Il LeverGuard e’ la protezione perfetta per il Paralever della vostra BMW. 

La protezione innovativa per la serie R 1200 LC - R 1250 LC si trova al di sotto della trazione posteriore e protegge sia l’asse posteriore che il giunto Paralever. 

Grazie alla sua costruzione ibrida con un’anima elastica in acciaio e uno spesso strato polimero, il Leverguard assorbe l’energia di caduta in caso di impatto o di una brutta caduta ed evita in questo modo un danno all’alloggiamento in metallo leggero. In caso estremo previene addirittura una peredita di olio dovuta al danneggiamento della guarnizione.

Il montaggio e’ semplice e si effettua grazie ad un robusto elemento a pinza fresato CNC, senza alcun lavoro supplementare alla moto, il Leverguard si puo’ anche smontare senza lasciare traccia.

Protezione affidabile del Paralever.

Montaggio semplice.

Design ben riuscito con linea discreta.

Materiale robusto.

Kit di riparazione a 2 componenti specificamente progettato per riparare piccoli danni sulle superfici verniciate a polvere delle barre di protezione motore e serbatoio Wunderlich.
Contenuto della confezione: Set composto da due componenti (boccetta con pennello contenente la tintura e polvere nel colore corrispondente) da mescolare.
Il kit di riparazione è progettato per la riparazione di piccoli danni sulle superfici verniciate a polvere delle barre di protezione motore e serbatoio. Contiene due componenti, una tintura e la polvere di colore corrispondente - abbinata al colore delle nostre barre di protezione - che devono essere accuratamente mescolati prima dell'applicazione. La preparazione include anche la pulizia e lo sgrassaggio della superficie e possibilmente la levigatura. Dopo la miscelazione, viene applicata la vernice speciale, con tempi di attesa variabili per effetti opachi o lucidi.
Pre-trattamento:
La superficie deve essere pulita, priva di ruggine e grasso. 
È necessaria la levigatura della superficie.

Per piloti con un chiaro focus sportivo orientato all’Enduro e all’off-road
Il concetto delle nostre selle pilota e passeggero EDITION X è perfettamente coordinato dal punto di vista funzionale ed estetico
Come sella Enduro e off-road in due parti con un chiaro orientamento sportivo, le superfici di seduta sono progettate in linea retta, senza gradino tra la posizione del pilota e quella del passeggero
Questa forma volutamente scelta consente al pilota una libertà di movimento intuitiva per ogni posizione seduta e in piedi, fondamentale soprattutto in fuoristrada – lungo l’intera lunghezza della sella, inclusa la posizione del passeggero
La combinazione delle selle supporta una sensazione di guida istintiva, sportiva e attiva nonché un controllo sicuro – aumentando la sicurezza attiva su strada e in off-road
L’integrazione armoniosa del design si distingue per l’elevato valore di riconoscibilità nello stile Trophy 2026
Dal punto di vista dell’ergonomia sportiva, abbiamo prestato attenzione affinché
la postura naturale del bacino e la posizione confortevole delle gambe siano supportate durante la guida in fuoristrada, sia da seduti che in piedi così come durante il touring.