WUNDERLICH PORTAPACCHI PASSEGGERO R NINET...
Grazie a questo portapacchi non solo è possibile portare molti più bagagli, ma è possibile farlo al posto della sella posteriore.
Così la moto diventa più maneggevole e piacevole da guidare.
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Il logico completamento della protezione motore. L'efficacia protettiva della protezione motore continua anche sul cavalletto centrale. In questo modo risultano protetti anche il cavalletto centrale, l'impianto di scarico (catalizzatore) e la base del braccio oscillante. Inoltre, in caso di impatto, la moto può scivolare su tutta la superficie di protezione finché la ruota posteriore ha di nuovo trazione.
Nota: non abbinabile alla protezione motore originale BMW "Enduro".
La prima barra di protezione in tubo da 32 mm! Abbiamo optato per questa dimensione del tubo per due motivi: per motivi di robustezza, per proteggere in modo ottimale la R 18 e per motivi estetici. Perché solo il tubo da 32 mm sembra equilibrato ed estetico sull'imponente R 18 B e intorno ai potenti tubi a gomito.
Made in Germany
Questo portapacchi è la soluzione perfetta per tutti R nineT i motociclisti che viaggiano da soli e vogliono avere i bagagli a portata di mano. Grazie a quest portapacchi non solo è possibile portare molti più bagagli, ma è possibile farlo sulla sella. Così la moto diventa più maneggevole e piacevole da guidare.
Solido tubo di precisione verniciato a polvere
Seduta salda e affidabile
Sofisticata struttura in più parti
Pratiche possibilità di ancoraggio
Nota: questa piastra bagagli non è compatibile con la passeggero, se è presente il telaio passeggero consigliamo la piastra bagagli 31742-302.
L'assicurazione sulla vita per la vostra BMW R 1300 GS: la superficie limitata del cavalletto laterale originale comporta il rischio di un lento e spesso impercettibile affondamento della moto sia sul catrame caldo sia su fondo leggermente ammorbidito. Una piastra di estensione precisamente formata, facilmente avvitabile al cavalletto, compensa efficacemente questa carenza strutturale. E affinché il cavalletto possa essere piegato comodamente con il tacco dello stivale, abbiamo predisposto una dentatura esterna.
La compatta borsa multifunzionale si fissa in modo rapido e semplice al portapacchi o alla sella del passeggero.
Utilizzo universale su quasi tutte le moto. È perfetta quando c’è bisogno di fare rapidamente spazio. Il nuovo design, funzionale e semplificato, della nostra borsa per sella e portapacchi, è riconoscibile dalle discrete finiture blu.
Dispone di un volume di 14 litri, ampliabile se necessario a 20 litri. Sul lato sono presenti altre due pratiche tasche. La base della borsa è indeformabile. La borsa si richiude con una cerniera impermeabile e antipolvere. In questo modo, la borsa tiene saldamente fermi i bagagli proteggendoli, e non sbatte di qua e di là. Per questo, anche ad alte velocità, non produce rumori.
Il coperchio sul lato superiore dispone di un versatile sistema di supporto simile al sistema militare MOLLE, che consiste in aperture ovali poste a distanza regolare, a ciascuna delle quali è possibile agganciare facilmente borse aggiuntive. La rete regolabile, realizzata con un elastico a zig-zag, serve a trattenere rapidamente guanti, ecc. Per il trasporto abbiamo previsto una maniglia ergonomica.
Wunderlich BLAU con l'esempio dei tessuti sostenibili
Sistema di supporto innovativo e versatile, mutuato dal sistema militare MOLLE, per aggiungere borse supplementari sul lato superiore
La protezione dell'alloggiamento in alluminio anodizzato si adatta perfettamente al contorno dell'alloggiamento del motore e lo protegge in modo affidabile da sassi e sporcizia che si sollevano dalla ruota anteriore. In questo modo si evitano scheggiature e graffi e il design elegante e integrato ne esalta ulteriormente l'aspetto. La piastra di protezione è fissata alla parte anteriore del motore nei due punti di montaggio esistenti.
In caso di caduta della moto o di incidente, i tamponi protettivi garantiscono l’efficace protezione di forcella, asse e pinza del freno.
I tamponi protettivi distanziano questi componenti dal contatto puntuale o d’attrito con il fondo stradale, riducendo o impedendo così costosi danni al veicolo. Oltre alla scelta dei materiali, abbiamo integrato due essenziali caratteristiche specifiche messe alla prova con le moto da corsa, ossia l’ammortizzazione e una resistenza all’attrito che aumenta progressivamente nella fase di “scivolamento”.
L’ammortizzazione: La prima caratteristica positiva degna di nota è l’ammortizzazione, che in caso di urti assorbe totalmente o in parte l’energia dell’impatto.
La resistenza all’attrito: La seconda caratteristica positiva è la resistenza all’attrito che, grazie alla geometria del componente, aumenta dall’esterno all’interno con la l’aumento di dimensione della superficie di scorrimento. In questo modo ci assicuriamo che il nostro tampone protettivi per paramozzo in caso di contatti leggeri offra una resistenza all’attrito modesta, mentre in caso di contatto prolungato con la carreggiata accorci nel tempo e nello spazio la fase d’attrito.
Uno degli aspetti più affascinanti della BMW R 18 è l'albero rotante aperto della trasmissione cardanica.
Ancora più affascinante è la perfetta messa in scena dell'onda nichelata al crepuscolo e al buio.
Illuminati da una luce LED bianca, la superficie in nichel e il giunto cardanico posteriore risaltano e creano un inaspettato effetto visivo!
Con il set di cavi Quick Connect preconfezionati in dotazione, l'illuminazione si collega Plug & Play ai connettori originali BMW della presa DIN e quindi integrata in modo intelligente nell'alimentazione della rete di bordo.
In questo modo, la presa e con essa la sua la funzione vengono conservate per altri dispositivi.
Il pulsante integrato nel set di cavi è montato in modo discreto e nascosto davanti alla copertura laterale destra per mezzo di un supporto specifico per il veicolo. In questo modo è comodamente accessibile per il conducente.
L'illuminazione stessa è montata in modo discreto sopra il cardano.
Illuminazione dell’albero cardanico a LED
L'albero rotante della trasmissione cardanica è efficacemente messo in risalto da questa discreta illuminazione
Pulsante nascosto e facilmente accessibile per l'accensione e lo spegnimento
In un passaggio fuoristrada, un sasso sollevato può rapidamente significare la fine costosa del faro. Questo è particolarmente vero quando si tratta delle ultime tecnologie con funzionalità intelligenti integrate, come un faro a LED o Matrix LED. La Protezione Fari di Wunderlich, dotata di sganci rapidi Snaploc® di alta qualità, riduce quindi il rischio di danni immediati alla tecnologia di alta qualità del faro da schegge di pietra, altri corpi estranei e rami. Può essere facilmente rimosso per i percorsi su strade pubbliche o per scopi di pulizia con un semplice gesto della mano.
Una protezione perfetta per il faro con effetti protettivi completi e duraturi. E un design convincente.
La leva originale per l'inserimento della retromarcia è molto nascosta e quindi scomoda da raggiungere. Spesso si finisce per scalciare nel vuoto.
La nostra leva del cambio sostituisce il componente originale e facilita notevolmente l'inserimento della retromarcia.
A questo scopo, l'albero del cambio della nostra leva sporge notevolmente dalla fiancata del veicolo.
La leva di comando è collocata in una posizione facilmente accessibile e confortevole ed è perfettamente sagomata e disposta in termini di ergonomia dell'impugnatura.
Tutto ciò aumenta la sicurezza di funzionamento e la sicurezza nelle manovre dell'R 18.
Grazie al suo design armonioso, la leva del cambio si integra discretamente nel design del veicolo. È dotata di un discreto logo Wunderlich, realizzata in tubo d'acciaio ad alta resistenza e verniciata a polvere in nero.
La leva del cambio facilita notevolmente l'innesto della retromarcia e sostituisce la leva originale.
È posizionata in modo confortevole e ha una forma e una disposizione ergonomiche.
L'uso della leva aumenta la sicurezza nelle manovre con la pesante R 18
Con logo Wunderlich
Produciamo le nostre selle con la caratteristica bordatura 3D ergonomica, che consente al conducente di diventare tutt’uno con la sua BMW. Forma e inclinazione del sofisticato nucleo della sella, con struttura progressiva a due strati, promuovono una postura della schiena naturale ed ergonomicamente vantaggiosa.
Così si guida in modo rilassato e quindi attivo. E non c’è dubbio: una guida rilassata garantisce un aumento della sicurezza passiva.
Nel nostro assortimento abbiamo la sella per conducente abbinata.
Per non trascurare neanche il minimo dettaglio, abbiamo impiegato lo stesso pregiato materiale di rivestimento di cui è ricoperta la sella per conducente.
Il nostro sellaio, infatti, ha messo insieme le varie parti con cuciture abbinate. Discreto e sofisticato!
In tutte le selle Aktivkomfort, la sofisticata struttura e il peso dell’utente uniformemente distribuito su una superficie più ampia impediscono la deformazione dell’imbottitura, contribuendo a una sollecitazione specifica notevolmente minore del fondoschiena. Comodità!