L'estensione della leva del freno ottimizza il funzionamento del freno a pedale della R 18. 
Non solo rende la frenata notevolmente più facile, ma migliora anche la controllabilità e il comfort. 
La leva più lunga riduce il rischio di urtare la leva del freno in modo impreciso e di scivolare via. 
Ciò significa un vantaggio in termini di sicurezza operativa, soprattutto nelle situazioni difficili in cui è importante.
L'estensione della leva del freno sostituisce la leva standard. 
È lunga 85 mm ed è quindi più del 20% più lungo della standard da 70 mm.
Produciamo l'estensione della leva del freno in alluminio di alta qualità. 
Finemente lucidato per abbinarsi alla R 18. 
Gli elementi in gomma integrati offrono la migliore presa in frenata e allo stesso tempo proteggono i tuoi stivali o scarpe da moto.

Tutto esattamente dove serve: produciamo questi tamponi protettivi paramozzo di alta qualità in piccole serie. 
Ma sono molto più che semplici tamponi protettivi.
In un’officina meccanica, su torni e fresatrici, gli attrezzisti li fabbricano dal pieno, il che si avverte già dal peso prendendo in mano i pezzi grezzi di alluminio a forma di botte. 
La precisa lavorazione meccanica è seguita da una meticolosa lavorazione superficiale. 
Così la forma finale e la raffinata cromatura o verniciatura in nero garantiscono la finitura perfetta, dotata infine di logo Wunderlich. Una finitura pensata per la R 18!
Tuttavia, come suggerisce il nome, i nostri tamponi protettivi paramozzo assolvono anche a un altro importante compito oltre alla funzione estetica.
In caso di caduta o scivolamento della moto, distanziano e proteggono il perno ruota, la forcella e l’impianto frenante dal contatto con il fondo stradale, contribuendo così a ridurre o evitare costosi danni ai componenti citati.

Hai bisogno di un supporto per fissare la borsa da serbatoio Elephant? O vuoi utilizzare la tua Elephant su due moto diverse senza dover cambiare il supporto?

Basta fissare il supporto al veicolo e allacciare la borsa da serbatoio, tutto con estrema rapidità e semplicità. 
Inserire la linguetta della borsa da serbatoio nell'apposita fessura al supporto e bloccare in avanti. 
Un sistema di fissaggio semplice ma geniale che consente un montaggio e uno smontaggio rapido anche indossando i guanti o con le dita irrigidite.
Sollevabile con una semplice mossa per fare rifornimento di carburante. 
Il supporto può essere rimosso rapidamente oppure lasciato sul veicolo a protezione della vernice.

L’angolo del ginocchio aperto garantisce molto più comfort alla guida. 
Al contempo si riduce la sollecitazione meccanica delle articolazioni del ginocchio e il restringimento dei vasi sanguigni sul retro delle ginocchia.
Con il nostro elegante set di pedane basse, che valorizza visivamente la Big Boxer, i piedi possono stare ben 20 mm più in basso e l’angolo del ginocchio diventare più ampio, consentendo una posizione di guida particolarmente rilassata e confortevole. 
Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto.
La nostra sofisticata struttura consente un notevole ribassamento dall’effetto ergonomico. Un accessorio che contribuisce anche al comfort, lasciando al contempo inalterato l'angolo di inclinazione.
La buona raggiungibilità della leve di cambio e freno e l’utilizzo sicuro rendono la guida un piacere.
Realizzate in robusto alluminio, le pedane resistono alle massime sollecitazioni.

Quando si viaggia in due, si portano anche bagagli per due!
Questo portabagagli, discreto e al contempo sofisticato, è pensato proprio per queste occasioni: consente infatti di trasportare borse e altri bagagli in modo sicuro e adatto per il cruising.
Quest’accessorio esprime tutto il proprio potenziale se abbinato alle nostre borse laterali e per sella o a quelle BMW offrendo così spazio per ulteriori bagagli.
Il posizionamento vicino al baricentro favorisce uno stile di guida sensibile e neutrale sulla BMW R 18.
La forma essenziale e integrata è perfettamente sottolineata dalla superficie d’appoggio leggermente inclinata e dall’elaborato supporto del portapacchi.
Le aperture delle mensole laterali seguono precisamente il raggio del fender posteriore, anche il supporto centrale presenta aperture integrate.
Può essere perfettamente combinato con lo schienale (art. n. 18110-000/002).

Un’integrazione intelligente per il nostro portabagagli per passeggero: lo schienale per conducente che in un semplice gesto si trasforma in una seduta per passeggero.
È sufficiente ribaltare all’indietro questo comodo schienale ergonomico e funzionale affinché poggi precisamente sul portabagagli per passeggero. 
Un meccanismo solido blocca lo schienale in una delle due posizioni: in posizione eretta come schienale per il conducente, oppure, piegato all’indietro, come seduta per il passeggero.
I componenti meccanici sono in acciaio inox, con superfici accuratamente elettrolucidate. 
La qualità della meccanica priva di gioco, i materiali selezionati, la loro lavorazione e il design si inseriscono perfettamente nel layout e nella linea della BMW R 18. 
Ci siamo assicurati che rivestimento e cuciture dell’imbottiture siano perfettamente abbinati alla sella originale.
Indispensabile per il montaggio dello schienale è l’utilizzo del portabagagli Wunderlich articolo n. 11860-100  o 11860-102. 

Questo portabagagli è una soluzione flessibile e facilmente accessibile per tutti i conducenti di BMW R18 che, anche viaggiando da soli, sono soliti portare con sé borse o altri bagagli in modo sicuro e adatto per il cruising.
Quest’accessorio esprime tutto il proprio potenziale se abbinato alle nostre borse laterali e per sella o a quelle BMW offrendo così spazio per ulteriori bagagli.
Il chiaro design di base del portabagagli riprende quello del nostro amato tank rack: i due supporti, infatti, non solo aumentano la capacità di trasporto di borse e bagagli, ma si integrano perfettamente anche dal punto di vista stilistico. 
Con un vantaggio aggiuntivo: il posizionamento vicino al baricentro favorisce uno stile di guida sensibile e neutrale sulla BMW R 18.
Produciamo il portabagagli con un tubo in acciaio di precisione spesso 18 mm finemente, una solida base per il fissaggio è costituita dai punti di montaggio che sostengono il sedile del passeggero.

Quando è richiusa, questa utile sacca d’emergenza occupa pochissimo spazio ed è facile da trasportare! 
In caso d’emergenza può contenere 8 litri di benzina, olio ma anche, grazie al materiale impiegato, anche alimenti quali acqua o vino. 
Una volta riempita la funzionale chiusura consente una tenuta ermetica e, con la solida e pratica maniglia, la sacca può essere facilmente trasportata o riposta.
Il collo a imbuto agevola il riempimento e di conseguenza lo svuotamento nel serbatoio, nel radiatore o in altri contenitori, evitando sversamenti.
E non dimenticate: è ideale per andare in moto, per l’escursionismo, in barca e anche per i giri in bici!
Caratteristiche:
Tanica d’emergenza monouso
Resistente alla benzina e adatta agli alimenti
Pieghevole, dimensione di trasporto minima
Facile da riempire e svuotare grazie al collo a imbuto
Assolutamente ermetica
Volume: 8 litri
Dimensioni (aperta):
Larghezza: 300 mm
Altezza: 390 mm
Peso: circa 50 gr
Con solida maniglia di trasporto

Kit di marca slime per la riparazione di pneumatici tubeless di moto, quad o ATV. 
Le dimensioni compatte della confezione la rendono ideale da portare con sé. 
Adatto per riparare fori sulla superficie scorrevole fino a ca. 6 mm di diametro.
Il set comprende i seguenti componenti
Astuccio imbottito
Mini-pompa
3 cartucce di CO2 da 16 g con filettatura per tubo flessibile
Tubo flessibile per il gonfiaggio
5 strisce di riparazione pneumatici (per 5 forature)
Punteruolo per pretrattare il foro
Ago per un inserimento e un’applicazione precisa della striscia di tenuta
Utensile per tagliare il materiale in eccesso.

Con il set di cinghie Acebikes la vostra BMW si può fissare ai punti più svariati.
Le cinghie Acebikes consentono di decidere liberamente a quali punti fissare la propria BMW. 
Dalla forcella al portapacchi, queste solide cinghie si possono fissare ovunque. Utilizzando queste cinghie potete evitare sgradevoli danni alla vostra BMW.
Questo set è perfetto per il trasporto della vostra BMW e risolve ogni problema di fissaggio. 
Grazie all’utilizzo di materiali estremamente solidi e di qualità, le cinghie sono molto resistenti e durevoli. 
Con la sua eccellente qualità, il set offre la massima sicurezza di trasporto.

I dati:
Crea possibilità di fissaggio
Materiale durevole ed estremamente robusto
Evita danni legati al fissaggio
Comodo da applicare e semplice da maneggiare

Specifiche tecniche
Lunghezza cinghie: 40 cm
Larghezza cinghie: 2,5 cm
Capacità di ancoraggio: 500 daN
Peso netto: 0,04 kg
Materiale: polipropilene

Concedetevi una posizione seduta rilassata e regolabile individualmente!
Con il nuovo rialzo regolabile »VARIO-ERGO« il manubrio della BMW R 1200 RT si sposta in posizione raggiungibile.
Con questa costruzione, cosi’ semplice e geniale allo stesso tempo, il manubrio puo’ essere fissato a diversi livelli di altezza che permettono svariati modi di regolazione: in linea generale il manubrio si sposta di 25 mm piu’ in alto e puo’ essere spostato in continuo di 20 mm all’indietro. Per un vero feeling da turismo ogni meta’ del manubrio puo’ essere spostata in fuori fino a 25 mm, cio’ comporta un allargamento totale del manubrio di ben 50mm.
Caratteristiche:
Migliore maneggevolezza
Posizione seduta piu’ rilassata
25 millimetri piu’ alto dell’originale
A scelta fino a 20 mm piu’ vicino al conducente oppure con distanza di serie
Allargamento del manubrio fino a 50mm oppure larghezza di serie
Pezzi fresati in alluminio robustissimo. Comprende set completo di viti
Con omologazione tedesca

Per una pulizia rapida tra un uso e l’altro senza acqua!
Per la pulizia della moto, i più usano l’acqua. Par farlo, però, è spesso necessario recarsi a un autolavaggio, poiché a casa non c’è la possibilità di lavare un veicolo.
Inoltre, è necessario rispettare le disposizioni di legge in termini di smaltimento degli oli.
Per la pulizia/cura rapida tra un uso e l’altro (ad es. sul vialetto di casa o in garage), di norma si possono usare solo detergenti domestici o altri prodotti inadatti.
Questi prodotti non sono pensati per la sporcizia tipica delle moto: per questo danno risultati non soddisfacenti e, nel peggiore dei casi, possono danneggiare i materiali.

Per la finitura perfetta - lucida od opaca!
Panno in microfibra estremamente morbido e soffice per ripulire efficacemente lucidi e cere senza lasciare aloni.
Pelo lungo su entrambi i lati, dunque doppia superficie e applicazione sicura
Privo di cuciture grazie al taglio a ultrasuoni per un risultato 100% senza di graffi
Elevata forza assorbente per asciugare la moto dopo il lavaggio
Finitura perfetta con i prodotti per cura e pulizia S100 su superfici lucenti od opache
Lavabile fino a 60° C (min. 300 cicli di lavaggio)
Gradevole al tatto

Da solo rimuove le incrostazioni di grasso e la polvere dei freni - Sicuro per persone e materiali
In particolare lo sporco ostinato, ad esempio il grasso proiettato dalla catena o l’usura dei freni, può rappresentare un problema per i comuni detergenti. In molti casi, da soli non sono in grado di pulire efficacemente i cerchi. Ciò rende necessario un faticoso lavoro manuale (ad es. con spugna e spazzola).
Rimuove il grasso incrostato proiettato dalla catena senza lasciare residui
Rimuove anche la polvere dei freni più ostinata
Azione rapida e applicazione semplice
Privo di acidi, sicuro per persone e materiali
Formula gel, con grande resa ed efficacia
Tipo di contenitore: Flacone di plastica
Contenuto: 500 ml

Con lo sviluppo di questo paracilindri e‘ stata ripagata ancora una volta la nostra esperienza pluriennale: per la prima volta siamo riusciti a costruire un paracilindri di forma precisa, che proteggeil coperchio valvola perfettamente (anche con cadute estreme) e che termina in basso in una protezione antincastro , la quale rappresenta allo stesso tempo il solido attacco di base del paracilindri . La protezione antincastro viene tenuta da sei punti e protegge sia la coppa dell‘olio che l‘olio del filtro in posizione esposta.

Tutti e sei i punti sono sottoposti a forze di tensione e di compressione. Le forze di leva vengono distribuite a tutti i punti di attacco in caso di caduta. Il sostegno centrale garantisce la distribuzione omogenea e agisce da punto centrale di rotazione che in caso di impatto integra tutti gli altri punti di attacco uniformemente. Il paracilindri R 1200 RT dispone in questo modo di sei punti di attacco!

Motogadget presenta la sua serie di specchietti senza vetro mo.view.
La particolarità di questo specchietto da moto è la superficie brevettata, incorporata direttamente nel corpo di metallo.
L’alluminio stesso costituisce la superficie dello specchietto!
Ne risulta un design senza bordo e telaio, così il corpo dello specchietto diventa più sottile e leggero.
La rottura del vetro o la caduta delle lenti sono semplicemente impossibili!
La superficie convessa dello specchio è realizzata mediante fly cutting con utensili diamantati su macchine ultraprecise.
La superficie viene poi resa resistente all’ossidazione, alla corrosione e all’abrasione da un sofisticato rivestimento al plasma sotto vuoto.
Il corpo, il braccio e il morsetto per l’estremità del manubrio sono fresati dal pieno su macchine CNC e anodizzati con una finitura di alta qualità.
Tutte le viti sono in acciaio inox.
Il preciso snodo a sfera consente di regolare lo specchietto in modo comodo e molto stabile.