Predellini fabbricati con cura e con grande attenzione ai dettagli.
Solidamente dimensionati e realizzati in alluminio ad alta resistenza.
La bontà e la qualità della finitura e il design integrato forniscono un significativo aggiornamento all'aspetto del Big Boxer.
Lo stesso standard è stato applicato all'ergonomia delle pedane, che non solo offrono un comfort notevolmente maggiore con la superficie allargata, ma contribuiscono anche a una maggiore sicurezza di guida.
I cuscinetti in gomma, adattati al design delle pedane, offrono un'ottima presa durante la guida e smorzano le vibrazioni.
Sono intercambiabili.
Per modelli con supporto per pedana/consolle
Predellini nobili, accuratamente realizzati e rifiniti per il Big Boxer
Dimensioni solide
Ergo-comfort ottimale e maggiore sicurezza di guida grazie alla superficie del gradino allargata
I cuscinetti in gomma sintonizzati offrono una presa eccellente e smorzano le vibrazioni: sono intercambiabili
Set completo con kit di montaggio

Con HIGHWAY, presentiamo la seconda carenatura dal design fantastico che si attacca al manubrio dal lancio sul mercato della BMW R 18. Proprio come la carenatura del cockpit Rock´n´Roll, ha un valore di riconoscimento estremamente elevato sin dal primo sguardo. Combina un aspetto raffinato ed estroverso con le eccezionali qualità da tour che ci si aspetta da Wunderlich. La HIGHWAY è disponibile in nero o nero con righe bianche, con la lacca applicata tradizionalmente e con perfetta lavorazione artigianale. Per chi desidera una personalizzazione del tutto personale, proponiamo la HIGHWAY anche in versione non verniciata. Gli eleganti parabrezza SPORT o TOURING completano perfettamente l'ampia gamma di opzioni di personalizzazione. Questi devono essere ordinati separatamente e si differenziano per grado di colorazione e altezza, rendendo così la HIGHWAY estremamente versatile.
Come prevedibile, l'intera carenatura si adatta perfettamente al design di alta qualità del Bavarian Cruiser e lo accentua persino, in particolare nella silhouette anteriore e laterale del Big Boxer. Oltre al design, non vengono dimenticati nemmeno gli aspetti di qualità familiari di Wunderlich, al contrario. 

Lo spessore di 5 mm del cupolino garantisce stabilità meccanica e aerodinamica anche ad alte velocità.
La tipica lavorazione di qualità del PMMA antigraffio e infrangibile si riconosce a prima vista: visibilità trasparente, senza fastidiose distorsioni ottiche.
Un altro marchio di fabbrica: i bordi arrotondati lucidati a mano che non necessitano di protezioni separate.

Il "coltellino svizzero” per la vostra moto! In questo caso abbiamo combinato il nostro MultiTool con tutte le comuni punte esagonali, in modo da poter smontare e rimontare su strada - ad esempio - le parti della carenatura e la ruota anteriore.
Il nostro MultiTool è dotato di un quadrato da 1/2 pollice per alloggiare le bussole adatte, ad esempio dalla scatola del cricchetto.
Il quadro stesso contiene il portapunte magnetico da 8 mm per l'inserimento di punte comuni.
Il MultiTool funge quindi da pratica impugnatura a rotazione.
Sono inoltre disponibili tre chiavi esagonali da 17, 19 e 22 mm, che possono essere utilizzate anche con un cricchetto o una chiave ad anello/forcella di larghezza trasversale di 17, 19 e 22 mm per produrre una coppia più elevata.
Due pratici fori passanti (Ø 8 e 11 mm) consentono inoltre l'inserimento di un perno (se necessario si può utilizzare anche il cacciavite del kit di bordo), anche per poter trasmettere una maggiore coppia.

Il nostro pratico adattatore per la navigazione con funzione di ricarica USB è adatto a tutte le BMW con la predisposizione per navigatore di fabbrica BMW (Navigator V, VI). Si inserisce molto semplicemente al posto del navigatore nel supporto per navigatore BMW, si fissa e si blocca a prova di furto. Il box si alimenta tramite i contatti del supporto per navigatore.

Per TomTom Rider o Garmin XT ed XT2
Sull'alloggiamento frontale dell'adattatore si possono montare direttamente i navigatori, come ad es. un TomTom Rider o i Garmin XT ed XT2. L'alimentazione di tensione avviene mediante plug & play ai relativi contatti. In questo modo non sono più necessarie la posa e il collegamento a un'altra fonte di alimentazione. Una volta montato il navigatore, questo è collegato a prova di furto con il supporto.

Affinché il radiatore dell’olio possa garantire le prestazioni desiderate, deve essere attraversato in modo ottimale dall’aria durante la guida.
il radiatore dell’olio si trova subito dietro la ruota anteriore, dunque fortemente esposto alla sporcizia, ai sassi e ai corpi esterni proiettati dalla ruota, che vanno a colpire le sottili lamelle del radiatore. La sporcizia e gli insetti intasano il radiatore e ne peggiorano le prestazioni, così come le sassate che possono piegare le lamelle. Nel peggiore dei casi, oggetti spigolosi possono causare danni che portano a perdite di tenuta. Con un radiatore danneggiato non è più possibile proseguire e le impurità riducono la capacità di raffreddamento. Per questo consigliamo la nostra griglia di protezione del radioatore dell’olio, realizzata con una griglia di acciaio inossidabile a maglia fine, rigida e resistente, per evitare danni e di accumulare sporcizia grossolana che vada a scapito delle prestazioni del radiatore. Protegge efficacemente il radiatore dell’olio senza ridurre il flusso d’aria.

Queste leve di freno e frizione si addicono perfettamente all’aspetto imponente della BMW R 18. 
I punti di contatto dotati di due sottili linee denominate Contrast Cuts, realizzate meccanicamente, sono testimonianza dell’eleganza e della qualità della leva.
Oltre alla finezza del design, anche all’ergonomia è stata data una particolare importanza: Gli ampi punti di contatto possono essere regolati su sei diversi livelli, una gamma generosa che consente a chiunque di trovare l’assetto adatto. 
La regolazione, se necessario, si può eseguire anche durante la guida con una sola mano.
Le solide leve di freno e frizione fresate dall’alluminio e anodizzate color nero di questo set uniscono una lavorazione perfetta, un’altrettanto perfetta ergonomia e una presa antiscivolo.

Abbiamo sviluppato questa sofisticata protezione della carenatura appositamente per la F 750 GS . Protegge in modo affidabile serbatoio e carenatura e può essere combinata sia con il nostro paramotore sia con l’originale BMW o altri paramotore aftermarket.
Protezione ottimale di serbatoio e carenatura
Acciaio inox inossidabile di elevata qualità
I fragili punti di contatto resistono efficacemente alle sollecitazioni evitando riparazioni costose
Riuscita integrazione visiva nel design della F
Basso peso ma grande efficacia
Istruzioni dettagliate e comprensibili per un facile montaggio
Si può montare con qualsiasi paramotore aftermarket, poiché si monta al veicolo e non al paramotore
Fornita con materiale di montaggio
Made in Germany

Set di borse interne Wunderlich VARIO II
per le valigie originali BMW della BMW S 1000 XR
per le valigie originali BMW della BMW R 1300 RT e
per le valigie Vario Wunderlich

Massimo sfruttamento dello spazio grazie alla dimensione variabile: il volume di ogni borsa può essere aumentato di 6,5 litri (da 15,5 a 22 litri) tramite cerniera perimetrale
Due cerniere contrapposte per il vano principale consentono un comodo utilizzo come top loader
Tasca esterna con cerniera per mappe, libri ecc. fino e oltre il formato DIN A4
Imbottitura protettiva su tutti i lati – per oggetti sensibili come tablet, notebook ecc.
La fodera interna blu garantisce contrasto e visibilità – nulla si perde negli angoli
La forma si adatta flessibilmente alle superfici interne curve (ad es. anche per valigie cutout)
Maniglia comoda
Tracolla aggiuntiva
Cursori ergonomici
Peso ridotto

Evitare il rischio di passi falsi durante la frenata - quando è cruciale. L'abbassamento della leva del freno permette di utilizzare il pedale del freno in modo intuitivo con un movimento naturale, anche con l'abbassamento delle pedane.
Questo innovativo abbassamento della leva del freno garantisce un abbassamento ergonomicamente efficace e percepibile del pedale del freno di 10 millimetri, offrendo vantaggi significativi in termini di sicurezza ed ergonomia. In particolare, in combinazione con l'abbassamento delle pedane, contribuisce a prevenire passi falsi indesiderati durante la frenata. L'abbassamento elimina la necessità di alzare il piede per raggiungere il pedale del freno, riducendo così efficacemente il rischio di premere "nel vuoto", soprattutto durante manovre di frenata improvvise. Inoltre, questa modifica supporta il movimento naturale, consentendo un'operazione intuitiva e confortevole del pedale del freno. Ciò è particolarmente vantaggioso quando le pedane sono già abbassate.
La solida costruzione di questo componente sostituisce completamente il supporto originale della leva del freno.

L’elegante portatarga Wunderlich lascia scoperta la maestosa ruota posteriore della BMW R 18. 
La sua pregevole struttura, inoltre, si inserisce in modo eccezionale nella linea della cruiser. In tono con l’elegante telaio della R 18.
Abbiamo verniciato a polvere il portatarga in tre mani di nero lucido e lo abbiamo impreziosito con vernice trasparente. L’accessorio si monta facilmente ai punti di attacco presenti sul forcellone. 
I cavi per l’illuminazione della targa scorrono in modo raffinato e invisibile nei tubi del portatarga, l’illuminazione a LED nel suo alloggiamento fresato può essere montata sopra o lateralmente.

L’angolo del ginocchio aperto garantisce molto più comfort alla guida. 
Al contempo si riduce la sollecitazione meccanica delle articolazioni del ginocchio e il restringimento dei vasi sanguigni sul retro delle ginocchia.
Con questo elegante set di pedane per passeggero basse, che valorizza visivamente la Big Boxer, i piedi possono stare ben 20 mm più in basso e l’angolo del ginocchio diventare più ampio, consentendo una posizione di guida particolarmente rilassata e confortevole. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto.
La nostra sofisticata struttura consente un notevole ribassamento dall’effetto ergonomico. Un accessorio che contribuisce anche al comfort, lasciando al contempo inalterato l'angolo di inclinazione.

Se desiderate applicare i nostri specchietti retrovisori per estremità del manubrio sulla R nineT, i bilanciatori originali non sono più utilizzabili.
Tuttavia, potete facilmente sostituirli con i nostri bilanciatori Pro-Sports.
Inoltre, i nostri bilanciatori in alluminio anodizzato sono visivamente molto più gradevoli rispetto ai componenti standard.

La combinazione del nostro pregiato cupolino TOURING con la carenatura HIGHWAY migliora notevolmente l'idoneità al turismo e alle lunghe distanze della R 18, non solo per la Route 66. La forma aerodinamica del cupolino, rivolta verso il conducente e appositamente adattata al cupolino HIGHWAY, offre un efficace sollievo dal vento e la migliore protezione dalle intemperie. Un effetto percepibile già a velocità medie. Il cupolino integrato, unito al nostro cupolino Highway, garantisce un flusso d’aria laminare ottimizzato sulla R 18.
Così coniughiamo un design eccezionale ed elegante con requisiti funzionali come un'ergonomia e una protezione notevolmente migliorate.
Lo spessore di 5 mm del cupolino garantisce stabilità meccanica e aerodinamica. La nostra tipica lavorazione di qualità del PMMA antigraffio e infrangibile si riconosce a prima vista: visibilità trasparente, senza fastidiose distorsioni ottiche. Un altro marchio di fabbrica: i bordi arrotondati lucidati a mano che non necessitano di protezioni separate.

Disponibile in versione trasparente oppure grigio fumé.

La comodità della tecnologia Keyless-Go è indiscutibile.
Con questa tecnologia, la moto può essere messa in moto senza dover frugare nelle tasche per trovare la chiave.
Ad esempio al buio o quando non si hanno le mani libere.
Quello che molti non sanno, però, è che questa tecnologia, che ci rende la vita così semplice e comoda, non è inviolabile. È sufficiente infatti intercettare il segnale delle chiavi.
E con un ripetitore di segnale radio è più facile di quel che si possa pensare.
Di norma, il segnale della chiave è limitato a pochi metri.
Con un ripetitore, il segnale del sistema di accesso può essere ampliato di vari metri e la moto sbloccata.
A quel punto è sufficiente premere il pulsante di avviamento per partire.
E quel che è peggio, acquistare e utilizzare questi ripetitori è assolutamente legale.
Perché tanto è facile organizzare un simile furto, quando è facile impedirlo.

Questa borsa funzionale Wunderlich di ottima qualità con 90 litri di volume, la più grande della nostra nota e collaudata serie Rack Pack; oppure quella da 45 litri o anche 30 litri.
A seconda delle diverse possibilità, può essere fissata in diversi modi sulla moto: Sulla valigia, sul sedile, ma anche in modo classico sul portapacchi. Grazie alla chiusura impermeabile a rotolo, le nostre borse funzionali Rack Pack si rivelano compagne ideali sia per i piccoli che per i grandi tour. L'apertura generosa facilita l'inserimento e il prelievo dei bagagli. Il materiale estremamente robusto e rinforzato con tessuto e la lavorazione di alta qualità rendono le borse Rack Pack quasi indistruttibili. Quando non sono sulle moto, le borse possono essere trasportate comodamente con le maniglie o con la tracolla imbottita. Wunderlich Edition – quindi con logo Wunderlich.

Borsa funzionale impermeabile di alta qualità della nostra serie Rack Pack
Facile inserire ed estrarre i bagagli grazie alla generosa apertura su tutta la lunghezza della borsa
Dotata di una chiusura a rotolo completamente impermeabile
Comoda maniglia
 Tracolla imbottita
Fondo rinforzato con materiale antiscivolo
100% antipolvere

La nostra borsa porta-casco Wunderlich è ben studiata, versatile e perfetta per trasportare il casco o per riporlo protetto in inverno. È proprio come la si può desiderare, perché è di dimensioni generose e quindi adatta a tutte le taglie di casco, anche a caschi Enduro dal volume notevole.
Con l'aiuto di due cerniere, l'aletta del coperchio può essere aperta quasi completamente, in modo da poter riporre comodamente il casco. Il taglio sagomato e le cinghie di fissaggio regolabili ed elastiche incorporate all'interno conferiscono al casco un'ulteriore tenuta sicura. Per la protezione, i due pannelli laterali, il fondo e l'aletta del coperchio sono accuratamente imbottiti. Dopo aver chiuso le cerniere, l'estremità dell'aletta del coperchio è fissata in modo affidabile con una chiusura in velcro e una chiusura a clip regolabile. All'interno dei pannelli laterali è presente una tasca in rete richiudibile per gli attrezzi (ad esempio, i panni per la pulizia della visiera). All'esterno dei pannelli laterali è possibile fissare in modo sicuro altre tasche alle alette del nostro sistema di fissaggio Wunderlich.