Made in Germany. 

Solida protezione per pinza del freno. Garantisce la protezione in caso di sollecitazioni meccaniche e si inserisce nel design. 
L’efficace protezione è data dalla rigidità del componente in acciaio inox smussato tridimensionalmente, dotato di aperture fresate. 
La nostra copertura avvolge l’esposta pinza del freno e gli attacchi dei cavi in modo sicuro e affidabile con i suoi due solidi punti di fissaggio.
In tal modo si riduce efficacemente il rischio di danneggiare la pinza del freno, in particolare negli impegnativi percorsi fuori strada.
La protezione si monta in modo semplice ai due facilmente accessibili punti di fissaggio.

Le nostre borse da serbatoio CLICK BAG sono estremamente intelligenti da usare, in quanto possono essere montate e rimosse in un batter d'occhio - con un "clic".
Il cosiddetto anello serbatoio specifico per modello costituisce la solida base per il bloccaggio sicuro e meccanico delle borse da serbatoio CLICK BAG. Per agganciare la CLICK BAG, inserirla dall'alto nelle due guide dell'anello serbatoio fino a quando la chiusura si blocca automaticamente. Con una cinghia sulla borsa da serbatoio, il blocco può essere rilasciato con un solo tiro. Ciò consente di rimuovere la borsa da serbatoio in modo rapido e semplice, ad esempio per il rifornimento di carburante.

Staffa ad anello per serbatoio per il fissaggio sicuro delle CLICK BAG con un solo clic.
Le CLICK BAG possono essere fissate in modo semplice, rapido e conveniente posizionando la borsa nel serbatoio finché il meccanismo di bloccaggio non scatta in posizione.
 Il meccanismo di bloccaggio per rimuovere le CLICK BAG può essere rilasciato con una cinghia dalla borsa da serbatoio: basta tirare un po'.
Una volta montato, l'anello discreto può rimanere permanentemente sulla bici.

Le due pratiche borse in CORDURA® TrueLock™ perfettamente lavorato offrono spazio aggiuntivo per tutto ciò che deve essere a portata di mano, ad esempio strumenti o accessori sociali. Al contempo chiudono le aperture a destra e sinistra del posteriore completando il design GS, come fondendosi in un’unica entità con la moto oltre a proteggere conducente e passeggero dagli schizzi d’acqua. Per uno stile di guida neutrale vanno idealmente applicate nei pressi del baricentro. Ancor più importante nella guida fuori strada. Non ostacolano la libertà di movimento di conducente e passeggero.
Wunderlich BLAU: Qui potete trovare maggiori informazioni sui tessuti sostenibili:
Il nuovo tessuto CORDURA® TrueLock™, che utilizziamo anche per la borda da serbatoio ELEPHANT, è realizzato in resistenti fibre 6,6 multifilamento, fabbricate mediante processo di estrusione. In questo processo continuo il colore viene quasi “intrappolato” nella fibra, o meglio legato a essa. Ciò rende superflui successivi processi di colorazione e lavaggio. La procedura sviluppata da INVISTA (inventore del CORDURA®) per la produzione di CORDURA® TrueLock™ consente così di risparmiare risorse.

Questo telo esclusivo è modellato per adattarsi al suo modello di moto. Lo abbiamo sviluppato per l'utilizzo in garage o parcheggi sotterranei. Numerose opzioni di regolazione consentono di personalizzare le dimensioni. Il telo indoor offre una protezione perfetta e affidabile contro la polvere e lo sporco all'interno e protegge così la vernice del veicolo. L'esclusivo telo dal design Wunderlich è dotato di una bordatura riflettente integrata che sottolinea l'aspetto elegante e il logo del marchio.

Il tessuto elastico di alta qualità è traspirante per eliminare l'umidità indesiderata causata dagli sbalzi di temperatura verso l'esterno. In questo modo si crea un clima equilibrato che evita il più possibile la formazione di condensa, soprattutto sulle parti metalliche. L'interno è morbido e soffice per proteggere la vernice e le parti aggiuntive.
Numerose opzioni di regolazione individuali favoriscono una tenuta perfetta del telo di alta qualità. Tra queste, le cinghie elastiche integrate all'estremità inferiore nella zona anteriore e posteriore, nonché le tre chiusure regolabili per la regolazione individuale della larghezza nella zona posteriore.