Siccome gli attacchi dei manubri sui nuovi modelli vengono avvitati separatamente sulla forcella, noi mettiamo dei rialzi coordinati sia nel colore che nel design tra la forcella e gli attacchi del manubrio.
Sotto ogni punto di vista un gran vantaggio nel comfort di guida e una maneggevolezza migliorata. 
La R 1200 GS sembra ancora più leggera e agile. Montaggio facile, si esegue in pochi minuti senza variazioni aggiuntive. 
Grazie alle diverse possibilità di inclinazione del manubrio, la posizione seduta può essere ulteriormente migliorata.

Caratteristiche:
Resta comunque possibile la rotazione dei morsetti di fissaggio
Migliore maneggevolezza
Sensazione di guida più diretta
Posizione seduta rilassata e diritta.
Adesso è possibile stare in piedi durante il fuoristrada = guida non stancante e migliore controllo
Non e’ necessario effettuare nessuna variazione al veicolo
Fornito con set di viti completo
Con omologazione ABE

Rialzo di 20 millimetri

La copertura del cockpit Wunderlich non solo garantisce un aspetto coerente del cockpit, ma protegge anche dal vento che altrimenti soffierebbe attraverso il tunnel della forcella verso il pilota
Vuoi un cockpit ordinato e di alta qualità per la tua GS?
Ti consigliamo questa copertura del cockpit Wunderlich.
Chiude l'apertura all'estremità superiore del tunnel della forcella tra il quadro strumenti del cockpit e il ponte della forcella. Nasconde la vista dei tubi idraulici del freno anteriore e della frizione, nonché i cavi elettrici degli strumenti, il parafango e parti del Telelever.
Questa copertura fornisce una convincente e coerente finitura estetica del tunnel superiore della forcella dal lato del cockpit e protegge il pilota, poiché funge anche da protezione contro il vento che soffia attraverso il tunnel della forcella verso il pilota a velocità più elevate.
Il fissaggio avviene sui punti di fissaggio esistenti. 
Non è necessaria alcuna foratura.

Hai mai pensato di montare le valigie Vario della serie precednte? Pensi che non sia possibile? Ebbene, si lo è!
Questa soluzione non è affatto temporanea!
Consente viaggi senza preoccupazioni con la BMW R 1300 GS e le collaudate valigie Vario della BMW R 1250 GS, F 750/850 GS o F 800 GS (2023-)
In tempi in cui i problemi devono essere risolti rapidamente e con efficacia, sono necessari ingegno ed esperienza consolidata per sviluppare una soluzione convincente e veloce, senza compromessi.
Il kit adattatore offre un modo per montare le valigie Vario dei precedenti modelli BMW R 1250 GS, così come quelle della F 750/850 GS o F 800 GS (2023-), sulla BMW R 1300 GS.
Crediamo che queste collaudate valigie Vario abbiano un aspetto eccellente anche sulla R 1300 GS, enfatizzando l'aspetto Adventure più di quanto non facciano le valigie Vario della 1300.
Il montaggio e il bloccaggio, la gestione del meccanismo di bloccaggio e il carico delle suddette valigie Vario rimangono invariati.
Il kit adattatore è progettato specificamente per l'uso su strada e non per l'uso fuoristrada. Di alta qualità, lavorato con precisione, con una finitura discreta in nero, è facile da installare.

Hai mai pensato di montare il VarioTopcase della BMW R 1250 GS, F 750/850 GS o F 800 GS (2023-) sulla BMW R 1300 GS? Pensi che non sia possibile? Ebbene, lo è!
Questa soluzione non è affatto temporanea! Consente viaggi senza preoccupazioni con la BMW R 1300 GS e i collaudati VarioTopcase della BMW R 1250 GS, F 750/850 GS o F 800 GS (2023-)
Il nostro kit adattatore offre un modo per montare i VarioTopcase dei modelli precedenti della BMW R 1250 GS, così come quelli della F 750/850 GS o F 800 GS (2023-), sulla BMW R 1300 GS. Riteniamo persino che questi collaudati VarioTopcase abbiano un aspetto eccellente anche sulla R 1300 GS, evidenziando ulteriormente l'aspetto Adventure più di quanto faccia il VarioTopcase della 1300.
Il montaggio e il bloccaggio, la gestione del meccanismo di bloccaggio e il carico dei suddetti VarioTopcase rimangono invariati. Il design funzionale integrale si integra perfettamente nel layout della BMW R 1300 GS. Il kit adattatore è specificamente progettato per l'uso dei topcase su strada e non per l'uso fuoristrada. Di alta qualità, lavorato con precisione, discreto in nero, il kit adattatore è facile da installare.

La vestibilità perfetta garantisce una presa ferma e a prova di perdita del set di otto tappi per telai Wunderlich per la BMW R 1300 GS
Le aperture nel telaio della BMW R 1300 GS non solo sono ben chiuse con questi tappi, ma migliorano anche visibilmente l’aspetto della BMW, poiché i piccoli dettagli fanno una grande differenza. 
I tappi per telaio Wunderlich forniscono una protezione dalla corrosione impedendo la formazione di nidi di sporco e ossidazione, poiché né lo sporco indesiderato né l'umidità possono accumularsi all'interno dei tubi del telaio. I tappi per telai sono realizzati in materiale elastomero nero, di alta qualità ed estremamente resistente.
Coperture per tutte le aperture del telaio in cui è possibile l'inserimento grazie al design
Set composto da un totale di otto spine di telaio specifiche del modello, tre per il lato destro e cinque per il lato sinistro
Materiale elastomero di alta qualità, estremamente resistente
Effetto protettivo prevenendo i nidi di sporco e corrosione
Miglioramento visibile dell’aspetto – perché i dettagli fanno la differenza
Perfetta vestibilità e ferma, tenuta a prova di perdita
Facile e veloce da installare

Il nostro pratico adattatore per la navigazione con funzione di ricarica USB è adatto a tutte le BMW con la predisposizione per navigatore di fabbrica BMW (Navigator V, VI). Si inserisce molto semplicemente al posto del navigatore nel supporto per navigatore BMW, si fissa e si blocca a prova di furto. Il box si alimenta tramite i contatti del supporto per navigatore.

Per TomTom Rider o Garmin XT ed XT2
Sull'alloggiamento frontale dell'adattatore si possono montare direttamente i navigatori, come ad es. un TomTom Rider o i Garmin XT ed XT2. L'alimentazione di tensione avviene mediante plug & play ai relativi contatti. In questo modo non sono più necessarie la posa e il collegamento a un'altra fonte di alimentazione. Una volta montato il navigatore, questo è collegato a prova di furto con il supporto.

I supporto per action cam specifici per il modello, realizzati in alluminio fresato, offrono una prospettiva perfetta e un funzionamento stabile e privo di vibrazioni della fotocamera
L'installazione solida avviene con distanziatori discreti davanti al parabrezza, evitando così danni al parabrezza
Compatibile con GoPro e GoPro Hero, nonché con fotocamere simili
Design integrale coerente, specifico per il modello
Fornito con tutte le parti di montaggio
Installazione facile nei punti di fissaggio esistenti alla base del parabrezza, progettata per resistere a carichi di vento elevati
Con logo del marchio Wunderlich

Wunderlich presa doppia USB USB/USB-C con spostamento della presa per la BMW R 1300 GS - supporta il rilevamento intelligente dei dispositivi, numerosi protocolli di ricarica rapida e standard USB, ed è compatibile con il CAN bus
Funzione e caratteristiche del prodotto
Sistema Plug & Play
La presa doppia USB con connessione USB/USB-C sostituisce la presa singola BMW DIN o USB originale, posizionata a destra del display TFT
La presa doppia USB è adatta per collegare smartphone, tablet, fotocamere, navigatori, ecc.
Compatta, poiché con la presa doppia USB non sono necessari adattatori DIN-USB ingombranti (e antiestetici) nel cockpit
Le porte USB/USB-C della presa doppia possono essere coperte con coperture in elastomero sagomate per proteggerle da schizzi d'acqua e polvere quando non utilizzate
La presa doppia USB è compatibile con il CAN bus
Supporta il rilevamento intelligente dei dispositivi
Protezione integrata contro cortocircuiti, surriscaldamento e sovratensioni
La presa DIN o USB originale rimossa viene montata sul lato posteriore destro del telaio

Questo paramotore per la R 1300 GS è realizzato con tubi di titanio sabbiato di 25 mm di diametro, offrendo un peso ridotto e una maggiore resistenza alla corrosione.
È circa il 40% più leggero rispetto alle versioni in acciaio inossidabile comparabili, mantenendo tuttavia un’elevata resistenza meccanica.
Con un peso di soli 3,02 kg, è uno dei paramotori più leggeri disponibili per la BMW R 1300 GS e R 1300 GS Adventure.
Progettato specificamente per proteggere il motore, è parzialmente montato sul telaio per distribuire efficacemente le forze d’impatto.
Si integra perfettamente con il design della moto

All’origine la R 1200 R presenta una posizione seduta sportiva, inclinata verso l’avanti. Tutti coloro che non vogliono una posizione piegata, sconfortevole per la testa, trovano qui’ la simbiosi ergonomica tra una posizione seduta ideale e un’attitudine perfetta ai lunghi viaggi.
Un cambiamento quasi impercepibile con un effetto spettacolare. Cosi’ anche i lunghi viaggi si trasformano in viaggi piacevoli!

Caratteristiche:
25 mm di rialzo
Migliore maneggevolezza
Sensazione di guida piu’ diretta
Posizione seduta rilassata e diritta
Piu’ liberta’ di movimento
Fresato singolarmente dal pezzo in alluminio robustissimo (niente ghisa!)
Anodizzato argento
La consegna comprende il set di viti
Collaudato Omologazione tedesca
Al tempo stesso le possibilita’ di inclinazione del manubrio aumentano significativamente, con un effetto positivo sulla posizione di guida.

Piccola leva. Grande effetto! CLEVER LEVER si distingue per robustezza, funzionalità, design e qualità dei materiali rispetto alla leva del cambio originale
La CLEVER LEVER convince per robustezza, funzionalità, qualità dei materiali e design, risultando superiore rispetto alla leva del cambio originale.
La leva del cambio regolabile CLEVER LEVER può essere regolata perfettamente in base alle esigenze individuali grazie alla generosa regolazione in lunghezza: sia per la misura della scarpa personale che per la preferenza di cambiata con corse più corte (sport) o più lunghe (off-road).
L'uso di alluminio di alta qualità la rende resistente alla rottura – un vantaggio indiscutibile rispetto alle leve in plastica sempre più diffuse!
Il cuscinetto a rulli della leva aumenta sensibilmente la precisione e il comfort del cambio.
La leva pieghevole a molla può ripiegarsi in caso di ostacoli fuoristrada, riducendo così il rischio di danni. Il cavo di sicurezza integrato aiuta a prevenire danni tra la leva del cambio e il carter motore, evitando così il blocco o il danneggiamento del cambio.
L'attacco rinforzato garantisce una vestibilità sicura e stabile sull'albero del cambio.

Più largo e con un diametro maggiore: Cambio ergonomico confortevole e sicuro - con la nostra estensione della leva del cambio in alluminio di alta qualità
La modica zigrinatura intorno alla circonferenza, combinata al diametro maggiore, protegge gli stivali da moto e migliora sensibilmente la presa durante il cambio
Installazione semplice e veloce: L'estensione della leva del cambio si fa scorrere sulla leva del cambio di serie e si fissa saldamente in posizione
Alluminio di qualità, precisamente lavorato, superfici anodizzate color nero oppure colore argento in base alla selezione effettuata.
Dimensioni
Larghezza ca. + 20 mm rispetto alla leva di serie
Diametro ca. + 5 mm rispetto alla leva di serie

Abbassamento ergonomico efficace di 10 mm
Evitare il rischio di passi falsi durante la frenata - quando è cruciale. L'abbassamento della leva del freno permette di utilizzare il pedale del freno in modo intuitivo con un movimento naturale, anche con l'abbassamento delle pedane.
Questo innovativo abbassamento della leva del freno garantisce un abbassamento ergonomicamente efficace e percepibile del pedale del freno di 10 millimetri, offrendo vantaggi significativi in termini di sicurezza ed ergonomia. In particolare, in combinazione con l'abbassamento delle pedane, contribuisce a prevenire passi falsi indesiderati durante la frenata. L'abbassamento elimina la necessità di alzare il piede per raggiungere il pedale del freno, riducendo così efficacemente il rischio di premere "nel vuoto", soprattutto durante manovre di frenata improvvise. Inoltre, questa modifica supporta il movimento naturale, consentendo un'operazione intuitiva e confortevole del pedale del freno. Ciò è particolarmente vantaggioso quando le pedane sono già abbassate.
La solida costruzione di questo componente sostituisce completamente il supporto originale della leva del freno.