129908654
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BMW STAFFA PROTEZIONE MOTORE LATO SX E DX

Le barre di protezione del motore sono realizzate con una robusta struttura in tubo di acciaio inossidabile galvanizzato per proteggere le testate dei cilindri e le carcasse del motore dai danni causati dai ribaltamenti. 
Non sono compatibili con le protezioni del coperchio della testata o lo spoiler del motore.

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