Il parafango posteriore fatto a mano all'interno di una superba esperienza sulla "Ruota inglese", formato da alluminio, con flangiatura circonferenziale fine e bordatura finale su un lato. Oltre all'aspetto classico, la flangiatura e la bordatura offrono anche una maggiore stabilità con un peso ridotto. Uno spessore del componente solido di 2 mm fa il resto. La lunghezza dell'arco misura 800 mm e la larghezza 185 mm, rendendo il parafango un'attrazione sorprendente nella parte posteriore e offre le condizioni ottimali per una coda puristica e pulita.
La caratteristica staffa posteriore per il parafango posteriore è realizzata in robusto tubolare d'acciaio di alta qualità verniciato a polvere nero con un diametro di 16 mm. È fissato saldamente al lato del forcellone. L'attacco anteriore del parafango posteriore viene effettuato nei punti di attacco originali del parafango interno (attacco a 4 punti).
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Il parafango posteriore fatto a mano all'interno di una superba esperienza sulla "Ruota inglese", formato da alluminio, con flangiatura circonferenziale fine e bordatura finale su un lato. Oltre all'aspetto classico, la flangiatura e la bordatura offrono anche una maggiore stabilità con un peso ridotto. Uno spessore del componente solido di 2 mm fa il resto. La lunghezza dell'arco misura 800 mm e la larghezza 185 mm, rendendo il parafango un'attrazione sorprendente nella parte posteriore e offre le condizioni ottimali per una coda puristica e pulita. La caratteristica staffa posteriore per il parafango posteriore è realizzata in robusto tubolare d'acciaio di alta qualità verniciato a polvere nero con un diametro di 16 mm. È fissato saldamente al lato del forcellone. L'attacco anteriore del parafango posteriore viene effettuato nei punti di attacco originali del parafango interno (attacco a 4 punti). Le nostre staffe per indicatori di direzione minimaliste, realizzate in acciaio inossidabile e verniciate a polvere in nero, sono montate in modo discreto a sinistra e a destra dell'attacco del parafango posteriore. Consigliamo di utilizzare i fanali posteriori miniaturizzati Atto DF LED 3 in 1 (art. n. 36348-002), che soddisfano i requisiti di legge e funzionano come indicatori di direzione, coda e luce di stop. Il cablaggio è nascosto nella staffa del tubo posteriore del parafango posteriore.
Poiché per l'installazione del parafango posteriore non è necessario il portatarga originale, consigliamo di utilizzare il nostro portatarga laterale (art. n. 18500-002). Il parafango posteriore è dotato di un set di cavi con elettronica integrata appositamente realizzato per la R 18. Questo collega l'illuminazione della targa e la combinazione di indicatori 3 in 1, luci di coda e di stop al veicolo tramite plug and play .
Il parafango posteriore e la staffa sono entrambi sagomati per adattarsi perfettamente alle gomme di serie.
Per una maggiore personalizzazione, consigliamo di montare il parafango posteriore all'unisono con il nostro parafango anteriore abbinato (art. n. 18090-00x). Distintivo parafango posteriore old school realizzato in alluminio di alta qualità Fatto a mano, con flangia a tutto tondo e bordatura finale Leggero, ma robusto Parafango progettato per i pneumatici standard Attacco a 4 punti a punti di attacco standard esistenti Include due supporti in acciaio inossidabile, in preparazione per il montaggio di combinazioni di luci posteriori 3 in 1 È incluso il set di cavi necessario e tutto il materiale di installazione necessario
Parafango in alluminio di alta qualità, modellato e lavorato a mano con precisione. Dimensioni: lunghezza dell'arco 800 mm, larghezza 185 mm, spessore del componente 2 mm.
Materiale: tubo di acciaio di precisione, Ø 16 mm, sagomato con precisione e dotato di estremità a vite, verniciato a polvere nero. Design meraviglioso. Funzionale e integrato Piccole serie. Fatto a mano Fatto in Germania
Il MudSling® offre una superficie di protezione superiore del 220% rispetto al parafango originale tra l'ammortizzatore e il pneumatico ed è 185% più largo per ridurre efficacemente gli spruzzi. Il lato destro è più largo del sinistro per garantire uno spazio di movimento sufficiente al Paralever. Il MudSling® è realizzato con stampaggio a iniezione in polipropilene resistente, con una finitura superficiale fine che si abbina perfettamente agli altri componenti in plastica della GS. Prodotto con precisione, si adatta perfettamente all'estremità inferiore del parafango esistente e si integra perfettamente con il telaio. Compatibile con i supporti per valigie originali BMW. Presenta inoltre una superficie di alta qualità che si abbina perfettamente agli elementi in plastica originali. Progettato per proteggere pilota, passeggero e parte posteriore della moto da fango e schizzi d'acqua. Fornisce un'eccellente protezione per l'ammortizzatore, le gambe del pilota e il braccio Paralever!
Gia’ soltanto l’attraversamento di una pozzanghera puo’ far riempire gli stivali di acqua.
Come dimostrano le nostre prove, l’acqua alzata dalla ruota anteriore viene effettivamente deviata dal parapiede.
Al fine di minimizzare le dimensioni della costruzione e senza limitare la liberta’ di inclinazione e l’attitudine al fuoristrada, i protettori sono stati ottimizzati a livello aerodinamico.
Il vento e l’acqua, anche in grandi quantita’, vengono deviati rapidamente.
Ugualmente sulle specifiche tecniche: il proteggipiedi puo’ piegarsi in tutte le direzioni durante le cadute, quando tocca il suolo ecc., ritorna pero’ subito nella sua forma originale senza nessun danno ai punti di avvitamento.
Fabbricato in materiale plastico ABS, robusto e tinto nella massa, si fissa semplicemente ai punti previsti al di sotto del cilindro. Un contatto con le parti bollenti del motore e’ escluso.
Durante la guida, la ruota posteriore fa schizzare sporcizia, acqua, pietrisco e sassi, tutte cose che bersagliano immancabilmente il passeggero, i bagagli o anche la schiena del conducente. Il nostro parafango universale, compatibile con molti modelli BMW, è regolabile in lunghezza con un’ampia gamma di estensione. Così può essere facilmente adattato al gusto personale, alla protezione desiderata o semplicemente alla dimensione della targa. Abbiamo sviluppato uno speciale design che si estende molto all’indietro, “catturando” e deviando efficacemente sporcizia, pietrisco e spruzzi.
Nella parte finale sporgente della nostra estensione per parafango abbiamo collocato un incavo circolare adatto per il nostro stemma Wunderlich fornito. Ma si può usare anche uno stemma BMW originale (art. BMW n.: 51142308800 – non in dotazione).
Il parafango originale e’ ben troppo corto! Come conseguenza si hanno il motore sporco, danni da pietrisco e turbolenze indesiderate.
Questa estensione del parafango originale fatta su misura e in plastica ABS imbutita mette fine a questi problemi. Trasformazione molto discreta ed efficace del parafango anteriore. Consegna completa con viti di fissazione e striscie autoincollanti in materiale espanso per un fissaggio sicuro senza vibrazioni.
Materiale plastico ABS nero.
Per il parafango originale.
Versione rielaborata con punti di fissaggio in posizione ottimale.
Grande protezione completa in plastica ABS imbutita. In condizioni estreme e con getti d'acqua intensi, oltre agli attacchi degli ammortizzatori anche le gambe e i piedi del passeggero sono protetti al meglio. I turbinii d'acqua o di sporco vengono radicalmente ridotti, cosi' come lo sporco sulla carenatura o sulle valigie.
Caratteristiche: costruzione robusta e fatta su misura montaggio semplice e sicuro
L'estensione parafango Extenda Fender XL protegge in svariati modi: Protegge il conducente dagli schizzi d'acqua proiettati dalla ruota anteriore e dalle spiacevoli conseguenze.
rotegge anche efficacemente l’alloggiamento del motore e i collettori dalle sassate, e riduce la sporcizia dell’alloggiamento del motore e i collettori.
Le lamiere di supporto dell’estensione del parafango, collocate dietro la pinza del freno, catturano inoltre la polvere dei freni, chimicamente aggressiva, convogliandola verso il basso assieme agli schizzi d'acqua, lontano da uomo e macchina.
La nostra estensione parafango Wunderlich è realizzata in pregiata plastica ASA resistente alle intemperie. Il supporto in acciaio inox. Il montaggio è semplice, non sono necessari fori.
Collettore e motore sporchi, danni causati da pietrisco e spiacevole turbinio d'acqua sono cose di cui si puo' fare a meno. Questa estensione del parafango originale, fatta in materiale plastico ABS, mette fine al problema. Siccome l'estensione e' fissata al di fuori del campo visivo, le viti non si notano.
Consegna con viti di fissaggio per un montaggio sicuro e senza vibrazioni.
Questo parafango è verniciato a mano in blu Lupin metallizzato con pregiato effetto smoke e rifinito perfettamente con vernice trasparente. Della verniciatura si occupa nientemeno che il nostro mastro verniciatore, a cui affidiamo le nostre concept bike. La doppia rigatura asimmetrica bianca completa perfettamente il design della /5.
Il proteggi piedi di lusso, una grande protezione con un ingombro minimo.
La protezione praticamente invisibile che grazie alla forma intelligente convoglia il freddo, l'umidita' e lo sporco quasi completamente via dai piedi.
Caratteristiche:
Fatti in plastica acrilica spessa 6,5 mm, antigraffio e infrangibili, provati durante le cadute.
Tagliati a prova di inclinazione o distanza dal suolo.
Sostegno antivibrazioni, anti formazione di calore e rivestito in plastica.
L' estensione parafango Extenda Fender protegge in tre modi: Protegge il conducente dagli schizzi d'acqua proiettati dalla ruota anteriore e dalle spiacevoli conseguenze. Protegge efficacemente l’alloggiamento del motore e i collettori dalle sassate e riduce la sporcizia dell’alloggiamento del motore e i collettori. L'estensione parafango Wunderlich è realizzata in pregiata plastica ABS resistente alle intemperie. Caratteristiche: Estensione per il parafango anteriore Protezione totale per uomo e macchina Protezione affidabile dagli schizzi d’acqua Collaudata protezione dalla sporcizia della strada Efficace protezione dal pietrisco
Il parafango originale e’ semplicemente troppo corto! Di conseguenza si hanno il radiatore e la carenatura sporchi, colpi da pietrisco e inutili turbinii di acqua.
Questa estensione del parafango originale fatta in plastica ABS pone fine a questi problemi.
Trasformazione del parafango anteriore molto discreta ed efficace.
La consegna comprende viti di fissaggio e striscie di gommapiuma autoadesive per un attacco sicuro e senza vibrazioni.
Plastica ABS nera.
Per il parafango originale.
Versione rielaborata con punti di attacco in posizione ideale.
La nostra estensione aumenta il parafango posteriore originale della BMW R 1300 GS di oltre il 32%. La protezione "eccezionale" e ottimizzata garantisce che il passeggero e i componenti tecnici siano particolarmente protetti dagli spruzzi d'acqua, dai sassi e dallo sporco stradale. La nostra estensione del parafango posteriore originale protegge la tua GS o GSA in vari modi: protegge dagli spruzzi d'acqua e dalla sporcizia proiettata dalla ruota posteriore, nonché dalle conseguenze spiacevoli che ne derivano. L'estremità inferiore inclinata dell'estensione funge da efficace protezione contro i sassi, deviando quelli proiettati dalla ruota posteriore lontano dalla moto. Forma anche un bordo di gocciolamento per l'acqua raccolta dal parafango posteriore, permettendone il deflusso. La parte superiore dell'estensione del parafango fornisce una protezione significativa al passeggero e ai componenti tecnici situati davanti alla ruota posteriore contro gli spruzzi d'acqua e i sassi. Questo riduce la sporcizia e il rischio di danni causati da corpi estranei. La nostra estensione nera del parafango posteriore originale è realizzata in plastica di alta qualità e durevole.
Collettore di scarico e alloggiamento del motore sporchi, con colpi provocati dai sassi vengono spesso notati.
Questa estensione del parafango originale fatta in plastica ABS imbutita mette fine al problema.
La consegna comprende le viti di fissaggio per una tenuta sicura e senza vibrazioni.
Plastica ABS nera.
Adatto per il parafango originale
L' estensione parafango Extenda Fender protegge in tre modi: Protegge il conducente dagli schizzi d'acqua proiettati dalla ruota anteriore e dalle spiacevoli conseguenze.
Protegge efficacemente l’alloggiamento del motore e i collettori dalle sassate e riduce la sporcizia dell’alloggiamento del motore e i collettori.
L'estensione parafango Wunderlich è realizzata in pregiata plastica ABS resistente alle intemperie.
Con la parte posteriore "ariosa", la BMW vuole sottolineare la leggerezza della K. Svantaggio: lo spazio tra la copertura laterale
e la pedana posapiede fa si che le gambe e i piedi siano esposti all'acqua e allo sporco. L'acqua viene spruzzata sugli
stivali fino alla parte alta delle gambe. Sia il conducente che il passeggero si ritrovano inzuppati di acqua.
Lo sporco e l'acqua si raccolgono anche sulla copertura laterale, sulle valigie e sulle pedane posapiedi.
Questo complemento facile da montare mette fine alle cose fatte a meta' e protegge il retrotreno in modo sorprendente.
Prodotto in plastica acrilica spessa 3 mm, antigraffio e infrangibile.
Comprende set di fissaggio.
Montaggio facile.
Prezzo€ 185,00
Il parafango posteriore fatto a mano all'interno di una superba esperienza sulla "Ruota inglese", formato da alluminio, con flangiatura circonferenziale fine e bordatura finale su un lato. Oltre all'aspetto classico, la flangiatura e la bordatura offrono anche una maggiore stabilità con un peso ridotto. Uno spessore del componente solido di 2 mm fa il resto. La lunghezza dell'arco misura 800 mm e la larghezza 185 mm, rendendo il parafango un'attrazione sorprendente nella parte posteriore e offre le condizioni ottimali per una coda puristica e pulita.
La caratteristica staffa posteriore per il parafango posteriore è realizzata in robusto tubolare d'acciaio di alta qualità verniciato a polvere nero con un diametro di 16 mm. È fissato saldamente al lato del forcellone. L'attacco anteriore del parafango posteriore viene effettuato nei punti di attacco originali del parafango interno (attacco a 4 punti).
