Wunderlich Deflettore Vario-Ergo+ elimina i problemi di molti parabrezza originali.

Elimina le turbolenze e i rumori che ne derivano vengono decisamente ridotti.

Se siete soddisfatti dell’altezza, larghezza e delle proporzioni del vostro parabrezza originale, pero’ vi innervosiscono le turbolenze, allora vi consigliamo l’utilizzo di questo deflettore.

Deflettore regolabile individualmente (inclinazione, altezza e vicinanza al conducente)

Dimensioni: 23,2 x 8,2 cm (BxH)

Sollievo ideale per il casco e il busto

Elimina le turbolenze e le correnti del parabrezza originale

Facilmente regolabile

Montaggio-smontaggio semplice

disponibile in versione trasparente o grigio fumo

Tenuta sicura

Meccanismo di fissaggio fresato e con peso ottimizzato

Alluminio Dural anodizzato

Parabrezza infrangibile in Lexan

Con omologazione tedesca (ABE).

Il modulo antivibrazioni è stato sviluppato per proteggere i sensibili sistemi di ripresa (in particolare dello stabilizzatore dell’immagine meccanico) degli smartphone di nuova generazione. L’inserto in elastomero appositamente sviluppato ammortizza efficacemente le oscillazioni in tutte le direzioni del sistema di coordinate spaziale facendo in modo che il 60% delle oscillazioni indesiderate (ad es. del motore della moto) vengano attutite e dunque evitando che si ripercuotano sullo smartphone. I componenti sensibili dello smartphone vengono così efficacemente protetti. L’attacco è concepito in modo che l’ammortizzazione del modulo antivibrazioni consenta la perfetta leggibilità dello smartphone durante la navigazione con app.

Ammortizzazione delle vibrazioni in 3D grazie all’inserto in elastomero appositamente sviluppato
Montabile orizzontalmente o verticalmente
Montaggio superstabile e preciso con possibilità di regolazione su 60 punti (360° a passi di 6°)
Compatibile con tutti i supporti SP Connect™ con testina standard
Montaggio facile
Dati tecnici

Materiale: Alluminio per velivoli, lavorato su macchine CNC
Particolarità

Tested by Wunderlich

Per piloti con un chiaro focus sportivo orientato all’Enduro e all’off-road
Il concetto delle nostre selle pilota e passeggero EDITION X è perfettamente coordinato dal punto di vista funzionale ed estetico
Come sella Enduro e off-road in due parti con un chiaro orientamento sportivo, le superfici di seduta sono progettate in linea retta, senza gradino tra la posizione del pilota e quella del passeggero
Questa forma volutamente scelta consente al pilota una libertà di movimento intuitiva per ogni posizione seduta e in piedi, fondamentale soprattutto in fuoristrada – lungo l’intera lunghezza della sella, inclusa la posizione del passeggero
La combinazione delle selle supporta una sensazione di guida istintiva, sportiva e attiva nonché un controllo sicuro – aumentando la sicurezza attiva su strada e in off-road
L’integrazione armoniosa del design si distingue per l’elevato valore di riconoscibilità nello stile Trophy 2026
Dal punto di vista dell’ergonomia sportiva, abbiamo prestato attenzione affinché
la postura naturale del bacino e la posizione confortevole delle gambe siano supportate durante la guida in fuoristrada, sia da seduti che in piedi così come durante il touring.