La compatta borsa multifunzionale si fissa in modo rapido e semplice al portapacchi o alla sella del passeggero. 
Utilizzo universale su quasi tutte le moto. È perfetta quando c’è bisogno di fare rapidamente spazio. Il nuovo design, funzionale e semplificato, della nostra borsa per sella e portapacchi, è riconoscibile dalle discrete finiture blu. 
Dispone di un volume di 14 litri, ampliabile se necessario a 20 litri. Sul lato sono presenti altre due pratiche tasche. La base della borsa è indeformabile. La borsa si richiude con una cerniera impermeabile e antipolvere. In questo modo, la borsa tiene saldamente fermi i bagagli proteggendoli, e non sbatte di qua e di là. Per questo, anche ad alte velocità, non produce rumori.
Il coperchio sul lato superiore dispone di un versatile sistema di supporto simile al sistema militare MOLLE, che consiste in aperture ovali poste a distanza regolare, a ciascuna delle quali è possibile agganciare facilmente borse aggiuntive. La rete regolabile, realizzata con un elastico a zig-zag, serve a trattenere rapidamente guanti, ecc. Per il trasporto abbiamo previsto una maniglia ergonomica.

Wunderlich BLAU con l'esempio dei tessuti sostenibili

La sovraborsa funzionale ELEPHANT M offre tutti i vantaggi della nostra linea ELEPHANT. Funzionalità, variabilità e design moderno, tessuti e metodi di produzione sostenibili erano le priorità in fase di sviluppo.È concepita in modo da poter essere fissata comodamente a tutte le nostre borse da serbatoio e alle borse dotate del nostro sistema di supporto analogo al sistema militare Molle. La borsa si fissa saldamente con le cinghie cucite al sistema di supporto della borsa che funge da base.La sovraborsa ELEPHANT M, oltre al vano principale, dispone di un secondo vano più piccolo accessibile dall’esterno. Insieme, offrono spazio sufficiente per utensili personali che si desidera tenere a portata di mano in viaggio.Produciamo questa borsa in robusto e durevole Cordura, dotandola di una pregiata gommatura protettiva nei punti nevralgici. L’imbottitura stabilizzante della borsa protegge efficacemente il contenuto evitando eventuali la deformazione.

La sovraborsa topcase ELEPHANT DRYBAG trova spazio sul topcase, rivelandosi la compagna ideale anche per i tour più estesi. È fabbricata con grande precisione e dotata di un comodo e altrettanto sicuro sistema di fissaggio. Ciò consente il montaggio su modelli di topcase dotati di occhielli di fissaggio, come il nostro topcase EXTREME o il topcase originale in alluminio della GS. Inoltre, è possibile fissarla al reling progettato per il topcase BMW Vario, nonché aprire e chiudere il topcase con la borsa agganciata. Il lato inferiore non rovina la vernice ed è antiscivolo, in modo da non causare frizioni.
Il volume di 21 litri è oltremodo generoso.
Alla base della sovraborsa per topcase è disposto un inserto indeformabile. Sul coperchio si trova un’ampia tasca a rete per tutto ciò che deve essere a portata di mano, dotata con cerniera. Il coperchio si chiude con due fibbie. La borsa è dotata di cinghia per il trasporto.

Questo telo esclusivo è modellato per adattarsi al suo modello di moto. Lo abbiamo sviluppato per l'utilizzo in garage o parcheggi sotterranei. Numerose opzioni di regolazione consentono di personalizzare le dimensioni. Il telo indoor offre una protezione perfetta e affidabile contro la polvere e lo sporco all'interno e protegge così la vernice del veicolo. L'esclusivo telo dal design Wunderlich è dotato di una bordatura riflettente integrata che sottolinea l'aspetto elegante e il logo del marchio.

Il tessuto elastico di alta qualità è traspirante per eliminare l'umidità indesiderata causata dagli sbalzi di temperatura verso l'esterno. In questo modo si crea un clima equilibrato che evita il più possibile la formazione di condensa, soprattutto sulle parti metalliche. L'interno è morbido e soffice per proteggere la vernice e le parti aggiuntive.
Numerose opzioni di regolazione individuali favoriscono una tenuta perfetta del telo di alta qualità. Tra queste, le cinghie elastiche integrate all'estremità inferiore nella zona anteriore e posteriore, nonché le tre chiusure regolabili per la regolazione individuale della larghezza nella zona posteriore.