L’angolo del ginocchio aperto garantisce molto più comfort alla guida. 
Al contempo si riduce la sollecitazione meccanica delle articolazioni del ginocchio e il restringimento dei vasi sanguigni sul retro delle ginocchia.
Con il nostro elegante set di pedane basse, che valorizza visivamente la Big Boxer, i piedi possono stare ben 20 mm più in basso e l’angolo del ginocchio diventare più ampio, consentendo una posizione di guida particolarmente rilassata e confortevole. 
Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto.
La nostra sofisticata struttura consente un notevole ribassamento dall’effetto ergonomico. Un accessorio che contribuisce anche al comfort, lasciando al contempo inalterato l'angolo di inclinazione.
La buona raggiungibilità della leve di cambio e freno e l’utilizzo sicuro rendono la guida un piacere.
Realizzate in robusto alluminio, le pedane resistono alle massime sollecitazioni.

Materiale/tessuto
CORDURA® TrueLock™, finitura UV-stabile e idrorepellente, resistente, resistente all'abrasione, realizzato con alta qualità
Dimensioni
Lunghezza 30 cm
Altezza 15,5 cm
Profondità 3 cm
Volume per borsa in litri (circa)
Circa 1,25 litri (2,5 litri nel set)
Colore Nero con applicazioni blu

Quando si viaggia in due, si portano anche bagagli per due!
Questo portabagagli, discreto e al contempo sofisticato, è pensato proprio per queste occasioni: consente infatti di trasportare borse e altri bagagli in modo sicuro e adatto per il cruising.
Quest’accessorio esprime tutto il proprio potenziale se abbinato alle nostre borse laterali e per sella o a quelle BMW offrendo così spazio per ulteriori bagagli.
Il posizionamento vicino al baricentro favorisce uno stile di guida sensibile e neutrale sulla BMW R 18.
La forma essenziale e integrata è perfettamente sottolineata dalla superficie d’appoggio leggermente inclinata e dall’elaborato supporto del portapacchi.
Le aperture delle mensole laterali seguono precisamente il raggio del fender posteriore, anche il supporto centrale presenta aperture integrate.
Può essere perfettamente combinato con lo schienale (art. n. 18110-000/002).

Un’integrazione intelligente per il nostro portabagagli per passeggero: lo schienale per conducente che in un semplice gesto si trasforma in una seduta per passeggero.
È sufficiente ribaltare all’indietro questo comodo schienale ergonomico e funzionale affinché poggi precisamente sul portabagagli per passeggero. 
Un meccanismo solido blocca lo schienale in una delle due posizioni: in posizione eretta come schienale per il conducente, oppure, piegato all’indietro, come seduta per il passeggero.
I componenti meccanici sono in acciaio inox, con superfici accuratamente elettrolucidate. 
La qualità della meccanica priva di gioco, i materiali selezionati, la loro lavorazione e il design si inseriscono perfettamente nel layout e nella linea della BMW R 18. 
Ci siamo assicurati che rivestimento e cuciture dell’imbottiture siano perfettamente abbinati alla sella originale.
Indispensabile per il montaggio dello schienale è l’utilizzo del portabagagli Wunderlich articolo n. 11860-100  o 11860-102. 

La nostre borse di alta qualità, robuste e splendidamente progettate si rivelano essere una valida alternativa alle borse interna per le valigie Vario originali della BMW R 1300 GS.
Si caratterizzano per la sua eccezionale funzionalità e variabilità, poiché il volume può essere aumentato se necessario.
Ciò rende estremamente comodo il trasporto dei bagagli da casa alla moto e dalla moto all'hotel.
Le borse sono disponibili sia come set completo per i due lati, che come borsa singola per valigia sinistra oppure destra.

Borsa interna personalizzata per la valigia Vario destra
Questo ti permette di trasportare i tuoi bagagli da casa alla motocicletta e dalla motocicletta all'hotel con il massimo comfort
Utilizzo ottimizzato dello spazio grazie a una dimensione massima variabile
Il volume può essere ampliato di 5 litri con una cerniera circonferenziale
Due cerniere opposte consentono un'ampia apertura del compartimento principale e un buon accesso durante l'imballaggio, specialmente con bagagli ingombranti
Scomparto esterno con cerniera per carte, libri, ecc. - fino al formato DIN A4
Ammortizzazione protettiva su tutto il contorno
Anche stabile dimensionalmente a vuoto.

Questo portabagagli è una soluzione flessibile e facilmente accessibile per tutti i conducenti di BMW R18 che, anche viaggiando da soli, sono soliti portare con sé borse o altri bagagli in modo sicuro e adatto per il cruising.
Quest’accessorio esprime tutto il proprio potenziale se abbinato alle nostre borse laterali e per sella o a quelle BMW offrendo così spazio per ulteriori bagagli.
Il chiaro design di base del portabagagli riprende quello del nostro amato tank rack: i due supporti, infatti, non solo aumentano la capacità di trasporto di borse e bagagli, ma si integrano perfettamente anche dal punto di vista stilistico. 
Con un vantaggio aggiuntivo: il posizionamento vicino al baricentro favorisce uno stile di guida sensibile e neutrale sulla BMW R 18.
Produciamo il portabagagli con un tubo in acciaio di precisione spesso 18 mm finemente, una solida base per il fissaggio è costituita dai punti di montaggio che sostengono il sedile del passeggero.

Rinforzo supplementare opzionale: traversa per usi grossolani e/o grandi cupolini (per es. Adventure cupolino originale o accessorio).
Compatibile anche con il supporto navigatore originale.
In alternativa per la traversa sono disponibili anche un supporto e un supporto presa per la navigazione originale o per ogni altro tipo di apparecchio.

Queste staffe specifiche per il modello serve per attaccare le nostre valigie della serie EXTREME.
Si montano ai tre punti di fissaggio esistenti su ciascun lato del veicolo.
Inoltre, i due supporti sono collegati tra loro con un montante di collegamento.
In questo modo si crea una struttura leggera, ma estremamente rigida e stabile, per contenere le valigie EXTREME.

Questo portapacchi è la soluzione perfetta per i motociclisti che viaggiano da soli e desiderano trasportare i bagagli vicino al centro di gravità della moto. Grazie a questo portapacchi, non solo è possibile trasportare molti più bagagli, ma li sposta anche in avanti. Ciò rende la moto significativamente più gestibile quando è carica, offrendo un'esperienza di guida più piacevole e, soprattutto, sicura.

La nuova serie MICROFLOOTER 3.0:  Con ben 2 x 4.000, cioè un totale di 8.000 lumen, offrono un flusso luminoso quattro volte superiore rispetto ai tradizionali fari ausiliari. Le caratteristiche dei fari ausiliari MICROFLOOTER LED comprendono, oltre al design compatto, luminosità e durata estremamente elevate a fronte di un basso consumo energetico.
Grazie ai due LED singoli per ogni faro e alle lenti Wunderlich omologate E provviste di logo, il design delle luci diventa inconfondibile e riconoscibile a distanza. Inoltre, i due LED garantiscono la ridondanza: se inaspettatamente uno dei due LED si guasta, resta disponibile il secondo. I fari ausiliari sono inoltre dotati di serie di efficaci griglie di protezione ripiegabili: la sicurezza è importante!
L'azionamento è comandato da un interruttore illuminato comodamente posizionato sul manubrio. Il colore della luce corrisponde a quello del faro principale. L'installazione avviene in modalità plug & play.
Un notevole passo avanti per la sicurezza attiva e passiva
Grazie al campo visivo notturno sensibilmente ampliato, questi eleganti fari di alta qualità ottimizzano la sicurezza attiva.

Efficace protezione delle sonde Lambda da rami, sassi e altri corpi esterni
Riduce l’accumulo di sporcizia sulle delicate sonde
Geometria solida e resistente per un robusto effetto di protezione
Aperture contro l’accumulo di calore
Fissaggio a più punti
Semplice montaggio, a scelta con il paracilindri motore Wunderlich o senza paracilindri motore
Set composto da una protezione per sonde Lambda destra e una sinistra
Specifiche tecniche

Materiale: alluminio finemente e precisamente lavorato, anodizzato nero
Particolarità

Design Wunderlich. Funzionale e integrato.
Piccole serie. Fatti a mano.
60 giorni di diritto di recesso
5 anni di garanzia
Made in Germany
Dal momento che le sonde Lambda costituiscono il principale parametro del controllo del motore, in caso di danneggiamento o distruzione non possono essere riparate, bensì solo sostituite. Per questo è consigliabile proteggere efficacemente le sonde e il loro funzionamento.

Le barre di protezione del serbatoio Wunderlich ULTIMATE sono progettate senza compromessi per le loro capacità protettive durante l'Adventure Riding.
La massima protezione è garantita da un design tubolare rigidamente costruito e materiali attentamente selezionati.
Distribuzione uniforme delle forze e dei momenti sui punti di fissaggio destro e sinistro.
Concept di protezione completo e ben studiato per ottimizzare la sicurezza passiva.
Protezione per i radiatori dell'acqua esposti, i pannelli laterali del serbatoio e la sezione anteriore.
Consigliato per l'uso con:
Le barre di protezione del motore ULTIMATE e GUARD di Wunderlich.
Si adatta in combinazione con:
Le barre di protezione del motore originali.
I protettori della testa del cilindro originali.
I fari aggiuntivi originali BMW.

Le protezioni motore ULTIMATE di Wunderlich sono progettate senza compromessi per garantire la massima protezione durante le avventure off-road
Massima protezione con rinforzi strutturali aggiuntivi che aumentano significativamente la rigidità delle protezioni
Protezione perfetta per cilindri, coperchi delle valvole e entrambi i sonde lambda, riducendo il rischio di danni costosi alla moto stessa
Ripartizione uniforme delle forze su quattro punti di montaggio per lato del veicolo
Forma delle protezioni adattata con precisione al profilo del motore boxer
Nessuna compromissione sulla distanza dal suolo
Montaggio Plug & Play: installazione semplice con dettagliate istruzioni di montaggio
Si adatta anche alla protezione del coperchio della testa del cilindro originale BMW

Motogadget presenta la sua serie di specchietti senza vetro mo.view.
La particolarità di questo specchietto da moto è la superficie brevettata, incorporata direttamente nel corpo di metallo.
L’alluminio stesso costituisce la superficie dello specchietto!
Ne risulta un design senza bordo e telaio, così il corpo dello specchietto diventa più sottile e leggero.
La rottura del vetro o la caduta delle lenti sono semplicemente impossibili!
La superficie convessa dello specchio è realizzata mediante fly cutting con utensili diamantati su macchine ultraprecise.
La superficie viene poi resa resistente all’ossidazione, alla corrosione e all’abrasione da un sofisticato rivestimento al plasma sotto vuoto.
Il corpo, il braccio e il morsetto per l’estremità del manubrio sono fresati dal pieno su macchine CNC e anodizzati con una finitura di alta qualità.
Tutte le viti sono in acciaio inox.
Il preciso snodo a sfera consente di regolare lo specchietto in modo comodo e molto stabile.

Protezione completa per le frecce multifunzione LED
Lavorazione di alta qualità abbinata a un pregiato design integrato
Protezione dalle sassate
Riduce il rischio di danneggiamento dell’alloggiamento delle frecce
Contiene una barra di protezione
Semplice montaggio senza mettere mano ai contatti elettrici
Dati tecnici

Materiale: acciaio inox, con sofisticata lavorazione, precisamente sagomato e scanalato, verniciato a polvere nera
Particolarità

Design Wunderlich. Funzionale e integrato.
Diritto di recesso di 60 giorni
Made in Germany
5 anni di garanzia
Le nostre barre di protezione per le frecce multifunzione a LED originali offrono una protezione solida e completa. Il design della barra di protezione, realizzata con precisione in acciaio inox di qualità, segue la linea dell’alloggiamento delle frecce, aggiungendo così discretamente un tocco di stile. Possono essere fissate alle frecce originali. Grazie all’ingegnosa struttura, per il montaggio non è necessario staccare il cavo delle frecce.

È un componente delicato che, assieme alla corona e alla centralina dell’ABS, evita che il freno anteriore si blocchi facendo perdere il controllo del veicolo
Efficace protezione del sensore ABS, importante per la sicurezza
Precisa lamiera integrata
Tenuta salda poiché componente a misura e avvitato
Facile montaggio
Completa di componenti di montaggio
Specifiche tecniche
Materiale: Alluminio finemente e precisamente lavorato, anodizzato nero
Particolarità
Prodotto premium Wunderlich.
Piccole serie fatto a mano
Design Wunderlich
Made in Europe
Il sensore ABS per la ruota anteriore si trova in posizione molto esposta tra la pinza radiale del freno e l’asse anteriore.
È un componente delicato che, assieme alla corona e alla centralina dell’ABS, evita che il freno anteriore si blocchi facendo perdere il controllo del veicolo.
Un componente importante per la sicurezza, dunque, che deve sempre essere funzionante e protetto dai danni meccanici dovuti a sassate, rami o altri corpi esterni.
La nostra protezione del sensore ABS, che si inserisce precisamente negli attacchi della pinza radiale del freno, copre efficacemente il sensore ABS proteggendolo dai danni.