Il supporto originale del navigatore originale sulla morsetta del manubrio sembra inizialmente abbastanza pratico, ma diventa ingombrante nel momento in cui viene utilizzata una borsa serbatoio. Durante la svolta, il navigatore entra quindi in collisione con la borsa serbatoio e limita l'angolo di sterzata e quindi il raggio di sterzata. Questo rende le manovre scomode, più faticose e più lunghe del dovuto.
Il posizionamento relativamente basso costringe il conducente a abbassare la testa durante la lettura o l'uso del navigatore. Questa posizione comporta un costante messa a fuoco degli occhi tra la distanza e la zona vicina. Questo affatica gli occhi e porta alla stanchezza. Anche l'aspetto della sicurezza non deve essere sottovalutato, poiché il conducente è costretto a distogliere regolarmente lo sguardo dalla strada.
Il nostro supporto di base fornisce una soluzione qui: posiziona il navigatore in modo ottimale in termini di visibilità ed ergonomia nella linea di vista naturale, consentendo una guida rilassata. Questa posizione si trova sopra il gruppo strumenti TFT. Così, il conducente ha sempre la strada e il navigatore simultaneamente in vista. 

Stabilizzazione dei parabrezza originali e aftermarket mediante il rinforzo o la stabilizzazione del fragile supporto originale del parabrezza
Le staffe di questo rinforzo parabrezza
Prevengono fastidiosi flutter e vibrazioni e la conseguente indesiderata formazione di turbolenza
Riducono il rischio di crepe da vibrazione nel parabrezza
Altamente raccomandato quando si utilizzano parabrezza alti con corrispondente alta pressione del vento - come ad esempio il nostro Wunderlich R-Marathon
Materiale
Acciaio inossidabile, piegato con precisione, adattato con precisione, verniciato a polvere nera - costruzione rigida
Dimensioni
Spessore del componente 2 mm
Colore Nero
Prodotto premium Wunderlich.
Piccole serie.
Realizzato a mano.
Design Wunderlich. Integrato e funzionale.
Prodotto in Germania
Il rinforzo parabrezza rigido è fissato tra il supporto originale del parabrezza e il parabrezza stesso, e viene ulteriormente fissato al supporto del faro lateralmente.
In questo modo si rinforza e sostiene il supporto originale per minimizzare le alte pressioni del vento, le vibrazioni del parabrezza e il rischio di crepe da vibrazione.