Il primo paracilindri in tubo da 32! Abbiamo optato per questa dimensione per due motivi: per motivi di solidità, per una protezione ottimale della R 18, e per motivi estetici. Sull’imponente R 18 e nell’area dei poderosi collettori, il tubo da 32 ha un effetto equilibrante e pregevole. Inoltre, abbiamo operato la scelta consapevole di un paracilindri di forma completa e in un solo pezzo che, oltre alle generose dimensioni, accresce ulteriormente la solidità strutturale. Questo pregiato paracilindri, verniciato a polvere e impreziosito dalla finitura in vernice trasparente, si inserisce discretamente nella linea stilistica della R 18, dandole al contempo un tocco molto particolare. La struttura ha una forma molto simile al paracilindri delle classiche Boxer BMW raffreddate ad aria.

Il paracilindri motore poggia su sei solidi punti accuratamente selezionati. Le barre inferiori, che ricordano i tubi bassi del telaio Boxer, sono state disposte dai nostri progettisti in modo da non essere vistose e non stonare con il veicolo.

Il fissaggio su più punti garantisce che le forze che si generano in caso di caduta o incidente.