Il parafango posteriore fatto a mano all'interno di una superba esperienza sulla "Ruota inglese", formato da alluminio, con flangiatura circonferenziale fine e bordatura finale su un lato. Oltre all'aspetto classico, la flangiatura e la bordatura offrono anche una maggiore stabilità con un peso ridotto. Uno spessore del componente solido di 2 mm fa il resto. La lunghezza dell'arco misura 800 mm e la larghezza 185 mm, rendendo il parafango un'attrazione sorprendente nella parte posteriore e offre le condizioni ottimali per una coda puristica e pulita.
La caratteristica staffa posteriore per il parafango posteriore è realizzata in robusto tubolare d'acciaio di alta qualità verniciato a polvere nero con un diametro di 16 mm. È fissato saldamente al lato del forcellone. L'attacco anteriore del parafango posteriore viene effettuato nei punti di attacco originali del parafango interno (attacco a 4 punti).
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Il parafango posteriore fatto a mano all'interno di una superba esperienza sulla "Ruota inglese", formato da alluminio, con flangiatura circonferenziale fine e bordatura finale su un lato. Oltre all'aspetto classico, la flangiatura e la bordatura offrono anche una maggiore stabilità con un peso ridotto. Uno spessore del componente solido di 2 mm fa il resto. La lunghezza dell'arco misura 800 mm e la larghezza 185 mm, rendendo il parafango un'attrazione sorprendente nella parte posteriore e offre le condizioni ottimali per una coda puristica e pulita. La caratteristica staffa posteriore per il parafango posteriore è realizzata in robusto tubolare d'acciaio di alta qualità verniciato a polvere nero con un diametro di 16 mm. È fissato saldamente al lato del forcellone. L'attacco anteriore del parafango posteriore viene effettuato nei punti di attacco originali del parafango interno (attacco a 4 punti). Le nostre staffe per indicatori di direzione minimaliste, realizzate in acciaio inossidabile e verniciate a polvere in nero, sono montate in modo discreto a sinistra e a destra dell'attacco del parafango posteriore. Consigliamo di utilizzare i fanali posteriori miniaturizzati Atto DF LED 3 in 1 (art. n. 36348-002), che soddisfano i requisiti di legge e funzionano come indicatori di direzione, coda e luce di stop. Il cablaggio è nascosto nella staffa del tubo posteriore del parafango posteriore.
Poiché per l'installazione del parafango posteriore non è necessario il portatarga originale, consigliamo di utilizzare il nostro portatarga laterale (art. n. 18500-002). Il parafango posteriore è dotato di un set di cavi con elettronica integrata appositamente realizzato per la R 18. Questo collega l'illuminazione della targa e la combinazione di indicatori 3 in 1, luci di coda e di stop al veicolo tramite plug and play .
Il parafango posteriore e la staffa sono entrambi sagomati per adattarsi perfettamente alle gomme di serie.
Per una maggiore personalizzazione, consigliamo di montare il parafango posteriore all'unisono con il nostro parafango anteriore abbinato (art. n. 18090-00x). Distintivo parafango posteriore old school realizzato in alluminio di alta qualità Fatto a mano, con flangia a tutto tondo e bordatura finale Leggero, ma robusto Parafango progettato per i pneumatici standard Attacco a 4 punti a punti di attacco standard esistenti Include due supporti in acciaio inossidabile, in preparazione per il montaggio di combinazioni di luci posteriori 3 in 1 È incluso il set di cavi necessario e tutto il materiale di installazione necessario
Parafango in alluminio di alta qualità, modellato e lavorato a mano con precisione. Dimensioni: lunghezza dell'arco 800 mm, larghezza 185 mm, spessore del componente 2 mm.
Materiale: tubo di acciaio di precisione, Ø 16 mm, sagomato con precisione e dotato di estremità a vite, verniciato a polvere nero. Design meraviglioso. Funzionale e integrato Piccole serie. Fatto a mano Fatto in Germania
Collettore di scarico e alloggiamento del motore sporchi, con colpi provocati dai sassi vengono spesso notati.
Questa estensione del parafango originale fatta in plastica ABS imbutita mette fine al problema.
La consegna comprende le viti di fissaggio per una tenuta sicura e senza vibrazioni.
Plastica ABS nera.
Adatto per il parafango originale
L' estensione parafango Extenda Fender protegge in tre modi: Protegge il conducente dagli schizzi d'acqua proiettati dalla ruota anteriore e dalle spiacevoli conseguenze.
Protegge efficacemente l’alloggiamento del motore e i collettori dalle sassate e riduce la sporcizia dell’alloggiamento del motore e i collettori.
L'estensione parafango Wunderlich è realizzata in pregiata plastica ABS resistente alle intemperie.
Collettore di scarico e alloggiamento del motore sporchi, con colpi provocati dai sassi vengono spesso notati.
Questa estensione del parafango originale fatta in plastica ABS imbutita mette fine al problema.
La consegna comprende le viti di fissaggio per una tenuta sicura e senza vibrazioni.
Plastica ABS nera.
Adatto per il parafango originale
L' estensione parafango Extenda Fender protegge in tre modi: Protegge il conducente dagli schizzi d'acqua proiettati dalla ruota anteriore e dalle spiacevoli conseguenze.
Protegge efficacemente l’alloggiamento del motore e i collettori dalle sassate e riduce la sporcizia dell’alloggiamento del motore e i collettori.
L'estensione parafango Wunderlich è realizzata in pregiata plastica ABS resistente alle intemperie.
L' estensione parafango Extenda Fender protegge in tre modi: Protegge il conducente dagli schizzi d'acqua proiettati dalla ruota anteriore e dalle spiacevoli conseguenze. Protegge efficacemente l’alloggiamento del motore e i collettori dalle sassate e riduce la sporcizia dell’alloggiamento del motore e i collettori. L'estensione parafango Wunderlich è realizzata in pregiata plastica ABS resistente alle intemperie. Caratteristiche: Estensione per il parafango anteriore Protezione totale per uomo e macchina Protezione affidabile dagli schizzi d’acqua Collaudata protezione dalla sporcizia della strada Efficace protezione dal pietrisco
Kit di conversione posteriore Wunderlich EDITION X per BMW R 1300 GS – Essenziale, sportivo ed estremamente dinamico Chi desidera trasformare la parte posteriore della propria BMW R 1300 GS in stile Wunderlich EDITION X – essenziale, enduro sportiva ed estremamente dinamica – troverà nel kit di conversione posteriore EDITION X la soluzione perfetta. Il kit conferisce alla moto un aspetto snello e ridotto all’essenziale, perfettamente in linea con il carattere off-road radicale del concept bike. Funzioni e caratteristiche del prodotto Sostituisce il posteriore originale dall’aspetto massiccio e conferisce alla R 1300 GS una linea di coda ben definita Montaggio semplice, senza necessità di omologazione ABE Include tutti i componenti di montaggio necessari Compatibile con il portatarga originale
Grande protezione completa in plastica ABS imbutita. In condizioni estreme e con getti d'acqua intensi, oltre agli attacchi degli ammortizzatori anche le gambe e i piedi del passeggero sono protetti al meglio. I turbinii d'acqua o di sporco vengono radicalmente ridotti, cosi' come lo sporco sulla carenatura o sulle valigie.
Caratteristiche: costruzione robusta e fatta su misura montaggio semplice e sicuro
La protezione della zona del forcellone e degli ammortizzatori non ha superato il test. L’acqua puo’ entrare d’appertutto
e lo sporco entra nelle parti tecniche piu’ nascoste, cosa che si risolve solo con un complesso lavoro di manutenzione.
Questo parafango interno protegge l’ammortizzatore , altrimenti molto esposto agli agenti atmosferici, l’attaccco dell’ammortizzatore, il forcellone cosi' come il collettore e la parte posteriore del cambio. Gli spruzzi d’acqua sulle gambe / piedi del passeggero vengono anche ridotti.
Protezione di alta qualita’ in plastica ABS fibrorinforzata.
Attacco sicuro e leggero senza fascette per cavi.
Protezione efficace da spruzzi d’acqua e sporco
Costruzione realizzata su misura e robusta
Si fissa facilmente con i clips nella parte posteriore del telaio
L'estensione parafango Extenda Fender XL protegge in svariati modi: Protegge il conducente dagli schizzi d'acqua proiettati dalla ruota anteriore e dalle spiacevoli conseguenze.
rotegge anche efficacemente l’alloggiamento del motore e i collettori dalle sassate, e riduce la sporcizia dell’alloggiamento del motore e i collettori.
Le lamiere di supporto dell’estensione del parafango, collocate dietro la pinza del freno, catturano inoltre la polvere dei freni, chimicamente aggressiva, convogliandola verso il basso assieme agli schizzi d'acqua, lontano da uomo e macchina.
La nostra estensione parafango Wunderlich è realizzata in pregiata plastica ASA resistente alle intemperie. Il supporto in acciaio inox. Il montaggio è semplice, non sono necessari fori.
Durante la guida, la ruota posteriore fa schizzare sporcizia, acqua, pietrisco e sassi, tutte cose che bersagliano immancabilmente il passeggero, i bagagli o anche la schiena del conducente. Il nostro parafango universale, compatibile con molti modelli BMW, è regolabile in lunghezza con un’ampia gamma di estensione. Così può essere facilmente adattato al gusto personale, alla protezione desiderata o semplicemente alla dimensione della targa. Abbiamo sviluppato uno speciale design che si estende molto all’indietro, “catturando” e deviando efficacemente sporcizia, pietrisco e spruzzi.
Nella parte finale sporgente della nostra estensione per parafango abbiamo collocato un incavo circolare adatto per il nostro stemma Wunderlich fornito. Ma si può usare anche uno stemma BMW originale (art. BMW n.: 51142308800 – non in dotazione).
Il parafango originale e’ semplicemente troppo corto! Di conseguenza si hanno il radiatore e la carenatura sporchi, colpi da pietrisco e inutili turbinii di acqua.
Questa estensione del parafango originale fatta in plastica ABS pone fine a questi problemi.
Trasformazione del parafango anteriore molto discreta ed efficace.
La consegna comprende viti di fissaggio e striscie di gommapiuma autoadesive per un attacco sicuro e senza vibrazioni.
Plastica ABS nera.
Per il parafango originale.
Versione rielaborata con punti di attacco in posizione ideale.
La protezione del braccio oscillante e della zona delle sospensioni non ha superato il test. L’acqua puo’ entrare d’appertutto
e lo sporco entra nelle parti tecniche piu’ nascoste, cosa che si risolve solo con un complesso lavoro di manutenzione.
Questo parafango interno protegge il forcellone, altrimenti molto esposto agli agenti atmosferici, l’attacco del forcellone, il braccio oscillante come anche il
collettore e la parte posteriore del cambio. Gli spruzzi d’acqua sulle gambe / piedi del passeggero vengono anche ridotti.
Il supporto delicato del braccio oscillante assicura una protezione di alta qualita’ in plastica ABS fibrorinforzata. Attacco sicuro e leggero.
Caratteristiche: Protezione efficace da spruzzi d’acqua e sporco
Spesso il cataddiotro posteriore deturpa l’estetica della moto.
Rinunciando ad esso, però, si rischia di incorrere in evitabili sanzioni con spiacevoli effetti sui propri conti: aumento del saldo punti della propria patente e diminuzione di quello del conto corrente.
Meglio evitare quindi, anche perché il nostro reflettore soddisfa entrambe le esigenze: è assolutamente discreto e a norma di legge!
È una combinazione universale composta da supporto e riflettore, facilmente montabile in pressoché tutti i portatarga.
Sul supporto è stato previsto un foro longitudinale per consentire una disposizione personalizzata.
Il supporto è realizzato in acciaio inox nero verniciato a polvere.
Include il set di viti per il montaggio.
Combinazione universale composta da supporto e riflettore
Supporto con foro longitudinale per consentire un montaggio personalizzato
L'estensione parafango Extenda Fender protegge in tre modi: Protegge il conducente dagli schizzi d'acqua proiettati dalla ruota anteriore e dalle spiacevoli conseguenze. Protegge efficacemente l’alloggiamento del motore e i collettori dalle sassate. Riduce la sporcizia dell’alloggiamento del motore e i collettori. L'estensione parafango Wunderlich è realizzata in pregiata plastica ABS resistente alle intemperie.
Questo parafango è verniciato a mano in blu Lupin metallizzato con pregiato effetto smoke e rifinito perfettamente con vernice trasparente. Della verniciatura si occupa nientemeno che il nostro mastro verniciatore, a cui affidiamo le nostre concept bike. La doppia rigatura asimmetrica bianca completa perfettamente il design della /5.
Il parafango anteriore fatto a mano all'interno di una superba esperienza sulla "Ruota inglese", formato da alluminio, con flangiatura circonferenziale fine e bordatura finale su un lato. Oltre all'aspetto classico, la flangiatura e la bordatura offrono anche una maggiore stabilità con un peso ridotto. Uno spessore del componente solido di 2 mm fa il resto. La lunghezza dell'arco misura 530 mm e la larghezza 140 mm, rendendo il parafango un elemento che attira l'attenzione nella parte anteriore. Per una maggiore armonizzazione, consigliamo di installare il parafango anteriore all'unisono con il nostro parafango posteriore abbinato (art. n. 18710-00x).
Il caratteristico supporto per il parafango anteriore è realizzato in robusto tubolare d'acciaio di alta qualità verniciato a polvere nero con un diametro di 16 mm. È saldamente imbullonato insieme al parafango ai quattro punti di attacco standard.
Il parafango si adatta perfettamente alle gomme di serie.
Prezzo€ 348,00
Il parafango posteriore fatto a mano all'interno di una superba esperienza sulla "Ruota inglese", formato da alluminio, con flangiatura circonferenziale fine e bordatura finale su un lato. Oltre all'aspetto classico, la flangiatura e la bordatura offrono anche una maggiore stabilità con un peso ridotto. Uno spessore del componente solido di 2 mm fa il resto. La lunghezza dell'arco misura 800 mm e la larghezza 185 mm, rendendo il parafango un'attrazione sorprendente nella parte posteriore e offre le condizioni ottimali per una coda puristica e pulita.
La caratteristica staffa posteriore per il parafango posteriore è realizzata in robusto tubolare d'acciaio di alta qualità verniciato a polvere nero con un diametro di 16 mm. È fissato saldamente al lato del forcellone. L'attacco anteriore del parafango posteriore viene effettuato nei punti di attacco originali del parafango interno (attacco a 4 punti).
