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Libretto di uso e manutenzione per accessori e Abbigliamento
La migliore informazione per un piacere di guida maggiore.
Con gli accessori giusti puoi rendere la tua guida ancora più divertente.
Dal pratico all'utile: abbiamo tutto ciò che il tuo animo da biker desidera.
E ovviamente forniamo il giusto Libretto in dotazione con gli accessori.
Qui troverai tutte le informazioni insieme ai suggerimenti e ai trucchi per un perfetto montaggio.
Con le informazioni fornite, incluse le avvertenze, puoi essere certo che riuscirai a ottenere la funzionalità migliore dai nostri accessori.
Berretto a 5 pannelli con chiusura a scatto e toppa in tessuto.
Cappellino imbottito a 5 pannelli
Toppa in tessuto GS Trophy cucita sul davanti
Morbido tessuto con fodera a rete sui lati/sul retro
Etichetta con passante in tessuto con stampa in gomma sul retro
Chiusura snapback con toppa con logo in rilievo
Protegge tutte le parti sottoposte a usura.
Il veicolo si puo’ lavare e pulire con getto di vapore
Il suo valore si ripaga presto (il valore della moto si mantiene nel tempo)
Facile da togliere
Tagliata esattamente su misura per la BMW, si adatta perfettamente alla forma che si desidera
Assorbe gran parte dell’energia dei colpi da pietrisco.
Pellicola trasparente per proteggere la vernice dai graffi e dall’usura al fine di evitare la perdita di valore del veicolo.
Per il montaggio della nostra pellicola protettiva per vernice è necessario avere esperienza nell'applicazione delle pellicole. In caso contrario, consigliamo vivamente di fare effettuare l’ installazione a uno specialista.
Estremamente adesiva
Permeabile ai raggi UV (!): cio’ significa che le vernici cambiano la tonalita’ del colore con il passare degli anni a causa dell’azione del sole. Per questo e’ una caratteristica eccezionale del materiale in quanto al momento di togliere la pellicola non si nota nessuna differenza di colore con le parti non protette.
La pellicola stessa e’ assolutamente resistente ai raggi UV.
Flacone spray, raschietto e istruzioni di montaggio compresi nel set
All’origine la S 1000 R presenta una posizione seduta sportiva, inclinata verso l’avanti.
Tutti coloro che non vogliono una posizione piegata, sconfortevole per la testa, trovano qui’ la simbiosi ergonomica tra una perfetta posizione seduta e un’attitudine perfetta ai lunghi viaggi.
Un cambiamento quasi impercepibile con un effetto spettacolare.
Anche i lunghi viaggi diventano un vero piacere!
Caratteristiche rialzo manubrio 20mm di Wunderlich:
20 mm di rialzo manubrio e leggero spostamento verso il conducente
Rialzo manubrio idoneo per la BMW S 1000 R
Migliore maneggevolezza
Sensazione di guida piu’ diretta
Posizione seduta rilassata e diritta
Piu’ liberta’ di movimento
Fresatura individuale in alluminio ad alta resistenza (senza fusione!)
Anodizzato argento
Comprende set di viti
Con ABE
Allo stesso tempo le possibilita’ di inclinazione del manubrio aumentano nettamente, cosa che si riflette in positivo sulla posizione seduta.
Il portatarga è stato appositamente sviluppato per la trasformazione posteriore enduro e si inserisce perfettamente sotto il parafango.
Realizzato in resistente acciaio inox, verniciato a polvere
Angolo di inclinazione della targa liberamente regolabile
Incl. fanalino targa LED, supporto per frecce, riflettore e materiali di montaggio
La maglia del team ROKiT BMW Motorrad WorldSBK è per tutti coloro che fanno il tifo durante le nostre gare e fanno parte del team dal profondo del cuore. Dal taglio sportivo, nei classici colori BMW M e con numerose stampe pubblicitarie autentiche.
Descrizione del prodotto
Maglia del team con scollo tondo dal taglio classico e sportivo
Tocchi di colore BMW M su spalle e maniche nella parte anteriore e posteriore
Logo BMW a destra e scritta ROKiT sul petto a sinistra
Logo BMW e logo BMW M sulla parte alta della schiena
Ampia stampa «ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team» sul retro
Scritta BMW Motorrad e scritta ROKiT sul lato
Descrizione
Materiale: 95% cotone, 5% elastan, single jersey, 200 g/m²
Il rialzo manubrio Wunderlich ERGO GS
Un'innovazione che si nota solo al secondo sguardo – ma si sente immediatamente: il rialzo manubrio ERGO GS ridefinisce l’ergonomia
Con l’ERGO GS, introduciamo per la prima volta un principio innovativo dal punto di vista tecnico ed estetico per il rialzo del manubrio della BMW R 1300 GS. Compatibile sia con il manubrio tubolare originale GS, sia con il manubrio comfort BMW.
Nuovo principio costruttivo: a differenza delle soluzioni convenzionali in cui il rialzo è integrato nel morsetto del manubrio, questo rialzo si basa su un concetto autonomo, brevettato da Wunderlich
L’obiettivo era una soluzione tecnica ed elegante, perfettamente integrata nel cockpit delle BMW con Telelever
Il ponte del manubrio ha due punti di fissaggio ben definiti: all’estremità superiore della testa dello sterzo
e più avanti, su una piastra flessibile collegata alla sospensione Telelever
Qui vengono inserite due colonne in alluminio ad alta resistenza, lavorate con precisione
Ogni colonna misura 25 mm e solleva il ponte del manubrio di esattamente 25 mm
Una soluzione discreta, tecnicamente raffinata e perfettamente integrata nell’estetica della moto.
Easytube dal design chiaro e lineare.
Easytube design semplice e minimalista.
Molteplici utilizzi
Gradevole loop in merino per una buona protezione dal vento al collo
Fascia rossa con scritta BMW Motorrad stampata
Materiale: 80 % lana, 20 % poliestere riciclato
La BMW R 18 viene scalata utilizzando la leva del cambio dell'interruttore a bilanciere che sporge in avanti.
Riteniamo che la leva del cambio, che misura solo 40 mm e che si abbassa con la punta del piede, sia troppo corta.
Ancora e ancora lo cerchi, a volte lo colpisci in modo impreciso e purtroppo scivolare con lo stivale è inevitabile.
La nostra prolunga della leva del cambio sostituisce la leva standard. A 60 mm, è il 50% più lungo (!) dell'originale.
Questa misura non solo semplifica notevolmente il passaggio, ma lo rende anche più conveniente.
Ciò significa un vantaggio in termini di sicurezza operativa, soprattutto nelle situazioni in cui è importante.