Con il Spot®, Kellermann ha realizzato l'impossibile: questo indicatore è estremamente piccolo eppure spettacolarmente luminoso. Compatto e luminoso: questa combinazione rende il Spot® una vera e propria sensazione!
Questa riduzione costante apre completamente nuove opzioni di design sulla motocicletta. Grazie al Spot®, il componente "indicatori" sulla moto può scomparire praticamente dalla vista. Questo indicatore si fa notare solo quando è davvero necessario. Quando lampeggia, brilla con un'intensità che ha reso leggendari i prodotti Kellermann.
Il Spot® offre luminosità massima con dimensioni minime, in breve: è "sensazionalmente piccolo - spettacolarmente luminoso". Consigliamo di non guardare direttamente la luce di questa piccola potenza per troppo tempo! Una guida ottimizzata della luce è ottenuta attraverso un sistema sofisticato di lenti e riflettori. Oltre alla ben nota tecnologia LED ad alta potenza di Kellermann**, qui viene utilizzata per la prima volta la nuova tecnologia EXtranz®.
L'elettronica completa del Spot® è alloggiata all'interno del contenitore, consentendo a questo indicatore di funzionare direttamente sulla rete a 12 volt.*

Cavo di alimentazione/messa a terra unitamente al supporto (fornito con il dispositivo di navigazione zumo XT) per fissare lo zumo® alla moto.

I cavi OptiMate e gli accessori sono sistemi e soluzioni sviluppati appositamente per le esigenze di una moto. 
Il sistema di cavi OptiMate è un sistema plug-in geniale, che consente l'alimentazione di qualsiasi dispositivo, sia all'interno della borsa serbatoio, per il collegamento di USB o anche per controllare la batteria. 
Inoltre, le spine, le prese e i giunti sono compatti, impermeabili e molto resistenti.

Il parapioggia impermeabile e antivento protegge la borsa da serbatoio »ELEPHANT« e il suo contenuto in caso di forti intemperie, in particolare quando si guida sotto la pioggia. Sul lato superiore è dotata di un pannello trasparente che consente di osservare il vano carte. Realizzata in Ripstop impermeabile, un nylon particolarmente resistente allo strappo (e alla lacerazione) con un eccellente rapporto tra peso e solidità. 
È resistente ai raggi UV, non si usura e non sbiadisce. Le cuciture sono impermeabili. È fatto su misura e può essere comodamente regolato - in base all’altezza della borsa da serbatoio – da 27 a 34 cm. La misura si adatta facilmente con una cerniera perimetrale. Un cordino elastico garantisce un fissaggio sicuro. Così lo svolazzamento del cupolino causato dal vento e il conseguente rumore si riducono al massimo. L’adattabilità ha inoltre il vantaggio di evitare che cupolino e topcase si urtino a vicenda a causa dello svolazzamento, evitando così anche la conseguente usura.
Alla borsa da serbatoio si può accedere dall’alto, senza rimuovere il parapioggia, mediante una cerniera perimetrale. 
Il pannello trasparente può essere poi ripiegato dopo l’apertura.

Il vano carte può essere utilizzato anche senza la borsa da serbatoio

Queste due funzionali borse laterali DRYBAG sono fatte su misura per le nostre carenature 20800-202 e 20800-602. Si fissano e si rimuovono in un batter d’occhio con le chiusure a scatto LOXX disposte internamente. Le borse sono realizzate in CORDURA® 500 finemente lavorato, internamente laminato con un durevole strato impermeabile in TPU. Tutte le cuciture e le laminature sono saldate a tenuta. La copertura che offre ulteriore riparo alle cerniere impermeabili e antipolvere, fissata da due clip di qualità, garantisce l’impermeabilità. Offrono spazio aggiuntivo per tutto ciò che deve sempre essere a portata di mano, quali strumenti o accessori sociali. Per uno stile di guida neutrale vanno idealmente applicate nei pressi del baricentro. Ancor più importante nella guida fuori strada. Non ostacolano la libertà di movimento di conducente e passeggero. Il design funzionale ed essenziale si integra perfettamente completando il look della vostra GS, fondendosi con essa in un’unica entità

Con l’ausilio di spostamento Wunderlich, manovrare e ruotare la moto sollevata, ad es. per infilarla in uno spazio stretto per la conservazione invernale, diventa molto più facile. Quattro rotelle in poliammide di alta qualità, ruotabili a 360°, proteggono il pavimento e scorrono in modo estremamente fluido. Due di esse sono dotate di efficaci freni di stazionamento.
Questo ausilio di spostamento è stato adattato appositamente ai cavalletti principali BMW e progettato asimmetricamente in modo che la leva del cavalletto principale non collida con l’ausilio di spostamento bloccando il sollevamento. Per risparmiare energia, il basamento dell’ausilio di spostamento è disposto molto in basso, ed è progettato per essere particolarmente robusto in modo che anche le BMW completamente equipaggiate possano essere manovrate comodamente.
Un prodotto raccomandato per chiunque voglia manovrare il proprio veicolo parcheggiato risparmiando energie.

L’angolo del ginocchio aperto garantisce molto più comfort alla guida. Al contempo si riduce la sollecitazione meccanica delle articolazioni del ginocchio e il restringimento dei vasi sanguigni sul retro delle ginocchia.
Con il nostro set di pedane, i piedi possono stare ben 25 mm più in basso e l’angolo del ginocchio diventare più ampio, consentendo una posizione di guida particolarmente rilassata e confortevole. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto.
La nostra sofisticata struttura consente un notevole ribassamento dall’effetto ergonomico senza dover spostare verso l’esterno la base della pedana e dunque il poggiapiedi. Un accessorio che contribuisce anche al comfort, lasciando al contempo inalterata la libertà di inclinazione. La buona raggiungibilità della leve di cambio e freno e l’utilizzo sicuro rendono la guida un piacere.
Ribassamento di 25 mm rispetto alla posizione delle pedane originali

La nuova generazione di selle per la BMW R 1200 GS e la BMW R 1200 GS Adventure: una costruzione ben studiata e con molte soluzioni innovative.

La sella per moto originale BMW ha una forma sfavorevole che grava sul coccige e l’inclinazione della superficie della sella porta molte persone ad assumere una posizione del bacino sbagliata. . Noi contrapponiamo a queste mancanze una sella con un’imbottitura in materiale espanso lavorata con cura, con un contorno assolutamente innovativo ed un materiale unico. Con il rivestimento ThermoPro, la temperatura di questa sella per passeggero sotto il sole estivo è di anche 25°C più bassa rispetto alle selle rivestite con comuni materiali non trattati.
Caratteristiche sella passeggero ERGO AktivKomfort:
Più comfort con ThermoPro: Con il rivestimento ThermoPro, la temperatura di questa sella sotto il sole estivo è di anche 25°C più bassa rispetto alle selle rivestite con materiali comuni.

Kit di montaggio opzionale per il sedile del conducente ERGO R 1200 GS + Adventure