Un angolo del ginocchio aperto garantisce un comfort notevolmente maggiore durante la guida di una moto. Ciò riduce contemporaneamente lo stress meccanico sulle articolazioni del ginocchio, sui muscoli e la costrizione dei vasi sanguigni nella parte posteriore delle ginocchia.
Questo vale per il conducente, ma anche per il passeggero!Con il nostro abbassamento delle pedane passeggero di serie, i piedi si spostano notevolmente più in basso di circa 45 mm, l'angolo del ginocchio si apre e diventa più ampio, creando una posizione di seduta estremamente rilassata e confortevole.
Ciò significa che gli effetti dolorosi e stressanti associati ad un angolo stretto del ginocchio possono essere ridotti e nella maggior parte dei casi addirittura evitati del tutto.
Con il nostro design ben studiato otteniamo un abbassamento evidente ed ergonomicamente efficace, che aumenta notevolmente il comfort per il passeggero grazie alla posizione di seduta rilassata e confortevole e rende la guida un piacere. Ciò è particolarmente vero nei viaggi lunghi.
Inoltre, l'abbassamento dei poggiapiedi facilita notevolmente la seduta del passeggero sul sedile e garantisce una sicurezza notevolmente maggiore.

Qualita’ da Tourer per la Roadster. Sollievo ideeale della pressione del vento per la testa, il busto e le spalle.
Decisamente meno vibrazioni anche sulla R.
Il cupolino ideale per i lunghi tragitti e per tutte le stagioni.

Caratteristiche:
Resistente ai graffi e infrangibile, plastica acrilica spessa 5 mm, ottica pura per una visuale ideale.
Attacco antivibrazioni su 4 punti.
Trasparente o grigio fumo.
Dimensioni (altezza x larghezza): 467mm x 392mm.
Con ABE.
Per montare il nostro cupolino originale e’ necessario l’attacco originale per cupolino della BMW.
Nel caso non abbiate l’attacco e’ necessario ordinarlo con art.-n.: 30450-103.