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La leva del cambio e/o leva del freno sono per molte persone troppo corte e sottili.
Questa estensione si fa scivolare semplicemente sulla gomma e si fissa saldamente.
La lunghezza, la circonferenza e anche una presa migliore rendono il cambio marcia/ frenata un piacere.
Inoltre la leva freno/cambio beneficia di una nota sportiva in piu'.
Fresato e tornito in alluminio anodizzato.
Circa 6 millimetri più largo e circa 10 millimetri più lungo.
Montaggio semplice.
Prezzo
€ 31,00
WUNDERLICH TAPPO OLIO CON SICUREZZA - R 1100 GS...
Tappo dell’olio con due scanalature longitudinali che si orientano armonicamente verso le alette di raffreddamento.
Così il tappo dell’olio si integra armonicamente nel design del motore.
L’alternativa discreta e semplice all’FP02, con due giunti longitudinali che seguono armonicamente la linea delle alette del raffreddamento.
Questo tappo per olio dispone di un’originale sistema di attacco a esagono incassato, per cui non si lascia facilmente trafugare come l’originale.
La chiave del tappo di sicurezza e’ munita di un anello con scanalatura, in questo modo puo’ essere facilmente inserita o disinserita.
Alluminio Dural fresato NC, anodizzato argento.
Prezzo
€ 41,00
WUNDERLICH ESTENSIONE LEVA FRENO E CAMBIO -...
Circa 6 mm in piu’ di circonferenza e circa 15 mm piu’ lunga.
Viene fatta scivolare sul tubo e fissata con una vite senza testa.
Sull’originale la superficie di appoggio della leva freno-cambio risulta purtroppo un po’ piccola e non di rado rapprensenta un pericolo per la sicurezza.
Le scivolate o i calci nel vuoto appartengono ormai al passato con questa espansione della leva freno .
A livello estetico una vera leccornia che rende la leva piu’ sportiva.
Questa innovazione si puo’ veramente apprezzare solo dopo averla provata.
Fresata con cura ed anodizzata.
Montaggio semplice.
Prezzo
€ 31,00
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