Questo kit di montaggio consente l’installazione della barra di protezione indicatori e paramani Wunderlich ULTIMATE anche sui modelli BMW R 1300 GS e 1300 GS Adventure con ASA*
Funzione e caratteristiche del prodotto
Il supporto modificato di questo kit di montaggio sostituisce il supporto sinistro della barra di protezione indicatori e paramani ULTIMATE (#13386-012)
Ciò consente di montare la barra di protezione indicatori e paramani anche sul lato sinistro nei modelli dotati di ASA, l’assistente di cambiata automatizzato
Poiché il comando del manubrio sinistro differisce dalla versione standard per l’utilizzo dell’assistente di cambiata automatizzato (ASA), è necessario questo supporto speciale
Il comando del manubrio destro rimane invariato – qui possono essere utilizzati gli elementi di montaggio standard della barra di protezione indicatori e paramani ULTIMATE
Realizzazione di alta qualità
Il kit di montaggio di alta qualità, composto da più parti, è facile e veloce da installare.

Il MudSling® offre una superficie di protezione superiore del 220% rispetto al parafango originale tra l'ammortizzatore e il pneumatico ed è 185% più largo per ridurre efficacemente gli spruzzi.
Il lato destro è più largo del sinistro per garantire uno spazio di movimento sufficiente al Paralever.
Il MudSling® è realizzato con stampaggio a iniezione in polipropilene resistente, con una finitura superficiale fine che si abbina perfettamente agli altri componenti in plastica della GS.
Prodotto con precisione, si adatta perfettamente all'estremità inferiore del parafango esistente e si integra perfettamente con il telaio.
Compatibile con i supporti per valigie originali BMW.
Presenta inoltre una superficie di alta qualità che si abbina perfettamente agli elementi in plastica originali.
Progettato per proteggere pilota, passeggero e parte posteriore della moto da fango e schizzi d'acqua.
Fornisce un'eccellente protezione per l'ammortizzatore, le gambe del pilota e il braccio Paralever!

Copertura sensata dello starter, sia a livello tecnico che estetico.
Protegge dalle pedate, colpi da pietre e sporcizia.
Copre il modesto starter.
Il buco nel telaio viene chiuso a livello estetico.
100% design LC.
Alluminio rivestito, ad alta resistenza.
Montaggio facile.
5 anni di garanzia.
Made in Germany.

Per esperienza sappiamo che, smontando la ruota posteriore, i distanziatori originali escono facilmente dalla loro sede nei cerchi BMW originali forgiati o in carbonio. 
Rimontando la ruota, ad esempio dopo un cambio gomme, i manicotti di serie tendono a inclinarsi, rendendo spesso il montaggio ostico e mettendo a dura prova la nostra pazienza. 
I distanziatori da noi sviluppati si inseriscono precisamente al posto dei manicotti di serie nell’anello di tenuta di cerchio e supporto della ruota dentata. Grazie alla loro struttura rimangono fissi e al cambio ruota non cadono. Questi distanziatori hanno inoltre una smussatura piana, il che rende l’inserimento e il montaggio della ruota sensibilmente più facile e veloce. 
Sviluppati per le moto da corsa, si sono rivelati molto utili per ridurre i tempi ai box quando è necessario smontare la ruota. Utilizziamo regolarmente i collaudati manicotti »TRACKDAY« nelle nostre moto da corsa.