Protezione sicura per i sensibili raccordi di aspirazione, i connettori, il sensore della valvola a farfalla e il tubo di iniezione
Protezione dalla manipolazione dei componenti della pompa iniezione e dei suoi connettori
Protezione da abrasioni per tutta l'unità di iniezione e tubo di induzione
Forma sofisticata, solida e quasi indistruttibile

Dati tecnici
Materiale: Alluminio finemente lavorato, verniciatura a polvere nera
Fornita con kit di montaggio
Facile montaggio

Particolarità
Wunderlich. Piccole serie. Fatti a mano.
Design integrato
Made in Germany

La copertura della pompa a iniezione protegge l’area comprendente il tubo di iniezione, i raccordi e il sensore della valvola a farfalla. Nei connettori si verificano spesso perdite, dovute al fatto che rimangono incastrati agli stivali o ai pantaloni, che possono causare fastidiosi malfunzionamenti. La nostra copertura in alluminio verniciato a polvere protegge efficacemente i componenti della pompa a iniezione – anche dalla manipolazione dell’impianto e dei connettori. Dal punto di vista visivo, questa pregiata copertura per pompa a iniezione si integra discretamente nel design della moto. 

Protezione motore? Di solito è conosciuta solo sulle moto da viaggio Enduro, con cui ogni tanto si va anche fuori strada. Ma la protezione sotto il telaio ha senso anche per altri concetti di moto. Anche i paramani erano originariamente riservati esclusivamente agli enduristi.
Il design Edge funzionale e l'integrazione strutturale della nostra protezione motore PURE, realizzata in alluminio in un unico pezzo, offre una protezione completa per il carter motore e la coppa dell'olio. Le aperture di ventilazione integrate frontalmente e lateralmente a destra e a sinistra supportano il raffreddamento del motore, specialmente quando si devono coprire lunghe distanze in autostrada. Le piastre deflettrici angolate deviano le pietre o i corpi estranei sollevati dalla ruota anteriore, riducendo significativamente il rischio di danni al motore. Un altro vantaggio di questa protezione motore è che devia verso il basso gli schizzi d'acqua sollevati, ad esempio durante l'attraversamento di solchi, e riduce così significativamente lo stress termico sul carter motore e sulle guarnizioni, in particolare quando il motore è caldo.