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WUNDERLICH CUPOLINO GRAN TURISMO STILE ANNI 70
WUNDERLICH COVER PROTEZIONE MOTORE HELDENBRUST...
La cover motore HELDENBRUST convince per la sua riuscita combinazione tra protezione e design
Il termine “petto dell’eroe” per indicare la parte anteriore del motore boxer BMW è nato tra gli appassionati ai tempi dei leggendari boxer a due valvole. Il termine, usato con un sorriso, è rimasto – anche se il “petto” dei vecchi due valvole oggi sembra piuttosto esile rispetto all’imponente parte frontale delle attuali BMW R 1300. I tempi cambiano.
Ciò che non è cambiato, però, è che le ruote anteriori continuano a lanciare spruzzi, pietrisco – soprattutto sui motori neri – e sporco contro i motori boxer. Per questo motivo, abbiamo sviluppato uno scudo protettivo per il cosiddetto petto dell’eroe delle BMW R 1300 RT, RS e R. Resiste eroicamente a tutto ciò che la ruota anteriore solleva – e protegge la preziosa tecnologia del motore!
Per proteggere la copertura anteriore del motore, abbiamo sviluppato e progettato con cura la nostra HELDENBRUST: una cover realizzata in plastica resistente agli urti, solida e durevole, con una sagoma precisa.
Dettaglio raffinato: l’area del logo BMW è dotata di un’apertura che attira lo sguardo direttamente sul logo esposto.
WUNDERLICH PROTEZIONE COPRIMOZZO RUOTA POSTERIORE
Sia come protezione da strisciate per il giunto della trazione finale che come unita' completa per il corpo del mozzo e allo stesso tempo protezione del mozzo stesso (da entrambe le parti).
Protezione effettiva.
Doppia protezione contro danni da colpi e da strisciate (strato ammortizzatore integrato).
Design sportivo per un minore attrito in caso di cadute leggere o di forte inclinazione e un progressivo aumento della resistenza di attrito durante il contatto prolungato con l'asfalto.
Materiale plastico speciale ad alta resistenza.
Fissaggio sicuro e facile.
Montaggio facile e veloce.
Completo con set di montaggio.
Per il corpo del mozzo (inclusa protezione mozzo per entrambe le parti).
Made in Germany
WUNDERLICH CUPOLINO GRAN TURISMO STILE ANNI 70...
Cupolino adattato al conducente in ogni dimensione.
Spoiler integrato e discreto.
Protezione senza turbolenze per braccia, spalle, busto e testa.
Altezza e inclinazione regolabili.
Materiale LEXAN con ottica pura (visione piena) e spesso 5 mm.
Bordi arrotondati e lucidati, non necessita di un fastidioso proteggi-bordi.
Resistente ai graffi e infrangibile.
Montaggio semplice.
Set completo con tutti i pezzi per il montaggio.
Grigio fumo o trasparente.
Con omologazione tedesca (ABE).
Altezza: 420 mm
WUNDERLICH PROTEZIONE COPERCHIO VALVOLE...
Protezione affidabile dei coperchi valvole per ridurre il rischio di danni causati da pietrisco, cadute o manovre
Forma realizzata con precisione, perfettamente aderente con gioco minimo rispetto al coperchio valvole
Realizzato in plastica ad alte prestazioni rinforzata con fibre e resistente agli urti
Segmenti interni strutturalmente integrati con funzione di assorbimento degli urti
Riduzione dei picchi di carico grazie alla distribuzione uniforme delle forze e dei momenti sulla struttura a guscio
Inserto in acciaio inox integrato a forma, che funge da elemento di protezione aggiuntivo riducendo il rischio di
abrasione del coperchio valvole e
danni secondari costosi (perdita di olio motore, danni al motore)
Design integrato di alta qualità, perfettamente armonizzato con la moto
Completo di kit di montaggio
WUNDERLICH GRIGLIA PROTEZIONE FARI...
WUNDERLICH SELLA CONDUCENTE R NINET CON GOBBA...
La linea superiore è equilibrata e sagomata con stile, la gobba è disegnata ergonomicamente in modo da offrire una tenuta ottimale nell’impiego sportivo, anche nell’hang-off.
Il rivestimento è antiscivolo. Così la sella diventa parte integrante della R nineT.
Il guscio di base è realizzato in plastica ABS ad alta resistenza ed è stato progettato nel nostro reparto sviluppo.
Oltre ai materiali di qualità e all’accurata lavorazione artigianale, si è tenuto conto di fattori ergonomici. E questo vale anche per la struttura progressiva a due strati della gommapiuma, con strato superiore morbido e strato interno più rigido.
In tal modo è garantita una distribuzione omogenea del peso, sollievo per il coccige e comodità sulle lunghe distanze.
WUNDERLICH SET PROTEZIONE FRECCE ANTERIORI SET...
La freccia viene completamente incorporata. Il fissaggio si effettua sulla freccia d'origine.
Set di 2 pezzi oppure pezzo singolo in base alla selezione.
Massima protezione.
Montaggio facile.
Costruzione metallica robusta, verniciata in nero.
Made in Europe.
WUNDERLICH SELLA AKTIVKOMFORT R NINET
Progettata scrupolosamente, con diverse soluzioni innovative.
Questa sella in un unico pezzo è dotata di un sofisticato nucleo in materiale espanso, con un nuovo profilo e una struttura unica.
Il guscio di base è frutto di uno sviluppo e una produzione non meno elaborati.
Rilievo del coccige e distribuzione del peso ottimizzata sui glutei
Struttura a due strati progressiva con strato superiore morbido e strato interno più sodo per una distribuzione più omogenea delle forze
Materiale antisudore, antiscivolo
Guscio di base estremamente resistente di concezione originale
Eleganti cuciture "Cut"
Con distintiva cinghia al centro della sella
Cuciture incollate e saldate
Altezza di seduta ca 20mm più alta
Assolutamente idonea per lunghe distanze
Made in Germany
WUNDERLICH SELLA CONDUCENTE R NINET...
Progettata scrupolosamente, con diverse soluzioni innovative.
Questa sella conducente dotata di un sofisticato nucleo in materiale espanso, con un nuovo profilo e una struttura unica.
Il guscio di base è frutto di uno sviluppo e una produzione non meno elaborati.
Rilievo del coccige e distribuzione del peso ottimizzata sui glutei
Struttura a due strati progressiva con strato superiore morbido e strato interno più sodo per una distribuzione più omogenea delle forze
Materiale antisudore, antiscivolo
Guscio di base estremamente resistente di concezione originale
Eleganti cuciture "Cut"
Con distintiva cinghia al centro della sella
Cuciture incollate e saldate
Altezza di seduta ca 20mm più alta
Assolutamente idonea per lunghe distanze
Made in Germany
Il nostro sedile può essere utilizzato anche in combinazione con la gobba BMW originale.
WUNDERLICH SOLLEVATORE POSTERIORE MOTO RACE...
WUNDERLICH SELLA CONDUCENTE R NINET...
Made in Germany
WUNDERLICH SELLA CONDUCENTE R NINET...
Made in Germany
WUNDERLICH ASTUCCIO PORTACHIAVI IN PELLE...
WUNDERLICH CUPOLINO TOURING MARATHON BMW R 1250...
WUNDERLICH SELLA PASSEGGERO R NINET...
Made in Germany
WUNDERLICH RIVESTIMENTO SELLA COOL COVER
Non si comprime completamente anche se sottoposto a pesi elevati: in tal modo non solo è garantita la permeabilità all’aria, ma il posteriore rimane asciutto anche in caso di pioggia.
Anche se esposto al sole, il rivestimento cool-cover non si surriscalda.
Un altro vantaggio: genera un effetto simile al massaggio riducendo i sintomi della stanchezza.
WUNDERLICH SELLA PASSEGGERO R NINET...
Made in Germany
WUNDERLICH SELLA CONDUTTORE ERGO CON...
WUNDERLICH CINGHIA PER SELLA R NINET
Basta avvitarla sotto la sella.
Le nostre selle per passeggero sono già fornite con la cinghia.
WUNDERLICH SELLA PASSEGGERO ERGO RT LC CON...
Made in Germany
WUNDERLICH RIVESTIMENTO SELLA CONDUCENTE NINET...
WUNDERLICH SPOSTAMENTO PEDANE POGGIAPIEDI...
WUNDERLICH SPOSTAMENTO PEDANE POGGIAPIEDI ERGO...
WUNDERLICH ESTENSIONE LEVA FRENO POSTERIORE BMW...
WUNDERLICH ALLARGAMENTO BASE PER CAVALLETTO...
WUNDERLICH PROTEZIONE PARASPRUZZI ATTACCO...
WUNDERLICH SPOSTAMENTO PEDANE POGGIAPIEDI...
WUNDERLICH ESTENSIONE CAVALLETTO LATERALE BMW R...
WUNDERLICH GIUNTO VARIO CONDUCENTE R NINET EVO1...
Con la sua gamma di regolazione di 100 mm, può accontentare davvero tutti.
Sia il conducente sia il passeggero possono godere di questo beneficio in termini di comfort.
L'accessorio è sempre fornito con ABE.
WUNDERLICH CRUISE CONTROL BMW R 1250 RT NERO
L'alternativa economica e pratica al limitatore di velocita'.
Un meccanismo di regolazione facile da maneggiare (si gira semplicemente in avanti la rotella) che permette di regolare individualmente la manopola dell'accelleratore.
In questo modo si puo' regolare per diminuire la velocita' lentamente oppure per mantenere la velocita' preferita in modo costante.
La velocita' puo' essere regolata esattamente per i lunghi percorsi e, una volta spento, il meccanismo non si nota affatto.
Tutto il meccanismo di regolazione si trova all'estremita' destra del manubrio e accresce, secondo la posizione, la pressione laterale sulla manopola dell'accelleratore.
Finitura estremamente leggera e forte realizzata completamente in alluminio anodizzato.
Raffinato e con un gran beneficio in termini di peso.
Il bilanciatore della manopola sinistra e' incluso ed e' in alluminio anodizzato.
Il meccanismo di regolazione e' munito di cuscinetto in teflon.
