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WUNDERLICH TAPPO OLIO CON CHIUSURA SICUREZZA
WUNDERLICH STAFFA DI RINFORZO PER PROTEZIONE...
Con la nostra staffa di rinforzo, questa lacuna viene efficacemente colmata. Collega l’estremità posteriore del paracilindri motore alla protezione per serbatoio Wunderlich 41873-200. Così le forze che agiscono sul veicolo vengono convogliate sulla staffa ai punti più adatti, in modo da evitare il cedimento del paracilindri motore e ridurre il rischio di danneggiamento del coperchio della valvola. Dal punto di vista costruttivo, la staffa di rinforzo è progettata in modo che la forma arcuata garantisca lo smorzamento delle maggiori sollecitazioni.
WUNDERLICH STAFFA DI RINFORZO PER PROTEZIONE...
WUNDERLICH SET STEMMI MOTORE
Per un collegamento a vite discreto, i due fori sono svasati e le viti, in tinta con la finitura anodizzata, sono nere.
Lavorati in questo modo, gli stemmi per motore affascinano per la finitura, l'aspetto elegante e l'effetto visivo.
Forniamo un set contenente due stemmi, uno per il lato destro e uno per il lato sinistro.
Sostituiscono le targhette del motore standard.
WUNDERLICH MASCHERINA COPERTURA COCKPIT CRUSCOTTO
La copertura del cockpit Wunderlich non solo garantisce un aspetto coerente del cockpit, ma protegge anche dal vento che altrimenti soffierebbe attraverso il tunnel della forcella verso il pilota
Vuoi un cockpit ordinato e di alta qualità per la tua GS?
Ti consigliamo questa copertura del cockpit Wunderlich.
Chiude l'apertura all'estremità superiore del tunnel della forcella tra il quadro strumenti del cockpit e il ponte della forcella. Nasconde la vista dei tubi idraulici del freno anteriore e della frizione, nonché i cavi elettrici degli strumenti, il parafango e parti del Telelever.
Questa copertura fornisce una convincente e coerente finitura estetica del tunnel superiore della forcella dal lato del cockpit e protegge il pilota, poiché funge anche da protezione contro il vento che soffia attraverso il tunnel della forcella verso il pilota a velocità più elevate.
Il fissaggio avviene sui punti di fissaggio esistenti.
Non è necessaria alcuna foratura.
