Per una pulizia rapida tra un uso e l’altro senza acqua!
Per la pulizia della moto, i più usano l’acqua. Par farlo, però, è spesso necessario recarsi a un autolavaggio, poiché a casa non c’è la possibilità di lavare un veicolo.
Inoltre, è necessario rispettare le disposizioni di legge in termini di smaltimento degli oli.
Per la pulizia/cura rapida tra un uso e l’altro (ad es. sul vialetto di casa o in garage), di norma si possono usare solo detergenti domestici o altri prodotti inadatti.
Questi prodotti non sono pensati per la sporcizia tipica delle moto: per questo danno risultati non soddisfacenti e, nel peggiore dei casi, possono danneggiare i materiali.

Per la finitura perfetta - lucida od opaca!
Panno in microfibra estremamente morbido e soffice per ripulire efficacemente lucidi e cere senza lasciare aloni.
Pelo lungo su entrambi i lati, dunque doppia superficie e applicazione sicura
Privo di cuciture grazie al taglio a ultrasuoni per un risultato 100% senza di graffi
Elevata forza assorbente per asciugare la moto dopo il lavaggio
Finitura perfetta con i prodotti per cura e pulizia S100 su superfici lucenti od opache
Lavabile fino a 60° C (min. 300 cicli di lavaggio)
Gradevole al tatto

Da solo rimuove le incrostazioni di grasso e la polvere dei freni - Sicuro per persone e materiali
In particolare lo sporco ostinato, ad esempio il grasso proiettato dalla catena o l’usura dei freni, può rappresentare un problema per i comuni detergenti. In molti casi, da soli non sono in grado di pulire efficacemente i cerchi. Ciò rende necessario un faticoso lavoro manuale (ad es. con spugna e spazzola).
Rimuove il grasso incrostato proiettato dalla catena senza lasciare residui
Rimuove anche la polvere dei freni più ostinata
Azione rapida e applicazione semplice
Privo di acidi, sicuro per persone e materiali
Formula gel, con grande resa ed efficacia
Tipo di contenitore: Flacone di plastica
Contenuto: 500 ml

Protezione solida, completa e esteticamente gradevole per la parte inferiore ed esposta del carter in lega leggera della trasmissione posteriore, che copre contemporaneamente la giuntura cardanica posteriore e la periferia immediata. La forma complessa della lamiera di alluminio di alta qualità, spessa due millimetri, protegge anche da eventuali danni meccanici nell'area coperta, che siano causati da sassi dal basso o nel caso in cui la moto entri in contatto con il carter durante una caduta o nel fuoristrada. Ciò vale sia su strada che fuoristrada. Il design elaborato del copriprotezione, con bordi stabilizzanti che seguono la forma del carter. Si integra perfettamente, rimane discreto ma aggiunge un tocco di qualità. Si tratta di un elemento protettivo già provato e testato utilizzato in altre gamme di modelli, che può contribuire a ridurre il rischio di danni secondari costosi alla trasmissione posteriore. La vite di scarico dell'olio del carter rimane facilmente accessibile per una manutenzione senza complicazioni. Il fissaggio solido a tre punti viene effettuato su punti di montaggio esistenti. Nella confezione sono inclusi i materiali necessari per un'installazione.

Il "coltellino svizzero” per la vostra moto! In questo caso abbiamo combinato il nostro MultiTool con tutte le comuni punte esagonali, in modo da poter smontare e rimontare su strada - ad esempio - le parti della carenatura e la ruota anteriore.
Il nostro MultiTool è dotato di un quadrato da 1/2 pollice per alloggiare le bussole adatte, ad esempio dalla scatola del cricchetto.
Il quadro stesso contiene il portapunte magnetico da 8 mm per l'inserimento di punte comuni.
Il MultiTool funge quindi da pratica impugnatura a rotazione.
Sono inoltre disponibili tre chiavi esagonali da 17, 19 e 22 mm, che possono essere utilizzate anche con un cricchetto o una chiave ad anello/forcella di larghezza trasversale di 17, 19 e 22 mm per produrre una coppia più elevata.
Due pratici fori passanti (Ø 8 e 11 mm) consentono inoltre l'inserimento di un perno (se necessario si può utilizzare anche il cacciavite del kit di bordo), anche per poter trasmettere una maggiore coppia.

Per tutto ciò che deve essere a portata di mano in viaggio, ma anche protetto in modo ottimale. La nostra funzionale borsa da manubrio è stata sviluppata appositamente per i modelli BMW ed è riconoscibile per il suo nuovo design snello e funzionale, con discrete applicazioni blu.
Si fissa al manubrio con due passanti in velcro. Così si può sfruttare in modo ottimale tutto lo spazio a disposizione.
La patta, facile da aprire con la chiusura in velcro, è dotata di un pratico scomparto per i dispositivi multimediali che possono essere utilizzati tramite il pannello trasparente esterno.
Lo scomparto principale è munito di chiusura a cerniera impermeabile, antipolvere e resistente allo sporco.
Per poter caricare cellulari ecc. in viaggio, la borsa dispone di un accesso per cavi impermeabile E-Connect.
La stabilità in ogni condizione è garantita dai rinforzi aggiuntivi, dall’imbottitura assorbi-vibrazioni e dalla sofisticata struttura a più strati.
Questa borsa ha una finitura impermeabile.
La parte superiore e l'intera patta sono realizzati con lo stesso materiale robusto, resistente e impermeabile utilizzato per i teloni dei camion.

Il nostro pratico adattatore per la navigazione con funzione di ricarica USB è adatto a tutte le BMW con la predisposizione per navigatore di fabbrica BMW (Navigator V, VI). Si inserisce molto semplicemente al posto del navigatore nel supporto per navigatore BMW, si fissa e si blocca a prova di furto. Il box si alimenta tramite i contatti del supporto per navigatore.

Per TomTom Rider o Garmin XT ed XT2
Sull'alloggiamento frontale dell'adattatore si possono montare direttamente i navigatori, come ad es. un TomTom Rider o i Garmin XT ed XT2. L'alimentazione di tensione avviene mediante plug & play ai relativi contatti. In questo modo non sono più necessarie la posa e il collegamento a un'altra fonte di alimentazione. Una volta montato il navigatore, questo è collegato a prova di furto con il supporto.

La nostra borsa porta-casco Wunderlich è ben studiata, versatile e perfetta per trasportare il casco o per riporlo protetto in inverno. È proprio come la si può desiderare, perché è di dimensioni generose e quindi adatta a tutte le taglie di casco, anche a caschi Enduro dal volume notevole.
Con l'aiuto di due cerniere, l'aletta del coperchio può essere aperta quasi completamente, in modo da poter riporre comodamente il casco. Il taglio sagomato e le cinghie di fissaggio regolabili ed elastiche incorporate all'interno conferiscono al casco un'ulteriore tenuta sicura. Per la protezione, i due pannelli laterali, il fondo e l'aletta del coperchio sono accuratamente imbottiti. Dopo aver chiuso le cerniere, l'estremità dell'aletta del coperchio è fissata in modo affidabile con una chiusura in velcro e una chiusura a clip regolabile. All'interno dei pannelli laterali è presente una tasca in rete richiudibile per gli attrezzi (ad esempio, i panni per la pulizia della visiera). All'esterno dei pannelli laterali è possibile fissare in modo sicuro altre tasche alle alette del nostro sistema di fissaggio Wunderlich. 

Il rialzo manubrio Wunderlich ERGO GS
Un'innovazione che si nota solo al secondo sguardo – ma si sente immediatamente: il rialzo manubrio ERGO GS ridefinisce l’ergonomia
Con l’ERGO GS, introduciamo per la prima volta un principio innovativo dal punto di vista tecnico ed estetico per il rialzo del manubrio della BMW R 1300 GS. Compatibile sia con il manubrio tubolare originale GS, sia con il manubrio comfort BMW.
Nuovo principio costruttivo: a differenza delle soluzioni convenzionali in cui il rialzo è integrato nel morsetto del manubrio, questo rialzo si basa su un concetto autonomo, brevettato da Wunderlich
L’obiettivo era una soluzione tecnica ed elegante, perfettamente integrata nel cockpit delle BMW con Telelever
Il ponte del manubrio ha due punti di fissaggio ben definiti: all’estremità superiore della testa dello sterzo
e più avanti, su una piastra flessibile collegata alla sospensione Telelever
Qui vengono inserite due colonne in alluminio ad alta resistenza, lavorate con precisione
Ogni colonna misura 25 mm e solleva il ponte del manubrio di esattamente 25 mm
Una soluzione discreta, tecnicamente raffinata e perfettamente integrata nell’estetica della moto.

Con le pedane ULTIMATE, abbiamo orientato lo sviluppo secondo le esigenze dei piloti enduro e off-road
Le pedane ULTIMATE sostituiscono le pedane originali
Le pedane ULTIMATE offrono vantaggi convincenti, in particolare sui modelli BMW ad alte prestazioni – soprattutto nell’uso fuoristrada, ma anche su strada – grazie alla superficie d’appoggio ampliata e al profilo antiscivolo: Il set di pedane ULTIMATE convince sia su strada che fuoristrada per comfort, controllo e sicurezza, aderenza, stabilità ed ergonomia
Le pedane ULTIMATE offrono vantaggi evidenti soprattutto nell’uso off-road, ma anche su strada.
Sostituiscono le pedane originali più strette.
Su strada migliorano il comfort distribuendo la pressione in modo più uniforme sulla superficie ampliata, riducono le vibrazioni e offrono un maggiore controllo.
Migliorano inoltre l’ergonomia e forniscono una maggiore riserva di sicurezza. In fuoristrada garantiscono una trasmissione della forza più efficiente, facilitano lo spostamento del peso e offrono maggiore aderenza, soprattutto in condizioni difficili.

I nostri fari supplementari al LED hanno un consumo di energia molto basso con una forte illuminazione e garantiscono un sicuro guadagno in tema di sicurezza , sia attiva che passiva. Ingrandiscono la silhouette del veicolo ed assicurano una visuale ben illuminata durante la notte.
Destinato al montaggio della barra di protezione su tutti i tubi tubolari con diametro da 20 mm a 28,5 mm
Fascio di illuminazione uniforme al 100%
Luce bianca pura
Durata molto lunga (ca. 100.000 ore = ca. 4.000 giorni di luce ininterrotta)
Limite netto verso l'alto o il basso = non viene abbagliato il traffico nel senso opposto
Illuminazione ottima in caso di nebbia, pioggia ecc. (niente luce diffusa)
Nessun auto-abbagliamento
Illuminazione supplementare al faro principale molto buona
Estremamente robusto – impermeabile secondo la norma IP67
Stabilizzatore di corrente integrato (nessun lavoro supplementare necessario)
Collaudo E come antinebbia
Montaggio semplice
Kit di supporto e set di cavi concepiti individualmente
Comprende set di fari (destro & sinistro), set di supporto leggero e kit di montaggio elettrico
Made in Germany

La nostra protezione motore ULTIMATE, dal design elegante, si distingue dalla versione originale color argento per la zona di protezione laterale aumentata, e la proponiamo in nero.

Il design funzionale e l'integrazione costruttiva della nostra protezione motore ULTIMATE proteggono carter motore, coppa dell'olio e collettori di scarico. Si adatta così strettamente all'unità che non solo la superficie d'attacco frontale è ottimizzata, ma anche la libertà di movimento a terra e in inclinazione rimane pressoché invariata. La forma della protezione riduce il rischio di sollevamento o aggancio sgradevole in fuoristrada, che sia causato da rami, ghiaia o rocce. Le aperture assicurano che l'acqua accumulata dopo guadi possa defluire liberamente.

I pannelli deflettori angolati deviano i ciottoli o gli oggetti estranei sollevati dalla ruota anteriore, riducendo così notevolmente il rischio di danni a collettori e motore. Un altro vantaggio di questa protezione motore è che devia l'acqua spruzzata in modo schermato verso il basso, specialmente quando il motore è caldo, riducendo lo stress termico su carter motore, collettori e guarnizioni.

Il supporto per Action Cam Wunderlich per il parabrezza alto originale della BMW R 1300 GS e GS Adventure
Il supporto per la videocamera per le migliori riprese durante la guida
I supporti per Action Cam, progettati specificamente per il modello e realizzati in alluminio fresato, garantiscono una prospettiva perfetta e riprese stabili e prive di vibrazioni
Fissaggio solido con distanziali discreti davanti al parabrezza – evitando così qualsiasi danno allo schermo
Compatibile con GoPro, GoPro Hero e videocamere simili
Design integrale armonioso e specifico per il modello
Fornito con tutti i componenti di fissaggio
Montaggio semplice sui punti di fissaggio già presenti alla base del parabrezza, progettati per resistere alle alte sollecitazioni del vento
Compatibile con:
Il parabrezza alto originale BMW per la R 1300 GS e GS Adventure
Con logo del marchio Wunderlich
Dati tecnici
Materiale Alluminio di alta qualità, lavorato con precisione su macchine CNC, finitura accurata e anodizzazione nera
Colore Nero
Made in Germany

Questi deflettori migliorano notevolmente il comfort e favoriscono una guida rilassata – non solo nei lunghi viaggi. Entrambi gli aspetti contribuiscono direttamente alla sicurezza. Si tratta di aggiunte efficienti e integrate aerodinamicamente al parabrezza originale o ai nostri parabrezza MARATHON e TOURING SPORT sviluppati per la R 1300 GS Adventure. Sono montati nella parte inferiore destra e sinistra del parabrezza e deviano il flusso d’aria in modo tale da attenuare, ridurre o eliminare completamente le turbolenze.
Non ottimizzano soltanto la protezione dalle turbolenze del vento, ma anche dagli influssi meteorologici. L’efficienza dei deflettori garantisce soprattutto maggiore comfort grazie alla riduzione aerodinamica dei vortici del vento. La loro efficacia è tale che la loro integrazione discreta convince pienamente come segno distintivo del design Wunderlich. L’elevata qualità tipica di Wunderlich, la costruzione solida e l’uso di materiali collaudati completano l’immagine premium di questi deflettori. Wunderlich fornisce i deflettori con omologazione ABE. Il montaggio è estremamente semplice e utilizza i punti di fissaggio già presenti sulla moto.

Cavalletto sollevamoto anteriore con attacco estremamente facile, la ruota anteriore si cambia senza contorsioni e in tempo record.
I fissaggi afferrano con sicurezza la forcella agli attacchi della pinza freno . Cosi’ si possono anche smontare le pinze dei freni.
Abbinato al sollevamoto posteriore la moto puo’ essere completamente rialzata, molto pratico per lavori di riparazione che necessitano una tenuta sicura e in piano, anche per il rimessaggio senza “paletti di sostegno”

Funzionamento
Posizione di sicurezza ottimale del veicolo
Applicazione semplice e sicura
Perfetti rapporti di leva per un agevole sollevamento
Facile utilizzo da parte di una sola persona
Base ottimale per i lavori di manutenzione o per il rimessaggio invernale

Specifiche tecniche
Materiale: Tubo d'acciaio di alta qualità a parete spessa, verniciato a polvere nera
Design compatto e molto robusto.
Quattro rotelle scorrevoli per facilitare il trasporto e il sollevamento
Perno in plastica con doppio cuscinetto a sfere
Decorazione discreta con logo Wunderlich
Consegna completa! Non sono necessari altri adattatori o kit di montaggio.