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WUNDERLICH BORSA PORTA-CASCO
La nostra borsa porta-casco Wunderlich è ben studiata, versatile e perfetta per trasportare il casco o per riporlo protetto in inverno. È proprio come la si può desiderare, perché è di dimensioni generose e quindi adatta a tutte le taglie di casco, anche a caschi Enduro dal volume notevole.
Con l'aiuto di due cerniere, l'aletta del coperchio può essere aperta quasi completamente, in modo da poter riporre comodamente il casco. Il taglio sagomato e le cinghie di fissaggio regolabili ed elastiche incorporate all'interno conferiscono al casco un'ulteriore tenuta sicura. Per la protezione, i due pannelli laterali, il fondo e l'aletta del coperchio sono accuratamente imbottiti. Dopo aver chiuso le cerniere, l'estremità dell'aletta del coperchio è fissata in modo affidabile con una chiusura in velcro e una chiusura a clip regolabile. All'interno dei pannelli laterali è presente una tasca in rete richiudibile per gli attrezzi (ad esempio, i panni per la pulizia della visiera). All'esterno dei pannelli laterali è possibile fissare in modo sicuro altre tasche alle alette del nostro sistema di fissaggio Wunderlich.
WUNDERLICH BORSONE SUPERIORE PER TOPCASE VARIO
Borsone superiore di alta qualità e funzionale come estensione efficace per il top case
Design indipendente e minimalista con alto valore di riconoscimento
Realizzato su misura per adattarsi alla cavità nel coperchio del Vario Topcase
Il borsone superiore ELEPHANT è fissato saldamente agli anelli di fissaggio del coperchio del top case con quattro cinghie in velcro
Il vano di stoccaggio funzionale offre circa 9 litri di volume ed è facilmente accessibile grazie all'ampia apertura - è dotato di un inserto preciso e rigido
Ciò garantisce che il contenuto sia sempre perfettamente protetto e che il fluttering ad alte velocità sia eliminato
La fodera blu tipica di Wunderlich crea uno sfondo contrastante, facilitando l'individuazione di piccoli oggetti da viaggio
La cerniera è resistente all'acqua e antipolvere
Cerniere ergonomiche e facili da afferrare
Maniglia di trasporto comoda e altrettanto facile da afferrare
L'apertura e la chiusura del Vario Topcase sono possibili senza restrizioni, anche con il borsone superiore ELEPHANT attaccato
Con il logo del marchio Wunderlich
WUNDERLICH VALVOLA PNEUMATICO ANGOLARE...
In ottone antiruggine incl. valvola di sicurezza.
WUNDERLICH IMPIANTO COLLETTORE CON...
Basato sull'esperienza con la serie BMW GS e motori boxer
Collettori realizzati in titanio di altissima qualità
Consente di aggiornare il sistema di scarico Slip-On Akrapovic a un sistema completo
Più potenza, design elegante e il suono unico di Akrapovic
Con catalizzatore integrato e valvola di scarico per una migliore guidabilità a bassi giri
Omotologato CE/ECE, installazione plug-and-play
Risparmio di peso del 23,3% - 1,0 kg rispetto all'equipaggiamento di serie
Aumento di potenza (dati del produttore): +1,7 kW a 7.850 giri/min, +4,6 Nm a 2.550 giri/min
Misurazioni su banco prova Akrapovic, confrontate con la BMW R 1250 GS di serie.
WUNDERLICH IMPIANTO DI SCARICO SLIP-ON...
sclusivamente sviluppato per la BMW R 1250 GS / R 1250 GS Adventure
Basato sull'esperienza con la serie BMW GS e i motori boxer
Guscio del silenziatore in titanio e tappo terminale in carbonio
Risparmio di peso del 7,7% rispetto all'equipaggiamento standard
Miglioramento delle prestazioni e dell'attenuazione del suono
Suono più profondo e pieno
Logo Akrapovič inciso
Aumento di potenza (dati del produttore): +2,6 kW a 7.400 giri/min, +5,0 Nm a 5.900 giri/min
Misurazioni su dinamometro Akrapovič, confrontate con la BMW R 1250 GS standard
Omotagliato CE/ECE, installazione plug-and-play
Compatibile con le borse laterali BMW Motorrad dopo l'installazione
Specifiche Tecniche
Potenza Massima
Akrapovič 93,1 kW / 7850 giri/min
Serie 90,7 kW / 7800 giri/min
Coppia Massima
Akrapovič 136,6 Nm / 6600 giri/min
Serie 132,2 Nm / 6550 giri/min
Peso:
Akrapovič 4,8 kg
Serie 5,2 kg
WUNDERLICH PARAMOTORE AKRAPOVIC R 1300 GS -...
Questo paramotore per la R 1300 GS è realizzato con tubi di titanio sabbiato di 25 mm di diametro, offrendo un peso ridotto e una maggiore resistenza alla corrosione.
È circa il 40% più leggero rispetto alle versioni in acciaio inossidabile comparabili, mantenendo tuttavia un’elevata resistenza meccanica.
Con un peso di soli 3,02 kg, è uno dei paramotori più leggeri disponibili per la BMW R 1300 GS e R 1300 GS Adventure.
Progettato specificamente per proteggere il motore, è parzialmente montato sul telaio per distribuire efficacemente le forze d’impatto.
Si integra perfettamente con il design della moto
